2月16日，大年除夕夜，南京市鼓楼区古平岗公交场区透出暖黄的灯光，南京公交集团第四客运分公司站调员杨艳依旧坚守岗位。“妈妈，我和爸爸来给你送吃的了！”杨艳接过丈夫和女儿送来的团圆饭，十分开心。短短几分钟相聚后，她又回到工作台前，手指飞快地敲击键盘、核对发车信息，熟练地调度着即将出发的公交车辆。

这样的春节假期值守，对于杨艳而言已是常态。自2008年踏入公交行业，这位资深站调员已在方寸调度台后坚守了18个春秋，见证了无数旅客的团圆之路。

作为站调员，杨艳肩负着6条公交线路的调度任务，其中3条是客流密集、路况复杂的大线路，“早高峰的雨花台中学、长乐路、新街口、鼓楼，都是33路的‘堵点’；202路一到节假日，灵谷寺路的通行压力就会陡增。”谈及线路情况，杨艳如数家珍。为保障车辆准点发车、安全运行，她需要时刻紧盯路况信息和客流变化，根据路况排计划和实际情况灵活调整发车间隔，有时一天下来要接听几十个电话，协调处理各类突发情况，忙得连喝口水的时间都没有。

“看着每辆车准点发车，安全抵达，我就觉得这一天的工作很充实。”这是杨艳常挂在嘴边的话。然而这份“充实”的背后，是对家人的亏欠。杨艳和丈夫都是公交职工，两人工作忙碌，陪伴孩子的时间少之又少。女儿黄子晋从小就比同龄人更为独立，三年级时便独自步行上下学，初一开始自己乘坐公交车往返学校。18年来，杨艳几乎所有的节假日都在岗位上度过。

“虽然不能陪在家人身边有点遗憾，但想到能让更多旅客顺利回家团圆，我就觉得一切都值得。”除夕晚上，杨艳在调度台前简单扒了几口家人送来的饭菜，便又投入到紧张的工作中。调度台上的灯光映照着她专注的脸庞，也照亮了无数旅客的归乡之路。

18年寒来暑往，18年坚守奉献。杨艳只是春运大潮中无数公交站调人的缩影，“杨艳”们在方寸调度台后默默付出，用精准调度保障线路畅通，用责任与担当守护万家团圆，成为春运路上最动人的风景线。（姚政宇 田墨池）

2月16日，大年除夕夜，南京市鼓楼区古平岗公交场区透出暖黄的灯光，南京公交集团第四客运分公司站调员杨艳依旧坚守岗位。“妈妈，我和爸爸来给你送吃的了！”杨艳接过丈夫和女儿送来的团圆饭，十分开心。短短几分钟相聚后，她又回到工作台前，手指飞快地敲击键盘、核对发车信息，熟练地调度着即将出发的公交车辆。

这样的春节假期值守，对于杨艳而言已是常态。自2008年踏入公交行业，这位资深站调员已在方寸调度台后坚守了18个春秋，见证了无数旅客的团圆之路。

作为站调员，杨艳肩负着6条公交线路的调度任务，其中3条是客流密集、路况复杂的大线路，“早高峰的雨花台中学、长乐路、新街口、鼓楼，都是33路的‘堵点’；202路一到节假日，灵谷寺路的通行压力就会陡增。”谈及线路情况，杨艳如数家珍。为保障车辆准点发车、安全运行，她需要时刻紧盯路况信息和客流变化，根据路况排计划和实际情况灵活调整发车间隔，有时一天下来要接听几十个电话，协调处理各类突发情况，忙得连喝口水的时间都没有。

“看着每辆车准点发车，安全抵达，我就觉得这一天的工作很充实。”这是杨艳常挂在嘴边的话。然而这份“充实”的背后，是对家人的亏欠。杨艳和丈夫都是公交职工，两人工作忙碌，陪伴孩子的时间少之又少。女儿黄子晋从小就比同龄人更为独立，三年级时便独自步行上下学，初一开始自己乘坐公交车往返学校。18年来，杨艳几乎所有的节假日都在岗位上度过。

