3月5日，在南通海事局的全程监管维护下，装载153支风电叶片的巴拿马籍“康琦富华”轮从吕四起步港区东港池重装码头缓缓启航。此次作业不仅刷新吕四港单船风电叶片装载历史最高纪录，更创下全国风电叶片出口单船最大装载量新纪录。

“康琦富华”轮船长153.8米、宽42米。此次装载的51套153支风电叶片，单片长77.4米，重27吨，装货高度达7层高，此次装载风电叶片具有体积大、价值高、装卸作业周期长的特点。作为长三角地区风电设备出口的重要基地，吕四港依托优越的港口资源与高效集疏运体系，此次成功刷新全国纪录，进一步彰显了其在重大件运输领域的枢纽地位。

为确保船舶安全高效进出港，南通海事局综合运用VTS、CCTV、AIS等多种智能手段，对进入港区的船舶进行全面筛查。结合“商渔共治”行动和恶劣天气防抗工作，开展联合执法行动，有序开展交通组织，保障该船靠离泊期间航行水域航道通畅。同时，联合口岸联检单位简化行政许可审批流程，使船舶高效、快速、顺利完成口岸查验相关手续。

中外运吕四港重装码头位于吕四港东港池南侧，包括1个5万吨级通用泊位及后方配套等辅建设施。自2025年开放以来，共计操作进出口外贸船舶76艘次，完成吞吐量99.23万计费吨。此次成功刷新全国风电叶片单船出口纪录，进一步彰显了吕四港在服务“中国制造”出海、融入全球供应链体系中的独特优势。

南通海事局将聚焦更具特色的“水运江苏”建设，紧扣“向海图强”发展战略，深化营商环境优化与便民服务举措，为南通加快建设全省海洋产业高质量发展先行区贡献海事智慧和力量。

3月5日，在南通海事局的全程监管维护下，装载153支风电叶片的巴拿马籍“康琦富华”轮从吕四起步港区东港池重装码头缓缓启航。此次作业不仅刷新吕四港单船风电叶片装载历史最高纪录，更创下全国风电叶片出口单船最大装载量新纪录。

“康琦富华”轮船长153.8米、宽42米。此次装载的51套153支风电叶片，单片长77.4米，重27吨，装货高度达7层高，此次装载风电叶片具有体积大、价值高、装卸作业周期长的特点。作为长三角地区风电设备出口的重要基地，吕四港依托优越的港口资源与高效集疏运体系，此次成功刷新全国纪录，进一步彰显了其在重大件运输领域的枢纽地位。

为确保船舶安全高效进出港，南通海事局综合运用VTS、CCTV、AIS等多种智能手段，对进入港区的船舶进行全面筛查。结合“商渔共治”行动和恶劣天气防抗工作，开展联合执法行动，有序开展交通组织，保障该船靠离泊期间航行水域航道通畅。同时，联合口岸联检单位简化行政许可审批流程，使船舶高效、快速、顺利完成口岸查验相关手续。

中外运吕四港重装码头位于吕四港东港池南侧，包括1个5万吨级通用泊位及后方配套等辅建设施。自2025年开放以来，共计操作进出口外贸船舶76艘次，完成吞吐量99.23万计费吨。此次成功刷新全国风电叶片单船出口纪录，进一步彰显了吕四港在服务“中国制造”出海、融入全球供应链体系中的独特优势。

南通海事局将聚焦更具特色的“水运江苏”建设，紧扣“向海图强”发展战略，深化营商环境优化与便民服务举措，为南通加快建设全省海洋产业高质量发展先行区贡献海事智慧和力量。

3月5日，在南通海事局的全程监管维护下，装载153支风电叶片的巴拿马籍“康琦富华”轮从吕四起步港区东港池重装码头缓缓启航。此次作业不仅刷新吕四港单船风电叶片装载历史最高纪录，更创下全国风电叶片出口单船最大装载量新纪录。

“康琦富华”轮船长153.8米、宽42米。此次装载的51套153支风电叶片，单片长77.4米，重27吨，装货高度达7层高，此次装载风电叶片具有体积大、价值高、装卸作业周期长的特点。作为长三角地区风电设备出口的重要基地，吕四港依托优越的港口资源与高效集疏运体系，此次成功刷新全国纪录，进一步彰显了其在重大件运输领域的枢纽地位。

