长沙晚报掌上长沙3月9日讯（全媒体记者 周斌 通讯员 李文晴）近日，全国大功率充电设施制造商保有量TOP5名单公布，湖南京能新能源科技有限公司（以下简称“京能新能源”）凭借17911个大功率（P＞250kW）充电枪的保有量成功跻身全国前五。

京能新能源是一家集研发、生产、销售、建设、运维为一体的光储充换电设备整体解决方案提供商，公司深耕重卡充电领域，作为重卡充电领域的头部参与者，在目前全国正在服务的重卡超充枪中，平均每8个就有1个由京能新能源提供。

“我们的产品已经过大规模市场验证，智慧云平台服务范围覆盖全国35个省、自治区、直辖市，332座城市，海外已覆盖东南亚和欧洲等11个城市。”京能新能源相关负责人表示，全国化的网络布局为其快速增长奠定了坚实基础。

随着充电设施规模的快速扩张，京能新能源的运营数据也实现跨越式增长。截至目前，平台累计充电量约18亿度。相关负责人透露：“去年我们已经有单月充电量超过一亿度的纪录，今年单月充电量相比去年最高的度数有望实现翻番。”

在碳减排方面，2025年全年，京能新能源的大功率充电设施累计实现二氧化碳减排约91.2万吨，相当于让约965万辆燃油重卡实现百公里“零碳”行驶，或相当于种下5703万棵树。

其全系列大功率充电产品，尤其是360kW—960kW全液冷超充系统，专为重卡“油电同速”补能设计，可大幅提升车辆出勤率。

今年1月22日，作为国家级专精特新“小巨人”企业的京能新能源，将总部暨全球研发中心正式落户湖南湘江新区。长沙作为“中国工程机械之都”，提供了全球最为丰富和典型的商用车辆运营场景。在这里成功验证的、深度结合“车-桩-场-景”的超充解决方案，尤其针对矿山、港口、干线物流等复杂工况的定制化方案，具备极强的说服力和可复制性。

“我们以全球研发中心为支点，聚焦‘交通电动化’与‘能源数字化’，突破碳化硅、微电网管理等核心技术。”京能新能源总经理刘五洲介绍，公司已与湖南大学罗安院士团队研发AI超充产品，与中南大学攻关新材料，推动充电桩向智慧能源节点演进。此外，企业正在长沙建立“研发-首用”快速转化通道，将前沿技术率先在本地场景中应用。

长沙晚报掌上长沙3月9日讯（全媒体记者 周斌 通讯员 李文晴）近日，全国大功率充电设施制造商保有量TOP5名单公布，湖南京能新能源科技有限公司（以下简称“京能新能源”）凭借17911个大功率（P＞250kW）充电枪的保有量成功跻身全国前五。

京能新能源是一家集研发、生产、销售、建设、运维为一体的光储充换电设备整体解决方案提供商，公司深耕重卡充电领域，作为重卡充电领域的头部参与者，在目前全国正在服务的重卡超充枪中，平均每8个就有1个由京能新能源提供。

“我们的产品已经过大规模市场验证，智慧云平台服务范围覆盖全国35个省、自治区、直辖市，332座城市，海外已覆盖东南亚和欧洲等11个城市。”京能新能源相关负责人表示，全国化的网络布局为其快速增长奠定了坚实基础。

随着充电设施规模的快速扩张，京能新能源的运营数据也实现跨越式增长。截至目前，平台累计充电量约18亿度。相关负责人透露：“去年我们已经有单月充电量超过一亿度的纪录，今年单月充电量相比去年最高的度数有望实现翻番。”

在碳减排方面，2025年全年，京能新能源的大功率充电设施累计实现二氧化碳减排约91.2万吨，相当于让约965万辆燃油重卡实现百公里“零碳”行驶，或相当于种下5703万棵树。

其全系列大功率充电产品，尤其是360kW—960kW全液冷超充系统，专为重卡“油电同速”补能设计，可大幅提升车辆出勤率。

今年1月22日，作为国家级专精特新“小巨人”企业的京能新能源，将总部暨全球研发中心正式落户湖南湘江新区。长沙作为“中国工程机械之都”，提供了全球最为丰富和典型的商用车辆运营场景。在这里成功验证的、深度结合“车-桩-场-景”的超充解决方案，尤其针对矿山、港口、干线物流等复杂工况的定制化方案，具备极强的说服力和可复制性。

“我们以全球研发中心为支点，聚焦‘交通电动化’与‘能源数字化’，突破碳化硅、微电网管理等核心技术。”京能新能源总经理刘五洲介绍，公司已与湖南大学罗安院士团队研发AI超充产品，与中南大学攻关新材料，推动充电桩向智慧能源节点演进。此外，企业正在长沙建立“研发-首用”快速转化通道，将前沿技术率先在本地场景中应用。

长沙晚报掌上长沙3月9日讯（全媒体记者 周斌 通讯员 李文晴）近日，全国大功率充电设施制造商保有量TOP5名单公布，湖南京能新能源科技有限公司（以下简称“京能新能源”）凭借17911个大功率（P＞250kW）充电枪的保有量成功跻身全国前五。

京能新能源是一家集研发、生产、销售、建设、运维为一体的光储充换电设备整体解决方案提供商，公司深耕重卡充电领域，作为重卡充电领域的头部参与者，在目前全国正在服务的重卡超充枪中，平均每8个就有1个由京能新能源提供。

“我们的产品已经过大规模市场验证，智慧云平台服务范围覆盖全国35个省、自治区、直辖市，332座城市，海外已覆盖东南亚和欧洲等11个城市。”京能新能源相关负责人表示，全国化的网络布局为其快速增长奠定了坚实基础。

