昨天（28日），“雪龙”号抵达澳大利亚霍巴特，进行加油作业。今天（3月1日），105名完成考察任务的队员分两批下船，转机回国。

这也是本次考察“雪龙”号最后一次停靠外港。在完成人员转运和物资补给后，“雪龙”号计划于明天（2日）离开霍巴特，前往中山站，去接中山站度夏队员和内陆队队员回国。

科研样品清点验收

大洋队队员将归国

抵达霍巴特前，“雪龙”号刚刚结束大洋作业。在为期二十多天的大洋作业期间，“雪龙”号大洋队获得了包括海水、沉积物以及生物样本等在内的一批科研样品。在队员下船前，这些样品还需要经历怎样的程序？

02:07

结束大洋作业之后，大洋队队员在“雪龙”号艉部甲板将考察设备进行装箱整理。马上就要踏上回国的旅程了，大家的心情也轻松了起来。

即将告别“雪龙”号，一名队员将企鹅服在地板上整齐摆好，拍照留念。还有一名女队员，将企鹅服上自己贴上去的考察队标志和国旗标志，小心地给揭下来。

中国第42次南极考察队大洋队队员 辛若雪：拿回去做纪念，明年会发新的标。

不过，在下船回国前，还有一项重要的工作要完成，那就是要对大洋作业获取的科研样品进行清点验收。

在“雪龙”号的样品储藏室，负责样品质量管理的孙杰威，正在对着表格仔细清点大洋作业采集的样品。

记者：这些样品每个站位都需要一一核实吗？

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：每个站位都需要核实的，因为要看一下他们取得的样品有多少，也要根据实施方案来一一核对。

孙杰威告诉记者，此次取得的样品比较多，经过预处理后，分散在不同的储藏区域。在这个4℃的恒温冷库里，记者注意到，除了摆在地上的样品外，一些装满不同站位海水样品的水箱被放置在了上方悬空的储物柜里。

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：这样放是怕西风带，到时候摇。

在进入西风带前，孙杰威抓紧时间，将绝大部分的科研样品都进行了清点验收。而这些科研样品也将会被带回国内，进行进一步分析研究。

一名秦岭站老队员的南极故事

在踏上回国之旅的秦岭站度夏队员中，有一位名叫罗煌勋的老队员。他曾多次来过南极，见证了我国第六个南极考察站——秦岭站从选址到建成投运的整个过程。在秦岭站，他的主要工作职责是组织施工生产，同时还兼了安全员的职务。终于踏上回国旅途的他，在南极又有哪些故事？

02:28

时隔一个多月，记者再次见到罗煌勋。不过，这次不是在秦岭站，而是在“雪龙”号上。在秦岭站坚守超过一年的他，终于可以踏上回国的旅程。

从中国第41次南极考察到中国第42次南极考察，罗煌勋与同样来自中铁建工集团的30多名队员一起，在秦岭站奋战了一年多的时间。从站区的配套设施建设，到站内的科研设备安装，这一干就是15个月。记者注意到，老罗的企鹅服上，贴着一个印有“安全员”字样的红色袖标。老罗说，在南极开展作业，安全是第一位的。这个“安全员”的袖标，他要保留下来做个纪念。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：这是我的工作纪念。施工期间要有人监督工地的安全。我主要是看他们，有危险的时候提醒一下，起到一个监督作用，督促他们戴安全带、防护用品。

老罗曾先后参加过十几次南极考察，并且从第38次南极考察开始，连续五个春节都是在南极度过的。这次回国后，他就到了要退休的年龄了，这也是他的最后一次南极考察。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：从挖基槽到建成，我历历在目，这是所有南极考察队员付出的努力，真的是恋恋不舍。那是自己付出的辛勤的汗水做出的东西。希望后期的队员不断努力，为国家、为南极的事业多作贡献。

昨天（28日），“雪龙”号抵达澳大利亚霍巴特，进行加油作业。今天（3月1日），105名完成考察任务的队员分两批下船，转机回国。

这也是本次考察“雪龙”号最后一次停靠外港。在完成人员转运和物资补给后，“雪龙”号计划于明天（2日）离开霍巴特，前往中山站，去接中山站度夏队员和内陆队队员回国。

科研样品清点验收

大洋队队员将归国

抵达霍巴特前，“雪龙”号刚刚结束大洋作业。在为期二十多天的大洋作业期间，“雪龙”号大洋队获得了包括海水、沉积物以及生物样本等在内的一批科研样品。在队员下船前，这些样品还需要经历怎样的程序？

