3月6日，南方+获悉，埃安RT换电版将于4月正式推出。这是继埃安UT supe之后，埃安再度扩充换电版车型。

数据显示，埃安在全国已有超千座换电站，核心城市初步实现“城区10分钟可达”的换电服务圈。2026年，支持埃安车型的换电站规模将扩容至3000座，未来3年增至1万座，并预计2030年最终向3万座换电站的目标迈进，真正实现“换电像加油一样方便”。

近年来，新能源汽车市场迎来爆发式增长，渗透率持续攀升，充电设施也越发成熟，但用户仍普遍存在续航焦虑与补能不便的痛点。如何让用户在日常出行中真正实现随时随地、高效便捷补能，成为行业需要持续破解的课题。

为此，广汽埃安以用户为中心，通过产品、技术、网络三大维度系统性解决补能痛点。在产品层面，埃安率先将长续航普及至主流价位，实现10万级车型650km超长续航覆盖；在技术层面，持续推进快充迭代，3C快充技术已广泛应用，5C/6C超快充技术逐步落地。更长续航、更快补能仍不够，埃安更在充电设施上持续深耕。

截至目前，广汽埃安（广汽能源）以超1.8万根1000V高压快充桩的规模稳居车企第一；同时加速完善“9纵10横”充电站网络 ，布局总数已超2000座，从城市腹地到高速干线，逐步构建起“快广近”补能网络。

更值得一提的是，埃安正以“车+站”双轮驱动，加速国民换电产品的普及。埃安方面也透露，未来换电技术将覆盖更多埃安车型，让更多国民轻松迈入“可充可换、随心补能”的新时代。

3月6日，南方+获悉，埃安RT换电版将于4月正式推出。这是继埃安UT supe之后，埃安再度扩充换电版车型。

数据显示，埃安在全国已有超千座换电站，核心城市初步实现“城区10分钟可达”的换电服务圈。2026年，支持埃安车型的换电站规模将扩容至3000座，未来3年增至1万座，并预计2030年最终向3万座换电站的目标迈进，真正实现“换电像加油一样方便”。

近年来，新能源汽车市场迎来爆发式增长，渗透率持续攀升，充电设施也越发成熟，但用户仍普遍存在续航焦虑与补能不便的痛点。如何让用户在日常出行中真正实现随时随地、高效便捷补能，成为行业需要持续破解的课题。

为此，广汽埃安以用户为中心，通过产品、技术、网络三大维度系统性解决补能痛点。在产品层面，埃安率先将长续航普及至主流价位，实现10万级车型650km超长续航覆盖；在技术层面，持续推进快充迭代，3C快充技术已广泛应用，5C/6C超快充技术逐步落地。更长续航、更快补能仍不够，埃安更在充电设施上持续深耕。

截至目前，广汽埃安（广汽能源）以超1.8万根1000V高压快充桩的规模稳居车企第一；同时加速完善“9纵10横”充电站网络 ，布局总数已超2000座，从城市腹地到高速干线，逐步构建起“快广近”补能网络。

更值得一提的是，埃安正以“车+站”双轮驱动，加速国民换电产品的普及。埃安方面也透露，未来换电技术将覆盖更多埃安车型，让更多国民轻松迈入“可充可换、随心补能”的新时代。

3月6日，南方+获悉，埃安RT换电版将于4月正式推出。这是继埃安UT supe之后，埃安再度扩充换电版车型。

数据显示，埃安在全国已有超千座换电站，核心城市初步实现“城区10分钟可达”的换电服务圈。2026年，支持埃安车型的换电站规模将扩容至3000座，未来3年增至1万座，并预计2030年最终向3万座换电站的目标迈进，真正实现“换电像加油一样方便”。

近年来，新能源汽车市场迎来爆发式增长，渗透率持续攀升，充电设施也越发成熟，但用户仍普遍存在续航焦虑与补能不便的痛点。如何让用户在日常出行中真正实现随时随地、高效便捷补能，成为行业需要持续破解的课题。

