2月28日，北部湾海域油田无人机系统运营项目正式落地。这是我国海上油田首次实现无人机规模化作业，为海洋能源开发与低空经济融合提供了实践范例。

总台央视记者 张伟：在北部湾海域，距离陆地约50海里的涠洲12-1油田中心平台上，一台搭载高清摄像头和红外热成像仪的工业级无人机正在起飞。它能在7级风以下实现全天候智能巡检，1小时就能完成过去拖轮一整天的巡检工作量。

涠洲12-1油田中心平台，负责周边13个生产平台的原油处理和集中外输，配套的18条海底管道总长度达238公里。

中国海油湛江公司涠洲12-1油田总监 李彦闯：通过这款无人机的现场巡线，它可以将画面实时、远端传输到我们的中控。海面上是否有渔船违规抛锚、管线是否有微小的泄漏，我们都可以在远端看得一清二楚。它让我们现场的巡线效率大大提升了30%，而且减少了现场的、人为的一些安全的风险。

目前，北部湾海上油田低空经济示范区已在41座海上平台和2个陆地终端厂全面推广无人机作业，覆盖海底管线巡线、物流配送、应急安防等多个场景。无人机可对500多公里的海底管线进行高空快速巡检，高效识别泄漏等异常情况并启动应急处置，以及协助开展失控船舶、落水人员搜救。

中国海油湛江公司协调部经理 孟文波：目前，我们累计巡线里程超过3600公里，同时部署无人机进行小件货物和餐食的配送。通过“空中之眼”“空中快递”替代拖轮和直升机，全年可节约船舶租赁和燃油费用近1500万元，减少碳排放达25000吨，真正实现了海洋石油作业的降本增效与智能化升级。

2月28日，北部湾海域油田无人机系统运营项目正式落地。这是我国海上油田首次实现无人机规模化作业，为海洋能源开发与低空经济融合提供了实践范例。

总台央视记者 张伟：在北部湾海域，距离陆地约50海里的涠洲12-1油田中心平台上，一台搭载高清摄像头和红外热成像仪的工业级无人机正在起飞。它能在7级风以下实现全天候智能巡检，1小时就能完成过去拖轮一整天的巡检工作量。

涠洲12-1油田中心平台，负责周边13个生产平台的原油处理和集中外输，配套的18条海底管道总长度达238公里。

中国海油湛江公司涠洲12-1油田总监 李彦闯：通过这款无人机的现场巡线，它可以将画面实时、远端传输到我们的中控。海面上是否有渔船违规抛锚、管线是否有微小的泄漏，我们都可以在远端看得一清二楚。它让我们现场的巡线效率大大提升了30%，而且减少了现场的、人为的一些安全的风险。

目前，北部湾海上油田低空经济示范区已在41座海上平台和2个陆地终端厂全面推广无人机作业，覆盖海底管线巡线、物流配送、应急安防等多个场景。无人机可对500多公里的海底管线进行高空快速巡检，高效识别泄漏等异常情况并启动应急处置，以及协助开展失控船舶、落水人员搜救。

中国海油湛江公司协调部经理 孟文波：目前，我们累计巡线里程超过3600公里，同时部署无人机进行小件货物和餐食的配送。通过“空中之眼”“空中快递”替代拖轮和直升机，全年可节约船舶租赁和燃油费用近1500万元，减少碳排放达25000吨，真正实现了海洋石油作业的降本增效与智能化升级。

2月28日，北部湾海域油田无人机系统运营项目正式落地。这是我国海上油田首次实现无人机规模化作业，为海洋能源开发与低空经济融合提供了实践范例。

总台央视记者 张伟：在北部湾海域，距离陆地约50海里的涠洲12-1油田中心平台上，一台搭载高清摄像头和红外热成像仪的工业级无人机正在起飞。它能在7级风以下实现全天候智能巡检，1小时就能完成过去拖轮一整天的巡检工作量。

涠洲12-1油田中心平台，负责周边13个生产平台的原油处理和集中外输，配套的18条海底管道总长度达238公里。

中国海油湛江公司涠洲12-1油田总监 李彦闯：通过这款无人机的现场巡线，它可以将画面实时、远端传输到我们的中控。海面上是否有渔船违规抛锚、管线是否有微小的泄漏，我们都可以在远端看得一清二楚。它让我们现场的巡线效率大大提升了30%，而且减少了现场的、人为的一些安全的风险。

