北京时间3月15日下午3时，上海国际赛车场，五盏红灯依次亮起，引擎轰鸣，当红灯熄灭，赛车直冲向前，现场爆发山呼海啸般的喝彩。当日，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺，19岁梅奔车手安东内利夺得冠军，梅奔车手拉塞尔、法拉利车手汉密尔顿分获二三名。

随着这场正赛的落幕，为期3天的2026年F1中国大奖赛也告一段落。作为F1新规则元年的第二站比赛，中国大奖赛不仅见证了22辆全新技术规则赛车的同场竞技，更以23万人次的现场观赛规模，一跃成为全球赛车迷的嘉年华之城。

赛场内是车迷的热爱与狂欢，是世界顶级车手速度与激情的较量，赛场外则是一场“文商旅体展”深度融合的赛车“痛城”盛宴。从提前一年预订的入境旅游团，到一房难求的周边酒店，再到串联全城的“格子旗嘉年华”，赛事对一座城市又一次提出“大考”，城市也抓住机会，将赛事流量转化为实实在在的消费增量——这是属于上海的“全油门时刻”。

北京时间3月15日下午，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

上赛场，车迷狂欢

3月15日下午两点，吴先生站在楼梯口等待正赛的开始，他戴着应援梅奔车队标志性的蓝色鸭舌帽，低头看着楼下陆续进场的车迷们。楼下，红帽子的法拉利车迷、橙帽子的迈凯伦车迷、蓝帽子的梅奔车迷等，几乎人手一顶鸭舌帽，鱼贯而入。

吴先生是上海本地人，2004年F1登陆中国的第一年，他有幸得到赠票前往现场观赛，那时看台还坐不满人，上海国际赛车场也没有通地铁11号线。如今，F1中国大奖赛变得一票难求，吸引来了全世界的车迷，吴先生也为家门口的比赛感到一阵骄傲。

澎湃新闻记者观察到，F1中国大奖赛的三天，成为全国乃至全球赛车迷们一年一度的欢庆时刻，不少赛车迷从机场、车站直接拖着行李箱来到赛场。资深B站赛车UP主“悲怆先知”从1996年开始关注F1，他告诉记者，今年的人流量有些超出预计，“印象里周五第一天就有这么多人是第一次。”3月13日比赛首日，“悲怆先知”估计，跟他打招呼的车迷就有三四百人，“今年改了规则，看点非常大，大家讨论讨论，也交换了自制的物料。”

3月15日中午，来自瑞典的汉娜（音译）夹在人流里好奇张望着，也被友好的中国车迷塞了一手自制的拉塞尔票根。

“太惊喜了，我很喜欢车手拉塞尔，居然还有这样的小礼物。”汉娜笑说。四年前，她成为F1赛车的粉丝，此次上海之行是她第一次现场观赛，“我是两天前来的上海，我觉得上海非常安全，这次进场体验也非常流畅。”汉娜说，“人这么多，太热闹了。”

3月15日，来自瑞典的汉娜收到了中国车迷送的物料。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

2026年恰逢F1“规则大换血”元年——动力单元电能输出占比提升至50%，赛车尺寸优化、主动式空气动力学系统引入，新规带来的不确定性让比赛悬念陡增。当天下午3点，正赛正式打响，车迷们都伸长了脖子，目光锁定赛道，不少耳朵里同步塞着解说器。领跑、退赛、超车，现场比赛高潮迭起又变数不断，车迷们不时发出惊呼，经过一番激战，19岁的安东内利夺得冠军，收获个人职业生涯F1正赛首冠，拉塞尔、汉密尔顿分获二三名。

从赛道到全城“痛城”

事实上，赛事的热力早从单一的赛车场蔓延到了整座城市。

3月13日，2026上海汽车文化节随F1中国大奖赛一同启幕，上海国际赛车场所在的上海嘉定以“‘上’海‘嘉’速向未来”为主题，创新打造“F1·Box in嘉定”节赛融合品牌，开启了54天的狂欢盛宴。

除了F1中国大奖赛“主场”的嘉定以外，赛车文化更是串联全城。备受车迷欢迎的“格子旗嘉年华”继去年在上海北外滩与上海国际赛车场同步举办后，今年进一步延伸至徐汇西岸与宝山滨江，将上海变成了一座巨大的F1“痛城”。

其中，徐汇西岸的嘉年华举行了“寻找周冠宇”主题沉浸式展览，系统呈现中国首位F1车手的生涯轨迹。虹口北外滩则创新性打破时间壁垒，推出滨江卡丁车体验活动，并联动周边部分商业配套开启为期三天的24小时运营模式，让市民游客能够亲身体验赛车的速度与激情。宝山滨江分会场推出了“巨物降临，燃擎挑战”主题，巨型赛车头盔、海上巨型气膜等打卡装置构成极具视觉冲击力的竞速地标。上赛场水景广场则聚焦赛事核心视角，围绕专业赛车文化举办汽车文化节、Live演出等。

