红网时刻新闻2月19日岳阳讯（记者 魏麒安）洞庭湖的微风还未吹散除夕的烟火，岳阳临港高新区就传来一声振奋人心的“开门红”——2025年，该区对非贸易额跃升至29.33亿元，增速高达412.76%。这组在农历新年前刚刚核定的数字，像一记响亮的新春锣鼓，敲响了过去一年临港人跨越山海、深耕非洲的铿锵足音。

一年前，很少有人能预料到这样一个增速。毕竟，若只看2024年的账面，对非贸易还只是个蓄势的起点。但正是这一年，岳阳临港高新区亮出了“岳阳总部+非洲基地”双平台战略的组合拳，让此前以观盛公司为代表的企业探索的“产工贸一体化”模式，从试点走向铺开，从个体突围升级为区域行动。

走进岳阳中非经贸先行区总部基地（后称总部基地），30多家企业已扎下根来。海南琼胶来了，晨旻国际来了，一批深耕橡胶、云母、棉籽的贸易商把国内总部迁到这里。他们看中的不只是通关便利和仓储物流，更是那头非洲工厂的“自家产能”。

科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂。

目前，观盛公司投资的科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂已投产运营，算上即将投产的科特迪瓦扎内天然橡胶加工厂和吉特律天然橡胶加工厂，三个工厂年加工产能合计可达33万吨。坦桑尼亚的葵花籽油厂榨出“第一桶油”，年产能达4万吨精炼葵花籽油和6万吨葵花籽粕的同时，还与当地农业部签署了葵花籽合作种植项目。此外，老挝海外仓、周口粮油加工厂也接连落成。

从西非到东非，从初加工到精炼，仅用两年时间，临港高新区就在非洲铺开了一张覆盖橡胶、油料作物的全产业链网络，总投资额近2亿美元。

这背后，是一条越来越顺的“双向流动”通道。30万吨级的“盛湖号”原油轮首入岳阳船籍，将几内亚湾的原油运回长江；城陵矶港至东南亚的海丝电商快线稳定开行，中老泰热带水果冷链专列载着榴莲、香蕉等驶入内陆。进口农产品仓储加工物流园投用、保税仓启用、多式联运体系不断完善——非洲木材、芝麻与岳阳机电、食品的交易跨越重洋，进入中非的千家万户。

同时，非洲进口鲜活易腐农食产品绿色通道打开，尼日利亚的决明子当天到港当天就放行。“进口食用‘药食同源’商品通关新模式”更是一路从试点跑进国家级创新成果清单。截至2025年9月，该模式已服务2.2万吨商品便捷通关，累计节约企业成本超150万元，通关时间缩短50%以上。

数智法务园。

真正让对非贸易跑出加速度的，还不只是硬件。总部基地里，数智法务园默默提供着支撑。2025年，国际商事巡回法庭开到了园区，企业不必再为一张加纳法院的传票焦头烂额。用通俗的话讲就是“以前去非洲怕战乱、怕欠款，现在至少货款回得来、合同管得住。”

去年11月，观盛公司代表岳阳临港高新区在粤港澳大湾区的中非经贸合作推介会上说，要“既做中非贸易的联通者，也做中非产业的建设者”。如今，联通者织密了江海联运、数字报关的网，建设者则在科特迪瓦的热带雨林和坦桑尼亚的红土路上，让一座座橡胶加工厂和海外仓从图纸变成现实，让产业链的根须扎进非洲大陆。

从“采在非洲、卖在全国”到“海外初加工+海外仓+国内精加工+全球贸易”，这条曾被认为周期长、回报慢的重资产路径，正被临港人走成一条护城河。

新年的阳光已经照进城陵矶港，泊位上，来自非洲的木材货船正在卸运；万里之外，非洲大地，新一批岳阳产农机、化肥、建材等刚刚入库，等待运往非洲各地。洞庭潮涌，几内亚湾浪起，这群跨越山海的临港人，已经把下一个目标写进了2026年的日程表。

