通州站内，旅客排队等候检票进站。通讯员 邵辰飞/摄半个小时到天津、一个小时到唐山、90分钟到秦皇岛……春运期间，北京通州站不仅承担返乡探亲任务，也成为北京市民假期短途出游的热门始发地。2026年春运已于3月13日圆满结束，为期40天的全国铁路春运中，全新投用的北京通州站顺利完成首秀，期间共计发送旅客近9万人次。

快速进站通道服务紧急旅客

春节假期结束后，北京通州站逐渐安静了下来，除了周末短途出游客流之外，其余几天客流以往返河北廊坊北三县与唐山之间的通勤客流为主。北京通州站党支部书记张金介绍，得益于“轨道上的京津冀”越织越密，再加上车站是京唐、京滨城际列车的始发站，今年春运期间返乡流与短途旅游流在北京通州站交替出现。除夕前两天，车站迎来大批客流，发送高峰出现在2月14日，当日发送旅客6390人次。从正月初二开始，前往唐山、秦皇岛的短途游旅客增多，不少旅客选择当天往返。

“自从北京通州站开通了去唐山的高铁，我回家至少节省一个小时。”以前家住通州的陈先生每次回唐山老家都要先坐地铁到北京站再换火车。新站开通后，归家距离一下拉近不少。“春节期间，我还带着爸妈来通州逛了逛大运河，当天就在唐山和通州打了往返。”

据国铁北京局数据，从正月初二起，北京通州站每日发送旅客数量在2500人次以上，车站也为旅客准备了完善的服务措施。其中，车站为旅客量身定制的“东进西出”快速通道发挥出色。

张金带领记者来到了北京通州站的东进站口，这里是车站准备的快速进站口。旅客由此通过安检后，面前就是通往地下二层候车大厅的扶梯，走下扶梯就是检票口。张金说：“遇到大客流以及开车前15分钟才到站的旅客，我们会将他们引导至此，快速进站。”

同时，西出站口因距离地铁更近，也成为车站引导客流的快速通道。北京通州站每日17时之后会迎来返程高峰，车站工作人员每晚在站台上引导下车旅客从西边出站，节省出站时间。

各类文化活动为返乡路添彩

北京通州站不仅是北京东部的重要交通枢纽，“城市客厅”更是此处的重要定位，承接了不少城市功能与百姓的生活需求。春节假期，车站地下一层举办了多种多样的文化活动，丰富旅客的出行旅程。

“那年来通州——跨越千年的城市漫步”特展受到旅客的热烈欢迎。本次展出的34件文物均为北京通州站建设期间发掘的文物，也是北京地区首次在交通场站中展出在地出土文物。展览位于北京通州站地下一层，空间整体造型取材于中国古代建筑梁架结构，搭配古典园林景窗元素，在现代化交通场站内打造古今交融的时空长廊。

车站西侧进站口，由北京市文化和旅游局打造的“生肖迷城——全球吉庆生肖设计大赛作品展”也成为旅客热门打卡点。四组大型生肖艺术装置将传统生肖文化与当代设计语言巧妙融合，让观众沉浸式感受非遗文化的创新表达。“大河之畔 新城之光——北京城市副中心建设主题摄影艺术展”同步开展，通过“四时流韵”“城长印记”“经纬交响”三大板块，用镜头定格副中心建设成果，深化公众对城市发展的情感认同。

春节期间，非遗市集活动在北京通州站开展，运河大集特色产品集中展销，设有7个非遗展位与8个特色展位，并安排非遗手工体验、民俗展演等互动环节。定制版展览主题明信片免费发放，游客在指定点位打卡集章，留下新春专属记忆。

北京通州站还迎来一场精彩的联欢晚会——“‘马’上欢聚副中心·2026京津冀市民新春大联欢”，来自北京、天津、河北三地的市民代表、文艺团队与各界群众欢聚一堂，共同呈现了一场融合传统与现代、兼具地域特色与时代气息的文艺盛宴。