目前，北部湾海上油田低空经济示范区已在41座海上平台和2个陆地终端厂全面推广无人机作业，覆盖海底管线巡线、物流配送、应急安防等多个场景。无人机可对500多公里的海底管线进行高空快速巡检，高效识别泄漏等异常情况并启动应急处置，以及协助开展失控船舶、落水人员搜救。

中国海油湛江公司协调部经理 孟文波：目前，我们累计巡线里程超过3600公里，同时部署无人机进行小件货物和餐食的配送。通过“空中之眼”“空中快递”替代拖轮和直升机，全年可节约船舶租赁和燃油费用近1500万元，减少碳排放达25000吨，真正实现了海洋石油作业的降本增效与智能化升级。

2月28日，北部湾海域油田无人机系统运营项目正式落地。这是我国海上油田首次实现无人机规模化作业，为海洋能源开发与低空经济融合提供了实践范例。

总台央视记者 张伟：在北部湾海域，距离陆地约50海里的涠洲12-1油田中心平台上，一台搭载高清摄像头和红外热成像仪的工业级无人机正在起飞。它能在7级风以下实现全天候智能巡检，1小时就能完成过去拖轮一整天的巡检工作量。

涠洲12-1油田中心平台，负责周边13个生产平台的原油处理和集中外输，配套的18条海底管道总长度达238公里。

中国海油湛江公司涠洲12-1油田总监 李彦闯：通过这款无人机的现场巡线，它可以将画面实时、远端传输到我们的中控。海面上是否有渔船违规抛锚、管线是否有微小的泄漏，我们都可以在远端看得一清二楚。它让我们现场的巡线效率大大提升了30%，而且减少了现场的、人为的一些安全的风险。

目前，北部湾海上油田低空经济示范区已在41座海上平台和2个陆地终端厂全面推广无人机作业，覆盖海底管线巡线、物流配送、应急安防等多个场景。无人机可对500多公里的海底管线进行高空快速巡检，高效识别泄漏等异常情况并启动应急处置，以及协助开展失控船舶、落水人员搜救。

中国海油湛江公司协调部经理 孟文波：目前，我们累计巡线里程超过3600公里，同时部署无人机进行小件货物和餐食的配送。通过“空中之眼”“空中快递”替代拖轮和直升机，全年可节约船舶租赁和燃油费用近1500万元，减少碳排放达25000吨，真正实现了海洋石油作业的降本增效与智能化升级。

2月28日，北部湾海域油田无人机系统运营项目正式落地。这是我国海上油田首次实现无人机规模化作业，为海洋能源开发与低空经济融合提供了实践范例。

总台央视记者 张伟：在北部湾海域，距离陆地约50海里的涠洲12-1油田中心平台上，一台搭载高清摄像头和红外热成像仪的工业级无人机正在起飞。它能在7级风以下实现全天候智能巡检，1小时就能完成过去拖轮一整天的巡检工作量。

涠洲12-1油田中心平台，负责周边13个生产平台的原油处理和集中外输，配套的18条海底管道总长度达238公里。

中国海油湛江公司涠洲12-1油田总监 李彦闯：通过这款无人机的现场巡线，它可以将画面实时、远端传输到我们的中控。海面上是否有渔船违规抛锚、管线是否有微小的泄漏，我们都可以在远端看得一清二楚。它让我们现场的巡线效率大大提升了30%，而且减少了现场的、人为的一些安全的风险。

目前，北部湾海上油田低空经济示范区已在41座海上平台和2个陆地终端厂全面推广无人机作业，覆盖海底管线巡线、物流配送、应急安防等多个场景。无人机可对500多公里的海底管线进行高空快速巡检，高效识别泄漏等异常情况并启动应急处置，以及协助开展失控船舶、落水人员搜救。

中国海油湛江公司协调部经理 孟文波：目前，我们累计巡线里程超过3600公里，同时部署无人机进行小件货物和餐食的配送。通过“空中之眼”“空中快递”替代拖轮和直升机，全年可节约船舶租赁和燃油费用近1500万元，减少碳排放达25000吨，真正实现了海洋石油作业的降本增效与智能化升级。