澎湃新闻记者从旅游平台上看到，多个F1主题旅游线路也纷纷上线。以赛场为中心点延伸至住宿、景点和游玩，旅游产品进行了“3天2晚自由行”的场景化体验设计。赛事期间，游客可选择周边10公里内酒店搭配管家与接驳车服务，赛程间隙，可前往上海汽车博物馆游玩；赛程结束则可以前往上海迪士尼乐园、新天地等热门商圈，为观赛游客打造深度旅行体验。

2026年3月14日，上海嘉定上赛场外的汽车文化节上，孩子们正体验“儿童卡丁车”项目。澎湃新闻记者 吴栋 图

从赛场到商圈，从专业爱好者到普通市民，F1已不再是一场单纯的体育赛事，而成为全民参与的城市节日，其溢出效应也将“流量”变为了处处可见的消费活力。

从小众运动走向大众消费

根据F1中国大奖赛已公布的数据，今年比赛三天的入场观众人次达到23万，刷新近20年来的最高值；购票者中约14%是境外观众，外省市观众的占比则达到74%左右。

值得注意的是，免签政策的持续优化为入境热潮提供了政策东风。3月13日，上海口岸单日入境外籍人员数量突破2.7万人次，创下历史新高。政策红利与顶级赛事的叠加效应，让F1成为上海向世界展示城市形象的绝佳窗口。

赛事的热力“溢出”效应已十分明显。购买携程F1旅游产品的用户中，异地游客占比高达79%，他们平均在上海停留3天，显著高于普通游客。携程旅行数据还显示，2026年F1期间，携程海外平台上入境游客同比增长20%，带动上海酒店预订量环比增长达96%。赛事期间，嘉定区赛场周边3公里内的酒店预订量平均激增125%，多家酒店预订量增长翻倍，直接带动了区域经济。

2026年3月11日，上海西岸的格子旗嘉年华上，车迷们近距离接触F1轮胎。澎湃新闻记者 吴栋 图

位于安亭镇的上海颖奕皇冠假日酒店市场传媒负责人孙雅泽表示，自2025年12月起，酒店便陆续接到F1赛事期间的咨询与订单，赛事期间客房已全部满房，“客源以赛事车队工作人员、观赛车迷及国内外赛事媒体为主，整体客群专业度更高。”上海嘉定喜来登酒店总经理孙伟杰也向媒体透露，这两年不仅车迷热情高涨，车队、国际主办方对F1中国大奖赛也更加重视，来的人更多了，“每到比赛这段时间，酒店房间就会被车队全包。”

这股热度并不仅限于嘉定，比如，洲际酒店集团旗下上海区域一度超过40家酒店显示满房，酒店相关人士透露，一些酒店在赛事期间提供的接驳服务、额外权益等，成功吸引了客人，“F1赛事辐射效应足够大。”

从2004年首次来到中国，F1中国大奖赛见证了上海“赛事经济”的蜕变，也是上海将顶级赛事流量转化为高质量发展增量的成功实践。这场速度与激情的竞逐，不仅点燃了车迷的热情，更通过文商旅体展的深度融合，让赛车从小众运动走向大众消费，为城市经济注入了源源不断的动力。当赛车的轰鸣散去，这场由23万人次参与的城市狂欢，已为上海建设国际消费中心城市写下了生动注脚。

北京时间3月15日下午3时，上海国际赛车场，五盏红灯依次亮起，引擎轰鸣，当红灯熄灭，赛车直冲向前，现场爆发山呼海啸般的喝彩。当日，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺，19岁梅奔车手安东内利夺得冠军，梅奔车手拉塞尔、法拉利车手汉密尔顿分获二三名。

随着这场正赛的落幕，为期3天的2026年F1中国大奖赛也告一段落。作为F1新规则元年的第二站比赛，中国大奖赛不仅见证了22辆全新技术规则赛车的同场竞技，更以23万人次的现场观赛规模，一跃成为全球赛车迷的嘉年华之城。

赛场内是车迷的热爱与狂欢，是世界顶级车手速度与激情的较量，赛场外则是一场“文商旅体展”深度融合的赛车“痛城”盛宴。从提前一年预订的入境旅游团，到一房难求的周边酒店，再到串联全城的“格子旗嘉年华”，赛事对一座城市又一次提出“大考”，城市也抓住机会，将赛事流量转化为实实在在的消费增量——这是属于上海的“全油门时刻”。

北京时间3月15日下午，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

上赛场，车迷狂欢

3月15日下午两点，吴先生站在楼梯口等待正赛的开始，他戴着应援梅奔车队标志性的蓝色鸭舌帽，低头看着楼下陆续进场的车迷们。楼下，红帽子的法拉利车迷、橙帽子的迈凯伦车迷、蓝帽子的梅奔车迷等，几乎人手一顶鸭舌帽，鱼贯而入。

吴先生是上海本地人，2004年F1登陆中国的第一年，他有幸得到赠票前往现场观赛，那时看台还坐不满人，上海国际赛车场也没有通地铁11号线。如今，F1中国大奖赛变得一票难求，吸引来了全世界的车迷，吴先生也为家门口的比赛感到一阵骄傲。

