2026年春运过半，九天超长春节假期带来了庞大的集中出行需求，“鹰眼守护”预警系统在高强度出行背景下保持了高效稳定的覆盖与响应。高德数据显示，春运开启以来（2月2日至2月23日），系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人。

作为中国安全生产科学研究院与高德联合发布的国家重点研发计划成果，“鹰眼守护”可超视距感知24类潜在交通风险并提供秒级预警。在2月22日春运出行高峰日，系统单日播发预警超4.8亿次。在出行场景下，这些提示为驾驶员争取了宝贵的黄金反应时间，帮助其更早完成减速、控距等安全决策，有效保障了公众出行安全。

数据显示，慢速车、急刹车和弯道会车占据了春运预警次数排名的前三。值得一提的是新增的货车预警，鹰眼通过更贴合货车特性的阈值策略与重点路段提醒，在关键时刻为驾驶员预留出更安全的反应时间，也为小客车与货车伴行提供了更及时的风险提示。春节假期（2月15日-2月23日），“鹰眼守护”在大货车相关场景累计播发预警近7000万次。

2月11日8时01分59秒，湖北境内G0422武深高速咸宁嘉鱼段双向车道发生多车追尾事故，“鹰眼守护”于8时01分49秒发出首个预警。在随后一小时内，“鹰眼守护”累计播发急刹预警164次，播发异常停车预警1736次，播发通行受阻/中断预警1139次。事后回溯显示，部分车辆在收到提示后提前减速、拉开车距并采取稳妥的避让方式，极大程度降低风险的进一步扩散。而在事故发生前1小时，“鹰眼守护”预警系统即开始向过往车辆发布4721次大雾天气能见度低预警。

高德相关负责人表示，未来“鹰眼守护”将继续在日常出行中为驾驶员提供实时风险提醒，帮助驾驶员更早发现复杂路况与突发变化。建议广大用户在出行中保持开启导航与语音播报的习惯，同时，坚持文明驾驶、守法行车、合理控速与保持车距，共同营造更加安全、有序、畅通的道路交通环境。

保障春运这样的大规模出行，同样离不开稳定的底层定位与导航能力支撑。数据显示，春节假期高德调用北斗卫星定位累计超5.7万亿次，支撑导航总里程超627亿公里。

【欢迎您提供新闻线索，一经采纳，及时刊发。海报新闻报料热线：010-64004224，报料微信：HaibaoNewsSw。】

2026年春运过半，九天超长春节假期带来了庞大的集中出行需求，“鹰眼守护”预警系统在高强度出行背景下保持了高效稳定的覆盖与响应。高德数据显示，春运开启以来（2月2日至2月23日），系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人。

作为中国安全生产科学研究院与高德联合发布的国家重点研发计划成果，“鹰眼守护”可超视距感知24类潜在交通风险并提供秒级预警。在2月22日春运出行高峰日，系统单日播发预警超4.8亿次。在出行场景下，这些提示为驾驶员争取了宝贵的黄金反应时间，帮助其更早完成减速、控距等安全决策，有效保障了公众出行安全。

数据显示，慢速车、急刹车和弯道会车占据了春运预警次数排名的前三。值得一提的是新增的货车预警，鹰眼通过更贴合货车特性的阈值策略与重点路段提醒，在关键时刻为驾驶员预留出更安全的反应时间，也为小客车与货车伴行提供了更及时的风险提示。春节假期（2月15日-2月23日），“鹰眼守护”在大货车相关场景累计播发预警近7000万次。

2月11日8时01分59秒，湖北境内G0422武深高速咸宁嘉鱼段双向车道发生多车追尾事故，“鹰眼守护”于8时01分49秒发出首个预警。在随后一小时内，“鹰眼守护”累计播发急刹预警164次，播发异常停车预警1736次，播发通行受阻/中断预警1139次。事后回溯显示，部分车辆在收到提示后提前减速、拉开车距并采取稳妥的避让方式，极大程度降低风险的进一步扩散。而在事故发生前1小时，“鹰眼守护”预警系统即开始向过往车辆发布4721次大雾天气能见度低预警。

高德相关负责人表示，未来“鹰眼守护”将继续在日常出行中为驾驶员提供实时风险提醒，帮助驾驶员更早发现复杂路况与突发变化。建议广大用户在出行中保持开启导航与语音播报的习惯，同时，坚持文明驾驶、守法行车、合理控速与保持车距，共同营造更加安全、有序、畅通的道路交通环境。

保障春运这样的大规模出行，同样离不开稳定的底层定位与导航能力支撑。数据显示，春节假期高德调用北斗卫星定位累计超5.7万亿次，支撑导航总里程超627亿公里。

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2026年春运过半，九天超长春节假期带来了庞大的集中出行需求，“鹰眼守护”预警系统在高强度出行背景下保持了高效稳定的覆盖与响应。高德数据显示，春运开启以来（2月2日至2月23日），系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人。

