律回春渐，新元肇启。在万家团圆、阖家欢乐的新春佳节，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目施工现场依然是一派热火朝天的繁忙景象，机械轰鸣不息、车辆往来穿梭、焊花点亮工地，500余名建设者奋战在6个标段的关键工点，掀起一场“开局即冲刺”的建设热潮。

受访方供图

作为项目关键控制性工程，世界上最大跨径的不对称斜拉桥——甬江特大桥进展备受关注。春节期间，施工现场钢筋绑扎、张拉等各项作业稳步推进。建设者们争分夺秒，全力冲刺2026年6月底大桥合龙目标。

不仅在甬江特大桥，整个项目现场都激战正酣。

放眼望去，从海域高架桥到跨甬江钢梁，从戚家山互通到进港路高架桥……六个关键工点同步发力，呈现出多点开花、齐头并进的壮观场面。

受访方供图

海域高架桥上，正在进行钢筋绑扎作业，为混凝土浇筑筑牢基础；跨甬江钢梁施工区，技术人员紧盯每项施工工序；戚家山枢纽、新碶互通、庙河江的施工现场，建设者们昼夜奋战，现浇箱梁与下部结构施工稳步推进，互通枢纽的雏形日渐清晰。

“抢进度、保质量、守安全是硬任务，让坚守一线的工友们过个暖心、安心、舒心的好年同样是我们的责任”，项目相关负责人表示。为此，各项目部周密部署，在精细排布施工计划、明确值守人员的同时，不仅准备了丰盛的年夜饭和节日餐食，还发放了暖心新春礼包，组织趣味活动，确保工人们干得安心、留得暖心。

此外，项目团队严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，管理人员分批值守，全面动态掌握安全生产与工程进度。通过落实领导带班制、加强现场巡查频次、强化岗前安全交底、运用数字化系统实时监控，并保持应急队伍随时待命等一系列组合举措，为春节攻坚构筑起坚实的安全屏障。

“2026年，项目全年计划完成产值50亿元，并全力攻克一系列重大工程节点，包括实现海域高架桥施工完成、甬江、小浃江两座特大桥合龙、青峙岭隧道贯通、戚家山特大桥连续刚构合龙，以及跨G329连续梁、跨穿山疏港高速连续刚构合龙等重要节点。”项目工程处处长刘徐光说。

截至2026年1月底，项目已累计完成投资137.06亿元，占项目总投资的62.4%；总体形象进度已达57.1%，工程建设步入全面攻坚加速期。

律回春渐，新元肇启。在万家团圆、阖家欢乐的新春佳节，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目施工现场依然是一派热火朝天的繁忙景象，机械轰鸣不息、车辆往来穿梭、焊花点亮工地，500余名建设者奋战在6个标段的关键工点，掀起一场“开局即冲刺”的建设热潮。

受访方供图

作为项目关键控制性工程，世界上最大跨径的不对称斜拉桥——甬江特大桥进展备受关注。春节期间，施工现场钢筋绑扎、张拉等各项作业稳步推进。建设者们争分夺秒，全力冲刺2026年6月底大桥合龙目标。

不仅在甬江特大桥，整个项目现场都激战正酣。

放眼望去，从海域高架桥到跨甬江钢梁，从戚家山互通到进港路高架桥……六个关键工点同步发力，呈现出多点开花、齐头并进的壮观场面。

受访方供图

海域高架桥上，正在进行钢筋绑扎作业，为混凝土浇筑筑牢基础；跨甬江钢梁施工区，技术人员紧盯每项施工工序；戚家山枢纽、新碶互通、庙河江的施工现场，建设者们昼夜奋战，现浇箱梁与下部结构施工稳步推进，互通枢纽的雏形日渐清晰。

“抢进度、保质量、守安全是硬任务，让坚守一线的工友们过个暖心、安心、舒心的好年同样是我们的责任”，项目相关负责人表示。为此，各项目部周密部署，在精细排布施工计划、明确值守人员的同时，不仅准备了丰盛的年夜饭和节日餐食，还发放了暖心新春礼包，组织趣味活动，确保工人们干得安心、留得暖心。

