据国际旅游行业媒体TheTraveler网站、新西兰《邮报》等多家外媒日前报道，2025年，新西兰的入境门户奥克兰国际机场（AIA）接待了超过350万国际游客，创2019年以来的最高水平，来自中国等地的游客推动了这一数字的增长。

报道称，作为通往太平洋地区的重要航空枢纽之一，奥克兰国际机场每年旅客吞吐量远超于新西兰其他机场，约80%的国际旅客通过该机场开启新西兰之旅，其中来自中国的休闲与商务旅客大部分是通过奥克兰国际机场前往新西兰各地。

报道提到，除了中国游客外，奥克兰国际机场每天处理的来自澳大利亚、美国和英国的游客数量也在急剧上升，这说明该机场作为太平洋、亚洲和北美之间连接点的作用在逐步增强。

奥克兰国际机场The Traveler网站

截至2025年12月，新西兰接待的国际游客中，排名前三位分别是澳大利亚（150万人次）、美国（约38.5万人次）、中国（约26.2万人次）。数据显示，过去一年，中国游客在新西兰的消费额同比激增147%，是新西兰旅游业消费支出最高的核心市场之一。

新西兰旅游局提供给观察者网的数据显示，截至2025年11月，中国大陆入境新西兰的旅客人次已恢复至2019年同期的60%；其中，2024年10月至2025年9月，新西兰接待中国游客量为24.6万人次。

报道认为，新西兰政府针对中国市场的开放姿态是中国游客人数增长的关键催化剂。自2025年11月起，新西兰政府对持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国（停留时间少于24小时），可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权（NZeTA），大幅简化过境手续，同时，针对持有效澳大利亚签证的中国游客试行免签入境措施，这些举措不仅简化了流程，降低了旅行门槛，更向全球传递了新西兰欢迎中国游客的强烈信号，直接刺激了中国旅行者赴新西兰旅行的意愿。

数据显示，2025年11月和12月，经澳大利亚入境新西兰的中国旅客人数同比增长44%，其中近2.3万人经奥克兰机场入境。

此外，航线连接密度的提升也影响了中国旅行者的出行选择。目前，中国广州、杭州、海口、上海、成都等城市均有与奥克兰机场连接的每日航班。2025年底，中国东方航空开通的目前为止全球最长航线（上海至布宜诺斯艾利斯）也在奥克兰机场经停。

相关信息显示，在2026年春节期间，中国国际航空与中国南方航空均增加了奥克兰机场的航班，助推奥克兰机场中国客流量增长18%。

奥克兰机场首席客户官Scott Tasker表示，“中国的航空公司在农历新年期间增加运力，并提前布局未来航季，反映出市场需求正在增强，同时也有助于促进对新西兰至关重要的旅游、贸易和人员往来。”

Scott Tasker称，随着自中国的休闲度假和商务旅行人群的增长，中国旅行者将不再局限于节假日，而是向全年常态化、高净值的商务流动延伸。奥克兰机场已与中国南方航空及中国的旅游机构签署合作备忘录，专门致力于吸引中国商务旅客，机场也将为中国航线的运力优先配置资源。

据奥克兰机场最新发布的报告，2025年底，为应对包括中国春节在内的亚洲地区假期客流高峰，奥克兰机场加速了航站楼升级改造建设，旨在确保日益增长的亚洲客流能获得高效、顺畅的通关体验。

报告认为，中国庞大的出境游市场是奥克兰机场未来增长的首要“加速器”，奥克兰机场在全球航空版图中的战略地位很大程度上也取决于来自中国的客流量。

报告预测，2026年奥克兰机场国际吞吐量将达到1060万人次。虽然整体增速可能趋于温和，但中国市场的增长曲线预计将远超平均水平，因为新西兰作为“安全、高价值”旅游目的地的品牌定位，将继续吸引中国旅行者。

据国际旅游行业媒体TheTraveler网站、新西兰《邮报》等多家外媒日前报道，2025年，新西兰的入境门户奥克兰国际机场（AIA）接待了超过350万国际游客，创2019年以来的最高水平，来自中国等地的游客推动了这一数字的增长。

报道称，作为通往太平洋地区的重要航空枢纽之一，奥克兰国际机场每年旅客吞吐量远超于新西兰其他机场，约80%的国际旅客通过该机场开启新西兰之旅，其中来自中国的休闲与商务旅客大部分是通过奥克兰国际机场前往新西兰各地。

报道提到，除了中国游客外，奥克兰国际机场每天处理的来自澳大利亚、美国和英国的游客数量也在急剧上升，这说明该机场作为太平洋、亚洲和北美之间连接点的作用在逐步增强。

奥克兰国际机场The Traveler网站

截至2025年12月，新西兰接待的国际游客中，排名前三位分别是澳大利亚（150万人次）、美国（约38.5万人次）、中国（约26.2万人次）。数据显示，过去一年，中国游客在新西兰的消费额同比激增147%，是新西兰旅游业消费支出最高的核心市场之一。

