“能下船，但下船能去哪儿呢？”目前正在“神女号”邮轮上的中国游客王女士，向记者直言了这种前所未有的无奈。

▲MSC 神女号（资料图片）

王女士于2月28日中午按计划登船，原本期待的是经多哈、巴林等地的8天巡航。然而，随着硝烟燃起，原本通往公海的航路被瞬间切断。

据央视新闻报道，国际油轮流量监测系统数据显示，2月28日霍尔木兹海峡周边海域油轮的航速已普遍降至零。因局势升级，多个欧洲国家已严令本国邮轮禁过海峡。受此影响，“神女号”船方随后下达了正式通告：“因受当前地区局势影响，邮轮行程正式取消。船舶将继续停靠迪拜，直至另行通知。”

在多国领空关闭、海上咽喉封锁的背景下，这艘巨型邮轮从“度假天堂”变成了一个特殊的“临时避难所”。

这种“走不掉”的困境成了船上游客共同的心理写照。王女士描述，船方已强烈建议所有游客留在船上及码头区域内。虽然目前距离直接交火区仍有距离，但在港口依然能不时听到战斗机划破长空的轰鸣声。

▲受访者提供的现场照片

物资补给方面，由于邮轮储备充足且靠岸补给方便，吃喝供应非常充裕。王女士介绍，目前邮轮仍处于原定的“船程时间”内，食宿费用都已包含在预付船票中，暂不涉及退费或额外支出。

在这座“海上孤岛”里，游客大多为欧美人，中国游客占比不足十分之一。

截至发稿时，MSC邮轮方尚未给出明确的疏散或后续安排。这5000余名游客究竟是原地解散还是等待复航，依然悬而未决。

“能下船，但下船能去哪儿呢？”目前正在“神女号”邮轮上的中国游客王女士，向记者直言了这种前所未有的无奈。

▲MSC 神女号（资料图片）

王女士于2月28日中午按计划登船，原本期待的是经多哈、巴林等地的8天巡航。然而，随着硝烟燃起，原本通往公海的航路被瞬间切断。

据央视新闻报道，国际油轮流量监测系统数据显示，2月28日霍尔木兹海峡周边海域油轮的航速已普遍降至零。因局势升级，多个欧洲国家已严令本国邮轮禁过海峡。受此影响，“神女号”船方随后下达了正式通告：“因受当前地区局势影响，邮轮行程正式取消。船舶将继续停靠迪拜，直至另行通知。”

在多国领空关闭、海上咽喉封锁的背景下，这艘巨型邮轮从“度假天堂”变成了一个特殊的“临时避难所”。

这种“走不掉”的困境成了船上游客共同的心理写照。王女士描述，船方已强烈建议所有游客留在船上及码头区域内。虽然目前距离直接交火区仍有距离，但在港口依然能不时听到战斗机划破长空的轰鸣声。

▲受访者提供的现场照片

物资补给方面，由于邮轮储备充足且靠岸补给方便，吃喝供应非常充裕。王女士介绍，目前邮轮仍处于原定的“船程时间”内，食宿费用都已包含在预付船票中，暂不涉及退费或额外支出。

在这座“海上孤岛”里，游客大多为欧美人，中国游客占比不足十分之一。

截至发稿时，MSC邮轮方尚未给出明确的疏散或后续安排。这5000余名游客究竟是原地解散还是等待复航，依然悬而未决。

“能下船，但下船能去哪儿呢？”目前正在“神女号”邮轮上的中国游客王女士，向记者直言了这种前所未有的无奈。

▲MSC 神女号（资料图片）

王女士于2月28日中午按计划登船，原本期待的是经多哈、巴林等地的8天巡航。然而，随着硝烟燃起，原本通往公海的航路被瞬间切断。

据央视新闻报道，国际油轮流量监测系统数据显示，2月28日霍尔木兹海峡周边海域油轮的航速已普遍降至零。因局势升级，多个欧洲国家已严令本国邮轮禁过海峡。受此影响，“神女号”船方随后下达了正式通告：“因受当前地区局势影响，邮轮行程正式取消。船舶将继续停靠迪拜，直至另行通知。”