红网时刻新闻2月19日岳阳讯（记者 魏麒安）洞庭湖的微风还未吹散除夕的烟火，岳阳临港高新区就传来一声振奋人心的“开门红”——2025年，该区对非贸易额跃升至29.33亿元，增速高达412.76%。这组在农历新年前刚刚核定的数字，像一记响亮的新春锣鼓，敲响了过去一年临港人跨越山海、深耕非洲的铿锵足音。

一年前，很少有人能预料到这样一个增速。毕竟，若只看2024年的账面，对非贸易还只是个蓄势的起点。但正是这一年，岳阳临港高新区亮出了“岳阳总部+非洲基地”双平台战略的组合拳，让此前以观盛公司为代表的企业探索的“产工贸一体化”模式，从试点走向铺开，从个体突围升级为区域行动。

走进岳阳中非经贸先行区总部基地（后称总部基地），30多家企业已扎下根来。海南琼胶来了，晨旻国际来了，一批深耕橡胶、云母、棉籽的贸易商把国内总部迁到这里。他们看中的不只是通关便利和仓储物流，更是那头非洲工厂的“自家产能”。

科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂。

目前，观盛公司投资的科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂已投产运营，算上即将投产的科特迪瓦扎内天然橡胶加工厂和吉特律天然橡胶加工厂，三个工厂年加工产能合计可达33万吨。坦桑尼亚的葵花籽油厂榨出“第一桶油”，年产能达4万吨精炼葵花籽油和6万吨葵花籽粕的同时，还与当地农业部签署了葵花籽合作种植项目。此外，老挝海外仓、周口粮油加工厂也接连落成。

从西非到东非，从初加工到精炼，仅用两年时间，临港高新区就在非洲铺开了一张覆盖橡胶、油料作物的全产业链网络，总投资额近2亿美元。

这背后，是一条越来越顺的“双向流动”通道。30万吨级的“盛湖号”原油轮首入岳阳船籍，将几内亚湾的原油运回长江；城陵矶港至东南亚的海丝电商快线稳定开行，中老泰热带水果冷链专列载着榴莲、香蕉等驶入内陆。进口农产品仓储加工物流园投用、保税仓启用、多式联运体系不断完善——非洲木材、芝麻与岳阳机电、食品的交易跨越重洋，进入中非的千家万户。

同时，非洲进口鲜活易腐农食产品绿色通道打开，尼日利亚的决明子当天到港当天就放行。“进口食用‘药食同源’商品通关新模式”更是一路从试点跑进国家级创新成果清单。截至2025年9月，该模式已服务2.2万吨商品便捷通关，累计节约企业成本超150万元，通关时间缩短50%以上。

数智法务园。

真正让对非贸易跑出加速度的，还不只是硬件。总部基地里，数智法务园默默提供着支撑。2025年，国际商事巡回法庭开到了园区，企业不必再为一张加纳法院的传票焦头烂额。用通俗的话讲就是“以前去非洲怕战乱、怕欠款，现在至少货款回得来、合同管得住。”

去年11月，观盛公司代表岳阳临港高新区在粤港澳大湾区的中非经贸合作推介会上说，要“既做中非贸易的联通者，也做中非产业的建设者”。如今，联通者织密了江海联运、数字报关的网，建设者则在科特迪瓦的热带雨林和坦桑尼亚的红土路上，让一座座橡胶加工厂和海外仓从图纸变成现实，让产业链的根须扎进非洲大陆。

从“采在非洲、卖在全国”到“海外初加工+海外仓+国内精加工+全球贸易”，这条曾被认为周期长、回报慢的重资产路径，正被临港人走成一条护城河。

新年的阳光已经照进城陵矶港，泊位上，来自非洲的木材货船正在卸运；万里之外，非洲大地，新一批岳阳产农机、化肥、建材等刚刚入库，等待运往非洲各地。洞庭潮涌，几内亚湾浪起，这群跨越山海的临港人，已经把下一个目标写进了2026年的日程表。

