撰文 | 许芸

编辑 | 杨博丞

题图 | DoNews

在中国车市高端化战役打得如火如荼之际，广汽联合华为强势亮出高端化“新牌”：广汽旗下昊铂品牌正式宣布全面迈入新豪华2.0时代。

昊铂A800正是昊铂品牌开启新豪华2.0时代的集大成之作，其搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘，智能化方面则搭载华为乾崑智驾ADS 4.1和鸿蒙座舱5，可以说兼具传统豪华和新时代科技豪华的优点。

当前的高端车市场，不管是自主品牌还是外资品牌都在大力争夺，昊铂释放野心，挑剔的高端车消费者会买单吗？

01.

再造昊铂

昊铂，是广汽在高端车市场布下的一颗重要棋子。

2022年9月，昊铂作为广汽埃安高端子品牌正式成立，定位精英座驾。2025年，通过“番禺行动”改革，昊铂正式独立，并更名为“广汽昊铂”，与埃安、传祺并列为广汽三大自主品牌。

在迄今为止4年的发展时间里，昊铂产品有着相当硬核的技术表现。

2022年，昊铂首发超跑SSR，以1225匹马力，实现了1.9秒破百的极致性能，并打破了多项西方技术垄断，填补了中国技术空白。2025年10月，中国漂移车手叶志成驾驶的SSR，以213公里每小时的漂移时速，打破吉尼斯世界纪录，成为全球电车漂移的速度之王。

此外，昊铂坚持核心技术自研，昊铂HT 2024年率先搭载双800技术，时至今日依然同级领先。HL率先搭载的星源增程技术，让长途出行如纯电般平顺。在智驾和座舱领域，昊铂坚持安全与体验并重，始终稳居行业第一梯队。

2025年3月18日，广汽集团董事长冯兴亚曾表示：“未来三年，广汽集团将‘以不设上限的决心’支持昊铂，将广汽集团顶尖的人力、物力、财力资源投入到昊铂中，昊铂必将成为中国头部的高端品牌。”

由此，足见广汽在昊铂身上寄予的厚望。

如今，昊铂品牌迎来全面升级，进入新豪华2.0时代。据广汽集团昊铂埃安BU总裁张雄介绍，2.0时代，昊铂将坚持以用户为中心，全面升级领先科技、悦己美学、尊享服务三大支柱。

图源：DoNews

首先，技术领先造就科技豪华。围绕用户出行需求，昊铂以智能、驾控、舒享三大核心，重新定义科技豪华的进化方向。

具体而言，在智能上，实现全维度的主动智能服务，凭借千亿参数大模型，达到和人类正常对话一样的体验；在驾控上，从1.0时代机械为本、被动防护，全面升维至2.0时代全域安全、性能拉满；在舒享上，从1.0时代被动滤震、基础舒适，全面升级为2.0时代主动舒享、全程平顺。

其次，悦己美学，定义豪华格调。从1.0的功能驱动，到2.0的自然美学。

最后，尊享服务，彰显昊铂品牌的豪华担当。

比如，针对用户反馈的“网点少、售后不便利”等问题，昊铂进行渠道融合，服务升维。3月31日起，昊铂服务网点将有望突破600家，实现三线以上城市全覆盖，构建“广覆盖、多元化、快响应”的渠道体系。并建立“三个专（专人、专区、专策）”的车主服务以及行业首创的“三担责”保障体系。

昊铂用新面貌，开启了在高端车市场的新征程。

02.

含金量如何？

昊铂新豪华2.0时代的开篇之作，为昊铂A800，重要性不言而喻。

在中国，一个前景广阔的赛道离不开一个“卷”字，高端车赛道的竞争同样如此，车企各显神通，推出的高端车令人目不暇接。那么，昊铂A800的含金量如何？

昊铂A800，定位“新豪华智慧旗舰轿车”，它的身上，汇聚了广汽和华为的前沿硬核技术。在DoNews看来，这是一款集聚了燃油车时代和新能源汽车时代高端车优点的汽车。

在燃油车时代，豪车的标准由外资品牌书写，竞争的关键在发动机、变速箱和底盘等汽车的三大核心技术上。昊铂A800上，搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘。

据介绍，这套底盘系统不仅能主动调整左右车轮的动力分配，还能智能调节前后轴的动力分配，由于不需要任何机械连接和切换动作，更是能够完成瞬时响应，遭遇突发情况时，最快10毫秒，就能完成单个轮端零到一百的动力分配。其中的“负扭矩输出功能”，能够让其中一个后电机产生反向扭矩，在任何转弯场景都可以“锁住”转弯侧的后轮，实现更精准的转向。

