今天（23日）

是春节假期的最后一天

你是否已背上行囊，踏上归程？

从假期模式切换赶路模式

身体难免积累疲惫

请勿疲劳驾驶

平安伴你行

自驾返程

拒绝疲劳 严守车速

疲劳驾驶“驶”不得

别让安全“打盹”

疲劳驾驶会导致人的感知力、反应能力、判断能力下降，轻则使驾驶员操作不当或反应迟缓，重则导致打盹入睡酿成事故。如何有效预防疲劳驾驶？

慢开多歇别“硬撑”

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，且休息时间不得少于20分钟。长途出行务必合理规划每一段行程，切勿“硬撑”驾驶。

遵循“逢三进一”

建议遵循“逢三必进”原则，即每路过第三个服务区就应进站休息，切勿抱着“困了再休息”“还不困可以继续开车”的侥幸心理赶路。

快速“甩”掉疲劳

长期保持同一姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳。行车中如有疲劳感，可适当通风呼吸新鲜空气；若实在困倦，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。

教您一个快速缓解疲劳的动作：双手够肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。

这是与驾驶姿势完全相反的运动，可以有效调节身体状态，快速缓解肢体疲劳。

高速免费将结束

别为“卡点” 拼车速

高速免费通行时间2月23日24时（正月初七）截止，只要在这之前驶离高速都可免费。

图源：中国公路

开车不是打游戏

莫把“卡点”规则当刺激

假期最后一天，因车辆未在零点前下高速而被要求收取全程高速费用，此类新闻，几乎每年都会出现多次。

对此，不少网友认为，规则写得清清楚楚，毕竟大家都是一样的，收费没毛病。

还有人表示，为了避免被收全程高速费用，自己晚上10点下一次高速，11点半下一次，11点50分再下一次，提前规划很重要。

根据相关规则，高速公路免费通行，是以车辆驶离收费站收费车道的时间为准，而不是按照车辆驶入高速公路的时间计算。换言之，只要是在免费时段离开高速公路，哪怕提前一天上高速公路也不用收费。

规则是清晰的，也是公平的。事实上，正如许多网友支招，考虑到道路拥堵等因素，司机如果意识到可能无法在免费时段驶离既定高速出口，应该就近先行驶出距离自己最近的高速出口，这样就不会产生全程计费的问题，而只会计算最后一段路程的费用。

广东交警提醒：在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的，请选择就近收费站出高速，避免因赶时间、超速行驶、疲劳驾驶引发安全事故，同时可最大限度地享受免费政策。

综合｜广东交警 国家应急广播 汕头交警 阳江交警 广东普法

今天（23日）

是春节假期的最后一天

你是否已背上行囊，踏上归程？

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身体难免积累疲惫

请勿疲劳驾驶

平安伴你行

自驾返程

拒绝疲劳 严守车速

疲劳驾驶“驶”不得

别让安全“打盹”

疲劳驾驶会导致人的感知力、反应能力、判断能力下降，轻则使驾驶员操作不当或反应迟缓，重则导致打盹入睡酿成事故。如何有效预防疲劳驾驶？

慢开多歇别“硬撑”

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，且休息时间不得少于20分钟。长途出行务必合理规划每一段行程，切勿“硬撑”驾驶。

遵循“逢三进一”

建议遵循“逢三必进”原则，即每路过第三个服务区就应进站休息，切勿抱着“困了再休息”“还不困可以继续开车”的侥幸心理赶路。

快速“甩”掉疲劳

长期保持同一姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳。行车中如有疲劳感，可适当通风呼吸新鲜空气；若实在困倦，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。

教您一个快速缓解疲劳的动作：双手够肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。

这是与驾驶姿势完全相反的运动，可以有效调节身体状态，快速缓解肢体疲劳。

高速免费将结束

别为“卡点” 拼车速

高速免费通行时间2月23日24时（正月初七）截止，只要在这之前驶离高速都可免费。

图源：中国公路

开车不是打游戏

莫把“卡点”规则当刺激

假期最后一天，因车辆未在零点前下高速而被要求收取全程高速费用，此类新闻，几乎每年都会出现多次。

对此，不少网友认为，规则写得清清楚楚，毕竟大家都是一样的，收费没毛病。

还有人表示，为了避免被收全程高速费用，自己晚上10点下一次高速，11点半下一次，11点50分再下一次，提前规划很重要。

根据相关规则，高速公路免费通行，是以车辆驶离收费站收费车道的时间为准，而不是按照车辆驶入高速公路的时间计算。换言之，只要是在免费时段离开高速公路，哪怕提前一天上高速公路也不用收费。