红网时刻新闻2月19日岳阳讯（记者 魏麒安）洞庭湖的微风还未吹散除夕的烟火，岳阳临港高新区就传来一声振奋人心的“开门红”——2025年，该区对非贸易额跃升至29.33亿元，增速高达412.76%。这组在农历新年前刚刚核定的数字，像一记响亮的新春锣鼓，敲响了过去一年临港人跨越山海、深耕非洲的铿锵足音。

一年前，很少有人能预料到这样一个增速。毕竟，若只看2024年的账面，对非贸易还只是个蓄势的起点。但正是这一年，岳阳临港高新区亮出了“岳阳总部+非洲基地”双平台战略的组合拳，让此前以观盛公司为代表的企业探索的“产工贸一体化”模式，从试点走向铺开，从个体突围升级为区域行动。

走进岳阳中非经贸先行区总部基地（后称总部基地），30多家企业已扎下根来。海南琼胶来了，晨旻国际来了，一批深耕橡胶、云母、棉籽的贸易商把国内总部迁到这里。他们看中的不只是通关便利和仓储物流，更是那头非洲工厂的“自家产能”。

科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂。

目前，观盛公司投资的科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂已投产运营，算上即将投产的科特迪瓦扎内天然橡胶加工厂和吉特律天然橡胶加工厂，三个工厂年加工产能合计可达33万吨。坦桑尼亚的葵花籽油厂榨出“第一桶油”，年产能达4万吨精炼葵花籽油和6万吨葵花籽粕的同时，还与当地农业部签署了葵花籽合作种植项目。此外，老挝海外仓、周口粮油加工厂也接连落成。

从西非到东非，从初加工到精炼，仅用两年时间，临港高新区就在非洲铺开了一张覆盖橡胶、油料作物的全产业链网络，总投资额近2亿美元。

这背后，是一条越来越顺的“双向流动”通道。30万吨级的“盛湖号”原油轮首入岳阳船籍，将几内亚湾的原油运回长江；城陵矶港至东南亚的海丝电商快线稳定开行，中老泰热带水果冷链专列载着榴莲、香蕉等驶入内陆。进口农产品仓储加工物流园投用、保税仓启用、多式联运体系不断完善——非洲木材、芝麻与岳阳机电、食品的交易跨越重洋，进入中非的千家万户。

同时，非洲进口鲜活易腐农食产品绿色通道打开，尼日利亚的决明子当天到港当天就放行。“进口食用‘药食同源’商品通关新模式”更是一路从试点跑进国家级创新成果清单。截至2025年9月，该模式已服务2.2万吨商品便捷通关，累计节约企业成本超150万元，通关时间缩短50%以上。

数智法务园。

真正让对非贸易跑出加速度的，还不只是硬件。总部基地里，数智法务园默默提供着支撑。2025年，国际商事巡回法庭开到了园区，企业不必再为一张加纳法院的传票焦头烂额。用通俗的话讲就是“以前去非洲怕战乱、怕欠款，现在至少货款回得来、合同管得住。”

去年11月，观盛公司代表岳阳临港高新区在粤港澳大湾区的中非经贸合作推介会上说，要“既做中非贸易的联通者，也做中非产业的建设者”。如今，联通者织密了江海联运、数字报关的网，建设者则在科特迪瓦的热带雨林和坦桑尼亚的红土路上，让一座座橡胶加工厂和海外仓从图纸变成现实，让产业链的根须扎进非洲大陆。

从“采在非洲、卖在全国”到“海外初加工+海外仓+国内精加工+全球贸易”，这条曾被认为周期长、回报慢的重资产路径，正被临港人走成一条护城河。

新年的阳光已经照进城陵矶港，泊位上，来自非洲的木材货船正在卸运；万里之外，非洲大地，新一批岳阳产农机、化肥、建材等刚刚入库，等待运往非洲各地。洞庭潮涌，几内亚湾浪起，这群跨越山海的临港人，已经把下一个目标写进了2026年的日程表。

