当春节假期的最后一批货轮平稳通过船闸时，扬州港航人已转身投入“十五五”开局的新征程。从节日期间22.3万吨货物的安全过闸，到全年近28亿元投资蓝图的谋篇布局，扬州港航事业以稳健的步伐和昂扬的姿态，开启了高质量发展的新航程。

船闸运行安全、平稳、有序（扬州市港航事业发展中心供图）

春节护航“不打烊”：智慧调度保障水路畅通

春节期间，扬州航闸运行调度中心灯火通明，工作人员24小时轮班在岗。通过远程集控系统，这里累计开放152闸次，安全放行各类船舶363艘，实现船舶通过量27.8万吨，货物通过量22.3万吨，6座船闸优良闸次率继续保持100%。

这一“开门红”的背后，是精细化、智能化的保障措施：不仅对29艘危险品船舶实施提级管控，还根据待闸情况及长江临时交通管制动态调整放行计划，并通过智能客服系统、“船讯通”APP及24小时服务热线，为船员提供全天候服务。同时，加强多部门联动，确保电煤、粮食等重点物资高效运转，让奔波在途的船民感受到“苏心春运”的温暖。春节的平稳运行，既是对过往工作的集中检阅，也为全年工作奠定了坚实基础。

新春开局“动员令”：27.87亿元投资锚定新航向

春节后，扬州市港航事业发展工作会迅速召开，总结“十四五”成绩，部署“十五五”开局。

“十四五”期间，扬州港航交出了亮眼成绩单：完成港航建设投资71.2亿元，较“十三五”增长约70%；京杭运河绿色现代航运示范区成为全省样板；建成投用首个通扬线高邮水上服务区；新增沿江万吨级以上和内河千吨级以上泊位共12个，新增通过能力约2000万吨。特别是创新建成的“区域性船闸远程集中控制系统”，让船舶平均待闸时间缩短50%，所辖6座船闸累计通过货物约1.86亿吨。

站在新起点，扬州港航人已明确方向。作为“十五五”开局之年，2026年计划完成投资27.87亿元（航道14亿、港口13.87亿元），将坚持一体化、数智化、绿色化方向，着力强枢纽、畅通道、优服务，为扬州高质量迈入“万亿之城”提供坚实港航支撑。

从节日坚守到全年攻坚：港航发展的内在逻辑

将春节的“平稳有序”与工作会的“宏大蓝图”并置观察，不难发现其中的逻辑主线：以科技赋能提升效率，以系统思维谋划长远。

春节期间的“优良闸次率100%”，得益于“十四五”建成的智慧航运体系；而“十五五”要探索人工智能在航闸港口的全场景应用，则要求日常运行不断积累数据、优化模型。从节日里对危险品船舶的“提级管控”，到未来五年要构建的现代化航运体系，正是对每一个细节从“安全有序”到“一流标杆”的进阶。

当春节假期的最后一批货轮平稳通过船闸时，扬州港航人已转身投入“十五五”开局的新征程。从节日期间22.3万吨货物的安全过闸，到全年近28亿元投资蓝图的谋篇布局，扬州港航事业以稳健的步伐和昂扬的姿态，开启了高质量发展的新航程。

船闸运行安全、平稳、有序（扬州市港航事业发展中心供图）

春节护航“不打烊”：智慧调度保障水路畅通

春节期间，扬州航闸运行调度中心灯火通明，工作人员24小时轮班在岗。通过远程集控系统，这里累计开放152闸次，安全放行各类船舶363艘，实现船舶通过量27.8万吨，货物通过量22.3万吨，6座船闸优良闸次率继续保持100%。

这一“开门红”的背后，是精细化、智能化的保障措施：不仅对29艘危险品船舶实施提级管控，还根据待闸情况及长江临时交通管制动态调整放行计划，并通过智能客服系统、“船讯通”APP及24小时服务热线，为船员提供全天候服务。同时，加强多部门联动，确保电煤、粮食等重点物资高效运转，让奔波在途的船民感受到“苏心春运”的温暖。春节的平稳运行，既是对过往工作的集中检阅，也为全年工作奠定了坚实基础。

新春开局“动员令”：27.87亿元投资锚定新航向

春节后，扬州市港航事业发展工作会迅速召开，总结“十四五”成绩，部署“十五五”开局。

“十四五”期间，扬州港航交出了亮眼成绩单：完成港航建设投资71.2亿元，较“十三五”增长约70%；京杭运河绿色现代航运示范区成为全省样板；建成投用首个通扬线高邮水上服务区；新增沿江万吨级以上和内河千吨级以上泊位共12个，新增通过能力约2000万吨。特别是创新建成的“区域性船闸远程集中控制系统”，让船舶平均待闸时间缩短50%，所辖6座船闸累计通过货物约1.86亿吨。

