海峡导报综合报道 台湾花莲鲤鱼潭再传溺毙事件，国民党台民意机构党团总召傅崐萁质疑，类似悲剧已经一再发生，花东地区（花莲县和台东县）长期处于台当局的决策视野边缘，相关主管机关责任归属明确，但每逢事故，便出现推诿与切割的状况，令人无法接受。

傅崐萁表示，鲤鱼潭属“观光署”花东纵谷风景区管理处管辖范围，并非花莲县政府权责，但每当发生事故，台当局即刻与基层划清界线，未正面检讨管理与预警机制，观察过去灾害处理到观光设施安全维护，可以发现制度从未改善。

傅崐萁指出，花东观光发展长期仰赖地方自力奔走，例如花莲国际航线拓展，多由县政府主动洽谈争取，而非台当局整体规划成果。他并援引观光数据表示，去年台湾观光逆差再度扩大高达7009亿元新台币，出境旅游人次高达1894万人次，较2024年增长12.43％，创历史新高，但来台旅客则有857万人次，这不只是数字问题，而是整体政策方向出了状况。

傅崐萁批评，交通攸关产业与观光发展，部门首长理应具备相应专业与治理能力，否则在重大公共安全与交通建设议题上，难以回应社会期待。

海峡导报综合报道 台湾花莲鲤鱼潭再传溺毙事件，国民党台民意机构党团总召傅崐萁质疑，类似悲剧已经一再发生，花东地区（花莲县和台东县）长期处于台当局的决策视野边缘，相关主管机关责任归属明确，但每逢事故，便出现推诿与切割的状况，令人无法接受。

傅崐萁表示，鲤鱼潭属“观光署”花东纵谷风景区管理处管辖范围，并非花莲县政府权责，但每当发生事故，台当局即刻与基层划清界线，未正面检讨管理与预警机制，观察过去灾害处理到观光设施安全维护，可以发现制度从未改善。

傅崐萁指出，花东观光发展长期仰赖地方自力奔走，例如花莲国际航线拓展，多由县政府主动洽谈争取，而非台当局整体规划成果。他并援引观光数据表示，去年台湾观光逆差再度扩大高达7009亿元新台币，出境旅游人次高达1894万人次，较2024年增长12.43％，创历史新高，但来台旅客则有857万人次，这不只是数字问题，而是整体政策方向出了状况。

傅崐萁批评，交通攸关产业与观光发展，部门首长理应具备相应专业与治理能力，否则在重大公共安全与交通建设议题上，难以回应社会期待。

海峡导报综合报道 台湾花莲鲤鱼潭再传溺毙事件，国民党台民意机构党团总召傅崐萁质疑，类似悲剧已经一再发生，花东地区（花莲县和台东县）长期处于台当局的决策视野边缘，相关主管机关责任归属明确，但每逢事故，便出现推诿与切割的状况，令人无法接受。

傅崐萁表示，鲤鱼潭属“观光署”花东纵谷风景区管理处管辖范围，并非花莲县政府权责，但每当发生事故，台当局即刻与基层划清界线，未正面检讨管理与预警机制，观察过去灾害处理到观光设施安全维护，可以发现制度从未改善。

傅崐萁指出，花东观光发展长期仰赖地方自力奔走，例如花莲国际航线拓展，多由县政府主动洽谈争取，而非台当局整体规划成果。他并援引观光数据表示，去年台湾观光逆差再度扩大高达7009亿元新台币，出境旅游人次高达1894万人次，较2024年增长12.43％，创历史新高，但来台旅客则有857万人次，这不只是数字问题，而是整体政策方向出了状况。

傅崐萁批评，交通攸关产业与观光发展，部门首长理应具备相应专业与治理能力，否则在重大公共安全与交通建设议题上，难以回应社会期待。

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傅崐萁指出，花东观光发展长期仰赖地方自力奔走，例如花莲国际航线拓展，多由县政府主动洽谈争取，而非台当局整体规划成果。他并援引观光数据表示，去年台湾观光逆差再度扩大高达7009亿元新台币，出境旅游人次高达1894万人次，较2024年增长12.43％，创历史新高，但来台旅客则有857万人次，这不只是数字问题，而是整体政策方向出了状况。

傅崐萁批评，交通攸关产业与观光发展，部门首长理应具备相应专业与治理能力，否则在重大公共安全与交通建设议题上，难以回应社会期待。

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傅崐萁表示，鲤鱼潭属“观光署”花东纵谷风景区管理处管辖范围，并非花莲县政府权责，但每当发生事故，台当局即刻与基层划清界线，未正面检讨管理与预警机制，观察过去灾害处理到观光设施安全维护，可以发现制度从未改善。

傅崐萁指出，花东观光发展长期仰赖地方自力奔走，例如花莲国际航线拓展，多由县政府主动洽谈争取，而非台当局整体规划成果。他并援引观光数据表示，去年台湾观光逆差再度扩大高达7009亿元新台币，出境旅游人次高达1894万人次，较2024年增长12.43％，创历史新高，但来台旅客则有857万人次，这不只是数字问题，而是整体政策方向出了状况。

傅崐萁批评，交通攸关产业与观光发展，部门首长理应具备相应专业与治理能力，否则在重大公共安全与交通建设议题上，难以回应社会期待。