“当前，安顺正大力推进贵州航空产业城、一流旅游城市‘两城’建设。依托这一重大机遇，安顺市开放型经济得到快速发展。”全国人大代表，安顺市委副书记、市长尹恒斌表示。近年来，安顺持续扩大对外开放，积极融入西部陆海新通道建设。

作为国家三线建设的重要基地，安顺航空企业在长期发展中形成了较为完备的产业体系。依托良好的产业基础支撑，安顺将航空零部件作为外贸进出口主导产业进行培育。

“2025年，安顺市航空产业外贸进出口突破12.29亿元，占外贸进出口的86.5%，以航空产业为外贸‘压舱石’的内陆开放型经济发展新格局逐步凸显。”尹恒斌介绍。

2025年9月28日，花江峡谷大桥正式通车。大桥北接都香、南连汕昆高速，形成全新的南北向交通大动脉，使安顺成为连接黔中经济区与黔西南州乃至滇桂方向的重要门户。大桥所在的六安高速也是贵州连接北部湾港口、成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区的重要陆路通道。

尹恒斌表示，六安高速全线贯通，根本性提升了安顺在黔中城市群及贵州省“西翼”发展中的枢纽地位。花江峡谷大桥的建成进一步丰富了安顺旅游业态，吸引更多国内外游客前来观光旅游，为安顺建设一流旅游城市提供坚实支撑。2025年，安顺市接待入境过夜游客同比增长65.1%。

“十四五”时期，安顺市大力发展外向型经济，成功创建省级外贸转型升级示范基地，进出口贸易拓展至47个国家和地区，净增外贸实绩企业29家，外贸进出口额年均增长17%，实现翻番。

“安顺北部的普定县位于沪昆铁路、隆黄铁路、黄百铁路的‘十字’交汇点。”尹恒斌介绍，该县县域内已形成铁路、公路、水运及航空多种方式联合运作的运输网络，交通便捷，区位优势明显。

为积极融入粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、北部湾经济区等国家重大战略，普定以黄百铁路项目建设为契机，依托黄桶站优越的区位条件，谋划了黔中安顺（黄桶）多式联运物流枢纽工程。尹恒斌表示，该项目的建设将进一步完善黄桶站物流作业、铁路货场、专业仓储、物流加工等配套物流设施，并引进企业入驻，将普定打造成西部陆海新通道物流枢纽节点城市。

“接下来，安顺将继续提高开放合作水平，争取黔中安顺多式联运物流枢纽项目落地建设，着力打造西部陆海新通道节点城市，并拓展搭建国际友城关系，积极开拓东南亚、南亚、中亚等市场。”尹恒斌说。

“当前，安顺正大力推进贵州航空产业城、一流旅游城市‘两城’建设。依托这一重大机遇，安顺市开放型经济得到快速发展。”全国人大代表，安顺市委副书记、市长尹恒斌表示。近年来，安顺持续扩大对外开放，积极融入西部陆海新通道建设。

作为国家三线建设的重要基地，安顺航空企业在长期发展中形成了较为完备的产业体系。依托良好的产业基础支撑，安顺将航空零部件作为外贸进出口主导产业进行培育。

“2025年，安顺市航空产业外贸进出口突破12.29亿元，占外贸进出口的86.5%，以航空产业为外贸‘压舱石’的内陆开放型经济发展新格局逐步凸显。”尹恒斌介绍。

2025年9月28日，花江峡谷大桥正式通车。大桥北接都香、南连汕昆高速，形成全新的南北向交通大动脉，使安顺成为连接黔中经济区与黔西南州乃至滇桂方向的重要门户。大桥所在的六安高速也是贵州连接北部湾港口、成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区的重要陆路通道。

尹恒斌表示，六安高速全线贯通，根本性提升了安顺在黔中城市群及贵州省“西翼”发展中的枢纽地位。花江峡谷大桥的建成进一步丰富了安顺旅游业态，吸引更多国内外游客前来观光旅游，为安顺建设一流旅游城市提供坚实支撑。2025年，安顺市接待入境过夜游客同比增长65.1%。

“十四五”时期，安顺市大力发展外向型经济，成功创建省级外贸转型升级示范基地，进出口贸易拓展至47个国家和地区，净增外贸实绩企业29家，外贸进出口额年均增长17%，实现翻番。

