近日，西安万象城发生鸟撞玻璃幕墙身亡事件，引发“城市建筑如何做好生态友好设计”话题。2月24日春节收假后第一天，有读者再次向华商报反映这一情况。记者实地走访了解到，发生鸟撞的玻璃幕墙已贴了防撞膜，绿植已被挪至远离玻璃幕墙的位置。

鸟撞发生在商场二楼连廊东面玻璃幕墙

据了解，鸟撞事件发生于2月8日下午，死亡的小鸟有多只。

西安万象城客服中心工作人员告诉记者，鸟撞事件发生在万象城商场二楼连廊部位“灵感之桥”的东面玻璃幕墙外。记者注意到，该玻璃幕墙向东正对广场上的核心地标——总高57米的“生命之树”。“生命之树”建筑上有许多绿植，网络视频显示此前“灵感之桥”东面玻璃幕墙内也有树一样高的绿植。

据工作人员介绍，小鸟撞玻璃事件发生后，公司在“灵感之桥”东西两面的玻璃幕墙上贴上了防撞膜。玻璃幕墙附近的绿植也已调整了位置，另外最近也一直在加强巡逻，以避免类似事件再次发生。“这确实也是首度发生，公司对此高度重视，近期相关的环保活动也正在紧急策划中，会连同社会力量一起建立动植物生态友好环境。”

记者在商场二楼“灵感之桥”看到，东西两面的玻璃幕墙确实都已贴上了白点密集分布的防撞膜；靠近玻璃幕墙的树也已被挪至连廊区域南侧远离玻璃幕墙的位置。

记者现场仍发现有靠近玻璃幕墙陈设绿植的情况

站在广场上“生命之树”西侧看商场二楼、三楼、四楼的连廊，记者发现：三、四楼的玻璃幕墙是打通的，看起来面积更大，但由于中间玻璃颜色不同形成了一个菱形造型，所以从视觉上更容易看出来这是建筑的一面墙；而二楼的玻璃幕墙虽然只有一层，看起来比较矮，但因为没有特别造型看起来更通透。可能飞行的鸟儿觉得从二楼可以直接穿过去，或者可以落到连廊上的树上，因而导致撞击玻璃幕墙后身亡。

在商场内部，三、四楼连廊靠近东面玻璃幕墙位置也是观看“生命之树”的最佳角度，四楼专门设置了休闲观景区域。三楼、四楼东西两面的玻璃幕墙目前并未贴防撞膜。

环绕万象城走了一圈后记者还发现，这里大多数建筑都是玻璃幕墙。其中在西面靠北一座建筑内，透过玻璃幕墙依然可以看到里面有两棵树，而且比较靠近玻璃幕墙。

保护鸟类不撞大楼 建议做到这四点

鸟儿在飞行中为何会撞击玻璃幕墙身亡？

陕西省野生动植物保护协会常务理事、西安市野生鸟类保护协会副会长宁峰介绍，鸟撞现象的出现与鸟类所看到的世界和人类所看到的世界不同有关。

鸟类眼中含有四种不同的视锥细胞，除了能感受红、蓝、绿三种光外，对紫外光也很敏感，因此鸟类对颜色的感知比人类更敏锐。人类觉得显眼的提示、明显的图案，或能识别出的玻璃幕墙反光，鸟类看到的可能完全不一样，不一定能敏感识别。同时鸟类飞行有一定速度，还要将更多精力用来防范天敌，所以更难识别出建筑物上玻璃幕墙反射出的植被或天空不是自然环境。

从视野来看，人类眼睛位于头的前部，双眼视野重合度高，能带来更好的空间距离感。但鸟类则不同，它们的眼睛位于头的两侧，虽然拥有更开阔的视野，但双眼视野重合度低，导致其不容易判断物体的位置和距离。待飞行至建筑物前方、发现其并非自然环境时也来不及降速，从而出现鸟撞现象。相较于墙面，鸟撞往往发生在玻璃上，并且建筑上的玻璃覆盖面积越大，鸟撞发生的概率越高。