红网时刻新闻2月19日岳阳讯（记者 魏麒安）洞庭湖的微风还未吹散除夕的烟火，岳阳临港高新区就传来一声振奋人心的“开门红”——2025年，该区对非贸易额跃升至29.33亿元，增速高达412.76%。这组在农历新年前刚刚核定的数字，像一记响亮的新春锣鼓，敲响了过去一年临港人跨越山海、深耕非洲的铿锵足音。

一年前，很少有人能预料到这样一个增速。毕竟，若只看2024年的账面，对非贸易还只是个蓄势的起点。但正是这一年，岳阳临港高新区亮出了“岳阳总部+非洲基地”双平台战略的组合拳，让此前以观盛公司为代表的企业探索的“产工贸一体化”模式，从试点走向铺开，从个体突围升级为区域行动。

走进岳阳中非经贸先行区总部基地（后称总部基地），30多家企业已扎下根来。海南琼胶来了，晨旻国际来了，一批深耕橡胶、云母、棉籽的贸易商把国内总部迁到这里。他们看中的不只是通关便利和仓储物流，更是那头非洲工厂的“自家产能”。

科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂。

目前，观盛公司投资的科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂已投产运营，算上即将投产的科特迪瓦扎内天然橡胶加工厂和吉特律天然橡胶加工厂，三个工厂年加工产能合计可达33万吨。坦桑尼亚的葵花籽油厂榨出“第一桶油”，年产能达4万吨精炼葵花籽油和6万吨葵花籽粕的同时，还与当地农业部签署了葵花籽合作种植项目。此外，老挝海外仓、周口粮油加工厂也接连落成。

从西非到东非，从初加工到精炼，仅用两年时间，临港高新区就在非洲铺开了一张覆盖橡胶、油料作物的全产业链网络，总投资额近2亿美元。

这背后，是一条越来越顺的“双向流动”通道。30万吨级的“盛湖号”原油轮首入岳阳船籍，将几内亚湾的原油运回长江；城陵矶港至东南亚的海丝电商快线稳定开行，中老泰热带水果冷链专列载着榴莲、香蕉等驶入内陆。进口农产品仓储加工物流园投用、保税仓启用、多式联运体系不断完善——非洲木材、芝麻与岳阳机电、食品的交易跨越重洋，进入中非的千家万户。

同时，非洲进口鲜活易腐农食产品绿色通道打开，尼日利亚的决明子当天到港当天就放行。“进口食用‘药食同源’商品通关新模式”更是一路从试点跑进国家级创新成果清单。截至2025年9月，该模式已服务2.2万吨商品便捷通关，累计节约企业成本超150万元，通关时间缩短50%以上。

数智法务园。

真正让对非贸易跑出加速度的，还不只是硬件。总部基地里，数智法务园默默提供着支撑。2025年，国际商事巡回法庭开到了园区，企业不必再为一张加纳法院的传票焦头烂额。用通俗的话讲就是“以前去非洲怕战乱、怕欠款，现在至少货款回得来、合同管得住。”

去年11月，观盛公司代表岳阳临港高新区在粤港澳大湾区的中非经贸合作推介会上说，要“既做中非贸易的联通者，也做中非产业的建设者”。如今，联通者织密了江海联运、数字报关的网，建设者则在科特迪瓦的热带雨林和坦桑尼亚的红土路上，让一座座橡胶加工厂和海外仓从图纸变成现实，让产业链的根须扎进非洲大陆。