澎湃新闻记者观察到，F1中国大奖赛的三天，成为全国乃至全球赛车迷们一年一度的欢庆时刻，不少赛车迷从机场、车站直接拖着行李箱来到赛场。资深B站赛车UP主“悲怆先知”从1996年开始关注F1，他告诉记者，今年的人流量有些超出预计，“印象里周五第一天就有这么多人是第一次。”3月13日比赛首日，“悲怆先知”估计，跟他打招呼的车迷就有三四百人，“今年改了规则，看点非常大，大家讨论讨论，也交换了自制的物料。”

3月15日中午，来自瑞典的汉娜（音译）夹在人流里好奇张望着，也被友好的中国车迷塞了一手自制的拉塞尔票根。

“太惊喜了，我很喜欢车手拉塞尔，居然还有这样的小礼物。”汉娜笑说。四年前，她成为F1赛车的粉丝，此次上海之行是她第一次现场观赛，“我是两天前来的上海，我觉得上海非常安全，这次进场体验也非常流畅。”汉娜说，“人这么多，太热闹了。”

3月15日，来自瑞典的汉娜收到了中国车迷送的物料。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

2026年恰逢F1“规则大换血”元年——动力单元电能输出占比提升至50%，赛车尺寸优化、主动式空气动力学系统引入，新规带来的不确定性让比赛悬念陡增。当天下午3点，正赛正式打响，车迷们都伸长了脖子，目光锁定赛道，不少耳朵里同步塞着解说器。领跑、退赛、超车，现场比赛高潮迭起又变数不断，车迷们不时发出惊呼，经过一番激战，19岁的安东内利夺得冠军，收获个人职业生涯F1正赛首冠，拉塞尔、汉密尔顿分获二三名。

从赛道到全城“痛城”

事实上，赛事的热力早从单一的赛车场蔓延到了整座城市。

3月13日，2026上海汽车文化节随F1中国大奖赛一同启幕，上海国际赛车场所在的上海嘉定以“‘上’海‘嘉’速向未来”为主题，创新打造“F1·Box in嘉定”节赛融合品牌，开启了54天的狂欢盛宴。

除了F1中国大奖赛“主场”的嘉定以外，赛车文化更是串联全城。备受车迷欢迎的“格子旗嘉年华”继去年在上海北外滩与上海国际赛车场同步举办后，今年进一步延伸至徐汇西岸与宝山滨江，将上海变成了一座巨大的F1“痛城”。

其中，徐汇西岸的嘉年华举行了“寻找周冠宇”主题沉浸式展览，系统呈现中国首位F1车手的生涯轨迹。虹口北外滩则创新性打破时间壁垒，推出滨江卡丁车体验活动，并联动周边部分商业配套开启为期三天的24小时运营模式，让市民游客能够亲身体验赛车的速度与激情。宝山滨江分会场推出了“巨物降临，燃擎挑战”主题，巨型赛车头盔、海上巨型气膜等打卡装置构成极具视觉冲击力的竞速地标。上赛场水景广场则聚焦赛事核心视角，围绕专业赛车文化举办汽车文化节、Live演出等。

澎湃新闻记者从旅游平台上看到，多个F1主题旅游线路也纷纷上线。以赛场为中心点延伸至住宿、景点和游玩，旅游产品进行了“3天2晚自由行”的场景化体验设计。赛事期间，游客可选择周边10公里内酒店搭配管家与接驳车服务，赛程间隙，可前往上海汽车博物馆游玩；赛程结束则可以前往上海迪士尼乐园、新天地等热门商圈，为观赛游客打造深度旅行体验。

2026年3月14日，上海嘉定上赛场外的汽车文化节上，孩子们正体验“儿童卡丁车”项目。澎湃新闻记者 吴栋 图

从赛场到商圈，从专业爱好者到普通市民，F1已不再是一场单纯的体育赛事，而成为全民参与的城市节日，其溢出效应也将“流量”变为了处处可见的消费活力。

从小众运动走向大众消费

根据F1中国大奖赛已公布的数据，今年比赛三天的入场观众人次达到23万，刷新近20年来的最高值；购票者中约14%是境外观众，外省市观众的占比则达到74%左右。

值得注意的是，免签政策的持续优化为入境热潮提供了政策东风。3月13日，上海口岸单日入境外籍人员数量突破2.7万人次，创下历史新高。政策红利与顶级赛事的叠加效应，让F1成为上海向世界展示城市形象的绝佳窗口。

赛事的热力“溢出”效应已十分明显。购买携程F1旅游产品的用户中，异地游客占比高达79%，他们平均在上海停留3天，显著高于普通游客。携程旅行数据还显示，2026年F1期间，携程海外平台上入境游客同比增长20%，带动上海酒店预订量环比增长达96%。赛事期间，嘉定区赛场周边3公里内的酒店预订量平均激增125%，多家酒店预订量增长翻倍，直接带动了区域经济。

2026年3月11日，上海西岸的格子旗嘉年华上，车迷们近距离接触F1轮胎。澎湃新闻记者 吴栋 图

位于安亭镇的上海颖奕皇冠假日酒店市场传媒负责人孙雅泽表示，自2025年12月起，酒店便陆续接到F1赛事期间的咨询与订单，赛事期间客房已全部满房，“客源以赛事车队工作人员、观赛车迷及国内外赛事媒体为主，整体客群专业度更高。”上海嘉定喜来登酒店总经理孙伟杰也向媒体透露，这两年不仅车迷热情高涨，车队、国际主办方对F1中国大奖赛也更加重视，来的人更多了，“每到比赛这段时间，酒店房间就会被车队全包。”

