齐鲁网·闪电新闻3月20日讯 3月20日上午，枣庄市人民政府新闻办公室举行“枣庄市农村客货邮融合发展”新闻发布会。枣庄市交通运输局党组成员、副局长王家银在发布会上介绍，近年来，市交通运输局立足枣庄农业产业特色和农村发展实际，会同市财政局、市邮政管理局等多部门协同发力，锚定“资源共享、优势互补、互利共赢”目标，扎实推进农村客货邮融合发展各项工作，加快构建“城乡一体、高效便捷、功能完善”的农村运输服务新模式，让交通发展成果更多更公平惠及广大农村群众，为乡村振兴注入坚实交通动能。

强化政策引领，构建融合发展制度体系坚持规划先行、政策护航，联合多部门印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》，从运行机制、规划政策、网络节点、运力资源、运营信息等方面明确工作路径，为农村客货邮融合发展提供清晰指引和制度保障。同时，积极对接省级政策，争取财政奖补支持，落实山东省农村客货邮融合发展线路补贴政策，对获评省级示范线路的给予专项奖补，充分调动各区（市）、相关企业参与融合发展的积极性。

夯实网络基础，完善农村物流体系建设优化节点布局。依托枣庄市“外通内联、通村畅乡”的农村交通网络优势，持续推进农村客货邮站点建设和线路优化。截至2025年底，全市农村客货邮融合发展线路达26条，已形成覆盖8个县级分拨中心、32处镇级配送站、946处村级物流点的客货邮融合服务网络，乡镇物流通达率达到100%。完善路网建设。持续实施农村公路新改建、路面状况改善和通户道路硬化提升工程，全市农村公路总里程达8226公里，密度位居全省第5位，行政村全部通沥青或水泥路，行政村6米以上公路通达率达到100%，为客货邮融合发展提供坚实路网支撑。推进示范创建。联合市邮政管理部门，指导符合条件的区（市），以“站点网络共建、运营线路共用、运力资源共享”为原则，统筹推进农村客运、货运物流、邮政快递深度融合，加快构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展模式。截至2025年底，滕州市、山亭区先后于2021年、2023年获评全省农村客货邮融合发展样板县，薛城区3条、市中区4条、峄城区2 条、台儿庄区3条线路获评省级示范线路，全市省级示范线路总量达到12条。

创新运营模式，激活融合发展内生动力立足枣庄特色农产品资源，创新打造“一品一专线”融合模式，推动客货邮融合发展与特色产业深度融合，助力农民增收致富。在山亭区，整合冷链仓储、航空运力与公交专线资源，开通“火樱桃”专线，将火樱桃外销半径拓展至全国，实现特色农产品“从枝头到舌尖”的快速流转，切实提升农产品附加值；在峄城区，针对石榴运输难题，利用公交非高峰时段闲置运力，开通两条定时、定点、定线的“石榴速递”专车，将公交站点延伸为快递收寄点，使石榴运输效率提升三倍以上，有效降低农户运输成本，为高效利用公共交通资源、服务保障特色产业发展提供了新思路。

聚焦民生福祉，彰显融合发展惠民实效农村客货邮融合发展的核心是惠民利民。随着三级物流网络和客货邮融合发展线路布局不断完善，农村群众足不出村就能实现快递收发、农产品寄递，有效破解了以往“寄件难、收件远”的难题；工业品下乡通道更加畅通，化肥、农药、日用品等生产生活物资能够快速送达农民手中，降低农村群众购物成本；特色农产品通过融合线路顺利出村，破解了农户“卖货难”问题，让更多枣庄优质农产品走向全国，切实增加农民收入。

齐鲁网·闪电新闻3月20日讯 3月20日上午，枣庄市人民政府新闻办公室举行“枣庄市农村客货邮融合发展”新闻发布会。枣庄市交通运输局党组成员、副局长王家银在发布会上介绍，近年来，市交通运输局立足枣庄农业产业特色和农村发展实际，会同市财政局、市邮政管理局等多部门协同发力，锚定“资源共享、优势互补、互利共赢”目标，扎实推进农村客货邮融合发展各项工作，加快构建“城乡一体、高效便捷、功能完善”的农村运输服务新模式，让交通发展成果更多更公平惠及广大农村群众，为乡村振兴注入坚实交通动能。