“安顺北部的普定县位于沪昆铁路、隆黄铁路、黄百铁路的‘十字’交汇点。”尹恒斌介绍，该县县域内已形成铁路、公路、水运及航空多种方式联合运作的运输网络，交通便捷，区位优势明显。

为积极融入粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、北部湾经济区等国家重大战略，普定以黄百铁路项目建设为契机，依托黄桶站优越的区位条件，谋划了黔中安顺（黄桶）多式联运物流枢纽工程。尹恒斌表示，该项目的建设将进一步完善黄桶站物流作业、铁路货场、专业仓储、物流加工等配套物流设施，并引进企业入驻，将普定打造成西部陆海新通道物流枢纽节点城市。

“接下来，安顺将继续提高开放合作水平，争取黔中安顺多式联运物流枢纽项目落地建设，着力打造西部陆海新通道节点城市，并拓展搭建国际友城关系，积极开拓东南亚、南亚、中亚等市场。”尹恒斌说。

“当前，安顺正大力推进贵州航空产业城、一流旅游城市‘两城’建设。依托这一重大机遇，安顺市开放型经济得到快速发展。”全国人大代表，安顺市委副书记、市长尹恒斌表示。近年来，安顺持续扩大对外开放，积极融入西部陆海新通道建设。

作为国家三线建设的重要基地，安顺航空企业在长期发展中形成了较为完备的产业体系。依托良好的产业基础支撑，安顺将航空零部件作为外贸进出口主导产业进行培育。

“2025年，安顺市航空产业外贸进出口突破12.29亿元，占外贸进出口的86.5%，以航空产业为外贸‘压舱石’的内陆开放型经济发展新格局逐步凸显。”尹恒斌介绍。

2025年9月28日，花江峡谷大桥正式通车。大桥北接都香、南连汕昆高速，形成全新的南北向交通大动脉，使安顺成为连接黔中经济区与黔西南州乃至滇桂方向的重要门户。大桥所在的六安高速也是贵州连接北部湾港口、成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区的重要陆路通道。

尹恒斌表示，六安高速全线贯通，根本性提升了安顺在黔中城市群及贵州省“西翼”发展中的枢纽地位。花江峡谷大桥的建成进一步丰富了安顺旅游业态，吸引更多国内外游客前来观光旅游，为安顺建设一流旅游城市提供坚实支撑。2025年，安顺市接待入境过夜游客同比增长65.1%。

“十四五”时期，安顺市大力发展外向型经济，成功创建省级外贸转型升级示范基地，进出口贸易拓展至47个国家和地区，净增外贸实绩企业29家，外贸进出口额年均增长17%，实现翻番。

“安顺北部的普定县位于沪昆铁路、隆黄铁路、黄百铁路的‘十字’交汇点。”尹恒斌介绍，该县县域内已形成铁路、公路、水运及航空多种方式联合运作的运输网络，交通便捷，区位优势明显。

为积极融入粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、北部湾经济区等国家重大战略，普定以黄百铁路项目建设为契机，依托黄桶站优越的区位条件，谋划了黔中安顺（黄桶）多式联运物流枢纽工程。尹恒斌表示，该项目的建设将进一步完善黄桶站物流作业、铁路货场、专业仓储、物流加工等配套物流设施，并引进企业入驻，将普定打造成西部陆海新通道物流枢纽节点城市。

“接下来，安顺将继续提高开放合作水平，争取黔中安顺多式联运物流枢纽项目落地建设，着力打造西部陆海新通道节点城市，并拓展搭建国际友城关系，积极开拓东南亚、南亚、中亚等市场。”尹恒斌说。

“当前，安顺正大力推进贵州航空产业城、一流旅游城市‘两城’建设。依托这一重大机遇，安顺市开放型经济得到快速发展。”全国人大代表，安顺市委副书记、市长尹恒斌表示。近年来，安顺持续扩大对外开放，积极融入西部陆海新通道建设。

作为国家三线建设的重要基地，安顺航空企业在长期发展中形成了较为完备的产业体系。依托良好的产业基础支撑，安顺将航空零部件作为外贸进出口主导产业进行培育。

“2025年，安顺市航空产业外贸进出口突破12.29亿元，占外贸进出口的86.5%，以航空产业为外贸‘压舱石’的内陆开放型经济发展新格局逐步凸显。”尹恒斌介绍。

2025年9月28日，花江峡谷大桥正式通车。大桥北接都香、南连汕昆高速，形成全新的南北向交通大动脉，使安顺成为连接黔中经济区与黔西南州乃至滇桂方向的重要门户。大桥所在的六安高速也是贵州连接北部湾港口、成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区的重要陆路通道。