从“采在非洲、卖在全国”到“海外初加工+海外仓+国内精加工+全球贸易”，这条曾被认为周期长、回报慢的重资产路径，正被临港人走成一条护城河。

新年的阳光已经照进城陵矶港，泊位上，来自非洲的木材货船正在卸运；万里之外，非洲大地，新一批岳阳产农机、化肥、建材等刚刚入库，等待运往非洲各地。洞庭潮涌，几内亚湾浪起，这群跨越山海的临港人，已经把下一个目标写进了2026年的日程表。

红网时刻新闻2月19日岳阳讯（记者 魏麒安）洞庭湖的微风还未吹散除夕的烟火，岳阳临港高新区就传来一声振奋人心的“开门红”——2025年，该区对非贸易额跃升至29.33亿元，增速高达412.76%。这组在农历新年前刚刚核定的数字，像一记响亮的新春锣鼓，敲响了过去一年临港人跨越山海、深耕非洲的铿锵足音。

一年前，很少有人能预料到这样一个增速。毕竟，若只看2024年的账面，对非贸易还只是个蓄势的起点。但正是这一年，岳阳临港高新区亮出了“岳阳总部+非洲基地”双平台战略的组合拳，让此前以观盛公司为代表的企业探索的“产工贸一体化”模式，从试点走向铺开，从个体突围升级为区域行动。

走进岳阳中非经贸先行区总部基地（后称总部基地），30多家企业已扎下根来。海南琼胶来了，晨旻国际来了，一批深耕橡胶、云母、棉籽的贸易商把国内总部迁到这里。他们看中的不只是通关便利和仓储物流，更是那头非洲工厂的“自家产能”。

科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂。

目前，观盛公司投资的科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂已投产运营，算上即将投产的科特迪瓦扎内天然橡胶加工厂和吉特律天然橡胶加工厂，三个工厂年加工产能合计可达33万吨。坦桑尼亚的葵花籽油厂榨出“第一桶油”，年产能达4万吨精炼葵花籽油和6万吨葵花籽粕的同时，还与当地农业部签署了葵花籽合作种植项目。此外，老挝海外仓、周口粮油加工厂也接连落成。

从西非到东非，从初加工到精炼，仅用两年时间，临港高新区就在非洲铺开了一张覆盖橡胶、油料作物的全产业链网络，总投资额近2亿美元。

这背后，是一条越来越顺的“双向流动”通道。30万吨级的“盛湖号”原油轮首入岳阳船籍，将几内亚湾的原油运回长江；城陵矶港至东南亚的海丝电商快线稳定开行，中老泰热带水果冷链专列载着榴莲、香蕉等驶入内陆。进口农产品仓储加工物流园投用、保税仓启用、多式联运体系不断完善——非洲木材、芝麻与岳阳机电、食品的交易跨越重洋，进入中非的千家万户。

同时，非洲进口鲜活易腐农食产品绿色通道打开，尼日利亚的决明子当天到港当天就放行。“进口食用‘药食同源’商品通关新模式”更是一路从试点跑进国家级创新成果清单。截至2025年9月，该模式已服务2.2万吨商品便捷通关，累计节约企业成本超150万元，通关时间缩短50%以上。

数智法务园。

真正让对非贸易跑出加速度的，还不只是硬件。总部基地里，数智法务园默默提供着支撑。2025年，国际商事巡回法庭开到了园区，企业不必再为一张加纳法院的传票焦头烂额。用通俗的话讲就是“以前去非洲怕战乱、怕欠款，现在至少货款回得来、合同管得住。”

去年11月，观盛公司代表岳阳临港高新区在粤港澳大湾区的中非经贸合作推介会上说，要“既做中非贸易的联通者，也做中非产业的建设者”。如今，联通者织密了江海联运、数字报关的网，建设者则在科特迪瓦的热带雨林和坦桑尼亚的红土路上，让一座座橡胶加工厂和海外仓从图纸变成现实，让产业链的根须扎进非洲大陆。

从“采在非洲、卖在全国”到“海外初加工+海外仓+国内精加工+全球贸易”，这条曾被认为周期长、回报慢的重资产路径，正被临港人走成一条护城河。

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