新西兰旅游局提供给观察者网的数据显示，截至2025年11月，中国大陆入境新西兰的旅客人次已恢复至2019年同期的60%；其中，2024年10月至2025年9月，新西兰接待中国游客量为24.6万人次。

报道认为，新西兰政府针对中国市场的开放姿态是中国游客人数增长的关键催化剂。自2025年11月起，新西兰政府对持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国（停留时间少于24小时），可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权（NZeTA），大幅简化过境手续，同时，针对持有效澳大利亚签证的中国游客试行免签入境措施，这些举措不仅简化了流程，降低了旅行门槛，更向全球传递了新西兰欢迎中国游客的强烈信号，直接刺激了中国旅行者赴新西兰旅行的意愿。

数据显示，2025年11月和12月，经澳大利亚入境新西兰的中国旅客人数同比增长44%，其中近2.3万人经奥克兰机场入境。

此外，航线连接密度的提升也影响了中国旅行者的出行选择。目前，中国广州、杭州、海口、上海、成都等城市均有与奥克兰机场连接的每日航班。2025年底，中国东方航空开通的目前为止全球最长航线（上海至布宜诺斯艾利斯）也在奥克兰机场经停。

相关信息显示，在2026年春节期间，中国国际航空与中国南方航空均增加了奥克兰机场的航班，助推奥克兰机场中国客流量增长18%。

奥克兰机场首席客户官Scott Tasker表示，“中国的航空公司在农历新年期间增加运力，并提前布局未来航季，反映出市场需求正在增强，同时也有助于促进对新西兰至关重要的旅游、贸易和人员往来。”

Scott Tasker称，随着自中国的休闲度假和商务旅行人群的增长，中国旅行者将不再局限于节假日，而是向全年常态化、高净值的商务流动延伸。奥克兰机场已与中国南方航空及中国的旅游机构签署合作备忘录，专门致力于吸引中国商务旅客，机场也将为中国航线的运力优先配置资源。

据奥克兰机场最新发布的报告，2025年底，为应对包括中国春节在内的亚洲地区假期客流高峰，奥克兰机场加速了航站楼升级改造建设，旨在确保日益增长的亚洲客流能获得高效、顺畅的通关体验。

报告认为，中国庞大的出境游市场是奥克兰机场未来增长的首要“加速器”，奥克兰机场在全球航空版图中的战略地位很大程度上也取决于来自中国的客流量。

报告预测，2026年奥克兰机场国际吞吐量将达到1060万人次。虽然整体增速可能趋于温和，但中国市场的增长曲线预计将远超平均水平，因为新西兰作为“安全、高价值”旅游目的地的品牌定位，将继续吸引中国旅行者。

据国际旅游行业媒体TheTraveler网站、新西兰《邮报》等多家外媒日前报道，2025年，新西兰的入境门户奥克兰国际机场（AIA）接待了超过350万国际游客，创2019年以来的最高水平，来自中国等地的游客推动了这一数字的增长。

报道称，作为通往太平洋地区的重要航空枢纽之一，奥克兰国际机场每年旅客吞吐量远超于新西兰其他机场，约80%的国际旅客通过该机场开启新西兰之旅，其中来自中国的休闲与商务旅客大部分是通过奥克兰国际机场前往新西兰各地。

报道提到，除了中国游客外，奥克兰国际机场每天处理的来自澳大利亚、美国和英国的游客数量也在急剧上升，这说明该机场作为太平洋、亚洲和北美之间连接点的作用在逐步增强。

奥克兰国际机场The Traveler网站

截至2025年12月，新西兰接待的国际游客中，排名前三位分别是澳大利亚（150万人次）、美国（约38.5万人次）、中国（约26.2万人次）。数据显示，过去一年，中国游客在新西兰的消费额同比激增147%，是新西兰旅游业消费支出最高的核心市场之一。

新西兰旅游局提供给观察者网的数据显示，截至2025年11月，中国大陆入境新西兰的旅客人次已恢复至2019年同期的60%；其中，2024年10月至2025年9月，新西兰接待中国游客量为24.6万人次。

报道认为，新西兰政府针对中国市场的开放姿态是中国游客人数增长的关键催化剂。自2025年11月起，新西兰政府对持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国（停留时间少于24小时），可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权（NZeTA），大幅简化过境手续，同时，针对持有效澳大利亚签证的中国游客试行免签入境措施，这些举措不仅简化了流程，降低了旅行门槛，更向全球传递了新西兰欢迎中国游客的强烈信号，直接刺激了中国旅行者赴新西兰旅行的意愿。

