北京时间2月18日凌晨，2026米兰冬奥会男子双人雪车项目在意大利科尔蒂纳滑行中心进行。中国选手孙楷智/安泰、李纯键/叶杰龙分别以3分44秒17和3分44秒59的总成绩斩获第16名、17名，双双跻身决赛轮实现该项目的新突破。

双人雪车比赛由舵手与刹车手组成，运动员推行雪车约50米后跳入车内。雪车随后沿冰道滑行竞速，冰道总长度一般为1.2到1.65公里，全程设有15到20个转弯。滑道起点至终点的高度差能够达到100到150米。雪车风驰电掣的特性也被形象地称作“冰上F1”。比赛共进行四轮，以总用时最短者为胜。早在1924年首届冬奥会，雪车即被列为正式比赛项目。

作为中国雪车项目的中坚力量，两对组合在本届冬奥会竞争中展现出稳健实力。在决定晋级资格的第三轮滑行中，孙楷智/安泰凭借稳定的出发节奏与滑行控制排名第16位，李纯键/叶杰龙则获得第19名。根据赛事规则，第三轮结束后排名前20的队伍跻身决赛轮，两队均锁定第四轮决赛席位。

第四轮决赛中，孙楷智/安泰延续稳定发挥，全程保持技术动作的连贯性，最终以3分44秒17完赛；第三次征战冬奥会的李纯键与搭档叶杰龙放手一搏，第四轮滑进56秒以内，成功将总排名提升两位，以3分44秒59顺利完赛，展现出老将的拼搏韧性与新生代选手的冲劲。

此次中国两对组合晋级决赛轮意义非凡，标志着中国男子双人雪车项目实现了新突破。在2022年北京冬奥会上，孙楷智曾搭档吴青泽获得第14名，创下历史最佳战绩。而这次两对组合同时晋级决赛轮，彰显中国雪车整体实力的提升，进一步夯实了中国雪车的团队竞争力。

中国选手在米兰冬奥会雪车雪橇项目中多点开花，在新增的钢架雪车混合团体项目中，陈文浩/赵丹组合获得第5名，林勤炜/梁雨欣位列第8名，让人们看到了日后进一步突破的希望。

北京时间2月18日凌晨，2026米兰冬奥会男子双人雪车项目在意大利科尔蒂纳滑行中心进行。中国选手孙楷智/安泰、李纯键/叶杰龙分别以3分44秒17和3分44秒59的总成绩斩获第16名、17名，双双跻身决赛轮实现该项目的新突破。

双人雪车比赛由舵手与刹车手组成，运动员推行雪车约50米后跳入车内。雪车随后沿冰道滑行竞速，冰道总长度一般为1.2到1.65公里，全程设有15到20个转弯。滑道起点至终点的高度差能够达到100到150米。雪车风驰电掣的特性也被形象地称作“冰上F1”。比赛共进行四轮，以总用时最短者为胜。早在1924年首届冬奥会，雪车即被列为正式比赛项目。

作为中国雪车项目的中坚力量，两对组合在本届冬奥会竞争中展现出稳健实力。在决定晋级资格的第三轮滑行中，孙楷智/安泰凭借稳定的出发节奏与滑行控制排名第16位，李纯键/叶杰龙则获得第19名。根据赛事规则，第三轮结束后排名前20的队伍跻身决赛轮，两队均锁定第四轮决赛席位。

第四轮决赛中，孙楷智/安泰延续稳定发挥，全程保持技术动作的连贯性，最终以3分44秒17完赛；第三次征战冬奥会的李纯键与搭档叶杰龙放手一搏，第四轮滑进56秒以内，成功将总排名提升两位，以3分44秒59顺利完赛，展现出老将的拼搏韧性与新生代选手的冲劲。

此次中国两对组合晋级决赛轮意义非凡，标志着中国男子双人雪车项目实现了新突破。在2022年北京冬奥会上，孙楷智曾搭档吴青泽获得第14名，创下历史最佳战绩。而这次两对组合同时晋级决赛轮，彰显中国雪车整体实力的提升，进一步夯实了中国雪车的团队竞争力。

中国选手在米兰冬奥会雪车雪橇项目中多点开花，在新增的钢架雪车混合团体项目中，陈文浩/赵丹组合获得第5名，林勤炜/梁雨欣位列第8名，让人们看到了日后进一步突破的希望。

北京时间2月18日凌晨，2026米兰冬奥会男子双人雪车项目在意大利科尔蒂纳滑行中心进行。中国选手孙楷智/安泰、李纯键/叶杰龙分别以3分44秒17和3分44秒59的总成绩斩获第16名、17名，双双跻身决赛轮实现该项目的新突破。

双人雪车比赛由舵手与刹车手组成，运动员推行雪车约50米后跳入车内。雪车随后沿冰道滑行竞速，冰道总长度一般为1.2到1.65公里，全程设有15到20个转弯。滑道起点至终点的高度差能够达到100到150米。雪车风驰电掣的特性也被形象地称作“冰上F1”。比赛共进行四轮，以总用时最短者为胜。早在1924年首届冬奥会，雪车即被列为正式比赛项目。

作为中国雪车项目的中坚力量，两对组合在本届冬奥会竞争中展现出稳健实力。在决定晋级资格的第三轮滑行中，孙楷智/安泰凭借稳定的出发节奏与滑行控制排名第16位，李纯键/叶杰龙则获得第19名。根据赛事规则，第三轮结束后排名前20的队伍跻身决赛轮，两队均锁定第四轮决赛席位。