另据昆山杜克大学研究团队的一项调查发现，除建筑表面覆盖玻璃的比例外，夜间灯光与建筑周边植被分布共同构成了引发鸟撞的高风险因素。

那么该如何保护鸟类不撞向大楼？有媒体在此前的类似防鸟撞事件报道中提出四点建议：建设鸟类友好型建筑，减少大面积玻璃的使用，或使用防止鸟撞的玻璃材质；使用预防鸟撞贴纸，用符合标准的反射紫外线的材料装饰玻璃同样可以减少一部分鸟类的鸟撞；改变室内摆设，将植物放置在远离玻璃或窗户的位置也会降低鸟撞的风险；调整夜间室内灯光，不需要时要关掉室内灯光、拉上窗帘，甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生频率。

深圳已出台全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》

据了解，目前在国家层面，现行的《玻璃幕墙工程技术规范》、《建筑玻璃应用技术规程》并未强制要求防鸟撞，仅推荐性提及低反射、半透明玻璃等生态友好措施。行业共识是在玻璃外侧加高对比度防撞图案/贴膜/彩釉，图案不透明、连续/密集，禁用花草树木图案。

在地方层面，深圳出台了全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》，要求12米以下建筑立面必须用防鸟撞玻璃（彩釉/磨砂/低反射），或做防撞设计（外格栅、防撞贴）；4层/16米以下不宜用玻璃幕墙，必须用时用低反射/半透玻璃或加防撞标识；每年9月至次年5月的候鸟季禁用激光、大功率射灯朝天照射，滨海/滨河栖息地不设夜景照明。

作为国内设计常用参考的国际通用规则，是玻璃优先选低反射率（<15%）、彩釉、磨砂、蚀刻、半透玻璃；构造措施方面采用外遮阳、格栅、百叶、挡板，以减少玻璃暴露面积。

在设计与验收要点上，一般是要求防撞标识必须在玻璃外侧，内侧无效；图案高对比度、不透明，避免鸟类误判为通透空间；夜间减少玻璃面照明，避免光污染吸引鸟类。

近日，西安万象城发生鸟撞玻璃幕墙身亡事件，引发“城市建筑如何做好生态友好设计”话题。2月24日春节收假后第一天，有读者再次向华商报反映这一情况。记者实地走访了解到，发生鸟撞的玻璃幕墙已贴了防撞膜，绿植已被挪至远离玻璃幕墙的位置。

鸟撞发生在商场二楼连廊东面玻璃幕墙

据了解，鸟撞事件发生于2月8日下午，死亡的小鸟有多只。

西安万象城客服中心工作人员告诉记者，鸟撞事件发生在万象城商场二楼连廊部位“灵感之桥”的东面玻璃幕墙外。记者注意到，该玻璃幕墙向东正对广场上的核心地标——总高57米的“生命之树”。“生命之树”建筑上有许多绿植，网络视频显示此前“灵感之桥”东面玻璃幕墙内也有树一样高的绿植。

据工作人员介绍，小鸟撞玻璃事件发生后，公司在“灵感之桥”东西两面的玻璃幕墙上贴上了防撞膜。玻璃幕墙附近的绿植也已调整了位置，另外最近也一直在加强巡逻，以避免类似事件再次发生。“这确实也是首度发生，公司对此高度重视，近期相关的环保活动也正在紧急策划中，会连同社会力量一起建立动植物生态友好环境。”

记者在商场二楼“灵感之桥”看到，东西两面的玻璃幕墙确实都已贴上了白点密集分布的防撞膜；靠近玻璃幕墙的树也已被挪至连廊区域南侧远离玻璃幕墙的位置。

记者现场仍发现有靠近玻璃幕墙陈设绿植的情况

站在广场上“生命之树”西侧看商场二楼、三楼、四楼的连廊，记者发现：三、四楼的玻璃幕墙是打通的，看起来面积更大，但由于中间玻璃颜色不同形成了一个菱形造型，所以从视觉上更容易看出来这是建筑的一面墙；而二楼的玻璃幕墙虽然只有一层，看起来比较矮，但因为没有特别造型看起来更通透。可能飞行的鸟儿觉得从二楼可以直接穿过去，或者可以落到连廊上的树上，因而导致撞击玻璃幕墙后身亡。

