一块本该报废的旧牌照，就能让时速80公里的超标车摇身一变，成为“合规”的电动自行车。央视3·15晚会上，哈啰租电动车、电驴哥等品牌被央视点名，在“带牌租车”火爆生意的背后，隐藏着一条给超标车“洗白”的灰色产业链。

央视3·15晚会曝光该乱象后，记者连夜跟随市市场监管部门来到位于顾戴路的上海哈啰普惠科技有限公司，执法人员已对电动车篡改速度、更换电池等行为进行进一步调查核实。

央视曝光：严重超标的车披上了“合规”外衣

2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。然而央视记者在“黑骑士部落”门店实测，一辆挂着合规牌照的车辆，时速表显示80公里，超速220%，堪比城市快速路上的汽车。哈啰租电动车线下门店也表示，“他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时”。

在“电驴哥”租赁门店，工作人员同样推荐超标车，央视记者租到一台电动自行车，在一段安全道路内进行体验。测速软件显示，这台电动自行车速度确实轻松达到了44公里/小时，但该车的时速表却始终定格在25公里/小时。门店工作人员直言不讳地表示，这是他们逃避监管的一种方式。

那么，这些严重超标的车，又如何披上“合规”外衣，顺利展开对外租赁业务？哈啰租电动车一位省级招商负责人道出其中的门道——车还没造，合格证先出。拿着合格证去上牌，用的都是新规实施前囤积的旧牌照。“这个生意最大的门槛不是钱，是牌照资源。你们现在碰到所有问题，我们都能帮你解决。”他说。央视记者实测其提供的车辆，时速轻松达到44公里，超速76%。

隐患还不止于速度。央视记者调查发现，有的车辆配备两块电池，一块没电换另一块，号称“无限续航”；有的在直播间里被主播包装成“极致体验”爆款，宣称时速40公里、续航五六十公里。这些堪比摩托车的车辆，正混入非机动车道，与行人、合规电动车并肩而行。

现场调查：正核查电动车篡改速度、更换电池等行为

刘一能还回应表示，镜头中哈啰电动车的门头招牌，在2023年7月相关售卖业务已经全面关停，所有的资质都已经结束，和商户也已解约，但商户并没有下架门头招牌。他表示，哈啰方面目前正在对相关报道涉及的商户进行排查。

一块本该报废的旧牌照，就能让时速80公里的超标车摇身一变，成为“合规”的电动自行车。央视3·15晚会上，哈啰租电动车、电驴哥等品牌被央视点名，在“带牌租车”火爆生意的背后，隐藏着一条给超标车“洗白”的灰色产业链。

央视3·15晚会曝光该乱象后，记者连夜跟随市市场监管部门来到位于顾戴路的上海哈啰普惠科技有限公司，执法人员已对电动车篡改速度、更换电池等行为进行进一步调查核实。

央视曝光：严重超标的车披上了“合规”外衣

2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。然而央视记者在“黑骑士部落”门店实测，一辆挂着合规牌照的车辆，时速表显示80公里，超速220%，堪比城市快速路上的汽车。哈啰租电动车线下门店也表示，“他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时”。

在“电驴哥”租赁门店，工作人员同样推荐超标车，央视记者租到一台电动自行车，在一段安全道路内进行体验。测速软件显示，这台电动自行车速度确实轻松达到了44公里/小时，但该车的时速表却始终定格在25公里/小时。门店工作人员直言不讳地表示，这是他们逃避监管的一种方式。

那么，这些严重超标的车，又如何披上“合规”外衣，顺利展开对外租赁业务？哈啰租电动车一位省级招商负责人道出其中的门道——车还没造，合格证先出。拿着合格证去上牌，用的都是新规实施前囤积的旧牌照。“这个生意最大的门槛不是钱，是牌照资源。你们现在碰到所有问题，我们都能帮你解决。”他说。央视记者实测其提供的车辆，时速轻松达到44公里，超速76%。

隐患还不止于速度。央视记者调查发现，有的车辆配备两块电池，一块没电换另一块，号称“无限续航”；有的在直播间里被主播包装成“极致体验”爆款，宣称时速40公里、续航五六十公里。这些堪比摩托车的车辆，正混入非机动车道，与行人、合规电动车并肩而行。

现场调查：正核查电动车篡改速度、更换电池等行为

刘一能还回应表示，镜头中哈啰电动车的门头招牌，在2023年7月相关售卖业务已经全面关停，所有的资质都已经结束，和商户也已解约，但商户并没有下架门头招牌。他表示，哈啰方面目前正在对相关报道涉及的商户进行排查。

一块本该报废的旧牌照，就能让时速80公里的超标车摇身一变，成为“合规”的电动自行车。央视3·15晚会上，哈啰租电动车、电驴哥等品牌被央视点名，在“带牌租车”火爆生意的背后，隐藏着一条给超标车“洗白”的灰色产业链。

央视3·15晚会曝光该乱象后，记者连夜跟随市市场监管部门来到位于顾戴路的上海哈啰普惠科技有限公司，执法人员已对电动车篡改速度、更换电池等行为进行进一步调查核实。

央视曝光：严重超标的车披上了“合规”外衣

2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。然而央视记者在“黑骑士部落”门店实测，一辆挂着合规牌照的车辆，时速表显示80公里，超速220%，堪比城市快速路上的汽车。哈啰租电动车线下门店也表示，“他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时”。

在“电驴哥”租赁门店，工作人员同样推荐超标车，央视记者租到一台电动自行车，在一段安全道路内进行体验。测速软件显示，这台电动自行车速度确实轻松达到了44公里/小时，但该车的时速表却始终定格在25公里/小时。门店工作人员直言不讳地表示，这是他们逃避监管的一种方式。