强化政策引领，构建融合发展制度体系坚持规划先行、政策护航，联合多部门印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》，从运行机制、规划政策、网络节点、运力资源、运营信息等方面明确工作路径，为农村客货邮融合发展提供清晰指引和制度保障。同时，积极对接省级政策，争取财政奖补支持，落实山东省农村客货邮融合发展线路补贴政策，对获评省级示范线路的给予专项奖补，充分调动各区（市）、相关企业参与融合发展的积极性。

夯实网络基础，完善农村物流体系建设优化节点布局。依托枣庄市“外通内联、通村畅乡”的农村交通网络优势，持续推进农村客货邮站点建设和线路优化。截至2025年底，全市农村客货邮融合发展线路达26条，已形成覆盖8个县级分拨中心、32处镇级配送站、946处村级物流点的客货邮融合服务网络，乡镇物流通达率达到100%。完善路网建设。持续实施农村公路新改建、路面状况改善和通户道路硬化提升工程，全市农村公路总里程达8226公里，密度位居全省第5位，行政村全部通沥青或水泥路，行政村6米以上公路通达率达到100%，为客货邮融合发展提供坚实路网支撑。推进示范创建。联合市邮政管理部门，指导符合条件的区（市），以“站点网络共建、运营线路共用、运力资源共享”为原则，统筹推进农村客运、货运物流、邮政快递深度融合，加快构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展模式。截至2025年底，滕州市、山亭区先后于2021年、2023年获评全省农村客货邮融合发展样板县，薛城区3条、市中区4条、峄城区2 条、台儿庄区3条线路获评省级示范线路，全市省级示范线路总量达到12条。

创新运营模式，激活融合发展内生动力立足枣庄特色农产品资源，创新打造“一品一专线”融合模式，推动客货邮融合发展与特色产业深度融合，助力农民增收致富。在山亭区，整合冷链仓储、航空运力与公交专线资源，开通“火樱桃”专线，将火樱桃外销半径拓展至全国，实现特色农产品“从枝头到舌尖”的快速流转，切实提升农产品附加值；在峄城区，针对石榴运输难题，利用公交非高峰时段闲置运力，开通两条定时、定点、定线的“石榴速递”专车，将公交站点延伸为快递收寄点，使石榴运输效率提升三倍以上，有效降低农户运输成本，为高效利用公共交通资源、服务保障特色产业发展提供了新思路。

聚焦民生福祉，彰显融合发展惠民实效农村客货邮融合发展的核心是惠民利民。随着三级物流网络和客货邮融合发展线路布局不断完善，农村群众足不出村就能实现快递收发、农产品寄递，有效破解了以往“寄件难、收件远”的难题；工业品下乡通道更加畅通，化肥、农药、日用品等生产生活物资能够快速送达农民手中，降低农村群众购物成本；特色农产品通过融合线路顺利出村，破解了农户“卖货难”问题，让更多枣庄优质农产品走向全国，切实增加农民收入。

齐鲁网·闪电新闻3月20日讯 3月20日上午，枣庄市人民政府新闻办公室举行“枣庄市农村客货邮融合发展”新闻发布会。枣庄市交通运输局党组成员、副局长王家银在发布会上介绍，近年来，市交通运输局立足枣庄农业产业特色和农村发展实际，会同市财政局、市邮政管理局等多部门协同发力，锚定“资源共享、优势互补、互利共赢”目标，扎实推进农村客货邮融合发展各项工作，加快构建“城乡一体、高效便捷、功能完善”的农村运输服务新模式，让交通发展成果更多更公平惠及广大农村群众，为乡村振兴注入坚实交通动能。

强化政策引领，构建融合发展制度体系坚持规划先行、政策护航，联合多部门印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》，从运行机制、规划政策、网络节点、运力资源、运营信息等方面明确工作路径，为农村客货邮融合发展提供清晰指引和制度保障。同时，积极对接省级政策，争取财政奖补支持，落实山东省农村客货邮融合发展线路补贴政策，对获评省级示范线路的给予专项奖补，充分调动各区（市）、相关企业参与融合发展的积极性。

夯实网络基础，完善农村物流体系建设优化节点布局。依托枣庄市“外通内联、通村畅乡”的农村交通网络优势，持续推进农村客货邮站点建设和线路优化。截至2025年底，全市农村客货邮融合发展线路达26条，已形成覆盖8个县级分拨中心、32处镇级配送站、946处村级物流点的客货邮融合服务网络，乡镇物流通达率达到100%。完善路网建设。持续实施农村公路新改建、路面状况改善和通户道路硬化提升工程，全市农村公路总里程达8226公里，密度位居全省第5位，行政村全部通沥青或水泥路，行政村6米以上公路通达率达到100%，为客货邮融合发展提供坚实路网支撑。推进示范创建。联合市邮政管理部门，指导符合条件的区（市），以“站点网络共建、运营线路共用、运力资源共享”为原则，统筹推进农村客运、货运物流、邮政快递深度融合，加快构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展模式。截至2025年底，滕州市、山亭区先后于2021年、2023年获评全省农村客货邮融合发展样板县，薛城区3条、市中区4条、峄城区2 条、台儿庄区3条线路获评省级示范线路，全市省级示范线路总量达到12条。

