今天（16日）上午，全国首个海港交互式旅客智能通关服务系统——“厦金小三通”系统通过验收并正式投入使用。该系统在全国海港口岸首次深度运用人工智能技术，实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据及船班信息自动回填。

上午，厦门五通客运码头人头攒动，迎来旅客出行早高峰。高峰期船班每半小时就有一班，边检查验大厅开启“连续通关”模式，全力保障旅客高效通关、顺利登船。

台胞杨女士：因为现在是连续可以通关，我买得比较晚的船票，然后可以提前进来，这样子蛮省心的。

台胞谢女士：因为我是长期往返高雄跟厦门，在这边有工作。我觉得最方便的地方就是我们不用拿任何证件，只要刷个脸就可以过来，我觉得对我们这种做商业的话，它的时间成本降低非常多。

在口岸现场，船班动态一体化大屏上实时滚动着各船班旅客的值船进度、检票情况、查验数据及登船动态等。执勤民警通过大屏，可精准掌握不同时段、不同船班旅客全流程动态，实现现场调度的科学高效，让通关各环节衔接更顺畅。

厦门高崎边检站执勤九队队长 徐幻：我们这个新系统实现了边检、码头、船方旅客数据的自动交互和信息共享。简单来说，就是把旅客在各阶段的信息进行一个高效的串联，自动进行比对校验，旅客就不需要反复刷读证件或船票，也能够一路顺畅通行了。系统运行后，厦金“小三通”航线单个船班查验效率提升40%以上，高峰期也能实现“多船同办、随到随检”。

作为大陆最大对台海上客运通道，厦金“小三通”客运航线是两岸人员往来的“黄金通道”。2025年出入境旅客量已超170万人次，其中台胞出入境人次突破130万，居大陆海港口岸第一。

船舶代理 曾恒斌：新系统给我们人员信息申报带来了很大便利，尤其是通过可视化看板，我们能实现人员信息数据的实时对接，清晰掌握当下旅客动线动态，不仅船舶申报效率大幅提升，船班准点率也更高了。

据了解，该系统自2025年11月试运行以来，已保障厦金“小三通”客运航线往来客轮超2600艘次，服务出入境旅客超60万人次，切实以智能化升级让两岸人员往来更便捷、更高效、更舒心。

今天（16日）上午，全国首个海港交互式旅客智能通关服务系统——“厦金小三通”系统通过验收并正式投入使用。该系统在全国海港口岸首次深度运用人工智能技术，实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据及船班信息自动回填。

上午，厦门五通客运码头人头攒动，迎来旅客出行早高峰。高峰期船班每半小时就有一班，边检查验大厅开启“连续通关”模式，全力保障旅客高效通关、顺利登船。

台胞杨女士：因为现在是连续可以通关，我买得比较晚的船票，然后可以提前进来，这样子蛮省心的。

台胞谢女士：因为我是长期往返高雄跟厦门，在这边有工作。我觉得最方便的地方就是我们不用拿任何证件，只要刷个脸就可以过来，我觉得对我们这种做商业的话，它的时间成本降低非常多。

在口岸现场，船班动态一体化大屏上实时滚动着各船班旅客的值船进度、检票情况、查验数据及登船动态等。执勤民警通过大屏，可精准掌握不同时段、不同船班旅客全流程动态，实现现场调度的科学高效，让通关各环节衔接更顺畅。

厦门高崎边检站执勤九队队长 徐幻：我们这个新系统实现了边检、码头、船方旅客数据的自动交互和信息共享。简单来说，就是把旅客在各阶段的信息进行一个高效的串联，自动进行比对校验，旅客就不需要反复刷读证件或船票，也能够一路顺畅通行了。系统运行后，厦金“小三通”航线单个船班查验效率提升40%以上，高峰期也能实现“多船同办、随到随检”。

作为大陆最大对台海上客运通道，厦金“小三通”客运航线是两岸人员往来的“黄金通道”。2025年出入境旅客量已超170万人次，其中台胞出入境人次突破130万，居大陆海港口岸第一。

船舶代理 曾恒斌：新系统给我们人员信息申报带来了很大便利，尤其是通过可视化看板，我们能实现人员信息数据的实时对接，清晰掌握当下旅客动线动态，不仅船舶申报效率大幅提升，船班准点率也更高了。

据了解，该系统自2025年11月试运行以来，已保障厦金“小三通”客运航线往来客轮超2600艘次，服务出入境旅客超60万人次，切实以智能化升级让两岸人员往来更便捷、更高效、更舒心。

今天（16日）上午，全国首个海港交互式旅客智能通关服务系统——“厦金小三通”系统通过验收并正式投入使用。该系统在全国海港口岸首次深度运用人工智能技术，实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据及船班信息自动回填。

上午，厦门五通客运码头人头攒动，迎来旅客出行早高峰。高峰期船班每半小时就有一班，边检查验大厅开启“连续通关”模式，全力保障旅客高效通关、顺利登船。

台胞杨女士：因为现在是连续可以通关，我买得比较晚的船票，然后可以提前进来，这样子蛮省心的。

台胞谢女士：因为我是长期往返高雄跟厦门，在这边有工作。我觉得最方便的地方就是我们不用拿任何证件，只要刷个脸就可以过来，我觉得对我们这种做商业的话，它的时间成本降低非常多。

在口岸现场，船班动态一体化大屏上实时滚动着各船班旅客的值船进度、检票情况、查验数据及登船动态等。执勤民警通过大屏，可精准掌握不同时段、不同船班旅客全流程动态，实现现场调度的科学高效，让通关各环节衔接更顺畅。