此外，项目团队严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，管理人员分批值守，全面动态掌握安全生产与工程进度。通过落实领导带班制、加强现场巡查频次、强化岗前安全交底、运用数字化系统实时监控，并保持应急队伍随时待命等一系列组合举措，为春节攻坚构筑起坚实的安全屏障。

“2026年，项目全年计划完成产值50亿元，并全力攻克一系列重大工程节点，包括实现海域高架桥施工完成、甬江、小浃江两座特大桥合龙、青峙岭隧道贯通、戚家山特大桥连续刚构合龙，以及跨G329连续梁、跨穿山疏港高速连续刚构合龙等重要节点。”项目工程处处长刘徐光说。

截至2026年1月底，项目已累计完成投资137.06亿元，占项目总投资的62.4%；总体形象进度已达57.1%，工程建设步入全面攻坚加速期。

律回春渐，新元肇启。在万家团圆、阖家欢乐的新春佳节，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目施工现场依然是一派热火朝天的繁忙景象，机械轰鸣不息、车辆往来穿梭、焊花点亮工地，500余名建设者奋战在6个标段的关键工点，掀起一场“开局即冲刺”的建设热潮。

受访方供图

作为项目关键控制性工程，世界上最大跨径的不对称斜拉桥——甬江特大桥进展备受关注。春节期间，施工现场钢筋绑扎、张拉等各项作业稳步推进。建设者们争分夺秒，全力冲刺2026年6月底大桥合龙目标。

不仅在甬江特大桥，整个项目现场都激战正酣。

放眼望去，从海域高架桥到跨甬江钢梁，从戚家山互通到进港路高架桥……六个关键工点同步发力，呈现出多点开花、齐头并进的壮观场面。

受访方供图

海域高架桥上，正在进行钢筋绑扎作业，为混凝土浇筑筑牢基础；跨甬江钢梁施工区，技术人员紧盯每项施工工序；戚家山枢纽、新碶互通、庙河江的施工现场，建设者们昼夜奋战，现浇箱梁与下部结构施工稳步推进，互通枢纽的雏形日渐清晰。

“抢进度、保质量、守安全是硬任务，让坚守一线的工友们过个暖心、安心、舒心的好年同样是我们的责任”，项目相关负责人表示。为此，各项目部周密部署，在精细排布施工计划、明确值守人员的同时，不仅准备了丰盛的年夜饭和节日餐食，还发放了暖心新春礼包，组织趣味活动，确保工人们干得安心、留得暖心。

此外，项目团队严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，管理人员分批值守，全面动态掌握安全生产与工程进度。通过落实领导带班制、加强现场巡查频次、强化岗前安全交底、运用数字化系统实时监控，并保持应急队伍随时待命等一系列组合举措，为春节攻坚构筑起坚实的安全屏障。

“2026年，项目全年计划完成产值50亿元，并全力攻克一系列重大工程节点，包括实现海域高架桥施工完成、甬江、小浃江两座特大桥合龙、青峙岭隧道贯通、戚家山特大桥连续刚构合龙，以及跨G329连续梁、跨穿山疏港高速连续刚构合龙等重要节点。”项目工程处处长刘徐光说。

截至2026年1月底，项目已累计完成投资137.06亿元，占项目总投资的62.4%；总体形象进度已达57.1%，工程建设步入全面攻坚加速期。

律回春渐，新元肇启。在万家团圆、阖家欢乐的新春佳节，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目施工现场依然是一派热火朝天的繁忙景象，机械轰鸣不息、车辆往来穿梭、焊花点亮工地，500余名建设者奋战在6个标段的关键工点，掀起一场“开局即冲刺”的建设热潮。

受访方供图

作为项目关键控制性工程，世界上最大跨径的不对称斜拉桥——甬江特大桥进展备受关注。春节期间，施工现场钢筋绑扎、张拉等各项作业稳步推进。建设者们争分夺秒，全力冲刺2026年6月底大桥合龙目标。