数据显示，2025年11月和12月，经澳大利亚入境新西兰的中国旅客人数同比增长44%，其中近2.3万人经奥克兰机场入境。

此外，航线连接密度的提升也影响了中国旅行者的出行选择。目前，中国广州、杭州、海口、上海、成都等城市均有与奥克兰机场连接的每日航班。2025年底，中国东方航空开通的目前为止全球最长航线（上海至布宜诺斯艾利斯）也在奥克兰机场经停。

相关信息显示，在2026年春节期间，中国国际航空与中国南方航空均增加了奥克兰机场的航班，助推奥克兰机场中国客流量增长18%。

奥克兰机场首席客户官Scott Tasker表示，“中国的航空公司在农历新年期间增加运力，并提前布局未来航季，反映出市场需求正在增强，同时也有助于促进对新西兰至关重要的旅游、贸易和人员往来。”

Scott Tasker称，随着自中国的休闲度假和商务旅行人群的增长，中国旅行者将不再局限于节假日，而是向全年常态化、高净值的商务流动延伸。奥克兰机场已与中国南方航空及中国的旅游机构签署合作备忘录，专门致力于吸引中国商务旅客，机场也将为中国航线的运力优先配置资源。

据奥克兰机场最新发布的报告，2025年底，为应对包括中国春节在内的亚洲地区假期客流高峰，奥克兰机场加速了航站楼升级改造建设，旨在确保日益增长的亚洲客流能获得高效、顺畅的通关体验。

报告认为，中国庞大的出境游市场是奥克兰机场未来增长的首要“加速器”，奥克兰机场在全球航空版图中的战略地位很大程度上也取决于来自中国的客流量。

报告预测，2026年奥克兰机场国际吞吐量将达到1060万人次。虽然整体增速可能趋于温和，但中国市场的增长曲线预计将远超平均水平，因为新西兰作为“安全、高价值”旅游目的地的品牌定位，将继续吸引中国旅行者。

据国际旅游行业媒体TheTraveler网站、新西兰《邮报》等多家外媒日前报道，2025年，新西兰的入境门户奥克兰国际机场（AIA）接待了超过350万国际游客，创2019年以来的最高水平，来自中国等地的游客推动了这一数字的增长。

报道称，作为通往太平洋地区的重要航空枢纽之一，奥克兰国际机场每年旅客吞吐量远超于新西兰其他机场，约80%的国际旅客通过该机场开启新西兰之旅，其中来自中国的休闲与商务旅客大部分是通过奥克兰国际机场前往新西兰各地。

报道提到，除了中国游客外，奥克兰国际机场每天处理的来自澳大利亚、美国和英国的游客数量也在急剧上升，这说明该机场作为太平洋、亚洲和北美之间连接点的作用在逐步增强。

奥克兰国际机场The Traveler网站

截至2025年12月，新西兰接待的国际游客中，排名前三位分别是澳大利亚（150万人次）、美国（约38.5万人次）、中国（约26.2万人次）。数据显示，过去一年，中国游客在新西兰的消费额同比激增147%，是新西兰旅游业消费支出最高的核心市场之一。

新西兰旅游局提供给观察者网的数据显示，截至2025年11月，中国大陆入境新西兰的旅客人次已恢复至2019年同期的60%；其中，2024年10月至2025年9月，新西兰接待中国游客量为24.6万人次。

报道认为，新西兰政府针对中国市场的开放姿态是中国游客人数增长的关键催化剂。自2025年11月起，新西兰政府对持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国（停留时间少于24小时），可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权（NZeTA），大幅简化过境手续，同时，针对持有效澳大利亚签证的中国游客试行免签入境措施，这些举措不仅简化了流程，降低了旅行门槛，更向全球传递了新西兰欢迎中国游客的强烈信号，直接刺激了中国旅行者赴新西兰旅行的意愿。

数据显示，2025年11月和12月，经澳大利亚入境新西兰的中国旅客人数同比增长44%，其中近2.3万人经奥克兰机场入境。

此外，航线连接密度的提升也影响了中国旅行者的出行选择。目前，中国广州、杭州、海口、上海、成都等城市均有与奥克兰机场连接的每日航班。2025年底，中国东方航空开通的目前为止全球最长航线（上海至布宜诺斯艾利斯）也在奥克兰机场经停。

相关信息显示，在2026年春节期间，中国国际航空与中国南方航空均增加了奥克兰机场的航班，助推奥克兰机场中国客流量增长18%。

奥克兰机场首席客户官Scott Tasker表示，“中国的航空公司在农历新年期间增加运力，并提前布局未来航季，反映出市场需求正在增强，同时也有助于促进对新西兰至关重要的旅游、贸易和人员往来。”

