记者从国铁集团获悉，3月13日，为期40天的2026年铁路春运结束，全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，同比增长4.8%，国家铁路累计发送货物4.24亿吨，同比增长2.1%，客货运输多项指标创春运同期历史新高。其中，北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。2月23日，北京地区到达旅客97.1万人次，创到达量历史新高。

北京铁路春运单日客流高峰为2月14日

春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。2月14日为北京地区春运单日客流高峰，发送旅客86.9万人次，创春运旅客发送量新高。

铁路部门统筹利用2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线能力和新投用的复兴号动车组，利用线路、车站、机车车辆等资源，挖掘运输潜力，科学编制春运列车运行图，最大限度增加运输能力供给，全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行14037列，运输能力同比增长8.3%，均创历年春运新高。

国铁北京局动态实施“一日一图”，灵活增开旅客列车，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能。

京津冀三个车站旅客发送量创历史新高：2月20日，八达岭长城站发送旅客9988人次；2月23日，太子城站发送旅客3626人次；3月1日阳泉北站发送旅客8528人次。

铁路12306创春运单日售票纪录

今年春运，铁路12306系统扩容升级、平稳运行，科学制定售票策略，兼顾长途和中短途旅客出行需求，成功应对多轮超大规模访问量，2月9日发售车票2311.5万张，创历年春运单日售票量新纪录。

铁路12306推出旅客误购限时免费退票、老年旅客电话订票等新举措，用好候补购票功能，总体兑现率达74.4%，对部分非热门线路列车车票实行最低2折票价优惠，让旅客得到更多实惠。共安排3.5万名志愿者在重点车站为旅客提供咨询和帮扶服务，切实解决旅客出行难点问题。

国家铁路日均装车17.7万车

春运期间，铁路部门充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，大力开行万吨重载列车，全力保障电煤、粮食、化肥、春耕和节日重点物资运输，加大发电、供暖用煤等运力倾斜，做到优先保障、应装尽装，国家铁路日均装车17.7万车，全国铁路直供电厂存煤持续处于高位。

国铁北京局货运日均装车15977车、卸车21735车。新开行德州至广州快速多式联运班列、德州至青岛多式联运班列等物流新产品，全面提升运输时效和服务品质，有效推进“公转铁”运输、降低全社会物流成本。

中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车节日期间“不打烊”，保持稳定开行，春运期间中欧（亚）班列累计开行3582列，同比增长15.5%。

记者从国铁集团获悉，3月13日，为期40天的2026年铁路春运结束，全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，同比增长4.8%，国家铁路累计发送货物4.24亿吨，同比增长2.1%，客货运输多项指标创春运同期历史新高。其中，北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。2月23日，北京地区到达旅客97.1万人次，创到达量历史新高。

北京铁路春运单日客流高峰为2月14日

春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。2月14日为北京地区春运单日客流高峰，发送旅客86.9万人次，创春运旅客发送量新高。

铁路部门统筹利用2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线能力和新投用的复兴号动车组，利用线路、车站、机车车辆等资源，挖掘运输潜力，科学编制春运列车运行图，最大限度增加运输能力供给，全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行14037列，运输能力同比增长8.3%，均创历年春运新高。

国铁北京局动态实施“一日一图”，灵活增开旅客列车，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能。

京津冀三个车站旅客发送量创历史新高：2月20日，八达岭长城站发送旅客9988人次；2月23日，太子城站发送旅客3626人次；3月1日阳泉北站发送旅客8528人次。

铁路12306创春运单日售票纪录

今年春运，铁路12306系统扩容升级、平稳运行，科学制定售票策略，兼顾长途和中短途旅客出行需求，成功应对多轮超大规模访问量，2月9日发售车票2311.5万张，创历年春运单日售票量新纪录。

铁路12306推出旅客误购限时免费退票、老年旅客电话订票等新举措，用好候补购票功能，总体兑现率达74.4%，对部分非热门线路列车车票实行最低2折票价优惠，让旅客得到更多实惠。共安排3.5万名志愿者在重点车站为旅客提供咨询和帮扶服务，切实解决旅客出行难点问题。