有这套底盘系统加持，昊铂A800展现出超强极限爬坡能力，其顺利登顶国家跳台滑雪中心“雪如意”，面对85米垂直落差、125米坡长、37.1度最大坡度，克服冰雪湿滑、陡坡等多重极端条件，完成了行业第一个双人冲坡挑战。

在如今新能源汽车用户最为关注的智能化体验上，昊铂A800有华为的超强背书。

昊铂A800上市即搭载了华为最新发布的全球量产最高的896线激光雷达，具备超高清、超精准、超远距的特点。

图源：DoNews

通过搭载华为乾崑智驾ADS 4.1，昊铂A800能够实现全域感知覆盖，城区领航新增三点式掉头、园区领航辅助等功能，启停更柔和、转弯更平稳、会车更从容，让城市通勤更轻松。华为全维防碰撞系统CAS 4.0，则对自动紧急制动、防误踩加速踏板、脱手及时提醒、超时安全靠边等功能进行了升级和优化，全面构筑起主动安全屏障。

基于MoLA架构的鸿蒙座舱5，集成五大Agent智能体与通用大模型，能够实现导航纠错、模糊语义控车、多媒体智能搜索、情感化互动等能力。云瞰功能强化哨兵守护能力，云曦智能数字大灯支持精准遮蔽与光毯互动。

03.

昊铂的诚意

面对高端车市场，昊铂的诚意不止体现在硬核底盘和先进智能化上，还藏在诸多细节里。

硬件上，昊铂A800搭载了双腔空气弹簧、SDC减振器及保时捷同款高性能多连杆后悬架等百万级的硬件配置，以及高速爆胎防失控技术、智能防晕车等一系列顶尖技术和功能，保障操控性和舒适性。

安全性上，昊铂A800累计完成61项测试，是国标的6倍，并配备同级最多的14个安全气囊，也是国内同级首个标配二排正面气囊的车型；昊铂A800搭载最新弹匣电池2.0技术，成功通过比新国标针刺更严苛的枪击试验，刷新电池安全新高度；为了保证四激光雷达智能驾驶辅助方案系统的稳定执行，昊铂A800在定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车和通讯在内的八大系统都做了冗余设计，为整车上了一道“双保险”。

在克服续航焦虑方面，昊铂A800搭载广汽星源增程系统，CLTC纯电续航超220km，综合续航达1200km，以高效、静谧、强劲表现，终结传统增程车型“亏电感”。

此外，在产品形象上，昊铂A800对标BBA，核心对标奥迪A6L。车辆内部配置上，昊铂A800使用30年花曲柳木饰板搭配超柔Nappa真皮，并拥有2+1变形座椅（带智慧中岛）、零重力副驾、机械按摩座椅、三温多控智能冰箱、悬浮式双层遮阳帘、23扬声器旗舰音响等高端配置。

图源：DoNews

在集齐诸多高端配置之后，昊铂A800给出了相当有诚意的价格：新车共有四个配置版本，官方指导价18.98万元-29.98万元，置换补贴价16.48万元-27.48万元。

要知道，昊铂A800搭载的华为896线激光雷达，与售价最高超百万元的尊界S800相同，并采用同样的行业最先进的四激光雷达智驾方案。

从配置来看，昊铂A800显然深谙新能源汽车时代用户对高端车的真正诉求。

当前的高端车市场，围绕BBA进行的主流叙事早已被改写。自主品牌借助领先的三电、智能化核心技术，重塑了高端车的竞争规则，并得到越来越多消费者的认可，即便是缺乏名气的自主品牌推出的高端车，也有大量消费者买单。

这是一条已经被华为等诸多自主品牌“探路者们”验证过的、具备高确定性的黄金赛道，也是认知换代给予昊铂这类新高端车品牌崛起的良机。而昊铂要做的，只是抓住机会。

撰文 | 许芸

编辑 | 杨博丞

题图 | DoNews

在中国车市高端化战役打得如火如荼之际，广汽联合华为强势亮出高端化“新牌”：广汽旗下昊铂品牌正式宣布全面迈入新豪华2.0时代。

昊铂A800正是昊铂品牌开启新豪华2.0时代的集大成之作，其搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘，智能化方面则搭载华为乾崑智驾ADS 4.1和鸿蒙座舱5，可以说兼具传统豪华和新时代科技豪华的优点。

当前的高端车市场，不管是自主品牌还是外资品牌都在大力争夺，昊铂释放野心，挑剔的高端车消费者会买单吗？

01.