规则是清晰的，也是公平的。事实上，正如许多网友支招，考虑到道路拥堵等因素，司机如果意识到可能无法在免费时段驶离既定高速出口，应该就近先行驶出距离自己最近的高速出口，这样就不会产生全程计费的问题，而只会计算最后一段路程的费用。

广东交警提醒：在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的，请选择就近收费站出高速，避免因赶时间、超速行驶、疲劳驾驶引发安全事故，同时可最大限度地享受免费政策。

综合｜广东交警 国家应急广播 汕头交警 阳江交警 广东普法

今天（23日）

是春节假期的最后一天

你是否已背上行囊，踏上归程？

从假期模式切换赶路模式

身体难免积累疲惫

请勿疲劳驾驶

平安伴你行

自驾返程

拒绝疲劳 严守车速

疲劳驾驶“驶”不得

别让安全“打盹”

疲劳驾驶会导致人的感知力、反应能力、判断能力下降，轻则使驾驶员操作不当或反应迟缓，重则导致打盹入睡酿成事故。如何有效预防疲劳驾驶？

慢开多歇别“硬撑”

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，且休息时间不得少于20分钟。长途出行务必合理规划每一段行程，切勿“硬撑”驾驶。

遵循“逢三进一”

建议遵循“逢三必进”原则，即每路过第三个服务区就应进站休息，切勿抱着“困了再休息”“还不困可以继续开车”的侥幸心理赶路。

快速“甩”掉疲劳

长期保持同一姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳。行车中如有疲劳感，可适当通风呼吸新鲜空气；若实在困倦，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。

教您一个快速缓解疲劳的动作：双手够肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。

这是与驾驶姿势完全相反的运动，可以有效调节身体状态，快速缓解肢体疲劳。

高速免费将结束

别为“卡点” 拼车速

高速免费通行时间2月23日24时（正月初七）截止，只要在这之前驶离高速都可免费。

图源：中国公路

开车不是打游戏

莫把“卡点”规则当刺激

假期最后一天，因车辆未在零点前下高速而被要求收取全程高速费用，此类新闻，几乎每年都会出现多次。

对此，不少网友认为，规则写得清清楚楚，毕竟大家都是一样的，收费没毛病。

还有人表示，为了避免被收全程高速费用，自己晚上10点下一次高速，11点半下一次，11点50分再下一次，提前规划很重要。

根据相关规则，高速公路免费通行，是以车辆驶离收费站收费车道的时间为准，而不是按照车辆驶入高速公路的时间计算。换言之，只要是在免费时段离开高速公路，哪怕提前一天上高速公路也不用收费。

规则是清晰的，也是公平的。事实上，正如许多网友支招，考虑到道路拥堵等因素，司机如果意识到可能无法在免费时段驶离既定高速出口，应该就近先行驶出距离自己最近的高速出口，这样就不会产生全程计费的问题，而只会计算最后一段路程的费用。

广东交警提醒：在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的，请选择就近收费站出高速，避免因赶时间、超速行驶、疲劳驾驶引发安全事故，同时可最大限度地享受免费政策。

综合｜广东交警 国家应急广播 汕头交警 阳江交警 广东普法

今天（23日）

是春节假期的最后一天

你是否已背上行囊，踏上归程？

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自驾返程

拒绝疲劳 严守车速

疲劳驾驶“驶”不得

别让安全“打盹”

疲劳驾驶会导致人的感知力、反应能力、判断能力下降，轻则使驾驶员操作不当或反应迟缓，重则导致打盹入睡酿成事故。如何有效预防疲劳驾驶？

慢开多歇别“硬撑”

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，且休息时间不得少于20分钟。长途出行务必合理规划每一段行程，切勿“硬撑”驾驶。

遵循“逢三进一”