京津冀区域内运力增幅超11%

2026年铁路春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。

京津冀区域内日均投放运力58.0万张，运力增幅11.2%，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区，让“轨道上的京津冀”动起来、快起来、更加方便起来。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能，全力服务旅客出行需求。

服务创新，旅客出行更顺畅。春运期间，铁路部门推出老年旅客12306电话购票服务，北京铁路客服中心设置专属服务坐席，让老年旅客购票更加自主和便利。扩大“静音车厢”服务范围，覆盖更多“D”“G”“C”字头动车组列车，各客运段加强静音车厢的引导提示，让旅客旅途更安静。

北京站、北京西站、北京南站等14个车站开展“轻装行”便民服务，实现“门到站”“站到门”的行李寄送。同时，扩大高铁宠物托运服务范围，北京站、北京西站、北京南站等11个车站和国铁北京局担当的39趟列车开办高铁宠物托运服务，实现旅客携宠同行。“雪具便利行”服务范围也不断扩大，京张高铁北京至崇礼间“D”字头、“G”字头列车均开办雪具便利行服务，进一步丰富雪友出行选择。

交通接驳，无缝衔接畅通“最后一公里”。在客流返程高峰期，针对夜间到达旅客，各主要客运站加强与地方政府及交通部门的信息共享与应急联动，通过申请地铁延长运营、增加夜班公交、调配出租车和网约车运力等措施，强化旅客换乘接驳。由中铁世纪传媒广告有限公司负责实施改造升级的北京南站P1智慧停车场，全面推行智慧管理系统，旅客可通过手机或候车区高清LED屏实时查询车辆位置，极大提升了车站接驳效率。

通州站内，旅客排队等候检票进站。通讯员 邵辰飞/摄半个小时到天津、一个小时到唐山、90分钟到秦皇岛……春运期间，北京通州站不仅承担返乡探亲任务，也成为北京市民假期短途出游的热门始发地。2026年春运已于3月13日圆满结束，为期40天的全国铁路春运中，全新投用的北京通州站顺利完成首秀，期间共计发送旅客近9万人次。

快速进站通道服务紧急旅客

春节假期结束后，北京通州站逐渐安静了下来，除了周末短途出游客流之外，其余几天客流以往返河北廊坊北三县与唐山之间的通勤客流为主。北京通州站党支部书记张金介绍，得益于“轨道上的京津冀”越织越密，再加上车站是京唐、京滨城际列车的始发站，今年春运期间返乡流与短途旅游流在北京通州站交替出现。除夕前两天，车站迎来大批客流，发送高峰出现在2月14日，当日发送旅客6390人次。从正月初二开始，前往唐山、秦皇岛的短途游旅客增多，不少旅客选择当天往返。

“自从北京通州站开通了去唐山的高铁，我回家至少节省一个小时。”以前家住通州的陈先生每次回唐山老家都要先坐地铁到北京站再换火车。新站开通后，归家距离一下拉近不少。“春节期间，我还带着爸妈来通州逛了逛大运河，当天就在唐山和通州打了往返。”

据国铁北京局数据，从正月初二起，北京通州站每日发送旅客数量在2500人次以上，车站也为旅客准备了完善的服务措施。其中，车站为旅客量身定制的“东进西出”快速通道发挥出色。

张金带领记者来到了北京通州站的东进站口，这里是车站准备的快速进站口。旅客由此通过安检后，面前就是通往地下二层候车大厅的扶梯，走下扶梯就是检票口。张金说：“遇到大客流以及开车前15分钟才到站的旅客，我们会将他们引导至此，快速进站。”

同时，西出站口因距离地铁更近，也成为车站引导客流的快速通道。北京通州站每日17时之后会迎来返程高峰，车站工作人员每晚在站台上引导下车旅客从西边出站，节省出站时间。

各类文化活动为返乡路添彩

北京通州站不仅是北京东部的重要交通枢纽，“城市客厅”更是此处的重要定位，承接了不少城市功能与百姓的生活需求。春节假期，车站地下一层举办了多种多样的文化活动，丰富旅客的出行旅程。

