空军某部利用科技手段提升空中加油效率——

“智能派单”托举战鹰高飞远航

初春某机场，空军某部一架运油-20在夜幕中缓缓滑出跑道，随即加力升空。抵达指定空域后，几架正在执行训练任务的战机，按照“智能派单”程序推荐的方案，快速靠近这架运油-20。高空之上，随着战机受油探头与运油-20加油锥套完成对接，参训战机很快加油完毕，重返战斗空域。

“得益于单位研发的空中加油区域管理系统，空中加油效率进一步提升。”该部干部于贺向记者介绍，这套系统是他们利用科技手段优化战机加油秩序的成果之一，不仅可以实时显示空域态势，还能依靠内置算法自动计算各战机剩余油量。飞行员可根据系统给出的参训战机的油量、空域范围、滞空时间等信息进行综合判定，运用系统内置的“智能派单”程序，实时生成最优空中加油方案。

“‘智能派单’程序推荐的方案科学高效，能够实现空中加油效益最大化。”于贺说，以往该部参加训练任务时，运油-20通常需要飞赴指定空域“被动接单”，加受油双方如同“盲选”——加油机机组不掌握受油机加油需求，只在空中被动等待；受油机习惯选择距自己较近的加油机加油，导致部分加油机超负荷工作。一次演训中，多架战机由于与一架加油机距离相近，均选择前往加油，该加油机附近出现排队等待油料补给场景，而相邻空域的其他加油机周围却“门可罗雀”。

“战机稍纵即逝，战场分秒必争。只有快速为战机完成加油，才能不贻误战机。”该部领导介绍，他们在复盘中感到，随机加受油模式已成为制约战斗力提升的短板，难以适应未来战场需要。为此，他们多次召开议战议训会，研究讨论改进方案，并遴选技术骨干开展研究攻关，集智研发出这套空中加油区域管理系统。

晨曦微露，又一批战机滑出跑道，呼啸着腾空而起，飞向云海深处。该部领导说，他们将持续探索空中加油区域管理“最优解”，不断提升智能化、规范化建设，推动加油任务从“被动接单”向“智能派单”转变，最大限度释放空中力量效能。

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初春某机场，空军某部一架运油-20在夜幕中缓缓滑出跑道，随即加力升空。抵达指定空域后，几架正在执行训练任务的战机，按照“智能派单”程序推荐的方案，快速靠近这架运油-20。高空之上，随着战机受油探头与运油-20加油锥套完成对接，参训战机很快加油完毕，重返战斗空域。

“得益于单位研发的空中加油区域管理系统，空中加油效率进一步提升。”该部干部于贺向记者介绍，这套系统是他们利用科技手段优化战机加油秩序的成果之一，不仅可以实时显示空域态势，还能依靠内置算法自动计算各战机剩余油量。飞行员可根据系统给出的参训战机的油量、空域范围、滞空时间等信息进行综合判定，运用系统内置的“智能派单”程序，实时生成最优空中加油方案。

“‘智能派单’程序推荐的方案科学高效，能够实现空中加油效益最大化。”于贺说，以往该部参加训练任务时，运油-20通常需要飞赴指定空域“被动接单”，加受油双方如同“盲选”——加油机机组不掌握受油机加油需求，只在空中被动等待；受油机习惯选择距自己较近的加油机加油，导致部分加油机超负荷工作。一次演训中，多架战机由于与一架加油机距离相近，均选择前往加油，该加油机附近出现排队等待油料补给场景，而相邻空域的其他加油机周围却“门可罗雀”。

“战机稍纵即逝，战场分秒必争。只有快速为战机完成加油，才能不贻误战机。”该部领导介绍，他们在复盘中感到，随机加受油模式已成为制约战斗力提升的短板，难以适应未来战场需要。为此，他们多次召开议战议训会，研究讨论改进方案，并遴选技术骨干开展研究攻关，集智研发出这套空中加油区域管理系统。

晨曦微露，又一批战机滑出跑道，呼啸着腾空而起，飞向云海深处。该部领导说，他们将持续探索空中加油区域管理“最优解”，不断提升智能化、规范化建设，推动加油任务从“被动接单”向“智能派单”转变，最大限度释放空中力量效能。

