还记得美国两名宇航员因波音的“星际客机”不靠谱，而“太漂”了将近300天才艰难返回地球的事吗？当地时间2月19日，美国国家航空航天局（NASA）局长艾萨克曼召开新闻发布会，猛批波音公司。NASA还发布针对这次载人试飞任务的调查报告，认定此次因飞船故障导致宇航员滞留国际空间站的试飞为严重程度等级最高的“A类”事故。

根据NASA的事故分类，A类事故包括导致人员死亡或永久性完全残疾、任务失败导致直接财产损失达到或超过200万美元、载人飞行器机体损毁、飞行器在非预期情况下失控等情形。

“星际客机”于2024年6月5日搭载两名美国宇航员前往国际空间站，执行首次载人试飞任务。飞船原计划在轨停留8至14天，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，两名宇航员则长时间滞留，直至2025年3月改乘美太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。

还记得美国两名宇航员因波音的“星际客机”不靠谱，而“太漂”了将近300天才艰难返回地球的事吗？当地时间2月19日，美国国家航空航天局（NASA）局长艾萨克曼召开新闻发布会，猛批波音公司。NASA还发布针对这次载人试飞任务的调查报告，认定此次因飞船故障导致宇航员滞留国际空间站的试飞为严重程度等级最高的“A类”事故。

根据NASA的事故分类，A类事故包括导致人员死亡或永久性完全残疾、任务失败导致直接财产损失达到或超过200万美元、载人飞行器机体损毁、飞行器在非预期情况下失控等情形。

“星际客机”于2024年6月5日搭载两名美国宇航员前往国际空间站，执行首次载人试飞任务。飞船原计划在轨停留8至14天，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，两名宇航员则长时间滞留，直至2025年3月改乘美太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。

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根据NASA的事故分类，A类事故包括导致人员死亡或永久性完全残疾、任务失败导致直接财产损失达到或超过200万美元、载人飞行器机体损毁、飞行器在非预期情况下失控等情形。

“星际客机”于2024年6月5日搭载两名美国宇航员前往国际空间站，执行首次载人试飞任务。飞船原计划在轨停留8至14天，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，两名宇航员则长时间滞留，直至2025年3月改乘美太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。

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