在商场内部，三、四楼连廊靠近东面玻璃幕墙位置也是观看“生命之树”的最佳角度，四楼专门设置了休闲观景区域。三楼、四楼东西两面的玻璃幕墙目前并未贴防撞膜。

环绕万象城走了一圈后记者还发现，这里大多数建筑都是玻璃幕墙。其中在西面靠北一座建筑内，透过玻璃幕墙依然可以看到里面有两棵树，而且比较靠近玻璃幕墙。

保护鸟类不撞大楼 建议做到这四点

鸟儿在飞行中为何会撞击玻璃幕墙身亡？

陕西省野生动植物保护协会常务理事、西安市野生鸟类保护协会副会长宁峰介绍，鸟撞现象的出现与鸟类所看到的世界和人类所看到的世界不同有关。

鸟类眼中含有四种不同的视锥细胞，除了能感受红、蓝、绿三种光外，对紫外光也很敏感，因此鸟类对颜色的感知比人类更敏锐。人类觉得显眼的提示、明显的图案，或能识别出的玻璃幕墙反光，鸟类看到的可能完全不一样，不一定能敏感识别。同时鸟类飞行有一定速度，还要将更多精力用来防范天敌，所以更难识别出建筑物上玻璃幕墙反射出的植被或天空不是自然环境。

从视野来看，人类眼睛位于头的前部，双眼视野重合度高，能带来更好的空间距离感。但鸟类则不同，它们的眼睛位于头的两侧，虽然拥有更开阔的视野，但双眼视野重合度低，导致其不容易判断物体的位置和距离。待飞行至建筑物前方、发现其并非自然环境时也来不及降速，从而出现鸟撞现象。相较于墙面，鸟撞往往发生在玻璃上，并且建筑上的玻璃覆盖面积越大，鸟撞发生的概率越高。

另据昆山杜克大学研究团队的一项调查发现，除建筑表面覆盖玻璃的比例外，夜间灯光与建筑周边植被分布共同构成了引发鸟撞的高风险因素。

那么该如何保护鸟类不撞向大楼？有媒体在此前的类似防鸟撞事件报道中提出四点建议：建设鸟类友好型建筑，减少大面积玻璃的使用，或使用防止鸟撞的玻璃材质；使用预防鸟撞贴纸，用符合标准的反射紫外线的材料装饰玻璃同样可以减少一部分鸟类的鸟撞；改变室内摆设，将植物放置在远离玻璃或窗户的位置也会降低鸟撞的风险；调整夜间室内灯光，不需要时要关掉室内灯光、拉上窗帘，甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生频率。

深圳已出台全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》

据了解，目前在国家层面，现行的《玻璃幕墙工程技术规范》、《建筑玻璃应用技术规程》并未强制要求防鸟撞，仅推荐性提及低反射、半透明玻璃等生态友好措施。行业共识是在玻璃外侧加高对比度防撞图案/贴膜/彩釉，图案不透明、连续/密集，禁用花草树木图案。

在地方层面，深圳出台了全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》，要求12米以下建筑立面必须用防鸟撞玻璃（彩釉/磨砂/低反射），或做防撞设计（外格栅、防撞贴）；4层/16米以下不宜用玻璃幕墙，必须用时用低反射/半透玻璃或加防撞标识；每年9月至次年5月的候鸟季禁用激光、大功率射灯朝天照射，滨海/滨河栖息地不设夜景照明。

作为国内设计常用参考的国际通用规则，是玻璃优先选低反射率（<15%）、彩釉、磨砂、蚀刻、半透玻璃；构造措施方面采用外遮阳、格栅、百叶、挡板，以减少玻璃暴露面积。

在设计与验收要点上，一般是要求防撞标识必须在玻璃外侧，内侧无效；图案高对比度、不透明，避免鸟类误判为通透空间；夜间减少玻璃面照明，避免光污染吸引鸟类。

近日，西安万象城发生鸟撞玻璃幕墙身亡事件，引发“城市建筑如何做好生态友好设计”话题。2月24日春节收假后第一天，有读者再次向华商报反映这一情况。记者实地走访了解到，发生鸟撞的玻璃幕墙已贴了防撞膜，绿植已被挪至远离玻璃幕墙的位置。

鸟撞发生在商场二楼连廊东面玻璃幕墙

据了解，鸟撞事件发生于2月8日下午，死亡的小鸟有多只。

西安万象城客服中心工作人员告诉记者，鸟撞事件发生在万象城商场二楼连廊部位“灵感之桥”的东面玻璃幕墙外。记者注意到，该玻璃幕墙向东正对广场上的核心地标——总高57米的“生命之树”。“生命之树”建筑上有许多绿植，网络视频显示此前“灵感之桥”东面玻璃幕墙内也有树一样高的绿植。