站在新起点，扬州港航人已明确方向。作为“十五五”开局之年，2026年计划完成投资27.87亿元（航道14亿、港口13.87亿元），将坚持一体化、数智化、绿色化方向，着力强枢纽、畅通道、优服务，为扬州高质量迈入“万亿之城”提供坚实港航支撑。

从节日坚守到全年攻坚：港航发展的内在逻辑

将春节的“平稳有序”与工作会的“宏大蓝图”并置观察，不难发现其中的逻辑主线：以科技赋能提升效率，以系统思维谋划长远。

春节期间的“优良闸次率100%”，得益于“十四五”建成的智慧航运体系；而“十五五”要探索人工智能在航闸港口的全场景应用，则要求日常运行不断积累数据、优化模型。从节日里对危险品船舶的“提级管控”，到未来五年要构建的现代化航运体系，正是对每一个细节从“安全有序”到“一流标杆”的进阶。

当春节假期的最后一批货轮平稳通过船闸时，扬州港航人已转身投入“十五五”开局的新征程。从节日期间22.3万吨货物的安全过闸，到全年近28亿元投资蓝图的谋篇布局，扬州港航事业以稳健的步伐和昂扬的姿态，开启了高质量发展的新航程。

船闸运行安全、平稳、有序（扬州市港航事业发展中心供图）

春节护航“不打烊”：智慧调度保障水路畅通

春节期间，扬州航闸运行调度中心灯火通明，工作人员24小时轮班在岗。通过远程集控系统，这里累计开放152闸次，安全放行各类船舶363艘，实现船舶通过量27.8万吨，货物通过量22.3万吨，6座船闸优良闸次率继续保持100%。

这一“开门红”的背后，是精细化、智能化的保障措施：不仅对29艘危险品船舶实施提级管控，还根据待闸情况及长江临时交通管制动态调整放行计划，并通过智能客服系统、“船讯通”APP及24小时服务热线，为船员提供全天候服务。同时，加强多部门联动，确保电煤、粮食等重点物资高效运转，让奔波在途的船民感受到“苏心春运”的温暖。春节的平稳运行，既是对过往工作的集中检阅，也为全年工作奠定了坚实基础。

新春开局“动员令”：27.87亿元投资锚定新航向

春节后，扬州市港航事业发展工作会迅速召开，总结“十四五”成绩，部署“十五五”开局。

“十四五”期间，扬州港航交出了亮眼成绩单：完成港航建设投资71.2亿元，较“十三五”增长约70%；京杭运河绿色现代航运示范区成为全省样板；建成投用首个通扬线高邮水上服务区；新增沿江万吨级以上和内河千吨级以上泊位共12个，新增通过能力约2000万吨。特别是创新建成的“区域性船闸远程集中控制系统”，让船舶平均待闸时间缩短50%，所辖6座船闸累计通过货物约1.86亿吨。

站在新起点，扬州港航人已明确方向。作为“十五五”开局之年，2026年计划完成投资27.87亿元（航道14亿、港口13.87亿元），将坚持一体化、数智化、绿色化方向，着力强枢纽、畅通道、优服务，为扬州高质量迈入“万亿之城”提供坚实港航支撑。

从节日坚守到全年攻坚：港航发展的内在逻辑

将春节的“平稳有序”与工作会的“宏大蓝图”并置观察，不难发现其中的逻辑主线：以科技赋能提升效率，以系统思维谋划长远。

春节期间的“优良闸次率100%”，得益于“十四五”建成的智慧航运体系；而“十五五”要探索人工智能在航闸港口的全场景应用，则要求日常运行不断积累数据、优化模型。从节日里对危险品船舶的“提级管控”，到未来五年要构建的现代化航运体系，正是对每一个细节从“安全有序”到“一流标杆”的进阶。

当春节假期的最后一批货轮平稳通过船闸时，扬州港航人已转身投入“十五五”开局的新征程。从节日期间22.3万吨货物的安全过闸，到全年近28亿元投资蓝图的谋篇布局，扬州港航事业以稳健的步伐和昂扬的姿态，开启了高质量发展的新航程。

船闸运行安全、平稳、有序（扬州市港航事业发展中心供图）

春节护航“不打烊”：智慧调度保障水路畅通

春节期间，扬州航闸运行调度中心灯火通明，工作人员24小时轮班在岗。通过远程集控系统，这里累计开放152闸次，安全放行各类船舶363艘，实现船舶通过量27.8万吨，货物通过量22.3万吨，6座船闸优良闸次率继续保持100%。