创新运营模式，激活融合发展内生动力立足枣庄特色农产品资源，创新打造“一品一专线”融合模式，推动客货邮融合发展与特色产业深度融合，助力农民增收致富。在山亭区，整合冷链仓储、航空运力与公交专线资源，开通“火樱桃”专线，将火樱桃外销半径拓展至全国，实现特色农产品“从枝头到舌尖”的快速流转，切实提升农产品附加值；在峄城区，针对石榴运输难题，利用公交非高峰时段闲置运力，开通两条定时、定点、定线的“石榴速递”专车，将公交站点延伸为快递收寄点，使石榴运输效率提升三倍以上，有效降低农户运输成本，为高效利用公共交通资源、服务保障特色产业发展提供了新思路。

聚焦民生福祉，彰显融合发展惠民实效农村客货邮融合发展的核心是惠民利民。随着三级物流网络和客货邮融合发展线路布局不断完善，农村群众足不出村就能实现快递收发、农产品寄递，有效破解了以往“寄件难、收件远”的难题；工业品下乡通道更加畅通，化肥、农药、日用品等生产生活物资能够快速送达农民手中，降低农村群众购物成本；特色农产品通过融合线路顺利出村，破解了农户“卖货难”问题，让更多枣庄优质农产品走向全国，切实增加农民收入。

齐鲁网·闪电新闻3月20日讯 3月20日上午，枣庄市人民政府新闻办公室举行“枣庄市农村客货邮融合发展”新闻发布会。枣庄市交通运输局党组成员、副局长王家银在发布会上介绍，近年来，市交通运输局立足枣庄农业产业特色和农村发展实际，会同市财政局、市邮政管理局等多部门协同发力，锚定“资源共享、优势互补、互利共赢”目标，扎实推进农村客货邮融合发展各项工作，加快构建“城乡一体、高效便捷、功能完善”的农村运输服务新模式，让交通发展成果更多更公平惠及广大农村群众，为乡村振兴注入坚实交通动能。

强化政策引领，构建融合发展制度体系坚持规划先行、政策护航，联合多部门印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》，从运行机制、规划政策、网络节点、运力资源、运营信息等方面明确工作路径，为农村客货邮融合发展提供清晰指引和制度保障。同时，积极对接省级政策，争取财政奖补支持，落实山东省农村客货邮融合发展线路补贴政策，对获评省级示范线路的给予专项奖补，充分调动各区（市）、相关企业参与融合发展的积极性。

夯实网络基础，完善农村物流体系建设优化节点布局。依托枣庄市“外通内联、通村畅乡”的农村交通网络优势，持续推进农村客货邮站点建设和线路优化。截至2025年底，全市农村客货邮融合发展线路达26条，已形成覆盖8个县级分拨中心、32处镇级配送站、946处村级物流点的客货邮融合服务网络，乡镇物流通达率达到100%。完善路网建设。持续实施农村公路新改建、路面状况改善和通户道路硬化提升工程，全市农村公路总里程达8226公里，密度位居全省第5位，行政村全部通沥青或水泥路，行政村6米以上公路通达率达到100%，为客货邮融合发展提供坚实路网支撑。推进示范创建。联合市邮政管理部门，指导符合条件的区（市），以“站点网络共建、运营线路共用、运力资源共享”为原则，统筹推进农村客运、货运物流、邮政快递深度融合，加快构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展模式。截至2025年底，滕州市、山亭区先后于2021年、2023年获评全省农村客货邮融合发展样板县，薛城区3条、市中区4条、峄城区2 条、台儿庄区3条线路获评省级示范线路，全市省级示范线路总量达到12条。

创新运营模式，激活融合发展内生动力立足枣庄特色农产品资源，创新打造“一品一专线”融合模式，推动客货邮融合发展与特色产业深度融合，助力农民增收致富。在山亭区，整合冷链仓储、航空运力与公交专线资源，开通“火樱桃”专线，将火樱桃外销半径拓展至全国，实现特色农产品“从枝头到舌尖”的快速流转，切实提升农产品附加值；在峄城区，针对石榴运输难题，利用公交非高峰时段闲置运力，开通两条定时、定点、定线的“石榴速递”专车，将公交站点延伸为快递收寄点，使石榴运输效率提升三倍以上，有效降低农户运输成本，为高效利用公共交通资源、服务保障特色产业发展提供了新思路。

