千龙网讯（记者 徐锟）受地铁1号线古城站、八宝山站封站停运影响，玉泉路站成为周边市民出行的主要承接点。随着节后市民陆续返岗，玉泉路站及周边公交线路迎来大客流考验。

3月2日，春节假期复工后的第一个周一，早上7点，记者在玉泉路地铁站东南口看到，非机动车停车区已停满了电动自行车，站口附近车位难寻。而在西南口附近的国际雕塑公园东园北门外广场，设有多个临时停车区，现场有专人引导车辆停放，帮助市民寻找车位，秩序井然，需要提醒的是，北侧两个出入口附近部分区域设有禁停标识，市民停放车辆时需留意。

玉泉路地铁站东南口，早上7点非机动车停车区已停满车辆。千龙网记者 徐锟 摄

早高峰时段，四个出入口中，西南口排队人数最多，安检口已外移至车站外；东南口次之，而北侧两个口则相对冷清。记者注意到，尽管西南口排队人数较多，但附近的过街天桥可通往其他出入口，建议乘客合理选择进站通道，避开人流集中的西南口，以提升进站效率。

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东南口，早上7点半进站客流平稳，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

在地铁站外，公交站台同样人流密集，候车队伍排起长龙。在玉泉路口西公交站（向西方向），337路、941路及接驳公交车辆抵达时，车厢迅速满载，仍有大量乘客未能上车。此外，站台设置了临时隔离栏杆，并标明各线路排队区域，引导乘客有序候车。

记者观察发现，部分乘客急于挤上一辆车，导致车门关闭困难，反而延长了停站时间。实际上，接驳公交等车次发车频率较高，后续车辆往往紧随其后，乘客若耐心等待下一辆，整体通行效率反而更高。

玉泉路口西公交站（向西方向），为引导不同线路乘客有序排队，站台设置了临时隔离栏杆并标明所排线路。千龙网记者 徐锟 摄

千龙网讯（记者 徐锟）受地铁1号线古城站、八宝山站封站停运影响，玉泉路站成为周边市民出行的主要承接点。随着节后市民陆续返岗，玉泉路站及周边公交线路迎来大客流考验。

3月2日，春节假期复工后的第一个周一，早上7点，记者在玉泉路地铁站东南口看到，非机动车停车区已停满了电动自行车，站口附近车位难寻。而在西南口附近的国际雕塑公园东园北门外广场，设有多个临时停车区，现场有专人引导车辆停放，帮助市民寻找车位，秩序井然，需要提醒的是，北侧两个出入口附近部分区域设有禁停标识，市民停放车辆时需留意。

玉泉路地铁站东南口，早上7点非机动车停车区已停满车辆。千龙网记者 徐锟 摄

早高峰时段，四个出入口中，西南口排队人数最多，安检口已外移至车站外；东南口次之，而北侧两个口则相对冷清。记者注意到，尽管西南口排队人数较多，但附近的过街天桥可通往其他出入口，建议乘客合理选择进站通道，避开人流集中的西南口，以提升进站效率。

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东南口，早上7点半进站客流平稳，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

在地铁站外，公交站台同样人流密集，候车队伍排起长龙。在玉泉路口西公交站（向西方向），337路、941路及接驳公交车辆抵达时，车厢迅速满载，仍有大量乘客未能上车。此外，站台设置了临时隔离栏杆，并标明各线路排队区域，引导乘客有序候车。

记者观察发现，部分乘客急于挤上一辆车，导致车门关闭困难，反而延长了停站时间。实际上，接驳公交等车次发车频率较高，后续车辆往往紧随其后，乘客若耐心等待下一辆，整体通行效率反而更高。

玉泉路口西公交站（向西方向），为引导不同线路乘客有序排队，站台设置了临时隔离栏杆并标明所排线路。千龙网记者 徐锟 摄

千龙网讯（记者 徐锟）受地铁1号线古城站、八宝山站封站停运影响，玉泉路站成为周边市民出行的主要承接点。随着节后市民陆续返岗，玉泉路站及周边公交线路迎来大客流考验。

3月2日，春节假期复工后的第一个周一，早上7点，记者在玉泉路地铁站东南口看到，非机动车停车区已停满了电动自行车，站口附近车位难寻。而在西南口附近的国际雕塑公园东园北门外广场，设有多个临时停车区，现场有专人引导车辆停放，帮助市民寻找车位，秩序井然，需要提醒的是，北侧两个出入口附近部分区域设有禁停标识，市民停放车辆时需留意。

玉泉路地铁站东南口，早上7点非机动车停车区已停满车辆。千龙网记者 徐锟 摄

早高峰时段，四个出入口中，西南口排队人数最多，安检口已外移至车站外；东南口次之，而北侧两个口则相对冷清。记者注意到，尽管西南口排队人数较多，但附近的过街天桥可通往其他出入口，建议乘客合理选择进站通道，避开人流集中的西南口，以提升进站效率。