作为中国安全生产科学研究院与高德联合发布的国家重点研发计划成果，“鹰眼守护”可超视距感知24类潜在交通风险并提供秒级预警。在2月22日春运出行高峰日，系统单日播发预警超4.8亿次。在出行场景下，这些提示为驾驶员争取了宝贵的黄金反应时间，帮助其更早完成减速、控距等安全决策，有效保障了公众出行安全。

数据显示，慢速车、急刹车和弯道会车占据了春运预警次数排名的前三。值得一提的是新增的货车预警，鹰眼通过更贴合货车特性的阈值策略与重点路段提醒，在关键时刻为驾驶员预留出更安全的反应时间，也为小客车与货车伴行提供了更及时的风险提示。春节假期（2月15日-2月23日），“鹰眼守护”在大货车相关场景累计播发预警近7000万次。

2月11日8时01分59秒，湖北境内G0422武深高速咸宁嘉鱼段双向车道发生多车追尾事故，“鹰眼守护”于8时01分49秒发出首个预警。在随后一小时内，“鹰眼守护”累计播发急刹预警164次，播发异常停车预警1736次，播发通行受阻/中断预警1139次。事后回溯显示，部分车辆在收到提示后提前减速、拉开车距并采取稳妥的避让方式，极大程度降低风险的进一步扩散。而在事故发生前1小时，“鹰眼守护”预警系统即开始向过往车辆发布4721次大雾天气能见度低预警。

高德相关负责人表示，未来“鹰眼守护”将继续在日常出行中为驾驶员提供实时风险提醒，帮助驾驶员更早发现复杂路况与突发变化。建议广大用户在出行中保持开启导航与语音播报的习惯，同时，坚持文明驾驶、守法行车、合理控速与保持车距，共同营造更加安全、有序、畅通的道路交通环境。

保障春运这样的大规模出行，同样离不开稳定的底层定位与导航能力支撑。数据显示，春节假期高德调用北斗卫星定位累计超5.7万亿次，支撑导航总里程超627亿公里。

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作为中国安全生产科学研究院与高德联合发布的国家重点研发计划成果，“鹰眼守护”可超视距感知24类潜在交通风险并提供秒级预警。在2月22日春运出行高峰日，系统单日播发预警超4.8亿次。在出行场景下，这些提示为驾驶员争取了宝贵的黄金反应时间，帮助其更早完成减速、控距等安全决策，有效保障了公众出行安全。

数据显示，慢速车、急刹车和弯道会车占据了春运预警次数排名的前三。值得一提的是新增的货车预警，鹰眼通过更贴合货车特性的阈值策略与重点路段提醒，在关键时刻为驾驶员预留出更安全的反应时间，也为小客车与货车伴行提供了更及时的风险提示。春节假期（2月15日-2月23日），“鹰眼守护”在大货车相关场景累计播发预警近7000万次。

2月11日8时01分59秒，湖北境内G0422武深高速咸宁嘉鱼段双向车道发生多车追尾事故，“鹰眼守护”于8时01分49秒发出首个预警。在随后一小时内，“鹰眼守护”累计播发急刹预警164次，播发异常停车预警1736次，播发通行受阻/中断预警1139次。事后回溯显示，部分车辆在收到提示后提前减速、拉开车距并采取稳妥的避让方式，极大程度降低风险的进一步扩散。而在事故发生前1小时，“鹰眼守护”预警系统即开始向过往车辆发布4721次大雾天气能见度低预警。

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保障春运这样的大规模出行，同样离不开稳定的底层定位与导航能力支撑。数据显示，春节假期高德调用北斗卫星定位累计超5.7万亿次，支撑导航总里程超627亿公里。

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数据显示，慢速车、急刹车和弯道会车占据了春运预警次数排名的前三。值得一提的是新增的货车预警，鹰眼通过更贴合货车特性的阈值策略与重点路段提醒，在关键时刻为驾驶员预留出更安全的反应时间，也为小客车与货车伴行提供了更及时的风险提示。春节假期（2月15日-2月23日），“鹰眼守护”在大货车相关场景累计播发预警近7000万次。

2月11日8时01分59秒，湖北境内G0422武深高速咸宁嘉鱼段双向车道发生多车追尾事故，“鹰眼守护”于8时01分49秒发出首个预警。在随后一小时内，“鹰眼守护”累计播发急刹预警164次，播发异常停车预警1736次，播发通行受阻/中断预警1139次。事后回溯显示，部分车辆在收到提示后提前减速、拉开车距并采取稳妥的避让方式，极大程度降低风险的进一步扩散。而在事故发生前1小时，“鹰眼守护”预警系统即开始向过往车辆发布4721次大雾天气能见度低预警。

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