“那年来通州——跨越千年的城市漫步”特展受到旅客的热烈欢迎。本次展出的34件文物均为北京通州站建设期间发掘的文物，也是北京地区首次在交通场站中展出在地出土文物。展览位于北京通州站地下一层，空间整体造型取材于中国古代建筑梁架结构，搭配古典园林景窗元素，在现代化交通场站内打造古今交融的时空长廊。

车站西侧进站口，由北京市文化和旅游局打造的“生肖迷城——全球吉庆生肖设计大赛作品展”也成为旅客热门打卡点。四组大型生肖艺术装置将传统生肖文化与当代设计语言巧妙融合，让观众沉浸式感受非遗文化的创新表达。“大河之畔 新城之光——北京城市副中心建设主题摄影艺术展”同步开展，通过“四时流韵”“城长印记”“经纬交响”三大板块，用镜头定格副中心建设成果，深化公众对城市发展的情感认同。

春节期间，非遗市集活动在北京通州站开展，运河大集特色产品集中展销，设有7个非遗展位与8个特色展位，并安排非遗手工体验、民俗展演等互动环节。定制版展览主题明信片免费发放，游客在指定点位打卡集章，留下新春专属记忆。

北京通州站还迎来一场精彩的联欢晚会——“‘马’上欢聚副中心·2026京津冀市民新春大联欢”，来自北京、天津、河北三地的市民代表、文艺团队与各界群众欢聚一堂，共同呈现了一场融合传统与现代、兼具地域特色与时代气息的文艺盛宴。

京津冀区域内运力增幅超11%

2026年铁路春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。

京津冀区域内日均投放运力58.0万张，运力增幅11.2%，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区，让“轨道上的京津冀”动起来、快起来、更加方便起来。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能，全力服务旅客出行需求。

服务创新，旅客出行更顺畅。春运期间，铁路部门推出老年旅客12306电话购票服务，北京铁路客服中心设置专属服务坐席，让老年旅客购票更加自主和便利。扩大“静音车厢”服务范围，覆盖更多“D”“G”“C”字头动车组列车，各客运段加强静音车厢的引导提示，让旅客旅途更安静。

北京站、北京西站、北京南站等14个车站开展“轻装行”便民服务，实现“门到站”“站到门”的行李寄送。同时，扩大高铁宠物托运服务范围，北京站、北京西站、北京南站等11个车站和国铁北京局担当的39趟列车开办高铁宠物托运服务，实现旅客携宠同行。“雪具便利行”服务范围也不断扩大，京张高铁北京至崇礼间“D”字头、“G”字头列车均开办雪具便利行服务，进一步丰富雪友出行选择。

交通接驳，无缝衔接畅通“最后一公里”。在客流返程高峰期，针对夜间到达旅客，各主要客运站加强与地方政府及交通部门的信息共享与应急联动，通过申请地铁延长运营、增加夜班公交、调配出租车和网约车运力等措施，强化旅客换乘接驳。由中铁世纪传媒广告有限公司负责实施改造升级的北京南站P1智慧停车场，全面推行智慧管理系统，旅客可通过手机或候车区高清LED屏实时查询车辆位置，极大提升了车站接驳效率。

通州站内，旅客排队等候检票进站。通讯员 邵辰飞/摄半个小时到天津、一个小时到唐山、90分钟到秦皇岛……春运期间，北京通州站不仅承担返乡探亲任务，也成为北京市民假期短途出游的热门始发地。2026年春运已于3月13日圆满结束，为期40天的全国铁路春运中，全新投用的北京通州站顺利完成首秀，期间共计发送旅客近9万人次。

快速进站通道服务紧急旅客

春节假期结束后，北京通州站逐渐安静了下来，除了周末短途出游客流之外，其余几天客流以往返河北廊坊北三县与唐山之间的通勤客流为主。北京通州站党支部书记张金介绍，得益于“轨道上的京津冀”越织越密，再加上车站是京唐、京滨城际列车的始发站，今年春运期间返乡流与短途旅游流在北京通州站交替出现。除夕前两天，车站迎来大批客流，发送高峰出现在2月14日，当日发送旅客6390人次。从正月初二开始，前往唐山、秦皇岛的短途游旅客增多，不少旅客选择当天往返。