尹恒斌表示，六安高速全线贯通，根本性提升了安顺在黔中城市群及贵州省“西翼”发展中的枢纽地位。花江峡谷大桥的建成进一步丰富了安顺旅游业态，吸引更多国内外游客前来观光旅游，为安顺建设一流旅游城市提供坚实支撑。2025年，安顺市接待入境过夜游客同比增长65.1%。

“十四五”时期，安顺市大力发展外向型经济，成功创建省级外贸转型升级示范基地，进出口贸易拓展至47个国家和地区，净增外贸实绩企业29家，外贸进出口额年均增长17%，实现翻番。

“安顺北部的普定县位于沪昆铁路、隆黄铁路、黄百铁路的‘十字’交汇点。”尹恒斌介绍，该县县域内已形成铁路、公路、水运及航空多种方式联合运作的运输网络，交通便捷，区位优势明显。

为积极融入粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、北部湾经济区等国家重大战略，普定以黄百铁路项目建设为契机，依托黄桶站优越的区位条件，谋划了黔中安顺（黄桶）多式联运物流枢纽工程。尹恒斌表示，该项目的建设将进一步完善黄桶站物流作业、铁路货场、专业仓储、物流加工等配套物流设施，并引进企业入驻，将普定打造成西部陆海新通道物流枢纽节点城市。

“接下来，安顺将继续提高开放合作水平，争取黔中安顺多式联运物流枢纽项目落地建设，着力打造西部陆海新通道节点城市，并拓展搭建国际友城关系，积极开拓东南亚、南亚、中亚等市场。”尹恒斌说。

“当前，安顺正大力推进贵州航空产业城、一流旅游城市‘两城’建设。依托这一重大机遇，安顺市开放型经济得到快速发展。”全国人大代表，安顺市委副书记、市长尹恒斌表示。近年来，安顺持续扩大对外开放，积极融入西部陆海新通道建设。

作为国家三线建设的重要基地，安顺航空企业在长期发展中形成了较为完备的产业体系。依托良好的产业基础支撑，安顺将航空零部件作为外贸进出口主导产业进行培育。

“2025年，安顺市航空产业外贸进出口突破12.29亿元，占外贸进出口的86.5%，以航空产业为外贸‘压舱石’的内陆开放型经济发展新格局逐步凸显。”尹恒斌介绍。

2025年9月28日，花江峡谷大桥正式通车。大桥北接都香、南连汕昆高速，形成全新的南北向交通大动脉，使安顺成为连接黔中经济区与黔西南州乃至滇桂方向的重要门户。大桥所在的六安高速也是贵州连接北部湾港口、成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区的重要陆路通道。

尹恒斌表示，六安高速全线贯通，根本性提升了安顺在黔中城市群及贵州省“西翼”发展中的枢纽地位。花江峡谷大桥的建成进一步丰富了安顺旅游业态，吸引更多国内外游客前来观光旅游，为安顺建设一流旅游城市提供坚实支撑。2025年，安顺市接待入境过夜游客同比增长65.1%。

“十四五”时期，安顺市大力发展外向型经济，成功创建省级外贸转型升级示范基地，进出口贸易拓展至47个国家和地区，净增外贸实绩企业29家，外贸进出口额年均增长17%，实现翻番。

“安顺北部的普定县位于沪昆铁路、隆黄铁路、黄百铁路的‘十字’交汇点。”尹恒斌介绍，该县县域内已形成铁路、公路、水运及航空多种方式联合运作的运输网络，交通便捷，区位优势明显。

为积极融入粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、北部湾经济区等国家重大战略，普定以黄百铁路项目建设为契机，依托黄桶站优越的区位条件，谋划了黔中安顺（黄桶）多式联运物流枢纽工程。尹恒斌表示，该项目的建设将进一步完善黄桶站物流作业、铁路货场、专业仓储、物流加工等配套物流设施，并引进企业入驻，将普定打造成西部陆海新通道物流枢纽节点城市。

“接下来，安顺将继续提高开放合作水平，争取黔中安顺多式联运物流枢纽项目落地建设，着力打造西部陆海新通道节点城市，并拓展搭建国际友城关系，积极开拓东南亚、南亚、中亚等市场。”尹恒斌说。