近日，由中国交通运输协会主办的第三届高速公路绿色智慧发展大会在长沙召开，贵州高速集团所属毕节高发公司旱莲花服务区零碳试点项目，成功入选2025年高速公路绿色低碳典型案例。

旱莲花服务区零碳试点项目。

该项目位于毕威高速公路，是贵州省首个国家级高速公路零碳服务区。针对乌蒙山区喀斯特地貌特点，项目创新采用风光储充一体化技术方案，实现新能源发电量100%覆盖用电需求，清洁能源占比超90%，成功从年碳排放564.3吨的高耗能运营主体，转型为自主产、储、用一体的绿色能源站。

目前，项目已打造能源生态、多能互补等核心场景，华为全液冷超充桩实现“5分钟续航200公里”，智慧能碳管控平台对能源生产、存储和消耗进行精准调度，污水处理设备保障运营全过程绿色低碳，更建成全省首个交能融合科普展厅，推动零碳理念普及。

毕节高发公司将以旱莲花模式为蓝本，牵头制定高速公路零碳服务区地方标准，推进毕威高速91MW全域交能融合开发，让“一朵花”绽放成“一片林”，持续为全国高速公路绿色低碳转型贡献贵州智慧与贵州力量。（文/图 胡磊）

近日，由中国交通运输协会主办的第三届高速公路绿色智慧发展大会在长沙召开，贵州高速集团所属毕节高发公司旱莲花服务区零碳试点项目，成功入选2025年高速公路绿色低碳典型案例。

旱莲花服务区零碳试点项目。

该项目位于毕威高速公路，是贵州省首个国家级高速公路零碳服务区。针对乌蒙山区喀斯特地貌特点，项目创新采用风光储充一体化技术方案，实现新能源发电量100%覆盖用电需求，清洁能源占比超90%，成功从年碳排放564.3吨的高耗能运营主体，转型为自主产、储、用一体的绿色能源站。

目前，项目已打造能源生态、多能互补等核心场景，华为全液冷超充桩实现“5分钟续航200公里”，智慧能碳管控平台对能源生产、存储和消耗进行精准调度，污水处理设备保障运营全过程绿色低碳，更建成全省首个交能融合科普展厅，推动零碳理念普及。

毕节高发公司将以旱莲花模式为蓝本，牵头制定高速公路零碳服务区地方标准，推进毕威高速91MW全域交能融合开发，让“一朵花”绽放成“一片林”，持续为全国高速公路绿色低碳转型贡献贵州智慧与贵州力量。（文/图 胡磊）

近日，由中国交通运输协会主办的第三届高速公路绿色智慧发展大会在长沙召开，贵州高速集团所属毕节高发公司旱莲花服务区零碳试点项目，成功入选2025年高速公路绿色低碳典型案例。

旱莲花服务区零碳试点项目。

该项目位于毕威高速公路，是贵州省首个国家级高速公路零碳服务区。针对乌蒙山区喀斯特地貌特点，项目创新采用风光储充一体化技术方案，实现新能源发电量100%覆盖用电需求，清洁能源占比超90%，成功从年碳排放564.3吨的高耗能运营主体，转型为自主产、储、用一体的绿色能源站。

目前，项目已打造能源生态、多能互补等核心场景，华为全液冷超充桩实现“5分钟续航200公里”，智慧能碳管控平台对能源生产、存储和消耗进行精准调度，污水处理设备保障运营全过程绿色低碳，更建成全省首个交能融合科普展厅，推动零碳理念普及。

毕节高发公司将以旱莲花模式为蓝本，牵头制定高速公路零碳服务区地方标准，推进毕威高速91MW全域交能融合开发，让“一朵花”绽放成“一片林”，持续为全国高速公路绿色低碳转型贡献贵州智慧与贵州力量。（文/图 胡磊）

近日，由中国交通运输协会主办的第三届高速公路绿色智慧发展大会在长沙召开，贵州高速集团所属毕节高发公司旱莲花服务区零碳试点项目，成功入选2025年高速公路绿色低碳典型案例。

旱莲花服务区零碳试点项目。

该项目位于毕威高速公路，是贵州省首个国家级高速公路零碳服务区。针对乌蒙山区喀斯特地貌特点，项目创新采用风光储充一体化技术方案，实现新能源发电量100%覆盖用电需求，清洁能源占比超90%，成功从年碳排放564.3吨的高耗能运营主体，转型为自主产、储、用一体的绿色能源站。

目前，项目已打造能源生态、多能互补等核心场景，华为全液冷超充桩实现“5分钟续航200公里”，智慧能碳管控平台对能源生产、存储和消耗进行精准调度，污水处理设备保障运营全过程绿色低碳，更建成全省首个交能融合科普展厅，推动零碳理念普及。

毕节高发公司将以旱莲花模式为蓝本，牵头制定高速公路零碳服务区地方标准，推进毕威高速91MW全域交能融合开发，让“一朵花”绽放成“一片林”，持续为全国高速公路绿色低碳转型贡献贵州智慧与贵州力量。（文/图 胡磊）

近日，由中国交通运输协会主办的第三届高速公路绿色智慧发展大会在长沙召开，贵州高速集团所属毕节高发公司旱莲花服务区零碳试点项目，成功入选2025年高速公路绿色低碳典型案例。

旱莲花服务区零碳试点项目。

该项目位于毕威高速公路，是贵州省首个国家级高速公路零碳服务区。针对乌蒙山区喀斯特地貌特点，项目创新采用风光储充一体化技术方案，实现新能源发电量100%覆盖用电需求，清洁能源占比超90%，成功从年碳排放564.3吨的高耗能运营主体，转型为自主产、储、用一体的绿色能源站。

目前，项目已打造能源生态、多能互补等核心场景，华为全液冷超充桩实现“5分钟续航200公里”，智慧能碳管控平台对能源生产、存储和消耗进行精准调度，污水处理设备保障运营全过程绿色低碳，更建成全省首个交能融合科普展厅，推动零碳理念普及。

毕节高发公司将以旱莲花模式为蓝本，牵头制定高速公路零碳服务区地方标准，推进毕威高速91MW全域交能融合开发，让“一朵花”绽放成“一片林”，持续为全国高速公路绿色低碳转型贡献贵州智慧与贵州力量。（文/图 胡磊）