第四轮决赛中，孙楷智/安泰延续稳定发挥，全程保持技术动作的连贯性，最终以3分44秒17完赛；第三次征战冬奥会的李纯键与搭档叶杰龙放手一搏，第四轮滑进56秒以内，成功将总排名提升两位，以3分44秒59顺利完赛，展现出老将的拼搏韧性与新生代选手的冲劲。

此次中国两对组合晋级决赛轮意义非凡，标志着中国男子双人雪车项目实现了新突破。在2022年北京冬奥会上，孙楷智曾搭档吴青泽获得第14名，创下历史最佳战绩。而这次两对组合同时晋级决赛轮，彰显中国雪车整体实力的提升，进一步夯实了中国雪车的团队竞争力。

中国选手在米兰冬奥会雪车雪橇项目中多点开花，在新增的钢架雪车混合团体项目中，陈文浩/赵丹组合获得第5名，林勤炜/梁雨欣位列第8名，让人们看到了日后进一步突破的希望。

北京时间2月18日凌晨，2026米兰冬奥会男子双人雪车项目在意大利科尔蒂纳滑行中心进行。中国选手孙楷智/安泰、李纯键/叶杰龙分别以3分44秒17和3分44秒59的总成绩斩获第16名、17名，双双跻身决赛轮实现该项目的新突破。

双人雪车比赛由舵手与刹车手组成，运动员推行雪车约50米后跳入车内。雪车随后沿冰道滑行竞速，冰道总长度一般为1.2到1.65公里，全程设有15到20个转弯。滑道起点至终点的高度差能够达到100到150米。雪车风驰电掣的特性也被形象地称作“冰上F1”。比赛共进行四轮，以总用时最短者为胜。早在1924年首届冬奥会，雪车即被列为正式比赛项目。

作为中国雪车项目的中坚力量，两对组合在本届冬奥会竞争中展现出稳健实力。在决定晋级资格的第三轮滑行中，孙楷智/安泰凭借稳定的出发节奏与滑行控制排名第16位，李纯键/叶杰龙则获得第19名。根据赛事规则，第三轮结束后排名前20的队伍跻身决赛轮，两队均锁定第四轮决赛席位。

第四轮决赛中，孙楷智/安泰延续稳定发挥，全程保持技术动作的连贯性，最终以3分44秒17完赛；第三次征战冬奥会的李纯键与搭档叶杰龙放手一搏，第四轮滑进56秒以内，成功将总排名提升两位，以3分44秒59顺利完赛，展现出老将的拼搏韧性与新生代选手的冲劲。

此次中国两对组合晋级决赛轮意义非凡，标志着中国男子双人雪车项目实现了新突破。在2022年北京冬奥会上，孙楷智曾搭档吴青泽获得第14名，创下历史最佳战绩。而这次两对组合同时晋级决赛轮，彰显中国雪车整体实力的提升，进一步夯实了中国雪车的团队竞争力。

中国选手在米兰冬奥会雪车雪橇项目中多点开花，在新增的钢架雪车混合团体项目中，陈文浩/赵丹组合获得第5名，林勤炜/梁雨欣位列第8名，让人们看到了日后进一步突破的希望。

北京时间2月18日凌晨，2026米兰冬奥会男子双人雪车项目在意大利科尔蒂纳滑行中心进行。中国选手孙楷智/安泰、李纯键/叶杰龙分别以3分44秒17和3分44秒59的总成绩斩获第16名、17名，双双跻身决赛轮实现该项目的新突破。

双人雪车比赛由舵手与刹车手组成，运动员推行雪车约50米后跳入车内。雪车随后沿冰道滑行竞速，冰道总长度一般为1.2到1.65公里，全程设有15到20个转弯。滑道起点至终点的高度差能够达到100到150米。雪车风驰电掣的特性也被形象地称作“冰上F1”。比赛共进行四轮，以总用时最短者为胜。早在1924年首届冬奥会，雪车即被列为正式比赛项目。

作为中国雪车项目的中坚力量，两对组合在本届冬奥会竞争中展现出稳健实力。在决定晋级资格的第三轮滑行中，孙楷智/安泰凭借稳定的出发节奏与滑行控制排名第16位，李纯键/叶杰龙则获得第19名。根据赛事规则，第三轮结束后排名前20的队伍跻身决赛轮，两队均锁定第四轮决赛席位。

第四轮决赛中，孙楷智/安泰延续稳定发挥，全程保持技术动作的连贯性，最终以3分44秒17完赛；第三次征战冬奥会的李纯键与搭档叶杰龙放手一搏，第四轮滑进56秒以内，成功将总排名提升两位，以3分44秒59顺利完赛，展现出老将的拼搏韧性与新生代选手的冲劲。

此次中国两对组合晋级决赛轮意义非凡，标志着中国男子双人雪车项目实现了新突破。在2022年北京冬奥会上，孙楷智曾搭档吴青泽获得第14名，创下历史最佳战绩。而这次两对组合同时晋级决赛轮，彰显中国雪车整体实力的提升，进一步夯实了中国雪车的团队竞争力。

中国选手在米兰冬奥会雪车雪橇项目中多点开花，在新增的钢架雪车混合团体项目中，陈文浩/赵丹组合获得第5名，林勤炜/梁雨欣位列第8名，让人们看到了日后进一步突破的希望。