“自从北京通州站开通了去唐山的高铁，我回家至少节省一个小时。”以前家住通州的陈先生每次回唐山老家都要先坐地铁到北京站再换火车。新站开通后，归家距离一下拉近不少。“春节期间，我还带着爸妈来通州逛了逛大运河，当天就在唐山和通州打了往返。”

据国铁北京局数据，从正月初二起，北京通州站每日发送旅客数量在2500人次以上，车站也为旅客准备了完善的服务措施。其中，车站为旅客量身定制的“东进西出”快速通道发挥出色。

张金带领记者来到了北京通州站的东进站口，这里是车站准备的快速进站口。旅客由此通过安检后，面前就是通往地下二层候车大厅的扶梯，走下扶梯就是检票口。张金说：“遇到大客流以及开车前15分钟才到站的旅客，我们会将他们引导至此，快速进站。”

同时，西出站口因距离地铁更近，也成为车站引导客流的快速通道。北京通州站每日17时之后会迎来返程高峰，车站工作人员每晚在站台上引导下车旅客从西边出站，节省出站时间。

各类文化活动为返乡路添彩

北京通州站不仅是北京东部的重要交通枢纽，“城市客厅”更是此处的重要定位，承接了不少城市功能与百姓的生活需求。春节假期，车站地下一层举办了多种多样的文化活动，丰富旅客的出行旅程。

“那年来通州——跨越千年的城市漫步”特展受到旅客的热烈欢迎。本次展出的34件文物均为北京通州站建设期间发掘的文物，也是北京地区首次在交通场站中展出在地出土文物。展览位于北京通州站地下一层，空间整体造型取材于中国古代建筑梁架结构，搭配古典园林景窗元素，在现代化交通场站内打造古今交融的时空长廊。

车站西侧进站口，由北京市文化和旅游局打造的“生肖迷城——全球吉庆生肖设计大赛作品展”也成为旅客热门打卡点。四组大型生肖艺术装置将传统生肖文化与当代设计语言巧妙融合，让观众沉浸式感受非遗文化的创新表达。“大河之畔 新城之光——北京城市副中心建设主题摄影艺术展”同步开展，通过“四时流韵”“城长印记”“经纬交响”三大板块，用镜头定格副中心建设成果，深化公众对城市发展的情感认同。

春节期间，非遗市集活动在北京通州站开展，运河大集特色产品集中展销，设有7个非遗展位与8个特色展位，并安排非遗手工体验、民俗展演等互动环节。定制版展览主题明信片免费发放，游客在指定点位打卡集章，留下新春专属记忆。

北京通州站还迎来一场精彩的联欢晚会——“‘马’上欢聚副中心·2026京津冀市民新春大联欢”，来自北京、天津、河北三地的市民代表、文艺团队与各界群众欢聚一堂，共同呈现了一场融合传统与现代、兼具地域特色与时代气息的文艺盛宴。

京津冀区域内运力增幅超11%

2026年铁路春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。

京津冀区域内日均投放运力58.0万张，运力增幅11.2%，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区，让“轨道上的京津冀”动起来、快起来、更加方便起来。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能，全力服务旅客出行需求。

服务创新，旅客出行更顺畅。春运期间，铁路部门推出老年旅客12306电话购票服务，北京铁路客服中心设置专属服务坐席，让老年旅客购票更加自主和便利。扩大“静音车厢”服务范围，覆盖更多“D”“G”“C”字头动车组列车，各客运段加强静音车厢的引导提示，让旅客旅途更安静。