空军某部利用科技手段提升空中加油效率——

“智能派单”托举战鹰高飞远航

初春某机场，空军某部一架运油-20在夜幕中缓缓滑出跑道，随即加力升空。抵达指定空域后，几架正在执行训练任务的战机，按照“智能派单”程序推荐的方案，快速靠近这架运油-20。高空之上，随着战机受油探头与运油-20加油锥套完成对接，参训战机很快加油完毕，重返战斗空域。

“得益于单位研发的空中加油区域管理系统，空中加油效率进一步提升。”该部干部于贺向记者介绍，这套系统是他们利用科技手段优化战机加油秩序的成果之一，不仅可以实时显示空域态势，还能依靠内置算法自动计算各战机剩余油量。飞行员可根据系统给出的参训战机的油量、空域范围、滞空时间等信息进行综合判定，运用系统内置的“智能派单”程序，实时生成最优空中加油方案。

“‘智能派单’程序推荐的方案科学高效，能够实现空中加油效益最大化。”于贺说，以往该部参加训练任务时，运油-20通常需要飞赴指定空域“被动接单”，加受油双方如同“盲选”——加油机机组不掌握受油机加油需求，只在空中被动等待；受油机习惯选择距自己较近的加油机加油，导致部分加油机超负荷工作。一次演训中，多架战机由于与一架加油机距离相近，均选择前往加油，该加油机附近出现排队等待油料补给场景，而相邻空域的其他加油机周围却“门可罗雀”。

“战机稍纵即逝，战场分秒必争。只有快速为战机完成加油，才能不贻误战机。”该部领导介绍，他们在复盘中感到，随机加受油模式已成为制约战斗力提升的短板，难以适应未来战场需要。为此，他们多次召开议战议训会，研究讨论改进方案，并遴选技术骨干开展研究攻关，集智研发出这套空中加油区域管理系统。

晨曦微露，又一批战机滑出跑道，呼啸着腾空而起，飞向云海深处。该部领导说，他们将持续探索空中加油区域管理“最优解”，不断提升智能化、规范化建设，推动加油任务从“被动接单”向“智能派单”转变，最大限度释放空中力量效能。

空军某部利用科技手段提升空中加油效率——

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初春某机场，空军某部一架运油-20在夜幕中缓缓滑出跑道，随即加力升空。抵达指定空域后，几架正在执行训练任务的战机，按照“智能派单”程序推荐的方案，快速靠近这架运油-20。高空之上，随着战机受油探头与运油-20加油锥套完成对接，参训战机很快加油完毕，重返战斗空域。

“得益于单位研发的空中加油区域管理系统，空中加油效率进一步提升。”该部干部于贺向记者介绍，这套系统是他们利用科技手段优化战机加油秩序的成果之一，不仅可以实时显示空域态势，还能依靠内置算法自动计算各战机剩余油量。飞行员可根据系统给出的参训战机的油量、空域范围、滞空时间等信息进行综合判定，运用系统内置的“智能派单”程序，实时生成最优空中加油方案。

“‘智能派单’程序推荐的方案科学高效，能够实现空中加油效益最大化。”于贺说，以往该部参加训练任务时，运油-20通常需要飞赴指定空域“被动接单”，加受油双方如同“盲选”——加油机机组不掌握受油机加油需求，只在空中被动等待；受油机习惯选择距自己较近的加油机加油，导致部分加油机超负荷工作。一次演训中，多架战机由于与一架加油机距离相近，均选择前往加油，该加油机附近出现排队等待油料补给场景，而相邻空域的其他加油机周围却“门可罗雀”。

“战机稍纵即逝，战场分秒必争。只有快速为战机完成加油，才能不贻误战机。”该部领导介绍，他们在复盘中感到，随机加受油模式已成为制约战斗力提升的短板，难以适应未来战场需要。为此，他们多次召开议战议训会，研究讨论改进方案，并遴选技术骨干开展研究攻关，集智研发出这套空中加油区域管理系统。

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晨曦微露，又一批战机滑出跑道，呼啸着腾空而起，飞向云海深处。该部领导说，他们将持续探索空中加油区域管理“最优解”，不断提升智能化、规范化建设，推动加油任务从“被动接单”向“智能派单”转变，最大限度释放空中力量效能。