为此，广汽埃安以用户为中心，通过产品、技术、网络三大维度系统性解决补能痛点。在产品层面，埃安率先将长续航普及至主流价位，实现10万级车型650km超长续航覆盖；在技术层面，持续推进快充迭代，3C快充技术已广泛应用，5C/6C超快充技术逐步落地。更长续航、更快补能仍不够，埃安更在充电设施上持续深耕。

截至目前，广汽埃安（广汽能源）以超1.8万根1000V高压快充桩的规模稳居车企第一；同时加速完善“9纵10横”充电站网络 ，布局总数已超2000座，从城市腹地到高速干线，逐步构建起“快广近”补能网络。

更值得一提的是，埃安正以“车+站”双轮驱动，加速国民换电产品的普及。埃安方面也透露，未来换电技术将覆盖更多埃安车型，让更多国民轻松迈入“可充可换、随心补能”的新时代。

3月6日，南方+获悉，埃安RT换电版将于4月正式推出。这是继埃安UT supe之后，埃安再度扩充换电版车型。

数据显示，埃安在全国已有超千座换电站，核心城市初步实现“城区10分钟可达”的换电服务圈。2026年，支持埃安车型的换电站规模将扩容至3000座，未来3年增至1万座，并预计2030年最终向3万座换电站的目标迈进，真正实现“换电像加油一样方便”。

近年来，新能源汽车市场迎来爆发式增长，渗透率持续攀升，充电设施也越发成熟，但用户仍普遍存在续航焦虑与补能不便的痛点。如何让用户在日常出行中真正实现随时随地、高效便捷补能，成为行业需要持续破解的课题。

为此，广汽埃安以用户为中心，通过产品、技术、网络三大维度系统性解决补能痛点。在产品层面，埃安率先将长续航普及至主流价位，实现10万级车型650km超长续航覆盖；在技术层面，持续推进快充迭代，3C快充技术已广泛应用，5C/6C超快充技术逐步落地。更长续航、更快补能仍不够，埃安更在充电设施上持续深耕。

截至目前，广汽埃安（广汽能源）以超1.8万根1000V高压快充桩的规模稳居车企第一；同时加速完善“9纵10横”充电站网络 ，布局总数已超2000座，从城市腹地到高速干线，逐步构建起“快广近”补能网络。

更值得一提的是，埃安正以“车+站”双轮驱动，加速国民换电产品的普及。埃安方面也透露，未来换电技术将覆盖更多埃安车型，让更多国民轻松迈入“可充可换、随心补能”的新时代。

3月6日，南方+获悉，埃安RT换电版将于4月正式推出。这是继埃安UT supe之后，埃安再度扩充换电版车型。

数据显示，埃安在全国已有超千座换电站，核心城市初步实现“城区10分钟可达”的换电服务圈。2026年，支持埃安车型的换电站规模将扩容至3000座，未来3年增至1万座，并预计2030年最终向3万座换电站的目标迈进，真正实现“换电像加油一样方便”。

近年来，新能源汽车市场迎来爆发式增长，渗透率持续攀升，充电设施也越发成熟，但用户仍普遍存在续航焦虑与补能不便的痛点。如何让用户在日常出行中真正实现随时随地、高效便捷补能，成为行业需要持续破解的课题。

为此，广汽埃安以用户为中心，通过产品、技术、网络三大维度系统性解决补能痛点。在产品层面，埃安率先将长续航普及至主流价位，实现10万级车型650km超长续航覆盖；在技术层面，持续推进快充迭代，3C快充技术已广泛应用，5C/6C超快充技术逐步落地。更长续航、更快补能仍不够，埃安更在充电设施上持续深耕。

截至目前，广汽埃安（广汽能源）以超1.8万根1000V高压快充桩的规模稳居车企第一；同时加速完善“9纵10横”充电站网络 ，布局总数已超2000座，从城市腹地到高速干线，逐步构建起“快广近”补能网络。

更值得一提的是，埃安正以“车+站”双轮驱动，加速国民换电产品的普及。埃安方面也透露，未来换电技术将覆盖更多埃安车型，让更多国民轻松迈入“可充可换、随心补能”的新时代。