Scott Tasker称，随着自中国的休闲度假和商务旅行人群的增长，中国旅行者将不再局限于节假日，而是向全年常态化、高净值的商务流动延伸。奥克兰机场已与中国南方航空及中国的旅游机构签署合作备忘录，专门致力于吸引中国商务旅客，机场也将为中国航线的运力优先配置资源。

据奥克兰机场最新发布的报告，2025年底，为应对包括中国春节在内的亚洲地区假期客流高峰，奥克兰机场加速了航站楼升级改造建设，旨在确保日益增长的亚洲客流能获得高效、顺畅的通关体验。

报告认为，中国庞大的出境游市场是奥克兰机场未来增长的首要“加速器”，奥克兰机场在全球航空版图中的战略地位很大程度上也取决于来自中国的客流量。

报告预测，2026年奥克兰机场国际吞吐量将达到1060万人次。虽然整体增速可能趋于温和，但中国市场的增长曲线预计将远超平均水平，因为新西兰作为“安全、高价值”旅游目的地的品牌定位，将继续吸引中国旅行者。

据国际旅游行业媒体TheTraveler网站、新西兰《邮报》等多家外媒日前报道，2025年，新西兰的入境门户奥克兰国际机场（AIA）接待了超过350万国际游客，创2019年以来的最高水平，来自中国等地的游客推动了这一数字的增长。

报道称，作为通往太平洋地区的重要航空枢纽之一，奥克兰国际机场每年旅客吞吐量远超于新西兰其他机场，约80%的国际旅客通过该机场开启新西兰之旅，其中来自中国的休闲与商务旅客大部分是通过奥克兰国际机场前往新西兰各地。

报道提到，除了中国游客外，奥克兰国际机场每天处理的来自澳大利亚、美国和英国的游客数量也在急剧上升，这说明该机场作为太平洋、亚洲和北美之间连接点的作用在逐步增强。

奥克兰国际机场The Traveler网站

截至2025年12月，新西兰接待的国际游客中，排名前三位分别是澳大利亚（150万人次）、美国（约38.5万人次）、中国（约26.2万人次）。数据显示，过去一年，中国游客在新西兰的消费额同比激增147%，是新西兰旅游业消费支出最高的核心市场之一。

新西兰旅游局提供给观察者网的数据显示，截至2025年11月，中国大陆入境新西兰的旅客人次已恢复至2019年同期的60%；其中，2024年10月至2025年9月，新西兰接待中国游客量为24.6万人次。

报道认为，新西兰政府针对中国市场的开放姿态是中国游客人数增长的关键催化剂。自2025年11月起，新西兰政府对持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国（停留时间少于24小时），可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权（NZeTA），大幅简化过境手续，同时，针对持有效澳大利亚签证的中国游客试行免签入境措施，这些举措不仅简化了流程，降低了旅行门槛，更向全球传递了新西兰欢迎中国游客的强烈信号，直接刺激了中国旅行者赴新西兰旅行的意愿。

数据显示，2025年11月和12月，经澳大利亚入境新西兰的中国旅客人数同比增长44%，其中近2.3万人经奥克兰机场入境。

此外，航线连接密度的提升也影响了中国旅行者的出行选择。目前，中国广州、杭州、海口、上海、成都等城市均有与奥克兰机场连接的每日航班。2025年底，中国东方航空开通的目前为止全球最长航线（上海至布宜诺斯艾利斯）也在奥克兰机场经停。

相关信息显示，在2026年春节期间，中国国际航空与中国南方航空均增加了奥克兰机场的航班，助推奥克兰机场中国客流量增长18%。

奥克兰机场首席客户官Scott Tasker表示，“中国的航空公司在农历新年期间增加运力，并提前布局未来航季，反映出市场需求正在增强，同时也有助于促进对新西兰至关重要的旅游、贸易和人员往来。”

Scott Tasker称，随着自中国的休闲度假和商务旅行人群的增长，中国旅行者将不再局限于节假日，而是向全年常态化、高净值的商务流动延伸。奥克兰机场已与中国南方航空及中国的旅游机构签署合作备忘录，专门致力于吸引中国商务旅客，机场也将为中国航线的运力优先配置资源。

据奥克兰机场最新发布的报告，2025年底，为应对包括中国春节在内的亚洲地区假期客流高峰，奥克兰机场加速了航站楼升级改造建设，旨在确保日益增长的亚洲客流能获得高效、顺畅的通关体验。

报告认为，中国庞大的出境游市场是奥克兰机场未来增长的首要“加速器”，奥克兰机场在全球航空版图中的战略地位很大程度上也取决于来自中国的客流量。

报告预测，2026年奥克兰机场国际吞吐量将达到1060万人次。虽然整体增速可能趋于温和，但中国市场的增长曲线预计将远超平均水平，因为新西兰作为“安全、高价值”旅游目的地的品牌定位，将继续吸引中国旅行者。