国家铁路日均装车17.7万车

春运期间，铁路部门充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，大力开行万吨重载列车，全力保障电煤、粮食、化肥、春耕和节日重点物资运输，加大发电、供暖用煤等运力倾斜，做到优先保障、应装尽装，国家铁路日均装车17.7万车，全国铁路直供电厂存煤持续处于高位。

国铁北京局货运日均装车15977车、卸车21735车。新开行德州至广州快速多式联运班列、德州至青岛多式联运班列等物流新产品，全面提升运输时效和服务品质，有效推进“公转铁”运输、降低全社会物流成本。

中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车节日期间“不打烊”，保持稳定开行，春运期间中欧（亚）班列累计开行3582列，同比增长15.5%。

记者从国铁集团获悉，3月13日，为期40天的2026年铁路春运结束，全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，同比增长4.8%，国家铁路累计发送货物4.24亿吨，同比增长2.1%，客货运输多项指标创春运同期历史新高。其中，北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。2月23日，北京地区到达旅客97.1万人次，创到达量历史新高。

北京铁路春运单日客流高峰为2月14日

春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。2月14日为北京地区春运单日客流高峰，发送旅客86.9万人次，创春运旅客发送量新高。

铁路部门统筹利用2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线能力和新投用的复兴号动车组，利用线路、车站、机车车辆等资源，挖掘运输潜力，科学编制春运列车运行图，最大限度增加运输能力供给，全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行14037列，运输能力同比增长8.3%，均创历年春运新高。

国铁北京局动态实施“一日一图”，灵活增开旅客列车，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能。

京津冀三个车站旅客发送量创历史新高：2月20日，八达岭长城站发送旅客9988人次；2月23日，太子城站发送旅客3626人次；3月1日阳泉北站发送旅客8528人次。

铁路12306创春运单日售票纪录

今年春运，铁路12306系统扩容升级、平稳运行，科学制定售票策略，兼顾长途和中短途旅客出行需求，成功应对多轮超大规模访问量，2月9日发售车票2311.5万张，创历年春运单日售票量新纪录。

铁路12306推出旅客误购限时免费退票、老年旅客电话订票等新举措，用好候补购票功能，总体兑现率达74.4%，对部分非热门线路列车车票实行最低2折票价优惠，让旅客得到更多实惠。共安排3.5万名志愿者在重点车站为旅客提供咨询和帮扶服务，切实解决旅客出行难点问题。

国家铁路日均装车17.7万车

春运期间，铁路部门充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，大力开行万吨重载列车，全力保障电煤、粮食、化肥、春耕和节日重点物资运输，加大发电、供暖用煤等运力倾斜，做到优先保障、应装尽装，国家铁路日均装车17.7万车，全国铁路直供电厂存煤持续处于高位。

国铁北京局货运日均装车15977车、卸车21735车。新开行德州至广州快速多式联运班列、德州至青岛多式联运班列等物流新产品，全面提升运输时效和服务品质，有效推进“公转铁”运输、降低全社会物流成本。

中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车节日期间“不打烊”，保持稳定开行，春运期间中欧（亚）班列累计开行3582列，同比增长15.5%。

记者从国铁集团获悉，3月13日，为期40天的2026年铁路春运结束，全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，同比增长4.8%，国家铁路累计发送货物4.24亿吨，同比增长2.1%，客货运输多项指标创春运同期历史新高。其中，北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。2月23日，北京地区到达旅客97.1万人次，创到达量历史新高。

北京铁路春运单日客流高峰为2月14日

春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。2月14日为北京地区春运单日客流高峰，发送旅客86.9万人次，创春运旅客发送量新高。

铁路部门统筹利用2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线能力和新投用的复兴号动车组，利用线路、车站、机车车辆等资源，挖掘运输潜力，科学编制春运列车运行图，最大限度增加运输能力供给，全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行14037列，运输能力同比增长8.3%，均创历年春运新高。

