清晨五点半，天色未亮，街灯在薄雾中散发幽光。贵州义通公交有限公司驾驶员王利春起身洗漱，走向公交站。六点二十分，她站在ZK203直通专线旁，弯腰检查油、水、气，绕车一周查看轮胎与灯光。对她而言，这一刻最踏实，也是一天工作的起点。

每天从德卧出发，她驾驶ZK203直通兴义，单程约90分钟，每日往返6次，里程逾320公里。早出晚归已成常态，每一次握紧方向盘，都是对乘客安全和准点的承诺。

“刚开始只是羡慕。”她微笑着回忆。曾经，看着满载乘客的公交车驶过，看到方向盘后也有女司机，她心里便生出一个念头：自己能不能也试一试。这个念头在心里沉淀了一两年。等到有报名机会，她毫不犹豫报了名，顺利通过考试，正式坐上驾驶室的座椅，开启了自己的公交司机生涯。

王利春为公交车辆车厢进行全面清扫。（图/杨雯）

王利春认为，这份职业的吸引力，不仅在于驾驶本身，更在于与人紧密相连的生活感受。“这是为民服务的行业。”性格开朗的她喜欢与人交流。固定线路上，许多乘客成了熟面孔：谁家孩子要上学，谁家老人要去医院，谁周末要赶集，她心里都有数。有人甚至会直接打电话问第二天班次是否正常。遇到学生高峰，她会提前提醒，第一班挤不上车，就等下一班。

日复一日的关注，让她感到被需要，也让她在岗位上踏实、自豪。

王利春所在的站点女司机不少，跑义龙线的就有十几位。除了驾驶员，她还担任小组长，负责两三条线路的排班调度。天气变化、道路施工、客流波动，她都要第一时间在工作群里提醒。她说，心态是驾驶员最重要的“安全条件”。每天发班前，不仅要检查车辆状态，更要调整好自己的心情。面对老幼病残孕等特殊乘客，她总是多一份细心和耐心，等乘客坐稳扶好，她才会平稳起步。

王利春驾驶车辆行驶在兴义街道。（图/杨雯）

七年的岗位上，有些小事让她难以忘怀。曾有老人急着去医院，行动不便又不会打车，电话里焦急万分。那天车厢客流大，老人没能挤上车。王利春一边安抚，一边联系公司调度，尽力安排临时车辆。资源并不总是充足，但她总觉得，哪怕多打一个电话，多争取一次机会，都是对乘客的负责。

在她眼中，公交车不仅是交通工具，更是城市情感的纽带。固定线路上的新老乘客，每天在工作与家庭间穿梭。她的方向盘，承载的是一车人的安全，也守护着城市最平凡的烟火。

有人问，女性从事这份工作是否辛苦。她不回避强度，却更愿意谈优势。“我们细心，也更有耐心。”她说，女性驾驶员在速度控制、起步停车、照顾特殊乘客方面往往更稳妥。这份稳，是她对职业最朴素的理解。

王利春驾驶的ZK203直通专线。（图/杨雯）

街头公交仍准时发车。驾驶室内，王利春双手握方向盘，目光平视前方。她说，未来会继续坚守岗位，用真心对待每一次发班，把每位乘客平安送达。

在她看来，日复一日的坚守中，方向盘背后承载着默默的责任与光荣，也流淌着一条条城市线路上的温暖故事。

清晨五点半，天色未亮，街灯在薄雾中散发幽光。贵州义通公交有限公司驾驶员王利春起身洗漱，走向公交站。六点二十分，她站在ZK203直通专线旁，弯腰检查油、水、气，绕车一周查看轮胎与灯光。对她而言，这一刻最踏实，也是一天工作的起点。

每天从德卧出发，她驾驶ZK203直通兴义，单程约90分钟，每日往返6次，里程逾320公里。早出晚归已成常态，每一次握紧方向盘，都是对乘客安全和准点的承诺。

“刚开始只是羡慕。”她微笑着回忆。曾经，看着满载乘客的公交车驶过，看到方向盘后也有女司机，她心里便生出一个念头：自己能不能也试一试。这个念头在心里沉淀了一两年。等到有报名机会，她毫不犹豫报了名，顺利通过考试，正式坐上驾驶室的座椅，开启了自己的公交司机生涯。

