2月24日，小米法务部发布信息，自媒体账号“AutoReport汽车产经”因侵权，被判赔小米500万元。该账号认证主体为北京易车互动广告有限公司，有网络信息称，其实际控制人是蔚来创始人李斌。2月25日，相关知情人士对《每日经济新闻》记者表示，实控人为蔚来李斌的消息是假的。“涉诉账号由北京易车信息科技有限公司100%控股，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。”该知情人士解释称。

2月24日，小米法务部发布消息称，近日，就此前起诉自媒体账号“AutoReport汽车产经”侵权一案收到法院一审判决。法院认定被告使用前述账号在多个网络平台传播事实核查不足、“张冠李戴”、明显贬损的内容，侵害小米公司名誉权，损害小米品牌声誉，判令被告删除侵权内容、公开赔礼道歉，并向小米公司赔偿500万元。

公开信息显示，易车是国内早期成立的汽车互联网服务平台，由李斌于2000年创立，早期以汽车行业管理软件与经销商数字化服务为核心业务，后续逐步转型为汽车资讯、报价与消费导购综合平台。

2010年，易车在美国纽约证券交易所挂牌上市，成为国内首家在海外上市的汽车互联网企业。2015年，易车获得腾讯与京东联合战略投资，腾讯成为重要股东，双方在内容生态、流量分发与经销商数字化服务上长期协同。

2018年，李斌卸任易车CEO职务，不再参与公司日常经营管理，专注投入蔚来汽车相关业务。2020年，易车以11亿美元估值完成私有化交易，从纽交所退市，正式并入腾讯体系；李斌出售了其所持10.9%股份。

2月24日，小米法务部发布信息，自媒体账号“AutoReport汽车产经”因侵权，被判赔小米500万元。该账号认证主体为北京易车互动广告有限公司，有网络信息称，其实际控制人是蔚来创始人李斌。2月25日，相关知情人士对《每日经济新闻》记者表示，实控人为蔚来李斌的消息是假的。“涉诉账号由北京易车信息科技有限公司100%控股，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。”该知情人士解释称。

2月24日，小米法务部发布消息称，近日，就此前起诉自媒体账号“AutoReport汽车产经”侵权一案收到法院一审判决。法院认定被告使用前述账号在多个网络平台传播事实核查不足、“张冠李戴”、明显贬损的内容，侵害小米公司名誉权，损害小米品牌声誉，判令被告删除侵权内容、公开赔礼道歉，并向小米公司赔偿500万元。

公开信息显示，易车是国内早期成立的汽车互联网服务平台，由李斌于2000年创立，早期以汽车行业管理软件与经销商数字化服务为核心业务，后续逐步转型为汽车资讯、报价与消费导购综合平台。

2010年，易车在美国纽约证券交易所挂牌上市，成为国内首家在海外上市的汽车互联网企业。2015年，易车获得腾讯与京东联合战略投资，腾讯成为重要股东，双方在内容生态、流量分发与经销商数字化服务上长期协同。

2018年，李斌卸任易车CEO职务，不再参与公司日常经营管理，专注投入蔚来汽车相关业务。2020年，易车以11亿美元估值完成私有化交易，从纽交所退市，正式并入腾讯体系；李斌出售了其所持10.9%股份。

2月24日，小米法务部发布信息，自媒体账号“AutoReport汽车产经”因侵权，被判赔小米500万元。该账号认证主体为北京易车互动广告有限公司，有网络信息称，其实际控制人是蔚来创始人李斌。2月25日，相关知情人士对《每日经济新闻》记者表示，实控人为蔚来李斌的消息是假的。“涉诉账号由北京易车信息科技有限公司100%控股，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。”该知情人士解释称。

2月24日，小米法务部发布消息称，近日，就此前起诉自媒体账号“AutoReport汽车产经”侵权一案收到法院一审判决。法院认定被告使用前述账号在多个网络平台传播事实核查不足、“张冠李戴”、明显贬损的内容，侵害小米公司名誉权，损害小米品牌声誉，判令被告删除侵权内容、公开赔礼道歉，并向小米公司赔偿500万元。

公开信息显示，易车是国内早期成立的汽车互联网服务平台，由李斌于2000年创立，早期以汽车行业管理软件与经销商数字化服务为核心业务，后续逐步转型为汽车资讯、报价与消费导购综合平台。

2010年，易车在美国纽约证券交易所挂牌上市，成为国内首家在海外上市的汽车互联网企业。2015年，易车获得腾讯与京东联合战略投资，腾讯成为重要股东，双方在内容生态、流量分发与经销商数字化服务上长期协同。

2018年，李斌卸任易车CEO职务，不再参与公司日常经营管理，专注投入蔚来汽车相关业务。2020年，易车以11亿美元估值完成私有化交易，从纽交所退市，正式并入腾讯体系；李斌出售了其所持10.9%股份。

2月24日，小米法务部发布信息，自媒体账号“AutoReport汽车产经”因侵权，被判赔小米500万元。该账号认证主体为北京易车互动广告有限公司，有网络信息称，其实际控制人是蔚来创始人李斌。2月25日，相关知情人士对《每日经济新闻》记者表示，实控人为蔚来李斌的消息是假的。“涉诉账号由北京易车信息科技有限公司100%控股，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。”该知情人士解释称。

2月24日，小米法务部发布消息称，近日，就此前起诉自媒体账号“AutoReport汽车产经”侵权一案收到法院一审判决。法院认定被告使用前述账号在多个网络平台传播事实核查不足、“张冠李戴”、明显贬损的内容，侵害小米公司名誉权，损害小米品牌声誉，判令被告删除侵权内容、公开赔礼道歉，并向小米公司赔偿500万元。

公开信息显示，易车是国内早期成立的汽车互联网服务平台，由李斌于2000年创立，早期以汽车行业管理软件与经销商数字化服务为核心业务，后续逐步转型为汽车资讯、报价与消费导购综合平台。

2010年，易车在美国纽约证券交易所挂牌上市，成为国内首家在海外上市的汽车互联网企业。2015年，易车获得腾讯与京东联合战略投资，腾讯成为重要股东，双方在内容生态、流量分发与经销商数字化服务上长期协同。

2018年，李斌卸任易车CEO职务，不再参与公司日常经营管理，专注投入蔚来汽车相关业务。2020年，易车以11亿美元估值完成私有化交易，从纽交所退市，正式并入腾讯体系；李斌出售了其所持10.9%股份。

2月24日，小米法务部发布信息，自媒体账号“AutoReport汽车产经”因侵权，被判赔小米500万元。该账号认证主体为北京易车互动广告有限公司，有网络信息称，其实际控制人是蔚来创始人李斌。2月25日，相关知情人士对《每日经济新闻》记者表示，实控人为蔚来李斌的消息是假的。“涉诉账号由北京易车信息科技有限公司100%控股，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。”该知情人士解释称。

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2010年，易车在美国纽约证券交易所挂牌上市，成为国内首家在海外上市的汽车互联网企业。2015年，易车获得腾讯与京东联合战略投资，腾讯成为重要股东，双方在内容生态、流量分发与经销商数字化服务上长期协同。

2018年，李斌卸任易车CEO职务，不再参与公司日常经营管理，专注投入蔚来汽车相关业务。2020年，易车以11亿美元估值完成私有化交易，从纽交所退市，正式并入腾讯体系；李斌出售了其所持10.9%股份。