据工作人员介绍，小鸟撞玻璃事件发生后，公司在“灵感之桥”东西两面的玻璃幕墙上贴上了防撞膜。玻璃幕墙附近的绿植也已调整了位置，另外最近也一直在加强巡逻，以避免类似事件再次发生。“这确实也是首度发生，公司对此高度重视，近期相关的环保活动也正在紧急策划中，会连同社会力量一起建立动植物生态友好环境。”

记者在商场二楼“灵感之桥”看到，东西两面的玻璃幕墙确实都已贴上了白点密集分布的防撞膜；靠近玻璃幕墙的树也已被挪至连廊区域南侧远离玻璃幕墙的位置。

记者现场仍发现有靠近玻璃幕墙陈设绿植的情况

站在广场上“生命之树”西侧看商场二楼、三楼、四楼的连廊，记者发现：三、四楼的玻璃幕墙是打通的，看起来面积更大，但由于中间玻璃颜色不同形成了一个菱形造型，所以从视觉上更容易看出来这是建筑的一面墙；而二楼的玻璃幕墙虽然只有一层，看起来比较矮，但因为没有特别造型看起来更通透。可能飞行的鸟儿觉得从二楼可以直接穿过去，或者可以落到连廊上的树上，因而导致撞击玻璃幕墙后身亡。

在商场内部，三、四楼连廊靠近东面玻璃幕墙位置也是观看“生命之树”的最佳角度，四楼专门设置了休闲观景区域。三楼、四楼东西两面的玻璃幕墙目前并未贴防撞膜。

环绕万象城走了一圈后记者还发现，这里大多数建筑都是玻璃幕墙。其中在西面靠北一座建筑内，透过玻璃幕墙依然可以看到里面有两棵树，而且比较靠近玻璃幕墙。

保护鸟类不撞大楼 建议做到这四点

鸟儿在飞行中为何会撞击玻璃幕墙身亡？

陕西省野生动植物保护协会常务理事、西安市野生鸟类保护协会副会长宁峰介绍，鸟撞现象的出现与鸟类所看到的世界和人类所看到的世界不同有关。

鸟类眼中含有四种不同的视锥细胞，除了能感受红、蓝、绿三种光外，对紫外光也很敏感，因此鸟类对颜色的感知比人类更敏锐。人类觉得显眼的提示、明显的图案，或能识别出的玻璃幕墙反光，鸟类看到的可能完全不一样，不一定能敏感识别。同时鸟类飞行有一定速度，还要将更多精力用来防范天敌，所以更难识别出建筑物上玻璃幕墙反射出的植被或天空不是自然环境。

从视野来看，人类眼睛位于头的前部，双眼视野重合度高，能带来更好的空间距离感。但鸟类则不同，它们的眼睛位于头的两侧，虽然拥有更开阔的视野，但双眼视野重合度低，导致其不容易判断物体的位置和距离。待飞行至建筑物前方、发现其并非自然环境时也来不及降速，从而出现鸟撞现象。相较于墙面，鸟撞往往发生在玻璃上，并且建筑上的玻璃覆盖面积越大，鸟撞发生的概率越高。

另据昆山杜克大学研究团队的一项调查发现，除建筑表面覆盖玻璃的比例外，夜间灯光与建筑周边植被分布共同构成了引发鸟撞的高风险因素。

那么该如何保护鸟类不撞向大楼？有媒体在此前的类似防鸟撞事件报道中提出四点建议：建设鸟类友好型建筑，减少大面积玻璃的使用，或使用防止鸟撞的玻璃材质；使用预防鸟撞贴纸，用符合标准的反射紫外线的材料装饰玻璃同样可以减少一部分鸟类的鸟撞；改变室内摆设，将植物放置在远离玻璃或窗户的位置也会降低鸟撞的风险；调整夜间室内灯光，不需要时要关掉室内灯光、拉上窗帘，甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生频率。

深圳已出台全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》

据了解，目前在国家层面，现行的《玻璃幕墙工程技术规范》、《建筑玻璃应用技术规程》并未强制要求防鸟撞，仅推荐性提及低反射、半透明玻璃等生态友好措施。行业共识是在玻璃外侧加高对比度防撞图案/贴膜/彩釉，图案不透明、连续/密集，禁用花草树木图案。