王利春为公交车辆车厢进行全面清扫。（图/杨雯）

王利春认为，这份职业的吸引力，不仅在于驾驶本身，更在于与人紧密相连的生活感受。“这是为民服务的行业。”性格开朗的她喜欢与人交流。固定线路上，许多乘客成了熟面孔：谁家孩子要上学，谁家老人要去医院，谁周末要赶集，她心里都有数。有人甚至会直接打电话问第二天班次是否正常。遇到学生高峰，她会提前提醒，第一班挤不上车，就等下一班。

日复一日的关注，让她感到被需要，也让她在岗位上踏实、自豪。

王利春所在的站点女司机不少，跑义龙线的就有十几位。除了驾驶员，她还担任小组长，负责两三条线路的排班调度。天气变化、道路施工、客流波动，她都要第一时间在工作群里提醒。她说，心态是驾驶员最重要的“安全条件”。每天发班前，不仅要检查车辆状态，更要调整好自己的心情。面对老幼病残孕等特殊乘客，她总是多一份细心和耐心，等乘客坐稳扶好，她才会平稳起步。

王利春驾驶车辆行驶在兴义街道。（图/杨雯）

七年的岗位上，有些小事让她难以忘怀。曾有老人急着去医院，行动不便又不会打车，电话里焦急万分。那天车厢客流大，老人没能挤上车。王利春一边安抚，一边联系公司调度，尽力安排临时车辆。资源并不总是充足，但她总觉得，哪怕多打一个电话，多争取一次机会，都是对乘客的负责。

在她眼中，公交车不仅是交通工具，更是城市情感的纽带。固定线路上的新老乘客，每天在工作与家庭间穿梭。她的方向盘，承载的是一车人的安全，也守护着城市最平凡的烟火。

有人问，女性从事这份工作是否辛苦。她不回避强度，却更愿意谈优势。“我们细心，也更有耐心。”她说，女性驾驶员在速度控制、起步停车、照顾特殊乘客方面往往更稳妥。这份稳，是她对职业最朴素的理解。

王利春驾驶的ZK203直通专线。（图/杨雯）

街头公交仍准时发车。驾驶室内，王利春双手握方向盘，目光平视前方。她说，未来会继续坚守岗位，用真心对待每一次发班，把每位乘客平安送达。

在她看来，日复一日的坚守中，方向盘背后承载着默默的责任与光荣，也流淌着一条条城市线路上的温暖故事。

清晨五点半，天色未亮，街灯在薄雾中散发幽光。贵州义通公交有限公司驾驶员王利春起身洗漱，走向公交站。六点二十分，她站在ZK203直通专线旁，弯腰检查油、水、气，绕车一周查看轮胎与灯光。对她而言，这一刻最踏实，也是一天工作的起点。

每天从德卧出发，她驾驶ZK203直通兴义，单程约90分钟，每日往返6次，里程逾320公里。早出晚归已成常态，每一次握紧方向盘，都是对乘客安全和准点的承诺。

“刚开始只是羡慕。”她微笑着回忆。曾经，看着满载乘客的公交车驶过，看到方向盘后也有女司机，她心里便生出一个念头：自己能不能也试一试。这个念头在心里沉淀了一两年。等到有报名机会，她毫不犹豫报了名，顺利通过考试，正式坐上驾驶室的座椅，开启了自己的公交司机生涯。

王利春为公交车辆车厢进行全面清扫。（图/杨雯）

王利春认为，这份职业的吸引力，不仅在于驾驶本身，更在于与人紧密相连的生活感受。“这是为民服务的行业。”性格开朗的她喜欢与人交流。固定线路上，许多乘客成了熟面孔：谁家孩子要上学，谁家老人要去医院，谁周末要赶集，她心里都有数。有人甚至会直接打电话问第二天班次是否正常。遇到学生高峰，她会提前提醒，第一班挤不上车，就等下一班。

