2026年春运返程高峰期间，随着广州站普速列车全部转移至广州白云站开行，白云站夜间抵穗客流量较往年大幅攀升。为切实保障返穗旅客顺畅出行，广州公交集团下属巴士集团提前部署、多措并举做好服务。

春节前夕，巴士集团组建调研小组多次赴白云站实地勘查，深入落客平台、公交站场等关键区域，掌握客流规律、细化疏运方案。同时，组织驾驶员提前熟悉线路，备足现场指引物料，从人员到物资全方位为返程高峰筑牢服务根基。

针对白云站夜间客流集中的特点，巴士集团重点优化夜77、夜75两条夜班线路的运营保障方案。两条夜班线路打破固定收班时间限制，动态延长服务至末班列车到达后20分钟，采用“定点发班+滚动发班”灵活调度模式，既保障批量旅客的集中疏运，也确保零散旅客夜间到站有车可乘。

自2月21日起，巴士集团每日在白云站提前储备11台应急运力，组建应急疏运队伍。一旦接到客流疏运指令，应急车辆立即启动，快速分流聚集旅客，避免出现客流大面积积压。

返程高峰期间，每天有巴士集团20余名工作人员和志愿者坚守白云站一线，从深夜值守至次日凌晨，直至服务完最后一批抵站旅客才陆续撤岗。

2026年春运返程高峰期间，随着广州站普速列车全部转移至广州白云站开行，白云站夜间抵穗客流量较往年大幅攀升。为切实保障返穗旅客顺畅出行，广州公交集团下属巴士集团提前部署、多措并举做好服务。

春节前夕，巴士集团组建调研小组多次赴白云站实地勘查，深入落客平台、公交站场等关键区域，掌握客流规律、细化疏运方案。同时，组织驾驶员提前熟悉线路，备足现场指引物料，从人员到物资全方位为返程高峰筑牢服务根基。

针对白云站夜间客流集中的特点，巴士集团重点优化夜77、夜75两条夜班线路的运营保障方案。两条夜班线路打破固定收班时间限制，动态延长服务至末班列车到达后20分钟，采用“定点发班+滚动发班”灵活调度模式，既保障批量旅客的集中疏运，也确保零散旅客夜间到站有车可乘。

自2月21日起，巴士集团每日在白云站提前储备11台应急运力，组建应急疏运队伍。一旦接到客流疏运指令，应急车辆立即启动，快速分流聚集旅客，避免出现客流大面积积压。

返程高峰期间，每天有巴士集团20余名工作人员和志愿者坚守白云站一线，从深夜值守至次日凌晨，直至服务完最后一批抵站旅客才陆续撤岗。

2026年春运返程高峰期间，随着广州站普速列车全部转移至广州白云站开行，白云站夜间抵穗客流量较往年大幅攀升。为切实保障返穗旅客顺畅出行，广州公交集团下属巴士集团提前部署、多措并举做好服务。

春节前夕，巴士集团组建调研小组多次赴白云站实地勘查，深入落客平台、公交站场等关键区域，掌握客流规律、细化疏运方案。同时，组织驾驶员提前熟悉线路，备足现场指引物料，从人员到物资全方位为返程高峰筑牢服务根基。

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自2月21日起，巴士集团每日在白云站提前储备11台应急运力，组建应急疏运队伍。一旦接到客流疏运指令，应急车辆立即启动，快速分流聚集旅客，避免出现客流大面积积压。

返程高峰期间，每天有巴士集团20余名工作人员和志愿者坚守白云站一线，从深夜值守至次日凌晨，直至服务完最后一批抵站旅客才陆续撤岗。

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春节前夕，巴士集团组建调研小组多次赴白云站实地勘查，深入落客平台、公交站场等关键区域，掌握客流规律、细化疏运方案。同时，组织驾驶员提前熟悉线路，备足现场指引物料，从人员到物资全方位为返程高峰筑牢服务根基。

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春节前夕，巴士集团组建调研小组多次赴白云站实地勘查，深入落客平台、公交站场等关键区域，掌握客流规律、细化疏运方案。同时，组织驾驶员提前熟悉线路，备足现场指引物料，从人员到物资全方位为返程高峰筑牢服务根基。

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自2月21日起，巴士集团每日在白云站提前储备11台应急运力，组建应急疏运队伍。一旦接到客流疏运指令，应急车辆立即启动，快速分流聚集旅客，避免出现客流大面积积压。

返程高峰期间，每天有巴士集团20余名工作人员和志愿者坚守白云站一线，从深夜值守至次日凌晨，直至服务完最后一批抵站旅客才陆续撤岗。