“当西方还在走的时候，你们已经跑起来了！”2月27日，一位来自瑞典的经销商Bengt-Erik在参观位于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂时，如是告诉记者。

莲花汽车全球智能工厂内，人头攒动，来自英国、德国、意大利、西班牙、瑞典等多个国家和地区的35家经销商、58位投资人驻足于智能生产线前，不时举起手机记录下机械臂飞速焊接、AGV小车无声穿梭的画面。

探访过程中，记者发现，先进的智能化设备正在这家智能工厂大显身手。前后挡风玻璃的组装生产线上，一位工人操纵着机械臂杆，将玻璃迅速移动到右侧，“几十斤的前挡玻璃，其实几乎感受不到什么重量。”一位安装工人笑着说道。总装车间内，工人参与的普遍为简单安装、检验工作，不少组装工作也由智能机械辅助。在焊装车间里，更是鲜有工人出没，取而代之的，是无数的AGV小车。

“智能化、自动化、创新、震撼”，这是不少经销商在接受采访时给出的一致评价，更有不少人表示，还是第一次见到这么高水准的生产线。英国经销商Andy更是对莲花品牌展现出了浓厚兴趣：“在欧洲市场，我们对这个品牌、对品牌的未来和即将推出的新产品都非常有信心。”

莲花汽车全球智能工厂常务副总经理赵兴旺表示，莲花汽车全球智能工厂定位于世界级豪华工厂，无论是品质保障，还是产能效率提升，都领先于其他工厂，“冲压环节从上料到下料基本都是由机器人作业，焊装环节的机器人自动打点率能达到80%以上，涂装环节全部自动化。”

据悉，作为莲花跑车的重要生产基地，莲花汽车全球智能工厂是全球首家全工序采用3D数字孪生技术规划、设计和建造的工厂，冲压、焊装、涂装、总装四大车间广泛应用行业领先工艺，并拥有全国唯一的工厂内赛道，每台下线车辆都必须在此完成极限测试。

“欧洲有很多优秀的汽车品牌，这次英国、德国、意大利等国的经销商来到武汉，恰恰说明武汉莲花跑车在世界汽车中的地位正在逐步升级，也是对Made in China实力的佐证。”赵兴旺最后说道。

“当西方还在走的时候，你们已经跑起来了！”2月27日，一位来自瑞典的经销商Bengt-Erik在参观位于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂时，如是告诉记者。

莲花汽车全球智能工厂内，人头攒动，来自英国、德国、意大利、西班牙、瑞典等多个国家和地区的35家经销商、58位投资人驻足于智能生产线前，不时举起手机记录下机械臂飞速焊接、AGV小车无声穿梭的画面。

探访过程中，记者发现，先进的智能化设备正在这家智能工厂大显身手。前后挡风玻璃的组装生产线上，一位工人操纵着机械臂杆，将玻璃迅速移动到右侧，“几十斤的前挡玻璃，其实几乎感受不到什么重量。”一位安装工人笑着说道。总装车间内，工人参与的普遍为简单安装、检验工作，不少组装工作也由智能机械辅助。在焊装车间里，更是鲜有工人出没，取而代之的，是无数的AGV小车。

“智能化、自动化、创新、震撼”，这是不少经销商在接受采访时给出的一致评价，更有不少人表示，还是第一次见到这么高水准的生产线。英国经销商Andy更是对莲花品牌展现出了浓厚兴趣：“在欧洲市场，我们对这个品牌、对品牌的未来和即将推出的新产品都非常有信心。”

莲花汽车全球智能工厂常务副总经理赵兴旺表示，莲花汽车全球智能工厂定位于世界级豪华工厂，无论是品质保障，还是产能效率提升，都领先于其他工厂，“冲压环节从上料到下料基本都是由机器人作业，焊装环节的机器人自动打点率能达到80%以上，涂装环节全部自动化。”

据悉，作为莲花跑车的重要生产基地，莲花汽车全球智能工厂是全球首家全工序采用3D数字孪生技术规划、设计和建造的工厂，冲压、焊装、涂装、总装四大车间广泛应用行业领先工艺，并拥有全国唯一的工厂内赛道，每台下线车辆都必须在此完成极限测试。

“欧洲有很多优秀的汽车品牌，这次英国、德国、意大利等国的经销商来到武汉，恰恰说明武汉莲花跑车在世界汽车中的地位正在逐步升级，也是对Made in China实力的佐证。”赵兴旺最后说道。

“当西方还在走的时候，你们已经跑起来了！”2月27日，一位来自瑞典的经销商Bengt-Erik在参观位于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂时，如是告诉记者。

莲花汽车全球智能工厂内，人头攒动，来自英国、德国、意大利、西班牙、瑞典等多个国家和地区的35家经销商、58位投资人驻足于智能生产线前，不时举起手机记录下机械臂飞速焊接、AGV小车无声穿梭的画面。