日复一日的关注，让她感到被需要，也让她在岗位上踏实、自豪。

王利春所在的站点女司机不少，跑义龙线的就有十几位。除了驾驶员，她还担任小组长，负责两三条线路的排班调度。天气变化、道路施工、客流波动，她都要第一时间在工作群里提醒。她说，心态是驾驶员最重要的“安全条件”。每天发班前，不仅要检查车辆状态，更要调整好自己的心情。面对老幼病残孕等特殊乘客，她总是多一份细心和耐心，等乘客坐稳扶好，她才会平稳起步。

王利春驾驶车辆行驶在兴义街道。（图/杨雯）

七年的岗位上，有些小事让她难以忘怀。曾有老人急着去医院，行动不便又不会打车，电话里焦急万分。那天车厢客流大，老人没能挤上车。王利春一边安抚，一边联系公司调度，尽力安排临时车辆。资源并不总是充足，但她总觉得，哪怕多打一个电话，多争取一次机会，都是对乘客的负责。

在她眼中，公交车不仅是交通工具，更是城市情感的纽带。固定线路上的新老乘客，每天在工作与家庭间穿梭。她的方向盘，承载的是一车人的安全，也守护着城市最平凡的烟火。

有人问，女性从事这份工作是否辛苦。她不回避强度，却更愿意谈优势。“我们细心，也更有耐心。”她说，女性驾驶员在速度控制、起步停车、照顾特殊乘客方面往往更稳妥。这份稳，是她对职业最朴素的理解。

王利春驾驶的ZK203直通专线。（图/杨雯）

街头公交仍准时发车。驾驶室内，王利春双手握方向盘，目光平视前方。她说，未来会继续坚守岗位，用真心对待每一次发班，把每位乘客平安送达。

在她看来，日复一日的坚守中，方向盘背后承载着默默的责任与光荣，也流淌着一条条城市线路上的温暖故事。

清晨五点半，天色未亮，街灯在薄雾中散发幽光。贵州义通公交有限公司驾驶员王利春起身洗漱，走向公交站。六点二十分，她站在ZK203直通专线旁，弯腰检查油、水、气，绕车一周查看轮胎与灯光。对她而言，这一刻最踏实，也是一天工作的起点。

每天从德卧出发，她驾驶ZK203直通兴义，单程约90分钟，每日往返6次，里程逾320公里。早出晚归已成常态，每一次握紧方向盘，都是对乘客安全和准点的承诺。

“刚开始只是羡慕。”她微笑着回忆。曾经，看着满载乘客的公交车驶过，看到方向盘后也有女司机，她心里便生出一个念头：自己能不能也试一试。这个念头在心里沉淀了一两年。等到有报名机会，她毫不犹豫报了名，顺利通过考试，正式坐上驾驶室的座椅，开启了自己的公交司机生涯。

王利春为公交车辆车厢进行全面清扫。（图/杨雯）

王利春认为，这份职业的吸引力，不仅在于驾驶本身，更在于与人紧密相连的生活感受。“这是为民服务的行业。”性格开朗的她喜欢与人交流。固定线路上，许多乘客成了熟面孔：谁家孩子要上学，谁家老人要去医院，谁周末要赶集，她心里都有数。有人甚至会直接打电话问第二天班次是否正常。遇到学生高峰，她会提前提醒，第一班挤不上车，就等下一班。

日复一日的关注，让她感到被需要，也让她在岗位上踏实、自豪。

王利春所在的站点女司机不少，跑义龙线的就有十几位。除了驾驶员，她还担任小组长，负责两三条线路的排班调度。天气变化、道路施工、客流波动，她都要第一时间在工作群里提醒。她说，心态是驾驶员最重要的“安全条件”。每天发班前，不仅要检查车辆状态，更要调整好自己的心情。面对老幼病残孕等特殊乘客，她总是多一份细心和耐心，等乘客坐稳扶好，她才会平稳起步。

王利春驾驶车辆行驶在兴义街道。（图/杨雯）

七年的岗位上，有些小事让她难以忘怀。曾有老人急着去医院，行动不便又不会打车，电话里焦急万分。那天车厢客流大，老人没能挤上车。王利春一边安抚，一边联系公司调度，尽力安排临时车辆。资源并不总是充足，但她总觉得，哪怕多打一个电话，多争取一次机会，都是对乘客的负责。