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东南口，早上7点半进站客流平稳，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

在地铁站外，公交站台同样人流密集，候车队伍排起长龙。在玉泉路口西公交站（向西方向），337路、941路及接驳公交车辆抵达时，车厢迅速满载，仍有大量乘客未能上车。此外，站台设置了临时隔离栏杆，并标明各线路排队区域，引导乘客有序候车。

记者观察发现，部分乘客急于挤上一辆车，导致车门关闭困难，反而延长了停站时间。实际上，接驳公交等车次发车频率较高，后续车辆往往紧随其后，乘客若耐心等待下一辆，整体通行效率反而更高。

玉泉路口西公交站（向西方向），为引导不同线路乘客有序排队，站台设置了临时隔离栏杆并标明所排线路。千龙网记者 徐锟 摄

千龙网讯（记者 徐锟）受地铁1号线古城站、八宝山站封站停运影响，玉泉路站成为周边市民出行的主要承接点。随着节后市民陆续返岗，玉泉路站及周边公交线路迎来大客流考验。

3月2日，春节假期复工后的第一个周一，早上7点，记者在玉泉路地铁站东南口看到，非机动车停车区已停满了电动自行车，站口附近车位难寻。而在西南口附近的国际雕塑公园东园北门外广场，设有多个临时停车区，现场有专人引导车辆停放，帮助市民寻找车位，秩序井然，需要提醒的是，北侧两个出入口附近部分区域设有禁停标识，市民停放车辆时需留意。

玉泉路地铁站东南口，早上7点非机动车停车区已停满车辆。千龙网记者 徐锟 摄

早高峰时段，四个出入口中，西南口排队人数最多，安检口已外移至车站外；东南口次之，而北侧两个口则相对冷清。记者注意到，尽管西南口排队人数较多，但附近的过街天桥可通往其他出入口，建议乘客合理选择进站通道，避开人流集中的西南口，以提升进站效率。

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东南口，早上7点半进站客流平稳，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

在地铁站外，公交站台同样人流密集，候车队伍排起长龙。在玉泉路口西公交站（向西方向），337路、941路及接驳公交车辆抵达时，车厢迅速满载，仍有大量乘客未能上车。此外，站台设置了临时隔离栏杆，并标明各线路排队区域，引导乘客有序候车。

记者观察发现，部分乘客急于挤上一辆车，导致车门关闭困难，反而延长了停站时间。实际上，接驳公交等车次发车频率较高，后续车辆往往紧随其后，乘客若耐心等待下一辆，整体通行效率反而更高。

玉泉路口西公交站（向西方向），为引导不同线路乘客有序排队，站台设置了临时隔离栏杆并标明所排线路。千龙网记者 徐锟 摄

千龙网讯（记者 徐锟）受地铁1号线古城站、八宝山站封站停运影响，玉泉路站成为周边市民出行的主要承接点。随着节后市民陆续返岗，玉泉路站及周边公交线路迎来大客流考验。

3月2日，春节假期复工后的第一个周一，早上7点，记者在玉泉路地铁站东南口看到，非机动车停车区已停满了电动自行车，站口附近车位难寻。而在西南口附近的国际雕塑公园东园北门外广场，设有多个临时停车区，现场有专人引导车辆停放，帮助市民寻找车位，秩序井然，需要提醒的是，北侧两个出入口附近部分区域设有禁停标识，市民停放车辆时需留意。

玉泉路地铁站东南口，早上7点非机动车停车区已停满车辆。千龙网记者 徐锟 摄

早高峰时段，四个出入口中，西南口排队人数最多，安检口已外移至车站外；东南口次之，而北侧两个口则相对冷清。记者注意到，尽管西南口排队人数较多，但附近的过街天桥可通往其他出入口，建议乘客合理选择进站通道，避开人流集中的西南口，以提升进站效率。

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西南口，早上7点半进站乘客排起长队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东南口，早上7点半进站客流平稳，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站东北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

玉泉路地铁站西北口，早上7点半进站乘客较少，无需排队。千龙网记者 徐锟 摄

在地铁站外，公交站台同样人流密集，候车队伍排起长龙。在玉泉路口西公交站（向西方向），337路、941路及接驳公交车辆抵达时，车厢迅速满载，仍有大量乘客未能上车。此外，站台设置了临时隔离栏杆，并标明各线路排队区域，引导乘客有序候车。

记者观察发现，部分乘客急于挤上一辆车，导致车门关闭困难，反而延长了停站时间。实际上，接驳公交等车次发车频率较高，后续车辆往往紧随其后，乘客若耐心等待下一辆，整体通行效率反而更高。

玉泉路口西公交站（向西方向），为引导不同线路乘客有序排队，站台设置了临时隔离栏杆并标明所排线路。千龙网记者 徐锟 摄