建议遵循“逢三必进”原则，即每路过第三个服务区就应进站休息，切勿抱着“困了再休息”“还不困可以继续开车”的侥幸心理赶路。

快速“甩”掉疲劳

长期保持同一姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳。行车中如有疲劳感，可适当通风呼吸新鲜空气；若实在困倦，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。

教您一个快速缓解疲劳的动作：双手够肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。

这是与驾驶姿势完全相反的运动，可以有效调节身体状态，快速缓解肢体疲劳。

高速免费将结束

别为“卡点” 拼车速

高速免费通行时间2月23日24时（正月初七）截止，只要在这之前驶离高速都可免费。

图源：中国公路

开车不是打游戏

莫把“卡点”规则当刺激

假期最后一天，因车辆未在零点前下高速而被要求收取全程高速费用，此类新闻，几乎每年都会出现多次。

对此，不少网友认为，规则写得清清楚楚，毕竟大家都是一样的，收费没毛病。

还有人表示，为了避免被收全程高速费用，自己晚上10点下一次高速，11点半下一次，11点50分再下一次，提前规划很重要。

根据相关规则，高速公路免费通行，是以车辆驶离收费站收费车道的时间为准，而不是按照车辆驶入高速公路的时间计算。换言之，只要是在免费时段离开高速公路，哪怕提前一天上高速公路也不用收费。

规则是清晰的，也是公平的。事实上，正如许多网友支招，考虑到道路拥堵等因素，司机如果意识到可能无法在免费时段驶离既定高速出口，应该就近先行驶出距离自己最近的高速出口，这样就不会产生全程计费的问题，而只会计算最后一段路程的费用。

广东交警提醒：在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的，请选择就近收费站出高速，避免因赶时间、超速行驶、疲劳驾驶引发安全事故，同时可最大限度地享受免费政策。

综合｜广东交警 国家应急广播 汕头交警 阳江交警 广东普法

今天（23日）

是春节假期的最后一天

你是否已背上行囊，踏上归程？

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身体难免积累疲惫

请勿疲劳驾驶

平安伴你行

自驾返程

拒绝疲劳 严守车速

疲劳驾驶“驶”不得

别让安全“打盹”

疲劳驾驶会导致人的感知力、反应能力、判断能力下降，轻则使驾驶员操作不当或反应迟缓，重则导致打盹入睡酿成事故。如何有效预防疲劳驾驶？

慢开多歇别“硬撑”

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，且休息时间不得少于20分钟。长途出行务必合理规划每一段行程，切勿“硬撑”驾驶。

遵循“逢三进一”

建议遵循“逢三必进”原则，即每路过第三个服务区就应进站休息，切勿抱着“困了再休息”“还不困可以继续开车”的侥幸心理赶路。

快速“甩”掉疲劳

长期保持同一姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳。行车中如有疲劳感，可适当通风呼吸新鲜空气；若实在困倦，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。

教您一个快速缓解疲劳的动作：双手够肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。

这是与驾驶姿势完全相反的运动，可以有效调节身体状态，快速缓解肢体疲劳。

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高速免费通行时间2月23日24时（正月初七）截止，只要在这之前驶离高速都可免费。

图源：中国公路

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莫把“卡点”规则当刺激

假期最后一天，因车辆未在零点前下高速而被要求收取全程高速费用，此类新闻，几乎每年都会出现多次。

对此，不少网友认为，规则写得清清楚楚，毕竟大家都是一样的，收费没毛病。

还有人表示，为了避免被收全程高速费用，自己晚上10点下一次高速，11点半下一次，11点50分再下一次，提前规划很重要。

根据相关规则，高速公路免费通行，是以车辆驶离收费站收费车道的时间为准，而不是按照车辆驶入高速公路的时间计算。换言之，只要是在免费时段离开高速公路，哪怕提前一天上高速公路也不用收费。

规则是清晰的，也是公平的。事实上，正如许多网友支招，考虑到道路拥堵等因素，司机如果意识到可能无法在免费时段驶离既定高速出口，应该就近先行驶出距离自己最近的高速出口，这样就不会产生全程计费的问题，而只会计算最后一段路程的费用。

广东交警提醒：在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的，请选择就近收费站出高速，避免因赶时间、超速行驶、疲劳驾驶引发安全事故，同时可最大限度地享受免费政策。

综合｜广东交警 国家应急广播 汕头交警 阳江交警 广东普法