这股热度并不仅限于嘉定，比如，洲际酒店集团旗下上海区域一度超过40家酒店显示满房，酒店相关人士透露，一些酒店在赛事期间提供的接驳服务、额外权益等，成功吸引了客人，“F1赛事辐射效应足够大。”

从2004年首次来到中国，F1中国大奖赛见证了上海“赛事经济”的蜕变，也是上海将顶级赛事流量转化为高质量发展增量的成功实践。这场速度与激情的竞逐，不仅点燃了车迷的热情，更通过文商旅体展的深度融合，让赛车从小众运动走向大众消费，为城市经济注入了源源不断的动力。当赛车的轰鸣散去，这场由23万人次参与的城市狂欢，已为上海建设国际消费中心城市写下了生动注脚。

北京时间3月15日下午3时，上海国际赛车场，五盏红灯依次亮起，引擎轰鸣，当红灯熄灭，赛车直冲向前，现场爆发山呼海啸般的喝彩。当日，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺，19岁梅奔车手安东内利夺得冠军，梅奔车手拉塞尔、法拉利车手汉密尔顿分获二三名。

随着这场正赛的落幕，为期3天的2026年F1中国大奖赛也告一段落。作为F1新规则元年的第二站比赛，中国大奖赛不仅见证了22辆全新技术规则赛车的同场竞技，更以23万人次的现场观赛规模，一跃成为全球赛车迷的嘉年华之城。

赛场内是车迷的热爱与狂欢，是世界顶级车手速度与激情的较量，赛场外则是一场“文商旅体展”深度融合的赛车“痛城”盛宴。从提前一年预订的入境旅游团，到一房难求的周边酒店，再到串联全城的“格子旗嘉年华”，赛事对一座城市又一次提出“大考”，城市也抓住机会，将赛事流量转化为实实在在的消费增量——这是属于上海的“全油门时刻”。

北京时间3月15日下午，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

上赛场，车迷狂欢

3月15日下午两点，吴先生站在楼梯口等待正赛的开始，他戴着应援梅奔车队标志性的蓝色鸭舌帽，低头看着楼下陆续进场的车迷们。楼下，红帽子的法拉利车迷、橙帽子的迈凯伦车迷、蓝帽子的梅奔车迷等，几乎人手一顶鸭舌帽，鱼贯而入。

吴先生是上海本地人，2004年F1登陆中国的第一年，他有幸得到赠票前往现场观赛，那时看台还坐不满人，上海国际赛车场也没有通地铁11号线。如今，F1中国大奖赛变得一票难求，吸引来了全世界的车迷，吴先生也为家门口的比赛感到一阵骄傲。

澎湃新闻记者观察到，F1中国大奖赛的三天，成为全国乃至全球赛车迷们一年一度的欢庆时刻，不少赛车迷从机场、车站直接拖着行李箱来到赛场。资深B站赛车UP主“悲怆先知”从1996年开始关注F1，他告诉记者，今年的人流量有些超出预计，“印象里周五第一天就有这么多人是第一次。”3月13日比赛首日，“悲怆先知”估计，跟他打招呼的车迷就有三四百人，“今年改了规则，看点非常大，大家讨论讨论，也交换了自制的物料。”

3月15日中午，来自瑞典的汉娜（音译）夹在人流里好奇张望着，也被友好的中国车迷塞了一手自制的拉塞尔票根。

“太惊喜了，我很喜欢车手拉塞尔，居然还有这样的小礼物。”汉娜笑说。四年前，她成为F1赛车的粉丝，此次上海之行是她第一次现场观赛，“我是两天前来的上海，我觉得上海非常安全，这次进场体验也非常流畅。”汉娜说，“人这么多，太热闹了。”

3月15日，来自瑞典的汉娜收到了中国车迷送的物料。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

2026年恰逢F1“规则大换血”元年——动力单元电能输出占比提升至50%，赛车尺寸优化、主动式空气动力学系统引入，新规带来的不确定性让比赛悬念陡增。当天下午3点，正赛正式打响，车迷们都伸长了脖子，目光锁定赛道，不少耳朵里同步塞着解说器。领跑、退赛、超车，现场比赛高潮迭起又变数不断，车迷们不时发出惊呼，经过一番激战，19岁的安东内利夺得冠军，收获个人职业生涯F1正赛首冠，拉塞尔、汉密尔顿分获二三名。

从赛道到全城“痛城”

事实上，赛事的热力早从单一的赛车场蔓延到了整座城市。

3月13日，2026上海汽车文化节随F1中国大奖赛一同启幕，上海国际赛车场所在的上海嘉定以“‘上’海‘嘉’速向未来”为主题，创新打造“F1·Box in嘉定”节赛融合品牌，开启了54天的狂欢盛宴。

除了F1中国大奖赛“主场”的嘉定以外，赛车文化更是串联全城。备受车迷欢迎的“格子旗嘉年华”继去年在上海北外滩与上海国际赛车场同步举办后，今年进一步延伸至徐汇西岸与宝山滨江，将上海变成了一座巨大的F1“痛城”。