随着充电设施规模的快速扩张，京能新能源的运营数据也实现跨越式增长。截至目前，平台累计充电量约18亿度。相关负责人透露：“去年我们已经有单月充电量超过一亿度的纪录，今年单月充电量相比去年最高的度数有望实现翻番。”

在碳减排方面，2025年全年，京能新能源的大功率充电设施累计实现二氧化碳减排约91.2万吨，相当于让约965万辆燃油重卡实现百公里“零碳”行驶，或相当于种下5703万棵树。

其全系列大功率充电产品，尤其是360kW—960kW全液冷超充系统，专为重卡“油电同速”补能设计，可大幅提升车辆出勤率。

今年1月22日，作为国家级专精特新“小巨人”企业的京能新能源，将总部暨全球研发中心正式落户湖南湘江新区。长沙作为“中国工程机械之都”，提供了全球最为丰富和典型的商用车辆运营场景。在这里成功验证的、深度结合“车-桩-场-景”的超充解决方案，尤其针对矿山、港口、干线物流等复杂工况的定制化方案，具备极强的说服力和可复制性。

“我们以全球研发中心为支点，聚焦‘交通电动化’与‘能源数字化’，突破碳化硅、微电网管理等核心技术。”京能新能源总经理刘五洲介绍，公司已与湖南大学罗安院士团队研发AI超充产品，与中南大学攻关新材料，推动充电桩向智慧能源节点演进。此外，企业正在长沙建立“研发-首用”快速转化通道，将前沿技术率先在本地场景中应用。

长沙晚报掌上长沙3月9日讯（全媒体记者 周斌 通讯员 李文晴）近日，全国大功率充电设施制造商保有量TOP5名单公布，湖南京能新能源科技有限公司（以下简称“京能新能源”）凭借17911个大功率（P＞250kW）充电枪的保有量成功跻身全国前五。

京能新能源是一家集研发、生产、销售、建设、运维为一体的光储充换电设备整体解决方案提供商，公司深耕重卡充电领域，作为重卡充电领域的头部参与者，在目前全国正在服务的重卡超充枪中，平均每8个就有1个由京能新能源提供。

“我们的产品已经过大规模市场验证，智慧云平台服务范围覆盖全国35个省、自治区、直辖市，332座城市，海外已覆盖东南亚和欧洲等11个城市。”京能新能源相关负责人表示，全国化的网络布局为其快速增长奠定了坚实基础。

随着充电设施规模的快速扩张，京能新能源的运营数据也实现跨越式增长。截至目前，平台累计充电量约18亿度。相关负责人透露：“去年我们已经有单月充电量超过一亿度的纪录，今年单月充电量相比去年最高的度数有望实现翻番。”

在碳减排方面，2025年全年，京能新能源的大功率充电设施累计实现二氧化碳减排约91.2万吨，相当于让约965万辆燃油重卡实现百公里“零碳”行驶，或相当于种下5703万棵树。

其全系列大功率充电产品，尤其是360kW—960kW全液冷超充系统，专为重卡“油电同速”补能设计，可大幅提升车辆出勤率。

今年1月22日，作为国家级专精特新“小巨人”企业的京能新能源，将总部暨全球研发中心正式落户湖南湘江新区。长沙作为“中国工程机械之都”，提供了全球最为丰富和典型的商用车辆运营场景。在这里成功验证的、深度结合“车-桩-场-景”的超充解决方案，尤其针对矿山、港口、干线物流等复杂工况的定制化方案，具备极强的说服力和可复制性。

“我们以全球研发中心为支点，聚焦‘交通电动化’与‘能源数字化’，突破碳化硅、微电网管理等核心技术。”京能新能源总经理刘五洲介绍，公司已与湖南大学罗安院士团队研发AI超充产品，与中南大学攻关新材料，推动充电桩向智慧能源节点演进。此外，企业正在长沙建立“研发-首用”快速转化通道，将前沿技术率先在本地场景中应用。

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京能新能源是一家集研发、生产、销售、建设、运维为一体的光储充换电设备整体解决方案提供商，公司深耕重卡充电领域，作为重卡充电领域的头部参与者，在目前全国正在服务的重卡超充枪中，平均每8个就有1个由京能新能源提供。

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随着充电设施规模的快速扩张，京能新能源的运营数据也实现跨越式增长。截至目前，平台累计充电量约18亿度。相关负责人透露：“去年我们已经有单月充电量超过一亿度的纪录，今年单月充电量相比去年最高的度数有望实现翻番。”

在碳减排方面，2025年全年，京能新能源的大功率充电设施累计实现二氧化碳减排约91.2万吨，相当于让约965万辆燃油重卡实现百公里“零碳”行驶，或相当于种下5703万棵树。

其全系列大功率充电产品，尤其是360kW—960kW全液冷超充系统，专为重卡“油电同速”补能设计，可大幅提升车辆出勤率。

今年1月22日，作为国家级专精特新“小巨人”企业的京能新能源，将总部暨全球研发中心正式落户湖南湘江新区。长沙作为“中国工程机械之都”，提供了全球最为丰富和典型的商用车辆运营场景。在这里成功验证的、深度结合“车-桩-场-景”的超充解决方案，尤其针对矿山、港口、干线物流等复杂工况的定制化方案，具备极强的说服力和可复制性。

“我们以全球研发中心为支点，聚焦‘交通电动化’与‘能源数字化’，突破碳化硅、微电网管理等核心技术。”京能新能源总经理刘五洲介绍，公司已与湖南大学罗安院士团队研发AI超充产品，与中南大学攻关新材料，推动充电桩向智慧能源节点演进。此外，企业正在长沙建立“研发-首用”快速转化通道，将前沿技术率先在本地场景中应用。