“虽然不能陪在家人身边有点遗憾，但想到能让更多旅客顺利回家团圆，我就觉得一切都值得。”除夕晚上，杨艳在调度台前简单扒了几口家人送来的饭菜，便又投入到紧张的工作中。调度台上的灯光映照着她专注的脸庞，也照亮了无数旅客的归乡之路。

18年寒来暑往，18年坚守奉献。杨艳只是春运大潮中无数公交站调人的缩影，“杨艳”们在方寸调度台后默默付出，用精准调度保障线路畅通，用责任与担当守护万家团圆，成为春运路上最动人的风景线。（姚政宇 田墨池）

2月16日，大年除夕夜，南京市鼓楼区古平岗公交场区透出暖黄的灯光，南京公交集团第四客运分公司站调员杨艳依旧坚守岗位。“妈妈，我和爸爸来给你送吃的了！”杨艳接过丈夫和女儿送来的团圆饭，十分开心。短短几分钟相聚后，她又回到工作台前，手指飞快地敲击键盘、核对发车信息，熟练地调度着即将出发的公交车辆。

这样的春节假期值守，对于杨艳而言已是常态。自2008年踏入公交行业，这位资深站调员已在方寸调度台后坚守了18个春秋，见证了无数旅客的团圆之路。

作为站调员，杨艳肩负着6条公交线路的调度任务，其中3条是客流密集、路况复杂的大线路，“早高峰的雨花台中学、长乐路、新街口、鼓楼，都是33路的‘堵点’；202路一到节假日，灵谷寺路的通行压力就会陡增。”谈及线路情况，杨艳如数家珍。为保障车辆准点发车、安全运行，她需要时刻紧盯路况信息和客流变化，根据路况排计划和实际情况灵活调整发车间隔，有时一天下来要接听几十个电话，协调处理各类突发情况，忙得连喝口水的时间都没有。

“看着每辆车准点发车，安全抵达，我就觉得这一天的工作很充实。”这是杨艳常挂在嘴边的话。然而这份“充实”的背后，是对家人的亏欠。杨艳和丈夫都是公交职工，两人工作忙碌，陪伴孩子的时间少之又少。女儿黄子晋从小就比同龄人更为独立，三年级时便独自步行上下学，初一开始自己乘坐公交车往返学校。18年来，杨艳几乎所有的节假日都在岗位上度过。

“虽然不能陪在家人身边有点遗憾，但想到能让更多旅客顺利回家团圆，我就觉得一切都值得。”除夕晚上，杨艳在调度台前简单扒了几口家人送来的饭菜，便又投入到紧张的工作中。调度台上的灯光映照着她专注的脸庞，也照亮了无数旅客的归乡之路。

18年寒来暑往，18年坚守奉献。杨艳只是春运大潮中无数公交站调人的缩影，“杨艳”们在方寸调度台后默默付出，用精准调度保障线路畅通，用责任与担当守护万家团圆，成为春运路上最动人的风景线。（姚政宇 田墨池）

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作为站调员，杨艳肩负着6条公交线路的调度任务，其中3条是客流密集、路况复杂的大线路，“早高峰的雨花台中学、长乐路、新街口、鼓楼，都是33路的‘堵点’；202路一到节假日，灵谷寺路的通行压力就会陡增。”谈及线路情况，杨艳如数家珍。为保障车辆准点发车、安全运行，她需要时刻紧盯路况信息和客流变化，根据路况排计划和实际情况灵活调整发车间隔，有时一天下来要接听几十个电话，协调处理各类突发情况，忙得连喝口水的时间都没有。

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“虽然不能陪在家人身边有点遗憾，但想到能让更多旅客顺利回家团圆，我就觉得一切都值得。”除夕晚上，杨艳在调度台前简单扒了几口家人送来的饭菜，便又投入到紧张的工作中。调度台上的灯光映照着她专注的脸庞，也照亮了无数旅客的归乡之路。

18年寒来暑往，18年坚守奉献。杨艳只是春运大潮中无数公交站调人的缩影，“杨艳”们在方寸调度台后默默付出，用精准调度保障线路畅通，用责任与担当守护万家团圆，成为春运路上最动人的风景线。（姚政宇 田墨池）