其中，徐汇西岸的嘉年华举行了“寻找周冠宇”主题沉浸式展览，系统呈现中国首位F1车手的生涯轨迹。虹口北外滩则创新性打破时间壁垒，推出滨江卡丁车体验活动，并联动周边部分商业配套开启为期三天的24小时运营模式，让市民游客能够亲身体验赛车的速度与激情。宝山滨江分会场推出了“巨物降临，燃擎挑战”主题，巨型赛车头盔、海上巨型气膜等打卡装置构成极具视觉冲击力的竞速地标。上赛场水景广场则聚焦赛事核心视角，围绕专业赛车文化举办汽车文化节、Live演出等。

澎湃新闻记者从旅游平台上看到，多个F1主题旅游线路也纷纷上线。以赛场为中心点延伸至住宿、景点和游玩，旅游产品进行了“3天2晚自由行”的场景化体验设计。赛事期间，游客可选择周边10公里内酒店搭配管家与接驳车服务，赛程间隙，可前往上海汽车博物馆游玩；赛程结束则可以前往上海迪士尼乐园、新天地等热门商圈，为观赛游客打造深度旅行体验。

2026年3月14日，上海嘉定上赛场外的汽车文化节上，孩子们正体验“儿童卡丁车”项目。澎湃新闻记者 吴栋 图

从赛场到商圈，从专业爱好者到普通市民，F1已不再是一场单纯的体育赛事，而成为全民参与的城市节日，其溢出效应也将“流量”变为了处处可见的消费活力。

从小众运动走向大众消费

根据F1中国大奖赛已公布的数据，今年比赛三天的入场观众人次达到23万，刷新近20年来的最高值；购票者中约14%是境外观众，外省市观众的占比则达到74%左右。

值得注意的是，免签政策的持续优化为入境热潮提供了政策东风。3月13日，上海口岸单日入境外籍人员数量突破2.7万人次，创下历史新高。政策红利与顶级赛事的叠加效应，让F1成为上海向世界展示城市形象的绝佳窗口。

赛事的热力“溢出”效应已十分明显。购买携程F1旅游产品的用户中，异地游客占比高达79%，他们平均在上海停留3天，显著高于普通游客。携程旅行数据还显示，2026年F1期间，携程海外平台上入境游客同比增长20%，带动上海酒店预订量环比增长达96%。赛事期间，嘉定区赛场周边3公里内的酒店预订量平均激增125%，多家酒店预订量增长翻倍，直接带动了区域经济。

2026年3月11日，上海西岸的格子旗嘉年华上，车迷们近距离接触F1轮胎。澎湃新闻记者 吴栋 图

位于安亭镇的上海颖奕皇冠假日酒店市场传媒负责人孙雅泽表示，自2025年12月起，酒店便陆续接到F1赛事期间的咨询与订单，赛事期间客房已全部满房，“客源以赛事车队工作人员、观赛车迷及国内外赛事媒体为主，整体客群专业度更高。”上海嘉定喜来登酒店总经理孙伟杰也向媒体透露，这两年不仅车迷热情高涨，车队、国际主办方对F1中国大奖赛也更加重视，来的人更多了，“每到比赛这段时间，酒店房间就会被车队全包。”

这股热度并不仅限于嘉定，比如，洲际酒店集团旗下上海区域一度超过40家酒店显示满房，酒店相关人士透露，一些酒店在赛事期间提供的接驳服务、额外权益等，成功吸引了客人，“F1赛事辐射效应足够大。”

从2004年首次来到中国，F1中国大奖赛见证了上海“赛事经济”的蜕变，也是上海将顶级赛事流量转化为高质量发展增量的成功实践。这场速度与激情的竞逐，不仅点燃了车迷的热情，更通过文商旅体展的深度融合，让赛车从小众运动走向大众消费，为城市经济注入了源源不断的动力。当赛车的轰鸣散去，这场由23万人次参与的城市狂欢，已为上海建设国际消费中心城市写下了生动注脚。

北京时间3月15日下午3时，上海国际赛车场，五盏红灯依次亮起，引擎轰鸣，当红灯熄灭，赛车直冲向前，现场爆发山呼海啸般的喝彩。当日，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺，19岁梅奔车手安东内利夺得冠军，梅奔车手拉塞尔、法拉利车手汉密尔顿分获二三名。

随着这场正赛的落幕，为期3天的2026年F1中国大奖赛也告一段落。作为F1新规则元年的第二站比赛，中国大奖赛不仅见证了22辆全新技术规则赛车的同场竞技，更以23万人次的现场观赛规模，一跃成为全球赛车迷的嘉年华之城。

赛场内是车迷的热爱与狂欢，是世界顶级车手速度与激情的较量，赛场外则是一场“文商旅体展”深度融合的赛车“痛城”盛宴。从提前一年预订的入境旅游团，到一房难求的周边酒店，再到串联全城的“格子旗嘉年华”，赛事对一座城市又一次提出“大考”，城市也抓住机会，将赛事流量转化为实实在在的消费增量——这是属于上海的“全油门时刻”。