这一“开门红”的背后，是精细化、智能化的保障措施：不仅对29艘危险品船舶实施提级管控，还根据待闸情况及长江临时交通管制动态调整放行计划，并通过智能客服系统、“船讯通”APP及24小时服务热线，为船员提供全天候服务。同时，加强多部门联动，确保电煤、粮食等重点物资高效运转，让奔波在途的船民感受到“苏心春运”的温暖。春节的平稳运行，既是对过往工作的集中检阅，也为全年工作奠定了坚实基础。

新春开局“动员令”：27.87亿元投资锚定新航向

春节后，扬州市港航事业发展工作会迅速召开，总结“十四五”成绩，部署“十五五”开局。

“十四五”期间，扬州港航交出了亮眼成绩单：完成港航建设投资71.2亿元，较“十三五”增长约70%；京杭运河绿色现代航运示范区成为全省样板；建成投用首个通扬线高邮水上服务区；新增沿江万吨级以上和内河千吨级以上泊位共12个，新增通过能力约2000万吨。特别是创新建成的“区域性船闸远程集中控制系统”，让船舶平均待闸时间缩短50%，所辖6座船闸累计通过货物约1.86亿吨。

站在新起点，扬州港航人已明确方向。作为“十五五”开局之年，2026年计划完成投资27.87亿元（航道14亿、港口13.87亿元），将坚持一体化、数智化、绿色化方向，着力强枢纽、畅通道、优服务，为扬州高质量迈入“万亿之城”提供坚实港航支撑。

从节日坚守到全年攻坚：港航发展的内在逻辑

将春节的“平稳有序”与工作会的“宏大蓝图”并置观察，不难发现其中的逻辑主线：以科技赋能提升效率，以系统思维谋划长远。

春节期间的“优良闸次率100%”，得益于“十四五”建成的智慧航运体系；而“十五五”要探索人工智能在航闸港口的全场景应用，则要求日常运行不断积累数据、优化模型。从节日里对危险品船舶的“提级管控”，到未来五年要构建的现代化航运体系，正是对每一个细节从“安全有序”到“一流标杆”的进阶。

当春节假期的最后一批货轮平稳通过船闸时，扬州港航人已转身投入“十五五”开局的新征程。从节日期间22.3万吨货物的安全过闸，到全年近28亿元投资蓝图的谋篇布局，扬州港航事业以稳健的步伐和昂扬的姿态，开启了高质量发展的新航程。

船闸运行安全、平稳、有序（扬州市港航事业发展中心供图）

春节护航“不打烊”：智慧调度保障水路畅通

春节期间，扬州航闸运行调度中心灯火通明，工作人员24小时轮班在岗。通过远程集控系统，这里累计开放152闸次，安全放行各类船舶363艘，实现船舶通过量27.8万吨，货物通过量22.3万吨，6座船闸优良闸次率继续保持100%。

这一“开门红”的背后，是精细化、智能化的保障措施：不仅对29艘危险品船舶实施提级管控，还根据待闸情况及长江临时交通管制动态调整放行计划，并通过智能客服系统、“船讯通”APP及24小时服务热线，为船员提供全天候服务。同时，加强多部门联动，确保电煤、粮食等重点物资高效运转，让奔波在途的船民感受到“苏心春运”的温暖。春节的平稳运行，既是对过往工作的集中检阅，也为全年工作奠定了坚实基础。

新春开局“动员令”：27.87亿元投资锚定新航向

春节后，扬州市港航事业发展工作会迅速召开，总结“十四五”成绩，部署“十五五”开局。

“十四五”期间，扬州港航交出了亮眼成绩单：完成港航建设投资71.2亿元，较“十三五”增长约70%；京杭运河绿色现代航运示范区成为全省样板；建成投用首个通扬线高邮水上服务区；新增沿江万吨级以上和内河千吨级以上泊位共12个，新增通过能力约2000万吨。特别是创新建成的“区域性船闸远程集中控制系统”，让船舶平均待闸时间缩短50%，所辖6座船闸累计通过货物约1.86亿吨。

站在新起点，扬州港航人已明确方向。作为“十五五”开局之年，2026年计划完成投资27.87亿元（航道14亿、港口13.87亿元），将坚持一体化、数智化、绿色化方向，着力强枢纽、畅通道、优服务，为扬州高质量迈入“万亿之城”提供坚实港航支撑。

从节日坚守到全年攻坚：港航发展的内在逻辑

将春节的“平稳有序”与工作会的“宏大蓝图”并置观察，不难发现其中的逻辑主线：以科技赋能提升效率，以系统思维谋划长远。

春节期间的“优良闸次率100%”，得益于“十四五”建成的智慧航运体系；而“十五五”要探索人工智能在航闸港口的全场景应用，则要求日常运行不断积累数据、优化模型。从节日里对危险品船舶的“提级管控”，到未来五年要构建的现代化航运体系，正是对每一个细节从“安全有序”到“一流标杆”的进阶。