在地方层面，深圳出台了全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》，要求12米以下建筑立面必须用防鸟撞玻璃（彩釉/磨砂/低反射），或做防撞设计（外格栅、防撞贴）；4层/16米以下不宜用玻璃幕墙，必须用时用低反射/半透玻璃或加防撞标识；每年9月至次年5月的候鸟季禁用激光、大功率射灯朝天照射，滨海/滨河栖息地不设夜景照明。

作为国内设计常用参考的国际通用规则，是玻璃优先选低反射率（<15%）、彩釉、磨砂、蚀刻、半透玻璃；构造措施方面采用外遮阳、格栅、百叶、挡板，以减少玻璃暴露面积。

在设计与验收要点上，一般是要求防撞标识必须在玻璃外侧，内侧无效；图案高对比度、不透明，避免鸟类误判为通透空间；夜间减少玻璃面照明，避免光污染吸引鸟类。

近日，西安万象城发生鸟撞玻璃幕墙身亡事件，引发“城市建筑如何做好生态友好设计”话题。2月24日春节收假后第一天，有读者再次向华商报反映这一情况。记者实地走访了解到，发生鸟撞的玻璃幕墙已贴了防撞膜，绿植已被挪至远离玻璃幕墙的位置。

鸟撞发生在商场二楼连廊东面玻璃幕墙

据了解，鸟撞事件发生于2月8日下午，死亡的小鸟有多只。

西安万象城客服中心工作人员告诉记者，鸟撞事件发生在万象城商场二楼连廊部位“灵感之桥”的东面玻璃幕墙外。记者注意到，该玻璃幕墙向东正对广场上的核心地标——总高57米的“生命之树”。“生命之树”建筑上有许多绿植，网络视频显示此前“灵感之桥”东面玻璃幕墙内也有树一样高的绿植。

据工作人员介绍，小鸟撞玻璃事件发生后，公司在“灵感之桥”东西两面的玻璃幕墙上贴上了防撞膜。玻璃幕墙附近的绿植也已调整了位置，另外最近也一直在加强巡逻，以避免类似事件再次发生。“这确实也是首度发生，公司对此高度重视，近期相关的环保活动也正在紧急策划中，会连同社会力量一起建立动植物生态友好环境。”

记者在商场二楼“灵感之桥”看到，东西两面的玻璃幕墙确实都已贴上了白点密集分布的防撞膜；靠近玻璃幕墙的树也已被挪至连廊区域南侧远离玻璃幕墙的位置。

记者现场仍发现有靠近玻璃幕墙陈设绿植的情况

站在广场上“生命之树”西侧看商场二楼、三楼、四楼的连廊，记者发现：三、四楼的玻璃幕墙是打通的，看起来面积更大，但由于中间玻璃颜色不同形成了一个菱形造型，所以从视觉上更容易看出来这是建筑的一面墙；而二楼的玻璃幕墙虽然只有一层，看起来比较矮，但因为没有特别造型看起来更通透。可能飞行的鸟儿觉得从二楼可以直接穿过去，或者可以落到连廊上的树上，因而导致撞击玻璃幕墙后身亡。

在商场内部，三、四楼连廊靠近东面玻璃幕墙位置也是观看“生命之树”的最佳角度，四楼专门设置了休闲观景区域。三楼、四楼东西两面的玻璃幕墙目前并未贴防撞膜。

环绕万象城走了一圈后记者还发现，这里大多数建筑都是玻璃幕墙。其中在西面靠北一座建筑内，透过玻璃幕墙依然可以看到里面有两棵树，而且比较靠近玻璃幕墙。

保护鸟类不撞大楼 建议做到这四点

鸟儿在飞行中为何会撞击玻璃幕墙身亡？

陕西省野生动植物保护协会常务理事、西安市野生鸟类保护协会副会长宁峰介绍，鸟撞现象的出现与鸟类所看到的世界和人类所看到的世界不同有关。

鸟类眼中含有四种不同的视锥细胞，除了能感受红、蓝、绿三种光外，对紫外光也很敏感，因此鸟类对颜色的感知比人类更敏锐。人类觉得显眼的提示、明显的图案，或能识别出的玻璃幕墙反光，鸟类看到的可能完全不一样，不一定能敏感识别。同时鸟类飞行有一定速度，还要将更多精力用来防范天敌，所以更难识别出建筑物上玻璃幕墙反射出的植被或天空不是自然环境。

