3月15日起，南航联合武汉天河国际机场在“武汉=北京大兴”航线正式推出“一刻登机”服务。这是武汉的首条“一刻登机”航线，此举将极大提升出港旅客的乘机效率，特别是为高频商务人士提供“分秒必争”的出行新体验。

据南航湖北分公司相关负责人介绍，该服务打破了国内航空出行普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例。届时，针对没有行李托运的旅客，只需在航班登机口关闭前（即航班计划起飞时刻之前15分钟）完成值机、安检及登机即可，无需再为传统值机截载时间而焦虑。

自2025年7月8日南航在行业内首创“一刻登机”服务以来，凭借“把时间留给旅客”理念，迅速获得市场认可。此前，该服务已成功在国内8个城市落地，并主要覆盖“南航快线”等公商务航线。此次武汉的加入，标志着南航华中地区枢纽服务能力的进一步升级。

南航湖北分公司工作人员特别提醒，“一刻登机”服务目前主要面向无行李托运的旅客，以最大化简化出行流程。对于需要办理行李托运的旅客，武汉—北京大兴航线的托运行李截载时间仍为航班计划起飞前30分钟，建议此类旅客预留充足时间前往柜台办理。此外，对于轮椅旅客、无成人陪伴儿童、孕妇等有特殊服务需求的旅客，仍需按传统要求预留充裕的候机时间，南航也将持续为其提供“亲和精细”的全流程服务保障。

此次在武汉推出“一刻登机”服务，是南航深化“出行时间缩减工程”、落实便民举措的关键一步。未来，南航湖北分公司将依托武汉天河机场枢纽地位，视运行保障情况，逐步推动该服务拓展至更多武汉出港航线，让荆楚旅客享受“自在飞、畅快行”的美好航空体验。

3月15日起，南航联合武汉天河国际机场在“武汉=北京大兴”航线正式推出“一刻登机”服务。这是武汉的首条“一刻登机”航线，此举将极大提升出港旅客的乘机效率，特别是为高频商务人士提供“分秒必争”的出行新体验。

据南航湖北分公司相关负责人介绍，该服务打破了国内航空出行普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例。届时，针对没有行李托运的旅客，只需在航班登机口关闭前（即航班计划起飞时刻之前15分钟）完成值机、安检及登机即可，无需再为传统值机截载时间而焦虑。

自2025年7月8日南航在行业内首创“一刻登机”服务以来，凭借“把时间留给旅客”理念，迅速获得市场认可。此前，该服务已成功在国内8个城市落地，并主要覆盖“南航快线”等公商务航线。此次武汉的加入，标志着南航华中地区枢纽服务能力的进一步升级。

南航湖北分公司工作人员特别提醒，“一刻登机”服务目前主要面向无行李托运的旅客，以最大化简化出行流程。对于需要办理行李托运的旅客，武汉—北京大兴航线的托运行李截载时间仍为航班计划起飞前30分钟，建议此类旅客预留充足时间前往柜台办理。此外，对于轮椅旅客、无成人陪伴儿童、孕妇等有特殊服务需求的旅客，仍需按传统要求预留充裕的候机时间，南航也将持续为其提供“亲和精细”的全流程服务保障。

此次在武汉推出“一刻登机”服务，是南航深化“出行时间缩减工程”、落实便民举措的关键一步。未来，南航湖北分公司将依托武汉天河机场枢纽地位，视运行保障情况，逐步推动该服务拓展至更多武汉出港航线，让荆楚旅客享受“自在飞、畅快行”的美好航空体验。

3月15日起，南航联合武汉天河国际机场在“武汉=北京大兴”航线正式推出“一刻登机”服务。这是武汉的首条“一刻登机”航线，此举将极大提升出港旅客的乘机效率，特别是为高频商务人士提供“分秒必争”的出行新体验。

据南航湖北分公司相关负责人介绍，该服务打破了国内航空出行普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例。届时，针对没有行李托运的旅客，只需在航班登机口关闭前（即航班计划起飞时刻之前15分钟）完成值机、安检及登机即可，无需再为传统值机截载时间而焦虑。

自2025年7月8日南航在行业内首创“一刻登机”服务以来，凭借“把时间留给旅客”理念，迅速获得市场认可。此前，该服务已成功在国内8个城市落地，并主要覆盖“南航快线”等公商务航线。此次武汉的加入，标志着南航华中地区枢纽服务能力的进一步升级。