北京时间3月15日下午，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

上赛场，车迷狂欢

3月15日下午两点，吴先生站在楼梯口等待正赛的开始，他戴着应援梅奔车队标志性的蓝色鸭舌帽，低头看着楼下陆续进场的车迷们。楼下，红帽子的法拉利车迷、橙帽子的迈凯伦车迷、蓝帽子的梅奔车迷等，几乎人手一顶鸭舌帽，鱼贯而入。

吴先生是上海本地人，2004年F1登陆中国的第一年，他有幸得到赠票前往现场观赛，那时看台还坐不满人，上海国际赛车场也没有通地铁11号线。如今，F1中国大奖赛变得一票难求，吸引来了全世界的车迷，吴先生也为家门口的比赛感到一阵骄傲。

澎湃新闻记者观察到，F1中国大奖赛的三天，成为全国乃至全球赛车迷们一年一度的欢庆时刻，不少赛车迷从机场、车站直接拖着行李箱来到赛场。资深B站赛车UP主“悲怆先知”从1996年开始关注F1，他告诉记者，今年的人流量有些超出预计，“印象里周五第一天就有这么多人是第一次。”3月13日比赛首日，“悲怆先知”估计，跟他打招呼的车迷就有三四百人，“今年改了规则，看点非常大，大家讨论讨论，也交换了自制的物料。”

3月15日中午，来自瑞典的汉娜（音译）夹在人流里好奇张望着，也被友好的中国车迷塞了一手自制的拉塞尔票根。

“太惊喜了，我很喜欢车手拉塞尔，居然还有这样的小礼物。”汉娜笑说。四年前，她成为F1赛车的粉丝，此次上海之行是她第一次现场观赛，“我是两天前来的上海，我觉得上海非常安全，这次进场体验也非常流畅。”汉娜说，“人这么多，太热闹了。”

3月15日，来自瑞典的汉娜收到了中国车迷送的物料。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

2026年恰逢F1“规则大换血”元年——动力单元电能输出占比提升至50%，赛车尺寸优化、主动式空气动力学系统引入，新规带来的不确定性让比赛悬念陡增。当天下午3点，正赛正式打响，车迷们都伸长了脖子，目光锁定赛道，不少耳朵里同步塞着解说器。领跑、退赛、超车，现场比赛高潮迭起又变数不断，车迷们不时发出惊呼，经过一番激战，19岁的安东内利夺得冠军，收获个人职业生涯F1正赛首冠，拉塞尔、汉密尔顿分获二三名。

从赛道到全城“痛城”

事实上，赛事的热力早从单一的赛车场蔓延到了整座城市。

3月13日，2026上海汽车文化节随F1中国大奖赛一同启幕，上海国际赛车场所在的上海嘉定以“‘上’海‘嘉’速向未来”为主题，创新打造“F1·Box in嘉定”节赛融合品牌，开启了54天的狂欢盛宴。

除了F1中国大奖赛“主场”的嘉定以外，赛车文化更是串联全城。备受车迷欢迎的“格子旗嘉年华”继去年在上海北外滩与上海国际赛车场同步举办后，今年进一步延伸至徐汇西岸与宝山滨江，将上海变成了一座巨大的F1“痛城”。

其中，徐汇西岸的嘉年华举行了“寻找周冠宇”主题沉浸式展览，系统呈现中国首位F1车手的生涯轨迹。虹口北外滩则创新性打破时间壁垒，推出滨江卡丁车体验活动，并联动周边部分商业配套开启为期三天的24小时运营模式，让市民游客能够亲身体验赛车的速度与激情。宝山滨江分会场推出了“巨物降临，燃擎挑战”主题，巨型赛车头盔、海上巨型气膜等打卡装置构成极具视觉冲击力的竞速地标。上赛场水景广场则聚焦赛事核心视角，围绕专业赛车文化举办汽车文化节、Live演出等。

澎湃新闻记者从旅游平台上看到，多个F1主题旅游线路也纷纷上线。以赛场为中心点延伸至住宿、景点和游玩，旅游产品进行了“3天2晚自由行”的场景化体验设计。赛事期间，游客可选择周边10公里内酒店搭配管家与接驳车服务，赛程间隙，可前往上海汽车博物馆游玩；赛程结束则可以前往上海迪士尼乐园、新天地等热门商圈，为观赛游客打造深度旅行体验。

2026年3月14日，上海嘉定上赛场外的汽车文化节上，孩子们正体验“儿童卡丁车”项目。澎湃新闻记者 吴栋 图

从赛场到商圈，从专业爱好者到普通市民，F1已不再是一场单纯的体育赛事，而成为全民参与的城市节日，其溢出效应也将“流量”变为了处处可见的消费活力。

从小众运动走向大众消费

根据F1中国大奖赛已公布的数据，今年比赛三天的入场观众人次达到23万，刷新近20年来的最高值；购票者中约14%是境外观众，外省市观众的占比则达到74%左右。

值得注意的是，免签政策的持续优化为入境热潮提供了政策东风。3月13日，上海口岸单日入境外籍人员数量突破2.7万人次，创下历史新高。政策红利与顶级赛事的叠加效应，让F1成为上海向世界展示城市形象的绝佳窗口。