探访过程中，记者发现，先进的智能化设备正在这家智能工厂大显身手。前后挡风玻璃的组装生产线上，一位工人操纵着机械臂杆，将玻璃迅速移动到右侧，“几十斤的前挡玻璃，其实几乎感受不到什么重量。”一位安装工人笑着说道。总装车间内，工人参与的普遍为简单安装、检验工作，不少组装工作也由智能机械辅助。在焊装车间里，更是鲜有工人出没，取而代之的，是无数的AGV小车。

“智能化、自动化、创新、震撼”，这是不少经销商在接受采访时给出的一致评价，更有不少人表示，还是第一次见到这么高水准的生产线。英国经销商Andy更是对莲花品牌展现出了浓厚兴趣：“在欧洲市场，我们对这个品牌、对品牌的未来和即将推出的新产品都非常有信心。”

莲花汽车全球智能工厂常务副总经理赵兴旺表示，莲花汽车全球智能工厂定位于世界级豪华工厂，无论是品质保障，还是产能效率提升，都领先于其他工厂，“冲压环节从上料到下料基本都是由机器人作业，焊装环节的机器人自动打点率能达到80%以上，涂装环节全部自动化。”

据悉，作为莲花跑车的重要生产基地，莲花汽车全球智能工厂是全球首家全工序采用3D数字孪生技术规划、设计和建造的工厂，冲压、焊装、涂装、总装四大车间广泛应用行业领先工艺，并拥有全国唯一的工厂内赛道，每台下线车辆都必须在此完成极限测试。

“欧洲有很多优秀的汽车品牌，这次英国、德国、意大利等国的经销商来到武汉，恰恰说明武汉莲花跑车在世界汽车中的地位正在逐步升级，也是对Made in China实力的佐证。”赵兴旺最后说道。

“当西方还在走的时候，你们已经跑起来了！”2月27日，一位来自瑞典的经销商Bengt-Erik在参观位于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂时，如是告诉记者。

莲花汽车全球智能工厂内，人头攒动，来自英国、德国、意大利、西班牙、瑞典等多个国家和地区的35家经销商、58位投资人驻足于智能生产线前，不时举起手机记录下机械臂飞速焊接、AGV小车无声穿梭的画面。

探访过程中，记者发现，先进的智能化设备正在这家智能工厂大显身手。前后挡风玻璃的组装生产线上，一位工人操纵着机械臂杆，将玻璃迅速移动到右侧，“几十斤的前挡玻璃，其实几乎感受不到什么重量。”一位安装工人笑着说道。总装车间内，工人参与的普遍为简单安装、检验工作，不少组装工作也由智能机械辅助。在焊装车间里，更是鲜有工人出没，取而代之的，是无数的AGV小车。

“智能化、自动化、创新、震撼”，这是不少经销商在接受采访时给出的一致评价，更有不少人表示，还是第一次见到这么高水准的生产线。英国经销商Andy更是对莲花品牌展现出了浓厚兴趣：“在欧洲市场，我们对这个品牌、对品牌的未来和即将推出的新产品都非常有信心。”

莲花汽车全球智能工厂常务副总经理赵兴旺表示，莲花汽车全球智能工厂定位于世界级豪华工厂，无论是品质保障，还是产能效率提升，都领先于其他工厂，“冲压环节从上料到下料基本都是由机器人作业，焊装环节的机器人自动打点率能达到80%以上，涂装环节全部自动化。”

据悉，作为莲花跑车的重要生产基地，莲花汽车全球智能工厂是全球首家全工序采用3D数字孪生技术规划、设计和建造的工厂，冲压、焊装、涂装、总装四大车间广泛应用行业领先工艺，并拥有全国唯一的工厂内赛道，每台下线车辆都必须在此完成极限测试。

“欧洲有很多优秀的汽车品牌，这次英国、德国、意大利等国的经销商来到武汉，恰恰说明武汉莲花跑车在世界汽车中的地位正在逐步升级，也是对Made in China实力的佐证。”赵兴旺最后说道。

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“智能化、自动化、创新、震撼”，这是不少经销商在接受采访时给出的一致评价，更有不少人表示，还是第一次见到这么高水准的生产线。英国经销商Andy更是对莲花品牌展现出了浓厚兴趣：“在欧洲市场，我们对这个品牌、对品牌的未来和即将推出的新产品都非常有信心。”

莲花汽车全球智能工厂常务副总经理赵兴旺表示，莲花汽车全球智能工厂定位于世界级豪华工厂，无论是品质保障，还是产能效率提升，都领先于其他工厂，“冲压环节从上料到下料基本都是由机器人作业，焊装环节的机器人自动打点率能达到80%以上，涂装环节全部自动化。”

据悉，作为莲花跑车的重要生产基地，莲花汽车全球智能工厂是全球首家全工序采用3D数字孪生技术规划、设计和建造的工厂，冲压、焊装、涂装、总装四大车间广泛应用行业领先工艺，并拥有全国唯一的工厂内赛道，每台下线车辆都必须在此完成极限测试。

“欧洲有很多优秀的汽车品牌，这次英国、德国、意大利等国的经销商来到武汉，恰恰说明武汉莲花跑车在世界汽车中的地位正在逐步升级，也是对Made in China实力的佐证。”赵兴旺最后说道。