02:07

结束大洋作业之后，大洋队队员在“雪龙”号艉部甲板将考察设备进行装箱整理。马上就要踏上回国的旅程了，大家的心情也轻松了起来。

即将告别“雪龙”号，一名队员将企鹅服在地板上整齐摆好，拍照留念。还有一名女队员，将企鹅服上自己贴上去的考察队标志和国旗标志，小心地给揭下来。

中国第42次南极考察队大洋队队员 辛若雪：拿回去做纪念，明年会发新的标。

不过，在下船回国前，还有一项重要的工作要完成，那就是要对大洋作业获取的科研样品进行清点验收。

在“雪龙”号的样品储藏室，负责样品质量管理的孙杰威，正在对着表格仔细清点大洋作业采集的样品。

记者：这些样品每个站位都需要一一核实吗？

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：每个站位都需要核实的，因为要看一下他们取得的样品有多少，也要根据实施方案来一一核对。

孙杰威告诉记者，此次取得的样品比较多，经过预处理后，分散在不同的储藏区域。在这个4℃的恒温冷库里，记者注意到，除了摆在地上的样品外，一些装满不同站位海水样品的水箱被放置在了上方悬空的储物柜里。

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：这样放是怕西风带，到时候摇。

在进入西风带前，孙杰威抓紧时间，将绝大部分的科研样品都进行了清点验收。而这些科研样品也将会被带回国内，进行进一步分析研究。

一名秦岭站老队员的南极故事

在踏上回国之旅的秦岭站度夏队员中，有一位名叫罗煌勋的老队员。他曾多次来过南极，见证了我国第六个南极考察站——秦岭站从选址到建成投运的整个过程。在秦岭站，他的主要工作职责是组织施工生产，同时还兼了安全员的职务。终于踏上回国旅途的他，在南极又有哪些故事？

02:28

时隔一个多月，记者再次见到罗煌勋。不过，这次不是在秦岭站，而是在“雪龙”号上。在秦岭站坚守超过一年的他，终于可以踏上回国的旅程。

从中国第41次南极考察到中国第42次南极考察，罗煌勋与同样来自中铁建工集团的30多名队员一起，在秦岭站奋战了一年多的时间。从站区的配套设施建设，到站内的科研设备安装，这一干就是15个月。记者注意到，老罗的企鹅服上，贴着一个印有“安全员”字样的红色袖标。老罗说，在南极开展作业，安全是第一位的。这个“安全员”的袖标，他要保留下来做个纪念。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：这是我的工作纪念。施工期间要有人监督工地的安全。我主要是看他们，有危险的时候提醒一下，起到一个监督作用，督促他们戴安全带、防护用品。

老罗曾先后参加过十几次南极考察，并且从第38次南极考察开始，连续五个春节都是在南极度过的。这次回国后，他就到了要退休的年龄了，这也是他的最后一次南极考察。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：从挖基槽到建成，我历历在目，这是所有南极考察队员付出的努力，真的是恋恋不舍。那是自己付出的辛勤的汗水做出的东西。希望后期的队员不断努力，为国家、为南极的事业多作贡献。

昨天（28日），“雪龙”号抵达澳大利亚霍巴特，进行加油作业。今天（3月1日），105名完成考察任务的队员分两批下船，转机回国。

这也是本次考察“雪龙”号最后一次停靠外港。在完成人员转运和物资补给后，“雪龙”号计划于明天（2日）离开霍巴特，前往中山站，去接中山站度夏队员和内陆队队员回国。

科研样品清点验收

大洋队队员将归国

抵达霍巴特前，“雪龙”号刚刚结束大洋作业。在为期二十多天的大洋作业期间，“雪龙”号大洋队获得了包括海水、沉积物以及生物样本等在内的一批科研样品。在队员下船前，这些样品还需要经历怎样的程序？

02:07

结束大洋作业之后，大洋队队员在“雪龙”号艉部甲板将考察设备进行装箱整理。马上就要踏上回国的旅程了，大家的心情也轻松了起来。

即将告别“雪龙”号，一名队员将企鹅服在地板上整齐摆好，拍照留念。还有一名女队员，将企鹅服上自己贴上去的考察队标志和国旗标志，小心地给揭下来。

中国第42次南极考察队大洋队队员 辛若雪：拿回去做纪念，明年会发新的标。

不过，在下船回国前，还有一项重要的工作要完成，那就是要对大洋作业获取的科研样品进行清点验收。

在“雪龙”号的样品储藏室，负责样品质量管理的孙杰威，正在对着表格仔细清点大洋作业采集的样品。

记者：这些样品每个站位都需要一一核实吗？

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：每个站位都需要核实的，因为要看一下他们取得的样品有多少，也要根据实施方案来一一核对。

孙杰威告诉记者，此次取得的样品比较多，经过预处理后，分散在不同的储藏区域。在这个4℃的恒温冷库里，记者注意到，除了摆在地上的样品外，一些装满不同站位海水样品的水箱被放置在了上方悬空的储物柜里。