再造昊铂

昊铂，是广汽在高端车市场布下的一颗重要棋子。

2022年9月，昊铂作为广汽埃安高端子品牌正式成立，定位精英座驾。2025年，通过“番禺行动”改革，昊铂正式独立，并更名为“广汽昊铂”，与埃安、传祺并列为广汽三大自主品牌。

在迄今为止4年的发展时间里，昊铂产品有着相当硬核的技术表现。

2022年，昊铂首发超跑SSR，以1225匹马力，实现了1.9秒破百的极致性能，并打破了多项西方技术垄断，填补了中国技术空白。2025年10月，中国漂移车手叶志成驾驶的SSR，以213公里每小时的漂移时速，打破吉尼斯世界纪录，成为全球电车漂移的速度之王。

此外，昊铂坚持核心技术自研，昊铂HT 2024年率先搭载双800技术，时至今日依然同级领先。HL率先搭载的星源增程技术，让长途出行如纯电般平顺。在智驾和座舱领域，昊铂坚持安全与体验并重，始终稳居行业第一梯队。

2025年3月18日，广汽集团董事长冯兴亚曾表示：“未来三年，广汽集团将‘以不设上限的决心’支持昊铂，将广汽集团顶尖的人力、物力、财力资源投入到昊铂中，昊铂必将成为中国头部的高端品牌。”

由此，足见广汽在昊铂身上寄予的厚望。

如今，昊铂品牌迎来全面升级，进入新豪华2.0时代。据广汽集团昊铂埃安BU总裁张雄介绍，2.0时代，昊铂将坚持以用户为中心，全面升级领先科技、悦己美学、尊享服务三大支柱。

图源：DoNews

首先，技术领先造就科技豪华。围绕用户出行需求，昊铂以智能、驾控、舒享三大核心，重新定义科技豪华的进化方向。

具体而言，在智能上，实现全维度的主动智能服务，凭借千亿参数大模型，达到和人类正常对话一样的体验；在驾控上，从1.0时代机械为本、被动防护，全面升维至2.0时代全域安全、性能拉满；在舒享上，从1.0时代被动滤震、基础舒适，全面升级为2.0时代主动舒享、全程平顺。

其次，悦己美学，定义豪华格调。从1.0的功能驱动，到2.0的自然美学。

最后，尊享服务，彰显昊铂品牌的豪华担当。

比如，针对用户反馈的“网点少、售后不便利”等问题，昊铂进行渠道融合，服务升维。3月31日起，昊铂服务网点将有望突破600家，实现三线以上城市全覆盖，构建“广覆盖、多元化、快响应”的渠道体系。并建立“三个专（专人、专区、专策）”的车主服务以及行业首创的“三担责”保障体系。

昊铂用新面貌，开启了在高端车市场的新征程。

02.

含金量如何？

昊铂新豪华2.0时代的开篇之作，为昊铂A800，重要性不言而喻。

在中国，一个前景广阔的赛道离不开一个“卷”字，高端车赛道的竞争同样如此，车企各显神通，推出的高端车令人目不暇接。那么，昊铂A800的含金量如何？

昊铂A800，定位“新豪华智慧旗舰轿车”，它的身上，汇聚了广汽和华为的前沿硬核技术。在DoNews看来，这是一款集聚了燃油车时代和新能源汽车时代高端车优点的汽车。

在燃油车时代，豪车的标准由外资品牌书写，竞争的关键在发动机、变速箱和底盘等汽车的三大核心技术上。昊铂A800上，搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘。

据介绍，这套底盘系统不仅能主动调整左右车轮的动力分配，还能智能调节前后轴的动力分配，由于不需要任何机械连接和切换动作，更是能够完成瞬时响应，遭遇突发情况时，最快10毫秒，就能完成单个轮端零到一百的动力分配。其中的“负扭矩输出功能”，能够让其中一个后电机产生反向扭矩，在任何转弯场景都可以“锁住”转弯侧的后轮，实现更精准的转向。

有这套底盘系统加持，昊铂A800展现出超强极限爬坡能力，其顺利登顶国家跳台滑雪中心“雪如意”，面对85米垂直落差、125米坡长、37.1度最大坡度，克服冰雪湿滑、陡坡等多重极端条件，完成了行业第一个双人冲坡挑战。

在如今新能源汽车用户最为关注的智能化体验上，昊铂A800有华为的超强背书。

昊铂A800上市即搭载了华为最新发布的全球量产最高的896线激光雷达，具备超高清、超精准、超远距的特点。

图源：DoNews

通过搭载华为乾崑智驾ADS 4.1，昊铂A800能够实现全域感知覆盖，城区领航新增三点式掉头、园区领航辅助等功能，启停更柔和、转弯更平稳、会车更从容，让城市通勤更轻松。华为全维防碰撞系统CAS 4.0，则对自动紧急制动、防误踩加速踏板、脱手及时提醒、超时安全靠边等功能进行了升级和优化，全面构筑起主动安全屏障。

基于MoLA架构的鸿蒙座舱5，集成五大Agent智能体与通用大模型，能够实现导航纠错、模糊语义控车、多媒体智能搜索、情感化互动等能力。云瞰功能强化哨兵守护能力，云曦智能数字大灯支持精准遮蔽与光毯互动。

03.