为确保船舶安全高效进出港，南通海事局综合运用VTS、CCTV、AIS等多种智能手段，对进入港区的船舶进行全面筛查。结合“商渔共治”行动和恶劣天气防抗工作，开展联合执法行动，有序开展交通组织，保障该船靠离泊期间航行水域航道通畅。同时，联合口岸联检单位简化行政许可审批流程，使船舶高效、快速、顺利完成口岸查验相关手续。

中外运吕四港重装码头位于吕四港东港池南侧，包括1个5万吨级通用泊位及后方配套等辅建设施。自2025年开放以来，共计操作进出口外贸船舶76艘次，完成吞吐量99.23万计费吨。此次成功刷新全国风电叶片单船出口纪录，进一步彰显了吕四港在服务“中国制造”出海、融入全球供应链体系中的独特优势。

南通海事局将聚焦更具特色的“水运江苏”建设，紧扣“向海图强”发展战略，深化营商环境优化与便民服务举措，为南通加快建设全省海洋产业高质量发展先行区贡献海事智慧和力量。

3月5日，在南通海事局的全程监管维护下，装载153支风电叶片的巴拿马籍“康琦富华”轮从吕四起步港区东港池重装码头缓缓启航。此次作业不仅刷新吕四港单船风电叶片装载历史最高纪录，更创下全国风电叶片出口单船最大装载量新纪录。

“康琦富华”轮船长153.8米、宽42米。此次装载的51套153支风电叶片，单片长77.4米，重27吨，装货高度达7层高，此次装载风电叶片具有体积大、价值高、装卸作业周期长的特点。作为长三角地区风电设备出口的重要基地，吕四港依托优越的港口资源与高效集疏运体系，此次成功刷新全国纪录，进一步彰显了其在重大件运输领域的枢纽地位。

为确保船舶安全高效进出港，南通海事局综合运用VTS、CCTV、AIS等多种智能手段，对进入港区的船舶进行全面筛查。结合“商渔共治”行动和恶劣天气防抗工作，开展联合执法行动，有序开展交通组织，保障该船靠离泊期间航行水域航道通畅。同时，联合口岸联检单位简化行政许可审批流程，使船舶高效、快速、顺利完成口岸查验相关手续。

中外运吕四港重装码头位于吕四港东港池南侧，包括1个5万吨级通用泊位及后方配套等辅建设施。自2025年开放以来，共计操作进出口外贸船舶76艘次，完成吞吐量99.23万计费吨。此次成功刷新全国风电叶片单船出口纪录，进一步彰显了吕四港在服务“中国制造”出海、融入全球供应链体系中的独特优势。

南通海事局将聚焦更具特色的“水运江苏”建设，紧扣“向海图强”发展战略，深化营商环境优化与便民服务举措，为南通加快建设全省海洋产业高质量发展先行区贡献海事智慧和力量。

3月5日，在南通海事局的全程监管维护下，装载153支风电叶片的巴拿马籍“康琦富华”轮从吕四起步港区东港池重装码头缓缓启航。此次作业不仅刷新吕四港单船风电叶片装载历史最高纪录，更创下全国风电叶片出口单船最大装载量新纪录。

“康琦富华”轮船长153.8米、宽42米。此次装载的51套153支风电叶片，单片长77.4米，重27吨，装货高度达7层高，此次装载风电叶片具有体积大、价值高、装卸作业周期长的特点。作为长三角地区风电设备出口的重要基地，吕四港依托优越的港口资源与高效集疏运体系，此次成功刷新全国纪录，进一步彰显了其在重大件运输领域的枢纽地位。

为确保船舶安全高效进出港，南通海事局综合运用VTS、CCTV、AIS等多种智能手段，对进入港区的船舶进行全面筛查。结合“商渔共治”行动和恶劣天气防抗工作，开展联合执法行动，有序开展交通组织，保障该船靠离泊期间航行水域航道通畅。同时，联合口岸联检单位简化行政许可审批流程，使船舶高效、快速、顺利完成口岸查验相关手续。

中外运吕四港重装码头位于吕四港东港池南侧，包括1个5万吨级通用泊位及后方配套等辅建设施。自2025年开放以来，共计操作进出口外贸船舶76艘次，完成吞吐量99.23万计费吨。此次成功刷新全国风电叶片单船出口纪录，进一步彰显了吕四港在服务“中国制造”出海、融入全球供应链体系中的独特优势。

南通海事局将聚焦更具特色的“水运江苏”建设，紧扣“向海图强”发展战略，深化营商环境优化与便民服务举措，为南通加快建设全省海洋产业高质量发展先行区贡献海事智慧和力量。