厦门高崎边检站执勤九队队长 徐幻：我们这个新系统实现了边检、码头、船方旅客数据的自动交互和信息共享。简单来说，就是把旅客在各阶段的信息进行一个高效的串联，自动进行比对校验，旅客就不需要反复刷读证件或船票，也能够一路顺畅通行了。系统运行后，厦金“小三通”航线单个船班查验效率提升40%以上，高峰期也能实现“多船同办、随到随检”。

作为大陆最大对台海上客运通道，厦金“小三通”客运航线是两岸人员往来的“黄金通道”。2025年出入境旅客量已超170万人次，其中台胞出入境人次突破130万，居大陆海港口岸第一。

船舶代理 曾恒斌：新系统给我们人员信息申报带来了很大便利，尤其是通过可视化看板，我们能实现人员信息数据的实时对接，清晰掌握当下旅客动线动态，不仅船舶申报效率大幅提升，船班准点率也更高了。

据了解，该系统自2025年11月试运行以来，已保障厦金“小三通”客运航线往来客轮超2600艘次，服务出入境旅客超60万人次，切实以智能化升级让两岸人员往来更便捷、更高效、更舒心。

今天（16日）上午，全国首个海港交互式旅客智能通关服务系统——“厦金小三通”系统通过验收并正式投入使用。该系统在全国海港口岸首次深度运用人工智能技术，实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据及船班信息自动回填。

上午，厦门五通客运码头人头攒动，迎来旅客出行早高峰。高峰期船班每半小时就有一班，边检查验大厅开启“连续通关”模式，全力保障旅客高效通关、顺利登船。

台胞杨女士：因为现在是连续可以通关，我买得比较晚的船票，然后可以提前进来，这样子蛮省心的。

台胞谢女士：因为我是长期往返高雄跟厦门，在这边有工作。我觉得最方便的地方就是我们不用拿任何证件，只要刷个脸就可以过来，我觉得对我们这种做商业的话，它的时间成本降低非常多。

在口岸现场，船班动态一体化大屏上实时滚动着各船班旅客的值船进度、检票情况、查验数据及登船动态等。执勤民警通过大屏，可精准掌握不同时段、不同船班旅客全流程动态，实现现场调度的科学高效，让通关各环节衔接更顺畅。

厦门高崎边检站执勤九队队长 徐幻：我们这个新系统实现了边检、码头、船方旅客数据的自动交互和信息共享。简单来说，就是把旅客在各阶段的信息进行一个高效的串联，自动进行比对校验，旅客就不需要反复刷读证件或船票，也能够一路顺畅通行了。系统运行后，厦金“小三通”航线单个船班查验效率提升40%以上，高峰期也能实现“多船同办、随到随检”。

作为大陆最大对台海上客运通道，厦金“小三通”客运航线是两岸人员往来的“黄金通道”。2025年出入境旅客量已超170万人次，其中台胞出入境人次突破130万，居大陆海港口岸第一。

船舶代理 曾恒斌：新系统给我们人员信息申报带来了很大便利，尤其是通过可视化看板，我们能实现人员信息数据的实时对接，清晰掌握当下旅客动线动态，不仅船舶申报效率大幅提升，船班准点率也更高了。

据了解，该系统自2025年11月试运行以来，已保障厦金“小三通”客运航线往来客轮超2600艘次，服务出入境旅客超60万人次，切实以智能化升级让两岸人员往来更便捷、更高效、更舒心。

今天（16日）上午，全国首个海港交互式旅客智能通关服务系统——“厦金小三通”系统通过验收并正式投入使用。该系统在全国海港口岸首次深度运用人工智能技术，实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据及船班信息自动回填。

上午，厦门五通客运码头人头攒动，迎来旅客出行早高峰。高峰期船班每半小时就有一班，边检查验大厅开启“连续通关”模式，全力保障旅客高效通关、顺利登船。

台胞杨女士：因为现在是连续可以通关，我买得比较晚的船票，然后可以提前进来，这样子蛮省心的。

台胞谢女士：因为我是长期往返高雄跟厦门，在这边有工作。我觉得最方便的地方就是我们不用拿任何证件，只要刷个脸就可以过来，我觉得对我们这种做商业的话，它的时间成本降低非常多。

在口岸现场，船班动态一体化大屏上实时滚动着各船班旅客的值船进度、检票情况、查验数据及登船动态等。执勤民警通过大屏，可精准掌握不同时段、不同船班旅客全流程动态，实现现场调度的科学高效，让通关各环节衔接更顺畅。

厦门高崎边检站执勤九队队长 徐幻：我们这个新系统实现了边检、码头、船方旅客数据的自动交互和信息共享。简单来说，就是把旅客在各阶段的信息进行一个高效的串联，自动进行比对校验，旅客就不需要反复刷读证件或船票，也能够一路顺畅通行了。系统运行后，厦金“小三通”航线单个船班查验效率提升40%以上，高峰期也能实现“多船同办、随到随检”。

作为大陆最大对台海上客运通道，厦金“小三通”客运航线是两岸人员往来的“黄金通道”。2025年出入境旅客量已超170万人次，其中台胞出入境人次突破130万，居大陆海港口岸第一。

船舶代理 曾恒斌：新系统给我们人员信息申报带来了很大便利，尤其是通过可视化看板，我们能实现人员信息数据的实时对接，清晰掌握当下旅客动线动态，不仅船舶申报效率大幅提升，船班准点率也更高了。

据了解，该系统自2025年11月试运行以来，已保障厦金“小三通”客运航线往来客轮超2600艘次，服务出入境旅客超60万人次，切实以智能化升级让两岸人员往来更便捷、更高效、更舒心。