赛事的热力“溢出”效应已十分明显。购买携程F1旅游产品的用户中，异地游客占比高达79%，他们平均在上海停留3天，显著高于普通游客。携程旅行数据还显示，2026年F1期间，携程海外平台上入境游客同比增长20%，带动上海酒店预订量环比增长达96%。赛事期间，嘉定区赛场周边3公里内的酒店预订量平均激增125%，多家酒店预订量增长翻倍，直接带动了区域经济。

2026年3月11日，上海西岸的格子旗嘉年华上，车迷们近距离接触F1轮胎。澎湃新闻记者 吴栋 图

位于安亭镇的上海颖奕皇冠假日酒店市场传媒负责人孙雅泽表示，自2025年12月起，酒店便陆续接到F1赛事期间的咨询与订单，赛事期间客房已全部满房，“客源以赛事车队工作人员、观赛车迷及国内外赛事媒体为主，整体客群专业度更高。”上海嘉定喜来登酒店总经理孙伟杰也向媒体透露，这两年不仅车迷热情高涨，车队、国际主办方对F1中国大奖赛也更加重视，来的人更多了，“每到比赛这段时间，酒店房间就会被车队全包。”

这股热度并不仅限于嘉定，比如，洲际酒店集团旗下上海区域一度超过40家酒店显示满房，酒店相关人士透露，一些酒店在赛事期间提供的接驳服务、额外权益等，成功吸引了客人，“F1赛事辐射效应足够大。”

从2004年首次来到中国，F1中国大奖赛见证了上海“赛事经济”的蜕变，也是上海将顶级赛事流量转化为高质量发展增量的成功实践。这场速度与激情的竞逐，不仅点燃了车迷的热情，更通过文商旅体展的深度融合，让赛车从小众运动走向大众消费，为城市经济注入了源源不断的动力。当赛车的轰鸣散去，这场由23万人次参与的城市狂欢，已为上海建设国际消费中心城市写下了生动注脚。

北京时间3月15日下午3时，上海国际赛车场，五盏红灯依次亮起，引擎轰鸣，当红灯熄灭，赛车直冲向前，现场爆发山呼海啸般的喝彩。当日，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺，19岁梅奔车手安东内利夺得冠军，梅奔车手拉塞尔、法拉利车手汉密尔顿分获二三名。

随着这场正赛的落幕，为期3天的2026年F1中国大奖赛也告一段落。作为F1新规则元年的第二站比赛，中国大奖赛不仅见证了22辆全新技术规则赛车的同场竞技，更以23万人次的现场观赛规模，一跃成为全球赛车迷的嘉年华之城。

赛场内是车迷的热爱与狂欢，是世界顶级车手速度与激情的较量，赛场外则是一场“文商旅体展”深度融合的赛车“痛城”盛宴。从提前一年预订的入境旅游团，到一房难求的周边酒店，再到串联全城的“格子旗嘉年华”，赛事对一座城市又一次提出“大考”，城市也抓住机会，将赛事流量转化为实实在在的消费增量——这是属于上海的“全油门时刻”。

北京时间3月15日下午，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

上赛场，车迷狂欢

3月15日下午两点，吴先生站在楼梯口等待正赛的开始，他戴着应援梅奔车队标志性的蓝色鸭舌帽，低头看着楼下陆续进场的车迷们。楼下，红帽子的法拉利车迷、橙帽子的迈凯伦车迷、蓝帽子的梅奔车迷等，几乎人手一顶鸭舌帽，鱼贯而入。

吴先生是上海本地人，2004年F1登陆中国的第一年，他有幸得到赠票前往现场观赛，那时看台还坐不满人，上海国际赛车场也没有通地铁11号线。如今，F1中国大奖赛变得一票难求，吸引来了全世界的车迷，吴先生也为家门口的比赛感到一阵骄傲。

澎湃新闻记者观察到，F1中国大奖赛的三天，成为全国乃至全球赛车迷们一年一度的欢庆时刻，不少赛车迷从机场、车站直接拖着行李箱来到赛场。资深B站赛车UP主“悲怆先知”从1996年开始关注F1，他告诉记者，今年的人流量有些超出预计，“印象里周五第一天就有这么多人是第一次。”3月13日比赛首日，“悲怆先知”估计，跟他打招呼的车迷就有三四百人，“今年改了规则，看点非常大，大家讨论讨论，也交换了自制的物料。”

3月15日中午，来自瑞典的汉娜（音译）夹在人流里好奇张望着，也被友好的中国车迷塞了一手自制的拉塞尔票根。

“太惊喜了，我很喜欢车手拉塞尔，居然还有这样的小礼物。”汉娜笑说。四年前，她成为F1赛车的粉丝，此次上海之行是她第一次现场观赛，“我是两天前来的上海，我觉得上海非常安全，这次进场体验也非常流畅。”汉娜说，“人这么多，太热闹了。”