昊铂的诚意

面对高端车市场，昊铂的诚意不止体现在硬核底盘和先进智能化上，还藏在诸多细节里。

硬件上，昊铂A800搭载了双腔空气弹簧、SDC减振器及保时捷同款高性能多连杆后悬架等百万级的硬件配置，以及高速爆胎防失控技术、智能防晕车等一系列顶尖技术和功能，保障操控性和舒适性。

安全性上，昊铂A800累计完成61项测试，是国标的6倍，并配备同级最多的14个安全气囊，也是国内同级首个标配二排正面气囊的车型；昊铂A800搭载最新弹匣电池2.0技术，成功通过比新国标针刺更严苛的枪击试验，刷新电池安全新高度；为了保证四激光雷达智能驾驶辅助方案系统的稳定执行，昊铂A800在定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车和通讯在内的八大系统都做了冗余设计，为整车上了一道“双保险”。

在克服续航焦虑方面，昊铂A800搭载广汽星源增程系统，CLTC纯电续航超220km，综合续航达1200km，以高效、静谧、强劲表现，终结传统增程车型“亏电感”。

此外，在产品形象上，昊铂A800对标BBA，核心对标奥迪A6L。车辆内部配置上，昊铂A800使用30年花曲柳木饰板搭配超柔Nappa真皮，并拥有2+1变形座椅（带智慧中岛）、零重力副驾、机械按摩座椅、三温多控智能冰箱、悬浮式双层遮阳帘、23扬声器旗舰音响等高端配置。

图源：DoNews

在集齐诸多高端配置之后，昊铂A800给出了相当有诚意的价格：新车共有四个配置版本，官方指导价18.98万元-29.98万元，置换补贴价16.48万元-27.48万元。

要知道，昊铂A800搭载的华为896线激光雷达，与售价最高超百万元的尊界S800相同，并采用同样的行业最先进的四激光雷达智驾方案。

从配置来看，昊铂A800显然深谙新能源汽车时代用户对高端车的真正诉求。

当前的高端车市场，围绕BBA进行的主流叙事早已被改写。自主品牌借助领先的三电、智能化核心技术，重塑了高端车的竞争规则，并得到越来越多消费者的认可，即便是缺乏名气的自主品牌推出的高端车，也有大量消费者买单。

这是一条已经被华为等诸多自主品牌“探路者们”验证过的、具备高确定性的黄金赛道，也是认知换代给予昊铂这类新高端车品牌崛起的良机。而昊铂要做的，只是抓住机会。

撰文 | 许芸

编辑 | 杨博丞

题图 | DoNews

在中国车市高端化战役打得如火如荼之际，广汽联合华为强势亮出高端化“新牌”：广汽旗下昊铂品牌正式宣布全面迈入新豪华2.0时代。

昊铂A800正是昊铂品牌开启新豪华2.0时代的集大成之作，其搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘，智能化方面则搭载华为乾崑智驾ADS 4.1和鸿蒙座舱5，可以说兼具传统豪华和新时代科技豪华的优点。

当前的高端车市场，不管是自主品牌还是外资品牌都在大力争夺，昊铂释放野心，挑剔的高端车消费者会买单吗？

01.

再造昊铂

昊铂，是广汽在高端车市场布下的一颗重要棋子。

2022年9月，昊铂作为广汽埃安高端子品牌正式成立，定位精英座驾。2025年，通过“番禺行动”改革，昊铂正式独立，并更名为“广汽昊铂”，与埃安、传祺并列为广汽三大自主品牌。

在迄今为止4年的发展时间里，昊铂产品有着相当硬核的技术表现。

2022年，昊铂首发超跑SSR，以1225匹马力，实现了1.9秒破百的极致性能，并打破了多项西方技术垄断，填补了中国技术空白。2025年10月，中国漂移车手叶志成驾驶的SSR，以213公里每小时的漂移时速，打破吉尼斯世界纪录，成为全球电车漂移的速度之王。