国铁北京局动态实施“一日一图”，灵活增开旅客列车，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能。

京津冀三个车站旅客发送量创历史新高：2月20日，八达岭长城站发送旅客9988人次；2月23日，太子城站发送旅客3626人次；3月1日阳泉北站发送旅客8528人次。

铁路12306创春运单日售票纪录

今年春运，铁路12306系统扩容升级、平稳运行，科学制定售票策略，兼顾长途和中短途旅客出行需求，成功应对多轮超大规模访问量，2月9日发售车票2311.5万张，创历年春运单日售票量新纪录。

铁路12306推出旅客误购限时免费退票、老年旅客电话订票等新举措，用好候补购票功能，总体兑现率达74.4%，对部分非热门线路列车车票实行最低2折票价优惠，让旅客得到更多实惠。共安排3.5万名志愿者在重点车站为旅客提供咨询和帮扶服务，切实解决旅客出行难点问题。

国家铁路日均装车17.7万车

春运期间，铁路部门充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，大力开行万吨重载列车，全力保障电煤、粮食、化肥、春耕和节日重点物资运输，加大发电、供暖用煤等运力倾斜，做到优先保障、应装尽装，国家铁路日均装车17.7万车，全国铁路直供电厂存煤持续处于高位。

国铁北京局货运日均装车15977车、卸车21735车。新开行德州至广州快速多式联运班列、德州至青岛多式联运班列等物流新产品，全面提升运输时效和服务品质，有效推进“公转铁”运输、降低全社会物流成本。

中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车节日期间“不打烊”，保持稳定开行，春运期间中欧（亚）班列累计开行3582列，同比增长15.5%。

记者从国铁集团获悉，3月13日，为期40天的2026年铁路春运结束，全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，同比增长4.8%，国家铁路累计发送货物4.24亿吨，同比增长2.1%，客货运输多项指标创春运同期历史新高。其中，北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。2月23日，北京地区到达旅客97.1万人次，创到达量历史新高。

北京铁路春运单日客流高峰为2月14日

春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。2月14日为北京地区春运单日客流高峰，发送旅客86.9万人次，创春运旅客发送量新高。

铁路部门统筹利用2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线能力和新投用的复兴号动车组，利用线路、车站、机车车辆等资源，挖掘运输潜力，科学编制春运列车运行图，最大限度增加运输能力供给，全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行14037列，运输能力同比增长8.3%，均创历年春运新高。

国铁北京局动态实施“一日一图”，灵活增开旅客列车，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能。

京津冀三个车站旅客发送量创历史新高：2月20日，八达岭长城站发送旅客9988人次；2月23日，太子城站发送旅客3626人次；3月1日阳泉北站发送旅客8528人次。

铁路12306创春运单日售票纪录

今年春运，铁路12306系统扩容升级、平稳运行，科学制定售票策略，兼顾长途和中短途旅客出行需求，成功应对多轮超大规模访问量，2月9日发售车票2311.5万张，创历年春运单日售票量新纪录。

铁路12306推出旅客误购限时免费退票、老年旅客电话订票等新举措，用好候补购票功能，总体兑现率达74.4%，对部分非热门线路列车车票实行最低2折票价优惠，让旅客得到更多实惠。共安排3.5万名志愿者在重点车站为旅客提供咨询和帮扶服务，切实解决旅客出行难点问题。

国家铁路日均装车17.7万车

春运期间，铁路部门充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，大力开行万吨重载列车，全力保障电煤、粮食、化肥、春耕和节日重点物资运输，加大发电、供暖用煤等运力倾斜，做到优先保障、应装尽装，国家铁路日均装车17.7万车，全国铁路直供电厂存煤持续处于高位。

国铁北京局货运日均装车15977车、卸车21735车。新开行德州至广州快速多式联运班列、德州至青岛多式联运班列等物流新产品，全面提升运输时效和服务品质，有效推进“公转铁”运输、降低全社会物流成本。

中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车节日期间“不打烊”，保持稳定开行，春运期间中欧（亚）班列累计开行3582列，同比增长15.5%。