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：这样放是怕西风带，到时候摇。

在进入西风带前，孙杰威抓紧时间，将绝大部分的科研样品都进行了清点验收。而这些科研样品也将会被带回国内，进行进一步分析研究。

一名秦岭站老队员的南极故事

在踏上回国之旅的秦岭站度夏队员中，有一位名叫罗煌勋的老队员。他曾多次来过南极，见证了我国第六个南极考察站——秦岭站从选址到建成投运的整个过程。在秦岭站，他的主要工作职责是组织施工生产，同时还兼了安全员的职务。终于踏上回国旅途的他，在南极又有哪些故事？

02:28

时隔一个多月，记者再次见到罗煌勋。不过，这次不是在秦岭站，而是在“雪龙”号上。在秦岭站坚守超过一年的他，终于可以踏上回国的旅程。

从中国第41次南极考察到中国第42次南极考察，罗煌勋与同样来自中铁建工集团的30多名队员一起，在秦岭站奋战了一年多的时间。从站区的配套设施建设，到站内的科研设备安装，这一干就是15个月。记者注意到，老罗的企鹅服上，贴着一个印有“安全员”字样的红色袖标。老罗说，在南极开展作业，安全是第一位的。这个“安全员”的袖标，他要保留下来做个纪念。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：这是我的工作纪念。施工期间要有人监督工地的安全。我主要是看他们，有危险的时候提醒一下，起到一个监督作用，督促他们戴安全带、防护用品。

老罗曾先后参加过十几次南极考察，并且从第38次南极考察开始，连续五个春节都是在南极度过的。这次回国后，他就到了要退休的年龄了，这也是他的最后一次南极考察。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：从挖基槽到建成，我历历在目，这是所有南极考察队员付出的努力，真的是恋恋不舍。那是自己付出的辛勤的汗水做出的东西。希望后期的队员不断努力，为国家、为南极的事业多作贡献。

昨天（28日），“雪龙”号抵达澳大利亚霍巴特，进行加油作业。今天（3月1日），105名完成考察任务的队员分两批下船，转机回国。

这也是本次考察“雪龙”号最后一次停靠外港。在完成人员转运和物资补给后，“雪龙”号计划于明天（2日）离开霍巴特，前往中山站，去接中山站度夏队员和内陆队队员回国。

科研样品清点验收

大洋队队员将归国

抵达霍巴特前，“雪龙”号刚刚结束大洋作业。在为期二十多天的大洋作业期间，“雪龙”号大洋队获得了包括海水、沉积物以及生物样本等在内的一批科研样品。在队员下船前，这些样品还需要经历怎样的程序？

02:07

结束大洋作业之后，大洋队队员在“雪龙”号艉部甲板将考察设备进行装箱整理。马上就要踏上回国的旅程了，大家的心情也轻松了起来。

即将告别“雪龙”号，一名队员将企鹅服在地板上整齐摆好，拍照留念。还有一名女队员，将企鹅服上自己贴上去的考察队标志和国旗标志，小心地给揭下来。

中国第42次南极考察队大洋队队员 辛若雪：拿回去做纪念，明年会发新的标。

不过，在下船回国前，还有一项重要的工作要完成，那就是要对大洋作业获取的科研样品进行清点验收。

在“雪龙”号的样品储藏室，负责样品质量管理的孙杰威，正在对着表格仔细清点大洋作业采集的样品。

记者：这些样品每个站位都需要一一核实吗？

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：每个站位都需要核实的，因为要看一下他们取得的样品有多少，也要根据实施方案来一一核对。

孙杰威告诉记者，此次取得的样品比较多，经过预处理后，分散在不同的储藏区域。在这个4℃的恒温冷库里，记者注意到，除了摆在地上的样品外，一些装满不同站位海水样品的水箱被放置在了上方悬空的储物柜里。

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：这样放是怕西风带，到时候摇。

在进入西风带前，孙杰威抓紧时间，将绝大部分的科研样品都进行了清点验收。而这些科研样品也将会被带回国内，进行进一步分析研究。

一名秦岭站老队员的南极故事

在踏上回国之旅的秦岭站度夏队员中，有一位名叫罗煌勋的老队员。他曾多次来过南极，见证了我国第六个南极考察站——秦岭站从选址到建成投运的整个过程。在秦岭站，他的主要工作职责是组织施工生产，同时还兼了安全员的职务。终于踏上回国旅途的他，在南极又有哪些故事？