北京站、北京西站、北京南站等14个车站开展“轻装行”便民服务，实现“门到站”“站到门”的行李寄送。同时，扩大高铁宠物托运服务范围，北京站、北京西站、北京南站等11个车站和国铁北京局担当的39趟列车开办高铁宠物托运服务，实现旅客携宠同行。“雪具便利行”服务范围也不断扩大，京张高铁北京至崇礼间“D”字头、“G”字头列车均开办雪具便利行服务，进一步丰富雪友出行选择。

交通接驳，无缝衔接畅通“最后一公里”。在客流返程高峰期，针对夜间到达旅客，各主要客运站加强与地方政府及交通部门的信息共享与应急联动，通过申请地铁延长运营、增加夜班公交、调配出租车和网约车运力等措施，强化旅客换乘接驳。由中铁世纪传媒广告有限公司负责实施改造升级的北京南站P1智慧停车场，全面推行智慧管理系统，旅客可通过手机或候车区高清LED屏实时查询车辆位置，极大提升了车站接驳效率。

通州站内，旅客排队等候检票进站。通讯员 邵辰飞/摄半个小时到天津、一个小时到唐山、90分钟到秦皇岛……春运期间，北京通州站不仅承担返乡探亲任务，也成为北京市民假期短途出游的热门始发地。2026年春运已于3月13日圆满结束，为期40天的全国铁路春运中，全新投用的北京通州站顺利完成首秀，期间共计发送旅客近9万人次。

快速进站通道服务紧急旅客

春节假期结束后，北京通州站逐渐安静了下来，除了周末短途出游客流之外，其余几天客流以往返河北廊坊北三县与唐山之间的通勤客流为主。北京通州站党支部书记张金介绍，得益于“轨道上的京津冀”越织越密，再加上车站是京唐、京滨城际列车的始发站，今年春运期间返乡流与短途旅游流在北京通州站交替出现。除夕前两天，车站迎来大批客流，发送高峰出现在2月14日，当日发送旅客6390人次。从正月初二开始，前往唐山、秦皇岛的短途游旅客增多，不少旅客选择当天往返。

“自从北京通州站开通了去唐山的高铁，我回家至少节省一个小时。”以前家住通州的陈先生每次回唐山老家都要先坐地铁到北京站再换火车。新站开通后，归家距离一下拉近不少。“春节期间，我还带着爸妈来通州逛了逛大运河，当天就在唐山和通州打了往返。”

据国铁北京局数据，从正月初二起，北京通州站每日发送旅客数量在2500人次以上，车站也为旅客准备了完善的服务措施。其中，车站为旅客量身定制的“东进西出”快速通道发挥出色。

张金带领记者来到了北京通州站的东进站口，这里是车站准备的快速进站口。旅客由此通过安检后，面前就是通往地下二层候车大厅的扶梯，走下扶梯就是检票口。张金说：“遇到大客流以及开车前15分钟才到站的旅客，我们会将他们引导至此，快速进站。”

同时，西出站口因距离地铁更近，也成为车站引导客流的快速通道。北京通州站每日17时之后会迎来返程高峰，车站工作人员每晚在站台上引导下车旅客从西边出站，节省出站时间。

各类文化活动为返乡路添彩

北京通州站不仅是北京东部的重要交通枢纽，“城市客厅”更是此处的重要定位，承接了不少城市功能与百姓的生活需求。春节假期，车站地下一层举办了多种多样的文化活动，丰富旅客的出行旅程。

“那年来通州——跨越千年的城市漫步”特展受到旅客的热烈欢迎。本次展出的34件文物均为北京通州站建设期间发掘的文物，也是北京地区首次在交通场站中展出在地出土文物。展览位于北京通州站地下一层，空间整体造型取材于中国古代建筑梁架结构，搭配古典园林景窗元素，在现代化交通场站内打造古今交融的时空长廊。

车站西侧进站口，由北京市文化和旅游局打造的“生肖迷城——全球吉庆生肖设计大赛作品展”也成为旅客热门打卡点。四组大型生肖艺术装置将传统生肖文化与当代设计语言巧妙融合，让观众沉浸式感受非遗文化的创新表达。“大河之畔 新城之光——北京城市副中心建设主题摄影艺术展”同步开展，通过“四时流韵”“城长印记”“经纬交响”三大板块，用镜头定格副中心建设成果，深化公众对城市发展的情感认同。