在她眼中，公交车不仅是交通工具，更是城市情感的纽带。固定线路上的新老乘客，每天在工作与家庭间穿梭。她的方向盘，承载的是一车人的安全，也守护着城市最平凡的烟火。

有人问，女性从事这份工作是否辛苦。她不回避强度，却更愿意谈优势。“我们细心，也更有耐心。”她说，女性驾驶员在速度控制、起步停车、照顾特殊乘客方面往往更稳妥。这份稳，是她对职业最朴素的理解。

王利春驾驶的ZK203直通专线。（图/杨雯）

街头公交仍准时发车。驾驶室内，王利春双手握方向盘，目光平视前方。她说，未来会继续坚守岗位，用真心对待每一次发班，把每位乘客平安送达。

在她看来，日复一日的坚守中，方向盘背后承载着默默的责任与光荣，也流淌着一条条城市线路上的温暖故事。

清晨五点半，天色未亮，街灯在薄雾中散发幽光。贵州义通公交有限公司驾驶员王利春起身洗漱，走向公交站。六点二十分，她站在ZK203直通专线旁，弯腰检查油、水、气，绕车一周查看轮胎与灯光。对她而言，这一刻最踏实，也是一天工作的起点。

每天从德卧出发，她驾驶ZK203直通兴义，单程约90分钟，每日往返6次，里程逾320公里。早出晚归已成常态，每一次握紧方向盘，都是对乘客安全和准点的承诺。

“刚开始只是羡慕。”她微笑着回忆。曾经，看着满载乘客的公交车驶过，看到方向盘后也有女司机，她心里便生出一个念头：自己能不能也试一试。这个念头在心里沉淀了一两年。等到有报名机会，她毫不犹豫报了名，顺利通过考试，正式坐上驾驶室的座椅，开启了自己的公交司机生涯。

王利春为公交车辆车厢进行全面清扫。（图/杨雯）

王利春认为，这份职业的吸引力，不仅在于驾驶本身，更在于与人紧密相连的生活感受。“这是为民服务的行业。”性格开朗的她喜欢与人交流。固定线路上，许多乘客成了熟面孔：谁家孩子要上学，谁家老人要去医院，谁周末要赶集，她心里都有数。有人甚至会直接打电话问第二天班次是否正常。遇到学生高峰，她会提前提醒，第一班挤不上车，就等下一班。

日复一日的关注，让她感到被需要，也让她在岗位上踏实、自豪。

王利春所在的站点女司机不少，跑义龙线的就有十几位。除了驾驶员，她还担任小组长，负责两三条线路的排班调度。天气变化、道路施工、客流波动，她都要第一时间在工作群里提醒。她说，心态是驾驶员最重要的“安全条件”。每天发班前，不仅要检查车辆状态，更要调整好自己的心情。面对老幼病残孕等特殊乘客，她总是多一份细心和耐心，等乘客坐稳扶好，她才会平稳起步。

王利春驾驶车辆行驶在兴义街道。（图/杨雯）

七年的岗位上，有些小事让她难以忘怀。曾有老人急着去医院，行动不便又不会打车，电话里焦急万分。那天车厢客流大，老人没能挤上车。王利春一边安抚，一边联系公司调度，尽力安排临时车辆。资源并不总是充足，但她总觉得，哪怕多打一个电话，多争取一次机会，都是对乘客的负责。

在她眼中，公交车不仅是交通工具，更是城市情感的纽带。固定线路上的新老乘客，每天在工作与家庭间穿梭。她的方向盘，承载的是一车人的安全，也守护着城市最平凡的烟火。

有人问，女性从事这份工作是否辛苦。她不回避强度，却更愿意谈优势。“我们细心，也更有耐心。”她说，女性驾驶员在速度控制、起步停车、照顾特殊乘客方面往往更稳妥。这份稳，是她对职业最朴素的理解。

王利春驾驶的ZK203直通专线。（图/杨雯）

街头公交仍准时发车。驾驶室内，王利春双手握方向盘，目光平视前方。她说，未来会继续坚守岗位，用真心对待每一次发班，把每位乘客平安送达。

在她看来，日复一日的坚守中，方向盘背后承载着默默的责任与光荣，也流淌着一条条城市线路上的温暖故事。