02:28

时隔一个多月，记者再次见到罗煌勋。不过，这次不是在秦岭站，而是在“雪龙”号上。在秦岭站坚守超过一年的他，终于可以踏上回国的旅程。

从中国第41次南极考察到中国第42次南极考察，罗煌勋与同样来自中铁建工集团的30多名队员一起，在秦岭站奋战了一年多的时间。从站区的配套设施建设，到站内的科研设备安装，这一干就是15个月。记者注意到，老罗的企鹅服上，贴着一个印有“安全员”字样的红色袖标。老罗说，在南极开展作业，安全是第一位的。这个“安全员”的袖标，他要保留下来做个纪念。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：这是我的工作纪念。施工期间要有人监督工地的安全。我主要是看他们，有危险的时候提醒一下，起到一个监督作用，督促他们戴安全带、防护用品。

老罗曾先后参加过十几次南极考察，并且从第38次南极考察开始，连续五个春节都是在南极度过的。这次回国后，他就到了要退休的年龄了，这也是他的最后一次南极考察。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：从挖基槽到建成，我历历在目，这是所有南极考察队员付出的努力，真的是恋恋不舍。那是自己付出的辛勤的汗水做出的东西。希望后期的队员不断努力，为国家、为南极的事业多作贡献。

昨天（28日），“雪龙”号抵达澳大利亚霍巴特，进行加油作业。今天（3月1日），105名完成考察任务的队员分两批下船，转机回国。

这也是本次考察“雪龙”号最后一次停靠外港。在完成人员转运和物资补给后，“雪龙”号计划于明天（2日）离开霍巴特，前往中山站，去接中山站度夏队员和内陆队队员回国。

科研样品清点验收

大洋队队员将归国

抵达霍巴特前，“雪龙”号刚刚结束大洋作业。在为期二十多天的大洋作业期间，“雪龙”号大洋队获得了包括海水、沉积物以及生物样本等在内的一批科研样品。在队员下船前，这些样品还需要经历怎样的程序？

02:07

结束大洋作业之后，大洋队队员在“雪龙”号艉部甲板将考察设备进行装箱整理。马上就要踏上回国的旅程了，大家的心情也轻松了起来。

即将告别“雪龙”号，一名队员将企鹅服在地板上整齐摆好，拍照留念。还有一名女队员，将企鹅服上自己贴上去的考察队标志和国旗标志，小心地给揭下来。

中国第42次南极考察队大洋队队员 辛若雪：拿回去做纪念，明年会发新的标。

不过，在下船回国前，还有一项重要的工作要完成，那就是要对大洋作业获取的科研样品进行清点验收。

在“雪龙”号的样品储藏室，负责样品质量管理的孙杰威，正在对着表格仔细清点大洋作业采集的样品。

记者：这些样品每个站位都需要一一核实吗？

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：每个站位都需要核实的，因为要看一下他们取得的样品有多少，也要根据实施方案来一一核对。

孙杰威告诉记者，此次取得的样品比较多，经过预处理后，分散在不同的储藏区域。在这个4℃的恒温冷库里，记者注意到，除了摆在地上的样品外，一些装满不同站位海水样品的水箱被放置在了上方悬空的储物柜里。

中国第42次南极考察队质量数据样品管理员 孙杰威：这样放是怕西风带，到时候摇。

在进入西风带前，孙杰威抓紧时间，将绝大部分的科研样品都进行了清点验收。而这些科研样品也将会被带回国内，进行进一步分析研究。

一名秦岭站老队员的南极故事

在踏上回国之旅的秦岭站度夏队员中，有一位名叫罗煌勋的老队员。他曾多次来过南极，见证了我国第六个南极考察站——秦岭站从选址到建成投运的整个过程。在秦岭站，他的主要工作职责是组织施工生产，同时还兼了安全员的职务。终于踏上回国旅途的他，在南极又有哪些故事？

02:28

时隔一个多月，记者再次见到罗煌勋。不过，这次不是在秦岭站，而是在“雪龙”号上。在秦岭站坚守超过一年的他，终于可以踏上回国的旅程。

从中国第41次南极考察到中国第42次南极考察，罗煌勋与同样来自中铁建工集团的30多名队员一起，在秦岭站奋战了一年多的时间。从站区的配套设施建设，到站内的科研设备安装，这一干就是15个月。记者注意到，老罗的企鹅服上，贴着一个印有“安全员”字样的红色袖标。老罗说，在南极开展作业，安全是第一位的。这个“安全员”的袖标，他要保留下来做个纪念。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：这是我的工作纪念。施工期间要有人监督工地的安全。我主要是看他们，有危险的时候提醒一下，起到一个监督作用，督促他们戴安全带、防护用品。

老罗曾先后参加过十几次南极考察，并且从第38次南极考察开始，连续五个春节都是在南极度过的。这次回国后，他就到了要退休的年龄了，这也是他的最后一次南极考察。

中国第42次南极考察队秦岭站度夏队员 罗煌勋：从挖基槽到建成，我历历在目，这是所有南极考察队员付出的努力，真的是恋恋不舍。那是自己付出的辛勤的汗水做出的东西。希望后期的队员不断努力，为国家、为南极的事业多作贡献。