春节期间，非遗市集活动在北京通州站开展，运河大集特色产品集中展销，设有7个非遗展位与8个特色展位，并安排非遗手工体验、民俗展演等互动环节。定制版展览主题明信片免费发放，游客在指定点位打卡集章，留下新春专属记忆。

北京通州站还迎来一场精彩的联欢晚会——“‘马’上欢聚副中心·2026京津冀市民新春大联欢”，来自北京、天津、河北三地的市民代表、文艺团队与各界群众欢聚一堂，共同呈现了一场融合传统与现代、兼具地域特色与时代气息的文艺盛宴。

京津冀区域内运力增幅超11%

2026年铁路春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。

京津冀区域内日均投放运力58.0万张，运力增幅11.2%，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区，让“轨道上的京津冀”动起来、快起来、更加方便起来。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能，全力服务旅客出行需求。

服务创新，旅客出行更顺畅。春运期间，铁路部门推出老年旅客12306电话购票服务，北京铁路客服中心设置专属服务坐席，让老年旅客购票更加自主和便利。扩大“静音车厢”服务范围，覆盖更多“D”“G”“C”字头动车组列车，各客运段加强静音车厢的引导提示，让旅客旅途更安静。

北京站、北京西站、北京南站等14个车站开展“轻装行”便民服务，实现“门到站”“站到门”的行李寄送。同时，扩大高铁宠物托运服务范围，北京站、北京西站、北京南站等11个车站和国铁北京局担当的39趟列车开办高铁宠物托运服务，实现旅客携宠同行。“雪具便利行”服务范围也不断扩大，京张高铁北京至崇礼间“D”字头、“G”字头列车均开办雪具便利行服务，进一步丰富雪友出行选择。

交通接驳，无缝衔接畅通“最后一公里”。在客流返程高峰期，针对夜间到达旅客，各主要客运站加强与地方政府及交通部门的信息共享与应急联动，通过申请地铁延长运营、增加夜班公交、调配出租车和网约车运力等措施，强化旅客换乘接驳。由中铁世纪传媒广告有限公司负责实施改造升级的北京南站P1智慧停车场，全面推行智慧管理系统，旅客可通过手机或候车区高清LED屏实时查询车辆位置，极大提升了车站接驳效率。

通州站内，旅客排队等候检票进站。通讯员 邵辰飞/摄半个小时到天津、一个小时到唐山、90分钟到秦皇岛……春运期间，北京通州站不仅承担返乡探亲任务，也成为北京市民假期短途出游的热门始发地。2026年春运已于3月13日圆满结束，为期40天的全国铁路春运中，全新投用的北京通州站顺利完成首秀，期间共计发送旅客近9万人次。

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春节假期结束后，北京通州站逐渐安静了下来，除了周末短途出游客流之外，其余几天客流以往返河北廊坊北三县与唐山之间的通勤客流为主。北京通州站党支部书记张金介绍，得益于“轨道上的京津冀”越织越密，再加上车站是京唐、京滨城际列车的始发站，今年春运期间返乡流与短途旅游流在北京通州站交替出现。除夕前两天，车站迎来大批客流，发送高峰出现在2月14日，当日发送旅客6390人次。从正月初二开始，前往唐山、秦皇岛的短途游旅客增多，不少旅客选择当天往返。

“自从北京通州站开通了去唐山的高铁，我回家至少节省一个小时。”以前家住通州的陈先生每次回唐山老家都要先坐地铁到北京站再换火车。新站开通后，归家距离一下拉近不少。“春节期间，我还带着爸妈来通州逛了逛大运河，当天就在唐山和通州打了往返。”

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张金带领记者来到了北京通州站的东进站口，这里是车站准备的快速进站口。旅客由此通过安检后，面前就是通往地下二层候车大厅的扶梯，走下扶梯就是检票口。张金说：“遇到大客流以及开车前15分钟才到站的旅客，我们会将他们引导至此，快速进站。”

