AI导读

丰田纯电C-HR震撼登场：338马力4.9秒破百，462km续航+特斯拉充电网络，26.4万起售！氢燃料版限量供应，运动设计搭配14英寸大屏，2026年上市即颠覆市场格局。

内容由AI智能生成

IT之家消息，丰田近期持续推进电动化战略，继推出纯电汉兰达、公布 bZ Woodland 旅行车更多信息之后，北京时间昨晚，丰田又带来了纯电掀背车 C-HR 的完整规格细节。

基础 SE 版本起售价 38135 美元（IT之家注：现汇率约合 26.4 万元人民币）。动力选择是 C-HR 的重要卖点。丰田计划提供混动、插混以及氢燃料电池版本，其中氢燃料电池车型仅在美国加州与夏威夷州销售。

设计方面，C-HR 采用辨识度极高的“锤头式”前脸和宽体姿态，整体更具运动气息。新车基于 e-TNGA 平台打造，车辆重心更低。全系标配双电机四驱系统，最大功率 338 马力，0 至 96km/h 加速仅需 4.9 秒。

续航方面，SE 版本 EPA 标准续航约 462km，配备 20 英寸轮毂的 XSE 版本续航约 439km。新车搭载 NACS 充电接口，可接入特斯拉超级充电网络；搭载 74.7kWh 电池，在理想条件下可于约 30 分钟内完成 10% 至 80% 充电。

车内搭载 14 英寸中控屏，运行最新 Toyota Audio Multimedia 系统，支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，后排放倒后最大储物空间可达约 1685 升。

C-HR 预计将于 2026 年 3 月正式上市，与 bZ Woodland 发布节奏相近。

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IT之家消息，丰田近期持续推进电动化战略，继推出纯电汉兰达、公布 bZ Woodland 旅行车更多信息之后，北京时间昨晚，丰田又带来了纯电掀背车 C-HR 的完整规格细节。

基础 SE 版本起售价 38135 美元（IT之家注：现汇率约合 26.4 万元人民币）。动力选择是 C-HR 的重要卖点。丰田计划提供混动、插混以及氢燃料电池版本，其中氢燃料电池车型仅在美国加州与夏威夷州销售。

设计方面，C-HR 采用辨识度极高的“锤头式”前脸和宽体姿态，整体更具运动气息。新车基于 e-TNGA 平台打造，车辆重心更低。全系标配双电机四驱系统，最大功率 338 马力，0 至 96km/h 加速仅需 4.9 秒。

续航方面，SE 版本 EPA 标准续航约 462km，配备 20 英寸轮毂的 XSE 版本续航约 439km。新车搭载 NACS 充电接口，可接入特斯拉超级充电网络；搭载 74.7kWh 电池，在理想条件下可于约 30 分钟内完成 10% 至 80% 充电。

车内搭载 14 英寸中控屏，运行最新 Toyota Audio Multimedia 系统，支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，后排放倒后最大储物空间可达约 1685 升。

C-HR 预计将于 2026 年 3 月正式上市，与 bZ Woodland 发布节奏相近。

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丰田纯电C-HR震撼登场：338马力4.9秒破百，462km续航+特斯拉充电网络，26.4万起售！氢燃料版限量供应，运动设计搭配14英寸大屏，2026年上市即颠覆市场格局。

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IT之家消息，丰田近期持续推进电动化战略，继推出纯电汉兰达、公布 bZ Woodland 旅行车更多信息之后，北京时间昨晚，丰田又带来了纯电掀背车 C-HR 的完整规格细节。

基础 SE 版本起售价 38135 美元（IT之家注：现汇率约合 26.4 万元人民币）。动力选择是 C-HR 的重要卖点。丰田计划提供混动、插混以及氢燃料电池版本，其中氢燃料电池车型仅在美国加州与夏威夷州销售。

设计方面，C-HR 采用辨识度极高的“锤头式”前脸和宽体姿态，整体更具运动气息。新车基于 e-TNGA 平台打造，车辆重心更低。全系标配双电机四驱系统，最大功率 338 马力，0 至 96km/h 加速仅需 4.9 秒。