那么，这些严重超标的车，又如何披上“合规”外衣，顺利展开对外租赁业务？哈啰租电动车一位省级招商负责人道出其中的门道——车还没造，合格证先出。拿着合格证去上牌，用的都是新规实施前囤积的旧牌照。“这个生意最大的门槛不是钱，是牌照资源。你们现在碰到所有问题，我们都能帮你解决。”他说。央视记者实测其提供的车辆，时速轻松达到44公里，超速76%。

隐患还不止于速度。央视记者调查发现，有的车辆配备两块电池，一块没电换另一块，号称“无限续航”；有的在直播间里被主播包装成“极致体验”爆款，宣称时速40公里、续航五六十公里。这些堪比摩托车的车辆，正混入非机动车道，与行人、合规电动车并肩而行。

现场调查：正核查电动车篡改速度、更换电池等行为

刘一能还回应表示，镜头中哈啰电动车的门头招牌，在2023年7月相关售卖业务已经全面关停，所有的资质都已经结束，和商户也已解约，但商户并没有下架门头招牌。他表示，哈啰方面目前正在对相关报道涉及的商户进行排查。

一块本该报废的旧牌照，就能让时速80公里的超标车摇身一变，成为“合规”的电动自行车。央视3·15晚会上，哈啰租电动车、电驴哥等品牌被央视点名，在“带牌租车”火爆生意的背后，隐藏着一条给超标车“洗白”的灰色产业链。

央视3·15晚会曝光该乱象后，记者连夜跟随市市场监管部门来到位于顾戴路的上海哈啰普惠科技有限公司，执法人员已对电动车篡改速度、更换电池等行为进行进一步调查核实。

央视曝光：严重超标的车披上了“合规”外衣

2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。然而央视记者在“黑骑士部落”门店实测，一辆挂着合规牌照的车辆，时速表显示80公里，超速220%，堪比城市快速路上的汽车。哈啰租电动车线下门店也表示，“他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时”。

在“电驴哥”租赁门店，工作人员同样推荐超标车，央视记者租到一台电动自行车，在一段安全道路内进行体验。测速软件显示，这台电动自行车速度确实轻松达到了44公里/小时，但该车的时速表却始终定格在25公里/小时。门店工作人员直言不讳地表示，这是他们逃避监管的一种方式。

那么，这些严重超标的车，又如何披上“合规”外衣，顺利展开对外租赁业务？哈啰租电动车一位省级招商负责人道出其中的门道——车还没造，合格证先出。拿着合格证去上牌，用的都是新规实施前囤积的旧牌照。“这个生意最大的门槛不是钱，是牌照资源。你们现在碰到所有问题，我们都能帮你解决。”他说。央视记者实测其提供的车辆，时速轻松达到44公里，超速76%。

隐患还不止于速度。央视记者调查发现，有的车辆配备两块电池，一块没电换另一块，号称“无限续航”；有的在直播间里被主播包装成“极致体验”爆款，宣称时速40公里、续航五六十公里。这些堪比摩托车的车辆，正混入非机动车道，与行人、合规电动车并肩而行。

现场调查：正核查电动车篡改速度、更换电池等行为

刘一能还回应表示，镜头中哈啰电动车的门头招牌，在2023年7月相关售卖业务已经全面关停，所有的资质都已经结束，和商户也已解约，但商户并没有下架门头招牌。他表示，哈啰方面目前正在对相关报道涉及的商户进行排查。

一块本该报废的旧牌照，就能让时速80公里的超标车摇身一变，成为“合规”的电动自行车。央视3·15晚会上，哈啰租电动车、电驴哥等品牌被央视点名，在“带牌租车”火爆生意的背后，隐藏着一条给超标车“洗白”的灰色产业链。

央视3·15晚会曝光该乱象后，记者连夜跟随市市场监管部门来到位于顾戴路的上海哈啰普惠科技有限公司，执法人员已对电动车篡改速度、更换电池等行为进行进一步调查核实。

央视曝光：严重超标的车披上了“合规”外衣

2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。然而央视记者在“黑骑士部落”门店实测，一辆挂着合规牌照的车辆，时速表显示80公里，超速220%，堪比城市快速路上的汽车。哈啰租电动车线下门店也表示，“他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时”。

在“电驴哥”租赁门店，工作人员同样推荐超标车，央视记者租到一台电动自行车，在一段安全道路内进行体验。测速软件显示，这台电动自行车速度确实轻松达到了44公里/小时，但该车的时速表却始终定格在25公里/小时。门店工作人员直言不讳地表示，这是他们逃避监管的一种方式。

那么，这些严重超标的车，又如何披上“合规”外衣，顺利展开对外租赁业务？哈啰租电动车一位省级招商负责人道出其中的门道——车还没造，合格证先出。拿着合格证去上牌，用的都是新规实施前囤积的旧牌照。“这个生意最大的门槛不是钱，是牌照资源。你们现在碰到所有问题，我们都能帮你解决。”他说。央视记者实测其提供的车辆，时速轻松达到44公里，超速76%。

隐患还不止于速度。央视记者调查发现，有的车辆配备两块电池，一块没电换另一块，号称“无限续航”；有的在直播间里被主播包装成“极致体验”爆款，宣称时速40公里、续航五六十公里。这些堪比摩托车的车辆，正混入非机动车道，与行人、合规电动车并肩而行。

现场调查：正核查电动车篡改速度、更换电池等行为

刘一能还回应表示，镜头中哈啰电动车的门头招牌，在2023年7月相关售卖业务已经全面关停，所有的资质都已经结束，和商户也已解约，但商户并没有下架门头招牌。他表示，哈啰方面目前正在对相关报道涉及的商户进行排查。