同时，西出站口因距离地铁更近，也成为车站引导客流的快速通道。北京通州站每日17时之后会迎来返程高峰，车站工作人员每晚在站台上引导下车旅客从西边出站，节省出站时间。

各类文化活动为返乡路添彩

北京通州站不仅是北京东部的重要交通枢纽，“城市客厅”更是此处的重要定位，承接了不少城市功能与百姓的生活需求。春节假期，车站地下一层举办了多种多样的文化活动，丰富旅客的出行旅程。

“那年来通州——跨越千年的城市漫步”特展受到旅客的热烈欢迎。本次展出的34件文物均为北京通州站建设期间发掘的文物，也是北京地区首次在交通场站中展出在地出土文物。展览位于北京通州站地下一层，空间整体造型取材于中国古代建筑梁架结构，搭配古典园林景窗元素，在现代化交通场站内打造古今交融的时空长廊。

车站西侧进站口，由北京市文化和旅游局打造的“生肖迷城——全球吉庆生肖设计大赛作品展”也成为旅客热门打卡点。四组大型生肖艺术装置将传统生肖文化与当代设计语言巧妙融合，让观众沉浸式感受非遗文化的创新表达。“大河之畔 新城之光——北京城市副中心建设主题摄影艺术展”同步开展，通过“四时流韵”“城长印记”“经纬交响”三大板块，用镜头定格副中心建设成果，深化公众对城市发展的情感认同。

春节期间，非遗市集活动在北京通州站开展，运河大集特色产品集中展销，设有7个非遗展位与8个特色展位，并安排非遗手工体验、民俗展演等互动环节。定制版展览主题明信片免费发放，游客在指定点位打卡集章，留下新春专属记忆。

北京通州站还迎来一场精彩的联欢晚会——“‘马’上欢聚副中心·2026京津冀市民新春大联欢”，来自北京、天津、河北三地的市民代表、文艺团队与各界群众欢聚一堂，共同呈现了一场融合传统与现代、兼具地域特色与时代气息的文艺盛宴。

京津冀区域内运力增幅超11%

2026年铁路春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较2025年增幅6.6%，日均发送旅客107.9万人次。北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。

京津冀区域内日均投放运力58.0万张，运力增幅11.2%，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区，让“轨道上的京津冀”动起来、快起来、更加方便起来。针对节前节后返程高峰，铁路部门通过优化检修天窗、动车组套跑、开行夜间临客等方式，最大限度挖掘运输潜能，全力服务旅客出行需求。

服务创新，旅客出行更顺畅。春运期间，铁路部门推出老年旅客12306电话购票服务，北京铁路客服中心设置专属服务坐席，让老年旅客购票更加自主和便利。扩大“静音车厢”服务范围，覆盖更多“D”“G”“C”字头动车组列车，各客运段加强静音车厢的引导提示，让旅客旅途更安静。

北京站、北京西站、北京南站等14个车站开展“轻装行”便民服务，实现“门到站”“站到门”的行李寄送。同时，扩大高铁宠物托运服务范围，北京站、北京西站、北京南站等11个车站和国铁北京局担当的39趟列车开办高铁宠物托运服务，实现旅客携宠同行。“雪具便利行”服务范围也不断扩大，京张高铁北京至崇礼间“D”字头、“G”字头列车均开办雪具便利行服务，进一步丰富雪友出行选择。

交通接驳，无缝衔接畅通“最后一公里”。在客流返程高峰期，针对夜间到达旅客，各主要客运站加强与地方政府及交通部门的信息共享与应急联动，通过申请地铁延长运营、增加夜班公交、调配出租车和网约车运力等措施，强化旅客换乘接驳。由中铁世纪传媒广告有限公司负责实施改造升级的北京南站P1智慧停车场，全面推行智慧管理系统，旅客可通过手机或候车区高清LED屏实时查询车辆位置，极大提升了车站接驳效率。