聚焦民生福祉，彰显融合发展惠民实效农村客货邮融合发展的核心是惠民利民。随着三级物流网络和客货邮融合发展线路布局不断完善，农村群众足不出村就能实现快递收发、农产品寄递，有效破解了以往“寄件难、收件远”的难题；工业品下乡通道更加畅通，化肥、农药、日用品等生产生活物资能够快速送达农民手中，降低农村群众购物成本；特色农产品通过融合线路顺利出村，破解了农户“卖货难”问题，让更多枣庄优质农产品走向全国，切实增加农民收入。

齐鲁网·闪电新闻3月20日讯 3月20日上午，枣庄市人民政府新闻办公室举行“枣庄市农村客货邮融合发展”新闻发布会。枣庄市交通运输局党组成员、副局长王家银在发布会上介绍，近年来，市交通运输局立足枣庄农业产业特色和农村发展实际，会同市财政局、市邮政管理局等多部门协同发力，锚定“资源共享、优势互补、互利共赢”目标，扎实推进农村客货邮融合发展各项工作，加快构建“城乡一体、高效便捷、功能完善”的农村运输服务新模式，让交通发展成果更多更公平惠及广大农村群众，为乡村振兴注入坚实交通动能。

强化政策引领，构建融合发展制度体系坚持规划先行、政策护航，联合多部门印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》，从运行机制、规划政策、网络节点、运力资源、运营信息等方面明确工作路径，为农村客货邮融合发展提供清晰指引和制度保障。同时，积极对接省级政策，争取财政奖补支持，落实山东省农村客货邮融合发展线路补贴政策，对获评省级示范线路的给予专项奖补，充分调动各区（市）、相关企业参与融合发展的积极性。

夯实网络基础，完善农村物流体系建设优化节点布局。依托枣庄市“外通内联、通村畅乡”的农村交通网络优势，持续推进农村客货邮站点建设和线路优化。截至2025年底，全市农村客货邮融合发展线路达26条，已形成覆盖8个县级分拨中心、32处镇级配送站、946处村级物流点的客货邮融合服务网络，乡镇物流通达率达到100%。完善路网建设。持续实施农村公路新改建、路面状况改善和通户道路硬化提升工程，全市农村公路总里程达8226公里，密度位居全省第5位，行政村全部通沥青或水泥路，行政村6米以上公路通达率达到100%，为客货邮融合发展提供坚实路网支撑。推进示范创建。联合市邮政管理部门，指导符合条件的区（市），以“站点网络共建、运营线路共用、运力资源共享”为原则，统筹推进农村客运、货运物流、邮政快递深度融合，加快构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展模式。截至2025年底，滕州市、山亭区先后于2021年、2023年获评全省农村客货邮融合发展样板县，薛城区3条、市中区4条、峄城区2 条、台儿庄区3条线路获评省级示范线路，全市省级示范线路总量达到12条。

创新运营模式，激活融合发展内生动力立足枣庄特色农产品资源，创新打造“一品一专线”融合模式，推动客货邮融合发展与特色产业深度融合，助力农民增收致富。在山亭区，整合冷链仓储、航空运力与公交专线资源，开通“火樱桃”专线，将火樱桃外销半径拓展至全国，实现特色农产品“从枝头到舌尖”的快速流转，切实提升农产品附加值；在峄城区，针对石榴运输难题，利用公交非高峰时段闲置运力，开通两条定时、定点、定线的“石榴速递”专车，将公交站点延伸为快递收寄点，使石榴运输效率提升三倍以上，有效降低农户运输成本，为高效利用公共交通资源、服务保障特色产业发展提供了新思路。

聚焦民生福祉，彰显融合发展惠民实效农村客货邮融合发展的核心是惠民利民。随着三级物流网络和客货邮融合发展线路布局不断完善，农村群众足不出村就能实现快递收发、农产品寄递，有效破解了以往“寄件难、收件远”的难题；工业品下乡通道更加畅通，化肥、农药、日用品等生产生活物资能够快速送达农民手中，降低农村群众购物成本；特色农产品通过融合线路顺利出村，破解了农户“卖货难”问题，让更多枣庄优质农产品走向全国，切实增加农民收入。