南航湖北分公司工作人员特别提醒，“一刻登机”服务目前主要面向无行李托运的旅客，以最大化简化出行流程。对于需要办理行李托运的旅客，武汉—北京大兴航线的托运行李截载时间仍为航班计划起飞前30分钟，建议此类旅客预留充足时间前往柜台办理。此外，对于轮椅旅客、无成人陪伴儿童、孕妇等有特殊服务需求的旅客，仍需按传统要求预留充裕的候机时间，南航也将持续为其提供“亲和精细”的全流程服务保障。

此次在武汉推出“一刻登机”服务，是南航深化“出行时间缩减工程”、落实便民举措的关键一步。未来，南航湖北分公司将依托武汉天河机场枢纽地位，视运行保障情况，逐步推动该服务拓展至更多武汉出港航线，让荆楚旅客享受“自在飞、畅快行”的美好航空体验。

3月15日起，南航联合武汉天河国际机场在“武汉=北京大兴”航线正式推出“一刻登机”服务。这是武汉的首条“一刻登机”航线，此举将极大提升出港旅客的乘机效率，特别是为高频商务人士提供“分秒必争”的出行新体验。

据南航湖北分公司相关负责人介绍，该服务打破了国内航空出行普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例。届时，针对没有行李托运的旅客，只需在航班登机口关闭前（即航班计划起飞时刻之前15分钟）完成值机、安检及登机即可，无需再为传统值机截载时间而焦虑。

自2025年7月8日南航在行业内首创“一刻登机”服务以来，凭借“把时间留给旅客”理念，迅速获得市场认可。此前，该服务已成功在国内8个城市落地，并主要覆盖“南航快线”等公商务航线。此次武汉的加入，标志着南航华中地区枢纽服务能力的进一步升级。

南航湖北分公司工作人员特别提醒，“一刻登机”服务目前主要面向无行李托运的旅客，以最大化简化出行流程。对于需要办理行李托运的旅客，武汉—北京大兴航线的托运行李截载时间仍为航班计划起飞前30分钟，建议此类旅客预留充足时间前往柜台办理。此外，对于轮椅旅客、无成人陪伴儿童、孕妇等有特殊服务需求的旅客，仍需按传统要求预留充裕的候机时间，南航也将持续为其提供“亲和精细”的全流程服务保障。

此次在武汉推出“一刻登机”服务，是南航深化“出行时间缩减工程”、落实便民举措的关键一步。未来，南航湖北分公司将依托武汉天河机场枢纽地位，视运行保障情况，逐步推动该服务拓展至更多武汉出港航线，让荆楚旅客享受“自在飞、畅快行”的美好航空体验。

3月15日起，南航联合武汉天河国际机场在“武汉=北京大兴”航线正式推出“一刻登机”服务。这是武汉的首条“一刻登机”航线，此举将极大提升出港旅客的乘机效率，特别是为高频商务人士提供“分秒必争”的出行新体验。

据南航湖北分公司相关负责人介绍，该服务打破了国内航空出行普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例。届时，针对没有行李托运的旅客，只需在航班登机口关闭前（即航班计划起飞时刻之前15分钟）完成值机、安检及登机即可，无需再为传统值机截载时间而焦虑。

自2025年7月8日南航在行业内首创“一刻登机”服务以来，凭借“把时间留给旅客”理念，迅速获得市场认可。此前，该服务已成功在国内8个城市落地，并主要覆盖“南航快线”等公商务航线。此次武汉的加入，标志着南航华中地区枢纽服务能力的进一步升级。

南航湖北分公司工作人员特别提醒，“一刻登机”服务目前主要面向无行李托运的旅客，以最大化简化出行流程。对于需要办理行李托运的旅客，武汉—北京大兴航线的托运行李截载时间仍为航班计划起飞前30分钟，建议此类旅客预留充足时间前往柜台办理。此外，对于轮椅旅客、无成人陪伴儿童、孕妇等有特殊服务需求的旅客，仍需按传统要求预留充裕的候机时间，南航也将持续为其提供“亲和精细”的全流程服务保障。

此次在武汉推出“一刻登机”服务，是南航深化“出行时间缩减工程”、落实便民举措的关键一步。未来，南航湖北分公司将依托武汉天河机场枢纽地位，视运行保障情况，逐步推动该服务拓展至更多武汉出港航线，让荆楚旅客享受“自在飞、畅快行”的美好航空体验。