AI导读

卡尔动力完成1亿美元B轮融资，加速干线无人货运规模化，目标年内部署千台自动驾驶卡车，打造智慧运输体系，已运营超400辆卡车累计运行3500万公里。

内容由AI智能生成

IT之家消息，今日，卡尔动力宣布完成超 1 亿美元（IT之家注：现汇率约合 6.87 亿元人民币） B 轮融资，本轮融资由地平线与高榕创投联合领投，红旗投资、峰尚资本、东方嘉富等重磅联合投资，部分老股东超额跟投。

作为行业内首家实现干线无人货运商业化闭环的企业，卡尔动力已率先跑通从技术到商业的全链条验证，累计货运量达 12 亿吨公里。目前公司已率先实现大宗干线无人商业化运营，成功闭环运营了首个无人干线运输的正向盈利样板间。

本次融资资金将主要用于加速干线货运的无人规模化拓展，通过打造“运输机器人 + 物流操作系统”的智慧运输体系，构建覆盖全域的智能运力网络。根据规划，公司预计在今年内实现千台自动驾驶卡车的赋能与部署，在未来几年实现万台级 Robotruck 智慧赋能。

IT之家注意到，2025 年，卡尔动力率先获颁全国首批全无人编队商业化试点资质，获得超 50 张无人商业化运营资质与牌照。目前，卡尔动力已运营自动驾驶卡车规模超 400 辆，累计运行里程超 3500 万公里，在 10 余个省市开展自动驾驶货运测试和运营。

本次融资完成后，卡尔动力将继续加大在 L4 自动驾驶干线货运领域的投入。

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卡尔动力完成1亿美元B轮融资，加速干线无人货运规模化，目标年内部署千台自动驾驶卡车，打造智慧运输体系，已运营超400辆卡车累计运行3500万公里。

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作为行业内首家实现干线无人货运商业化闭环的企业，卡尔动力已率先跑通从技术到商业的全链条验证，累计货运量达 12 亿吨公里。目前公司已率先实现大宗干线无人商业化运营，成功闭环运营了首个无人干线运输的正向盈利样板间。

本次融资资金将主要用于加速干线货运的无人规模化拓展，通过打造“运输机器人 + 物流操作系统”的智慧运输体系，构建覆盖全域的智能运力网络。根据规划，公司预计在今年内实现千台自动驾驶卡车的赋能与部署，在未来几年实现万台级 Robotruck 智慧赋能。

IT之家注意到，2025 年，卡尔动力率先获颁全国首批全无人编队商业化试点资质，获得超 50 张无人商业化运营资质与牌照。目前，卡尔动力已运营自动驾驶卡车规模超 400 辆，累计运行里程超 3500 万公里，在 10 余个省市开展自动驾驶货运测试和运营。

本次融资完成后，卡尔动力将继续加大在 L4 自动驾驶干线货运领域的投入。

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作为行业内首家实现干线无人货运商业化闭环的企业，卡尔动力已率先跑通从技术到商业的全链条验证，累计货运量达 12 亿吨公里。目前公司已率先实现大宗干线无人商业化运营，成功闭环运营了首个无人干线运输的正向盈利样板间。

本次融资资金将主要用于加速干线货运的无人规模化拓展，通过打造“运输机器人 + 物流操作系统”的智慧运输体系，构建覆盖全域的智能运力网络。根据规划，公司预计在今年内实现千台自动驾驶卡车的赋能与部署，在未来几年实现万台级 Robotruck 智慧赋能。

IT之家注意到，2025 年，卡尔动力率先获颁全国首批全无人编队商业化试点资质，获得超 50 张无人商业化运营资质与牌照。目前，卡尔动力已运营自动驾驶卡车规模超 400 辆，累计运行里程超 3500 万公里，在 10 余个省市开展自动驾驶货运测试和运营。

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作为行业内首家实现干线无人货运商业化闭环的企业，卡尔动力已率先跑通从技术到商业的全链条验证，累计货运量达 12 亿吨公里。目前公司已率先实现大宗干线无人商业化运营，成功闭环运营了首个无人干线运输的正向盈利样板间。

本次融资资金将主要用于加速干线货运的无人规模化拓展，通过打造“运输机器人 + 物流操作系统”的智慧运输体系，构建覆盖全域的智能运力网络。根据规划，公司预计在今年内实现千台自动驾驶卡车的赋能与部署，在未来几年实现万台级 Robotruck 智慧赋能。

IT之家注意到，2025 年，卡尔动力率先获颁全国首批全无人编队商业化试点资质，获得超 50 张无人商业化运营资质与牌照。目前，卡尔动力已运营自动驾驶卡车规模超 400 辆，累计运行里程超 3500 万公里，在 10 余个省市开展自动驾驶货运测试和运营。

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作为行业内首家实现干线无人货运商业化闭环的企业，卡尔动力已率先跑通从技术到商业的全链条验证，累计货运量达 12 亿吨公里。目前公司已率先实现大宗干线无人商业化运营，成功闭环运营了首个无人干线运输的正向盈利样板间。

本次融资资金将主要用于加速干线货运的无人规模化拓展，通过打造“运输机器人 + 物流操作系统”的智慧运输体系，构建覆盖全域的智能运力网络。根据规划，公司预计在今年内实现千台自动驾驶卡车的赋能与部署，在未来几年实现万台级 Robotruck 智慧赋能。

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本次融资完成后，卡尔动力将继续加大在 L4 自动驾驶干线货运领域的投入。