3月15日，来自瑞典的汉娜收到了中国车迷送的物料。澎湃新闻记者 邹佳雯 图

2026年恰逢F1“规则大换血”元年——动力单元电能输出占比提升至50%，赛车尺寸优化、主动式空气动力学系统引入，新规带来的不确定性让比赛悬念陡增。当天下午3点，正赛正式打响，车迷们都伸长了脖子，目光锁定赛道，不少耳朵里同步塞着解说器。领跑、退赛、超车，现场比赛高潮迭起又变数不断，车迷们不时发出惊呼，经过一番激战，19岁的安东内利夺得冠军，收获个人职业生涯F1正赛首冠，拉塞尔、汉密尔顿分获二三名。

从赛道到全城“痛城”

事实上，赛事的热力早从单一的赛车场蔓延到了整座城市。

3月13日，2026上海汽车文化节随F1中国大奖赛一同启幕，上海国际赛车场所在的上海嘉定以“‘上’海‘嘉’速向未来”为主题，创新打造“F1·Box in嘉定”节赛融合品牌，开启了54天的狂欢盛宴。

除了F1中国大奖赛“主场”的嘉定以外，赛车文化更是串联全城。备受车迷欢迎的“格子旗嘉年华”继去年在上海北外滩与上海国际赛车场同步举办后，今年进一步延伸至徐汇西岸与宝山滨江，将上海变成了一座巨大的F1“痛城”。

其中，徐汇西岸的嘉年华举行了“寻找周冠宇”主题沉浸式展览，系统呈现中国首位F1车手的生涯轨迹。虹口北外滩则创新性打破时间壁垒，推出滨江卡丁车体验活动，并联动周边部分商业配套开启为期三天的24小时运营模式，让市民游客能够亲身体验赛车的速度与激情。宝山滨江分会场推出了“巨物降临，燃擎挑战”主题，巨型赛车头盔、海上巨型气膜等打卡装置构成极具视觉冲击力的竞速地标。上赛场水景广场则聚焦赛事核心视角，围绕专业赛车文化举办汽车文化节、Live演出等。

澎湃新闻记者从旅游平台上看到，多个F1主题旅游线路也纷纷上线。以赛场为中心点延伸至住宿、景点和游玩，旅游产品进行了“3天2晚自由行”的场景化体验设计。赛事期间，游客可选择周边10公里内酒店搭配管家与接驳车服务，赛程间隙，可前往上海汽车博物馆游玩；赛程结束则可以前往上海迪士尼乐园、新天地等热门商圈，为观赛游客打造深度旅行体验。

2026年3月14日，上海嘉定上赛场外的汽车文化节上，孩子们正体验“儿童卡丁车”项目。澎湃新闻记者 吴栋 图

从赛场到商圈，从专业爱好者到普通市民，F1已不再是一场单纯的体育赛事，而成为全民参与的城市节日，其溢出效应也将“流量”变为了处处可见的消费活力。

从小众运动走向大众消费

根据F1中国大奖赛已公布的数据，今年比赛三天的入场观众人次达到23万，刷新近20年来的最高值；购票者中约14%是境外观众，外省市观众的占比则达到74%左右。

值得注意的是，免签政策的持续优化为入境热潮提供了政策东风。3月13日，上海口岸单日入境外籍人员数量突破2.7万人次，创下历史新高。政策红利与顶级赛事的叠加效应，让F1成为上海向世界展示城市形象的绝佳窗口。

赛事的热力“溢出”效应已十分明显。购买携程F1旅游产品的用户中，异地游客占比高达79%，他们平均在上海停留3天，显著高于普通游客。携程旅行数据还显示，2026年F1期间，携程海外平台上入境游客同比增长20%，带动上海酒店预订量环比增长达96%。赛事期间，嘉定区赛场周边3公里内的酒店预订量平均激增125%，多家酒店预订量增长翻倍，直接带动了区域经济。

2026年3月11日，上海西岸的格子旗嘉年华上，车迷们近距离接触F1轮胎。澎湃新闻记者 吴栋 图

位于安亭镇的上海颖奕皇冠假日酒店市场传媒负责人孙雅泽表示，自2025年12月起，酒店便陆续接到F1赛事期间的咨询与订单，赛事期间客房已全部满房，“客源以赛事车队工作人员、观赛车迷及国内外赛事媒体为主，整体客群专业度更高。”上海嘉定喜来登酒店总经理孙伟杰也向媒体透露，这两年不仅车迷热情高涨，车队、国际主办方对F1中国大奖赛也更加重视，来的人更多了，“每到比赛这段时间，酒店房间就会被车队全包。”

这股热度并不仅限于嘉定，比如，洲际酒店集团旗下上海区域一度超过40家酒店显示满房，酒店相关人士透露，一些酒店在赛事期间提供的接驳服务、额外权益等，成功吸引了客人，“F1赛事辐射效应足够大。”

从2004年首次来到中国，F1中国大奖赛见证了上海“赛事经济”的蜕变，也是上海将顶级赛事流量转化为高质量发展增量的成功实践。这场速度与激情的竞逐，不仅点燃了车迷的热情，更通过文商旅体展的深度融合，让赛车从小众运动走向大众消费，为城市经济注入了源源不断的动力。当赛车的轰鸣散去，这场由23万人次参与的城市狂欢，已为上海建设国际消费中心城市写下了生动注脚。