在多国领空关闭、海上咽喉封锁的背景下，这艘巨型邮轮从“度假天堂”变成了一个特殊的“临时避难所”。

这种“走不掉”的困境成了船上游客共同的心理写照。王女士描述，船方已强烈建议所有游客留在船上及码头区域内。虽然目前距离直接交火区仍有距离，但在港口依然能不时听到战斗机划破长空的轰鸣声。

▲受访者提供的现场照片

物资补给方面，由于邮轮储备充足且靠岸补给方便，吃喝供应非常充裕。王女士介绍，目前邮轮仍处于原定的“船程时间”内，食宿费用都已包含在预付船票中，暂不涉及退费或额外支出。

在这座“海上孤岛”里，游客大多为欧美人，中国游客占比不足十分之一。

截至发稿时，MSC邮轮方尚未给出明确的疏散或后续安排。这5000余名游客究竟是原地解散还是等待复航，依然悬而未决。

“能下船，但下船能去哪儿呢？”目前正在“神女号”邮轮上的中国游客王女士，向记者直言了这种前所未有的无奈。

▲MSC 神女号（资料图片）

王女士于2月28日中午按计划登船，原本期待的是经多哈、巴林等地的8天巡航。然而，随着硝烟燃起，原本通往公海的航路被瞬间切断。

据央视新闻报道，国际油轮流量监测系统数据显示，2月28日霍尔木兹海峡周边海域油轮的航速已普遍降至零。因局势升级，多个欧洲国家已严令本国邮轮禁过海峡。受此影响，“神女号”船方随后下达了正式通告：“因受当前地区局势影响，邮轮行程正式取消。船舶将继续停靠迪拜，直至另行通知。”

在多国领空关闭、海上咽喉封锁的背景下，这艘巨型邮轮从“度假天堂”变成了一个特殊的“临时避难所”。

这种“走不掉”的困境成了船上游客共同的心理写照。王女士描述，船方已强烈建议所有游客留在船上及码头区域内。虽然目前距离直接交火区仍有距离，但在港口依然能不时听到战斗机划破长空的轰鸣声。

▲受访者提供的现场照片

物资补给方面，由于邮轮储备充足且靠岸补给方便，吃喝供应非常充裕。王女士介绍，目前邮轮仍处于原定的“船程时间”内，食宿费用都已包含在预付船票中，暂不涉及退费或额外支出。

在这座“海上孤岛”里，游客大多为欧美人，中国游客占比不足十分之一。

截至发稿时，MSC邮轮方尚未给出明确的疏散或后续安排。这5000余名游客究竟是原地解散还是等待复航，依然悬而未决。

“能下船，但下船能去哪儿呢？”目前正在“神女号”邮轮上的中国游客王女士，向记者直言了这种前所未有的无奈。

▲MSC 神女号（资料图片）

王女士于2月28日中午按计划登船，原本期待的是经多哈、巴林等地的8天巡航。然而，随着硝烟燃起，原本通往公海的航路被瞬间切断。

据央视新闻报道，国际油轮流量监测系统数据显示，2月28日霍尔木兹海峡周边海域油轮的航速已普遍降至零。因局势升级，多个欧洲国家已严令本国邮轮禁过海峡。受此影响，“神女号”船方随后下达了正式通告：“因受当前地区局势影响，邮轮行程正式取消。船舶将继续停靠迪拜，直至另行通知。”

在多国领空关闭、海上咽喉封锁的背景下，这艘巨型邮轮从“度假天堂”变成了一个特殊的“临时避难所”。

这种“走不掉”的困境成了船上游客共同的心理写照。王女士描述，船方已强烈建议所有游客留在船上及码头区域内。虽然目前距离直接交火区仍有距离，但在港口依然能不时听到战斗机划破长空的轰鸣声。

▲受访者提供的现场照片

物资补给方面，由于邮轮储备充足且靠岸补给方便，吃喝供应非常充裕。王女士介绍，目前邮轮仍处于原定的“船程时间”内，食宿费用都已包含在预付船票中，暂不涉及退费或额外支出。

在这座“海上孤岛”里，游客大多为欧美人，中国游客占比不足十分之一。

截至发稿时，MSC邮轮方尚未给出明确的疏散或后续安排。这5000余名游客究竟是原地解散还是等待复航，依然悬而未决。