续航方面，SE 版本 EPA 标准续航约 462km，配备 20 英寸轮毂的 XSE 版本续航约 439km。新车搭载 NACS 充电接口，可接入特斯拉超级充电网络；搭载 74.7kWh 电池，在理想条件下可于约 30 分钟内完成 10% 至 80% 充电。

车内搭载 14 英寸中控屏，运行最新 Toyota Audio Multimedia 系统，支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，后排放倒后最大储物空间可达约 1685 升。

C-HR 预计将于 2026 年 3 月正式上市，与 bZ Woodland 发布节奏相近。

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丰田纯电C-HR震撼登场：338马力4.9秒破百，462km续航+特斯拉充电网络，26.4万起售！氢燃料版限量供应，运动设计搭配14英寸大屏，2026年上市即颠覆市场格局。

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IT之家消息，丰田近期持续推进电动化战略，继推出纯电汉兰达、公布 bZ Woodland 旅行车更多信息之后，北京时间昨晚，丰田又带来了纯电掀背车 C-HR 的完整规格细节。

基础 SE 版本起售价 38135 美元（IT之家注：现汇率约合 26.4 万元人民币）。动力选择是 C-HR 的重要卖点。丰田计划提供混动、插混以及氢燃料电池版本，其中氢燃料电池车型仅在美国加州与夏威夷州销售。

设计方面，C-HR 采用辨识度极高的“锤头式”前脸和宽体姿态，整体更具运动气息。新车基于 e-TNGA 平台打造，车辆重心更低。全系标配双电机四驱系统，最大功率 338 马力，0 至 96km/h 加速仅需 4.9 秒。

续航方面，SE 版本 EPA 标准续航约 462km，配备 20 英寸轮毂的 XSE 版本续航约 439km。新车搭载 NACS 充电接口，可接入特斯拉超级充电网络；搭载 74.7kWh 电池，在理想条件下可于约 30 分钟内完成 10% 至 80% 充电。

车内搭载 14 英寸中控屏，运行最新 Toyota Audio Multimedia 系统，支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，后排放倒后最大储物空间可达约 1685 升。

C-HR 预计将于 2026 年 3 月正式上市，与 bZ Woodland 发布节奏相近。

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丰田纯电C-HR震撼登场：338马力4.9秒破百，462km续航+特斯拉充电网络，26.4万起售！氢燃料版限量供应，运动设计搭配14英寸大屏，2026年上市即颠覆市场格局。

内容由AI智能生成

IT之家消息，丰田近期持续推进电动化战略，继推出纯电汉兰达、公布 bZ Woodland 旅行车更多信息之后，北京时间昨晚，丰田又带来了纯电掀背车 C-HR 的完整规格细节。

基础 SE 版本起售价 38135 美元（IT之家注：现汇率约合 26.4 万元人民币）。动力选择是 C-HR 的重要卖点。丰田计划提供混动、插混以及氢燃料电池版本，其中氢燃料电池车型仅在美国加州与夏威夷州销售。

设计方面，C-HR 采用辨识度极高的“锤头式”前脸和宽体姿态，整体更具运动气息。新车基于 e-TNGA 平台打造，车辆重心更低。全系标配双电机四驱系统，最大功率 338 马力，0 至 96km/h 加速仅需 4.9 秒。

续航方面，SE 版本 EPA 标准续航约 462km，配备 20 英寸轮毂的 XSE 版本续航约 439km。新车搭载 NACS 充电接口，可接入特斯拉超级充电网络；搭载 74.7kWh 电池，在理想条件下可于约 30 分钟内完成 10% 至 80% 充电。

车内搭载 14 英寸中控屏，运行最新 Toyota Audio Multimedia 系统，支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，后排放倒后最大储物空间可达约 1685 升。

C-HR 预计将于 2026 年 3 月正式上市，与 bZ Woodland 发布节奏相近。