不仅在甬江特大桥，整个项目现场都激战正酣。

放眼望去，从海域高架桥到跨甬江钢梁，从戚家山互通到进港路高架桥……六个关键工点同步发力，呈现出多点开花、齐头并进的壮观场面。

受访方供图

海域高架桥上，正在进行钢筋绑扎作业，为混凝土浇筑筑牢基础；跨甬江钢梁施工区，技术人员紧盯每项施工工序；戚家山枢纽、新碶互通、庙河江的施工现场，建设者们昼夜奋战，现浇箱梁与下部结构施工稳步推进，互通枢纽的雏形日渐清晰。

“抢进度、保质量、守安全是硬任务，让坚守一线的工友们过个暖心、安心、舒心的好年同样是我们的责任”，项目相关负责人表示。为此，各项目部周密部署，在精细排布施工计划、明确值守人员的同时，不仅准备了丰盛的年夜饭和节日餐食，还发放了暖心新春礼包，组织趣味活动，确保工人们干得安心、留得暖心。

此外，项目团队严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，管理人员分批值守，全面动态掌握安全生产与工程进度。通过落实领导带班制、加强现场巡查频次、强化岗前安全交底、运用数字化系统实时监控，并保持应急队伍随时待命等一系列组合举措，为春节攻坚构筑起坚实的安全屏障。

“2026年，项目全年计划完成产值50亿元，并全力攻克一系列重大工程节点，包括实现海域高架桥施工完成、甬江、小浃江两座特大桥合龙、青峙岭隧道贯通、戚家山特大桥连续刚构合龙，以及跨G329连续梁、跨穿山疏港高速连续刚构合龙等重要节点。”项目工程处处长刘徐光说。

截至2026年1月底，项目已累计完成投资137.06亿元，占项目总投资的62.4%；总体形象进度已达57.1%，工程建设步入全面攻坚加速期。

律回春渐，新元肇启。在万家团圆、阖家欢乐的新春佳节，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目施工现场依然是一派热火朝天的繁忙景象，机械轰鸣不息、车辆往来穿梭、焊花点亮工地，500余名建设者奋战在6个标段的关键工点，掀起一场“开局即冲刺”的建设热潮。

受访方供图

作为项目关键控制性工程，世界上最大跨径的不对称斜拉桥——甬江特大桥进展备受关注。春节期间，施工现场钢筋绑扎、张拉等各项作业稳步推进。建设者们争分夺秒，全力冲刺2026年6月底大桥合龙目标。

不仅在甬江特大桥，整个项目现场都激战正酣。

放眼望去，从海域高架桥到跨甬江钢梁，从戚家山互通到进港路高架桥……六个关键工点同步发力，呈现出多点开花、齐头并进的壮观场面。

受访方供图

海域高架桥上，正在进行钢筋绑扎作业，为混凝土浇筑筑牢基础；跨甬江钢梁施工区，技术人员紧盯每项施工工序；戚家山枢纽、新碶互通、庙河江的施工现场，建设者们昼夜奋战，现浇箱梁与下部结构施工稳步推进，互通枢纽的雏形日渐清晰。

“抢进度、保质量、守安全是硬任务，让坚守一线的工友们过个暖心、安心、舒心的好年同样是我们的责任”，项目相关负责人表示。为此，各项目部周密部署，在精细排布施工计划、明确值守人员的同时，不仅准备了丰盛的年夜饭和节日餐食，还发放了暖心新春礼包，组织趣味活动，确保工人们干得安心、留得暖心。

此外，项目团队严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，管理人员分批值守，全面动态掌握安全生产与工程进度。通过落实领导带班制、加强现场巡查频次、强化岗前安全交底、运用数字化系统实时监控，并保持应急队伍随时待命等一系列组合举措，为春节攻坚构筑起坚实的安全屏障。

“2026年，项目全年计划完成产值50亿元，并全力攻克一系列重大工程节点，包括实现海域高架桥施工完成、甬江、小浃江两座特大桥合龙、青峙岭隧道贯通、戚家山特大桥连续刚构合龙，以及跨G329连续梁、跨穿山疏港高速连续刚构合龙等重要节点。”项目工程处处长刘徐光说。

截至2026年1月底，项目已累计完成投资137.06亿元，占项目总投资的62.4%；总体形象进度已达57.1%，工程建设步入全面攻坚加速期。