从视野来看，人类眼睛位于头的前部，双眼视野重合度高，能带来更好的空间距离感。但鸟类则不同，它们的眼睛位于头的两侧，虽然拥有更开阔的视野，但双眼视野重合度低，导致其不容易判断物体的位置和距离。待飞行至建筑物前方、发现其并非自然环境时也来不及降速，从而出现鸟撞现象。相较于墙面，鸟撞往往发生在玻璃上，并且建筑上的玻璃覆盖面积越大，鸟撞发生的概率越高。

另据昆山杜克大学研究团队的一项调查发现，除建筑表面覆盖玻璃的比例外，夜间灯光与建筑周边植被分布共同构成了引发鸟撞的高风险因素。

那么该如何保护鸟类不撞向大楼？有媒体在此前的类似防鸟撞事件报道中提出四点建议：建设鸟类友好型建筑，减少大面积玻璃的使用，或使用防止鸟撞的玻璃材质；使用预防鸟撞贴纸，用符合标准的反射紫外线的材料装饰玻璃同样可以减少一部分鸟类的鸟撞；改变室内摆设，将植物放置在远离玻璃或窗户的位置也会降低鸟撞的风险；调整夜间室内灯光，不需要时要关掉室内灯光、拉上窗帘，甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生频率。

深圳已出台全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》

据了解，目前在国家层面，现行的《玻璃幕墙工程技术规范》、《建筑玻璃应用技术规程》并未强制要求防鸟撞，仅推荐性提及低反射、半透明玻璃等生态友好措施。行业共识是在玻璃外侧加高对比度防撞图案/贴膜/彩釉，图案不透明、连续/密集，禁用花草树木图案。

在地方层面，深圳出台了全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》，要求12米以下建筑立面必须用防鸟撞玻璃（彩釉/磨砂/低反射），或做防撞设计（外格栅、防撞贴）；4层/16米以下不宜用玻璃幕墙，必须用时用低反射/半透玻璃或加防撞标识；每年9月至次年5月的候鸟季禁用激光、大功率射灯朝天照射，滨海/滨河栖息地不设夜景照明。

作为国内设计常用参考的国际通用规则，是玻璃优先选低反射率（<15%）、彩釉、磨砂、蚀刻、半透玻璃；构造措施方面采用外遮阳、格栅、百叶、挡板，以减少玻璃暴露面积。

在设计与验收要点上，一般是要求防撞标识必须在玻璃外侧，内侧无效；图案高对比度、不透明，避免鸟类误判为通透空间；夜间减少玻璃面照明，避免光污染吸引鸟类。

近日，西安万象城发生鸟撞玻璃幕墙身亡事件，引发“城市建筑如何做好生态友好设计”话题。2月24日春节收假后第一天，有读者再次向华商报反映这一情况。记者实地走访了解到，发生鸟撞的玻璃幕墙已贴了防撞膜，绿植已被挪至远离玻璃幕墙的位置。

鸟撞发生在商场二楼连廊东面玻璃幕墙

据了解，鸟撞事件发生于2月8日下午，死亡的小鸟有多只。

西安万象城客服中心工作人员告诉记者，鸟撞事件发生在万象城商场二楼连廊部位“灵感之桥”的东面玻璃幕墙外。记者注意到，该玻璃幕墙向东正对广场上的核心地标——总高57米的“生命之树”。“生命之树”建筑上有许多绿植，网络视频显示此前“灵感之桥”东面玻璃幕墙内也有树一样高的绿植。

据工作人员介绍，小鸟撞玻璃事件发生后，公司在“灵感之桥”东西两面的玻璃幕墙上贴上了防撞膜。玻璃幕墙附近的绿植也已调整了位置，另外最近也一直在加强巡逻，以避免类似事件再次发生。“这确实也是首度发生，公司对此高度重视，近期相关的环保活动也正在紧急策划中，会连同社会力量一起建立动植物生态友好环境。”

记者在商场二楼“灵感之桥”看到，东西两面的玻璃幕墙确实都已贴上了白点密集分布的防撞膜；靠近玻璃幕墙的树也已被挪至连廊区域南侧远离玻璃幕墙的位置。

记者现场仍发现有靠近玻璃幕墙陈设绿植的情况

站在广场上“生命之树”西侧看商场二楼、三楼、四楼的连廊，记者发现：三、四楼的玻璃幕墙是打通的，看起来面积更大，但由于中间玻璃颜色不同形成了一个菱形造型，所以从视觉上更容易看出来这是建筑的一面墙；而二楼的玻璃幕墙虽然只有一层，看起来比较矮，但因为没有特别造型看起来更通透。可能飞行的鸟儿觉得从二楼可以直接穿过去，或者可以落到连廊上的树上，因而导致撞击玻璃幕墙后身亡。

在商场内部，三、四楼连廊靠近东面玻璃幕墙位置也是观看“生命之树”的最佳角度，四楼专门设置了休闲观景区域。三楼、四楼东西两面的玻璃幕墙目前并未贴防撞膜。

环绕万象城走了一圈后记者还发现，这里大多数建筑都是玻璃幕墙。其中在西面靠北一座建筑内，透过玻璃幕墙依然可以看到里面有两棵树，而且比较靠近玻璃幕墙。

保护鸟类不撞大楼 建议做到这四点

鸟儿在飞行中为何会撞击玻璃幕墙身亡？

陕西省野生动植物保护协会常务理事、西安市野生鸟类保护协会副会长宁峰介绍，鸟撞现象的出现与鸟类所看到的世界和人类所看到的世界不同有关。

鸟类眼中含有四种不同的视锥细胞，除了能感受红、蓝、绿三种光外，对紫外光也很敏感，因此鸟类对颜色的感知比人类更敏锐。人类觉得显眼的提示、明显的图案，或能识别出的玻璃幕墙反光，鸟类看到的可能完全不一样，不一定能敏感识别。同时鸟类飞行有一定速度，还要将更多精力用来防范天敌，所以更难识别出建筑物上玻璃幕墙反射出的植被或天空不是自然环境。

从视野来看，人类眼睛位于头的前部，双眼视野重合度高，能带来更好的空间距离感。但鸟类则不同，它们的眼睛位于头的两侧，虽然拥有更开阔的视野，但双眼视野重合度低，导致其不容易判断物体的位置和距离。待飞行至建筑物前方、发现其并非自然环境时也来不及降速，从而出现鸟撞现象。相较于墙面，鸟撞往往发生在玻璃上，并且建筑上的玻璃覆盖面积越大，鸟撞发生的概率越高。

另据昆山杜克大学研究团队的一项调查发现，除建筑表面覆盖玻璃的比例外，夜间灯光与建筑周边植被分布共同构成了引发鸟撞的高风险因素。

那么该如何保护鸟类不撞向大楼？有媒体在此前的类似防鸟撞事件报道中提出四点建议：建设鸟类友好型建筑，减少大面积玻璃的使用，或使用防止鸟撞的玻璃材质；使用预防鸟撞贴纸，用符合标准的反射紫外线的材料装饰玻璃同样可以减少一部分鸟类的鸟撞；改变室内摆设，将植物放置在远离玻璃或窗户的位置也会降低鸟撞的风险；调整夜间室内灯光，不需要时要关掉室内灯光、拉上窗帘，甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生频率。

深圳已出台全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》

据了解，目前在国家层面，现行的《玻璃幕墙工程技术规范》、《建筑玻璃应用技术规程》并未强制要求防鸟撞，仅推荐性提及低反射、半透明玻璃等生态友好措施。行业共识是在玻璃外侧加高对比度防撞图案/贴膜/彩釉，图案不透明、连续/密集，禁用花草树木图案。

在地方层面，深圳出台了全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》，要求12米以下建筑立面必须用防鸟撞玻璃（彩釉/磨砂/低反射），或做防撞设计（外格栅、防撞贴）；4层/16米以下不宜用玻璃幕墙，必须用时用低反射/半透玻璃或加防撞标识；每年9月至次年5月的候鸟季禁用激光、大功率射灯朝天照射，滨海/滨河栖息地不设夜景照明。

作为国内设计常用参考的国际通用规则，是玻璃优先选低反射率（<15%）、彩釉、磨砂、蚀刻、半透玻璃；构造措施方面采用外遮阳、格栅、百叶、挡板，以减少玻璃暴露面积。

在设计与验收要点上，一般是要求防撞标识必须在玻璃外侧，内侧无效；图案高对比度、不透明，避免鸟类误判为通透空间；夜间减少玻璃面照明，避免光污染吸引鸟类。