此外，昊铂坚持核心技术自研，昊铂HT 2024年率先搭载双800技术，时至今日依然同级领先。HL率先搭载的星源增程技术，让长途出行如纯电般平顺。在智驾和座舱领域，昊铂坚持安全与体验并重，始终稳居行业第一梯队。

2025年3月18日，广汽集团董事长冯兴亚曾表示：“未来三年，广汽集团将‘以不设上限的决心’支持昊铂，将广汽集团顶尖的人力、物力、财力资源投入到昊铂中，昊铂必将成为中国头部的高端品牌。”

由此，足见广汽在昊铂身上寄予的厚望。

如今，昊铂品牌迎来全面升级，进入新豪华2.0时代。据广汽集团昊铂埃安BU总裁张雄介绍，2.0时代，昊铂将坚持以用户为中心，全面升级领先科技、悦己美学、尊享服务三大支柱。

图源：DoNews

首先，技术领先造就科技豪华。围绕用户出行需求，昊铂以智能、驾控、舒享三大核心，重新定义科技豪华的进化方向。

具体而言，在智能上，实现全维度的主动智能服务，凭借千亿参数大模型，达到和人类正常对话一样的体验；在驾控上，从1.0时代机械为本、被动防护，全面升维至2.0时代全域安全、性能拉满；在舒享上，从1.0时代被动滤震、基础舒适，全面升级为2.0时代主动舒享、全程平顺。

其次，悦己美学，定义豪华格调。从1.0的功能驱动，到2.0的自然美学。

最后，尊享服务，彰显昊铂品牌的豪华担当。

比如，针对用户反馈的“网点少、售后不便利”等问题，昊铂进行渠道融合，服务升维。3月31日起，昊铂服务网点将有望突破600家，实现三线以上城市全覆盖，构建“广覆盖、多元化、快响应”的渠道体系。并建立“三个专（专人、专区、专策）”的车主服务以及行业首创的“三担责”保障体系。

昊铂用新面貌，开启了在高端车市场的新征程。

02.

含金量如何？

昊铂新豪华2.0时代的开篇之作，为昊铂A800，重要性不言而喻。

在中国，一个前景广阔的赛道离不开一个“卷”字，高端车赛道的竞争同样如此，车企各显神通，推出的高端车令人目不暇接。那么，昊铂A800的含金量如何？

昊铂A800，定位“新豪华智慧旗舰轿车”，它的身上，汇聚了广汽和华为的前沿硬核技术。在DoNews看来，这是一款集聚了燃油车时代和新能源汽车时代高端车优点的汽车。

在燃油车时代，豪车的标准由外资品牌书写，竞争的关键在发动机、变速箱和底盘等汽车的三大核心技术上。昊铂A800上，搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘。

据介绍，这套底盘系统不仅能主动调整左右车轮的动力分配，还能智能调节前后轴的动力分配，由于不需要任何机械连接和切换动作，更是能够完成瞬时响应，遭遇突发情况时，最快10毫秒，就能完成单个轮端零到一百的动力分配。其中的“负扭矩输出功能”，能够让其中一个后电机产生反向扭矩，在任何转弯场景都可以“锁住”转弯侧的后轮，实现更精准的转向。

有这套底盘系统加持，昊铂A800展现出超强极限爬坡能力，其顺利登顶国家跳台滑雪中心“雪如意”，面对85米垂直落差、125米坡长、37.1度最大坡度，克服冰雪湿滑、陡坡等多重极端条件，完成了行业第一个双人冲坡挑战。

在如今新能源汽车用户最为关注的智能化体验上，昊铂A800有华为的超强背书。

昊铂A800上市即搭载了华为最新发布的全球量产最高的896线激光雷达，具备超高清、超精准、超远距的特点。

图源：DoNews

通过搭载华为乾崑智驾ADS 4.1，昊铂A800能够实现全域感知覆盖，城区领航新增三点式掉头、园区领航辅助等功能，启停更柔和、转弯更平稳、会车更从容，让城市通勤更轻松。华为全维防碰撞系统CAS 4.0，则对自动紧急制动、防误踩加速踏板、脱手及时提醒、超时安全靠边等功能进行了升级和优化，全面构筑起主动安全屏障。

基于MoLA架构的鸿蒙座舱5，集成五大Agent智能体与通用大模型，能够实现导航纠错、模糊语义控车、多媒体智能搜索、情感化互动等能力。云瞰功能强化哨兵守护能力，云曦智能数字大灯支持精准遮蔽与光毯互动。

03.

昊铂的诚意

面对高端车市场，昊铂的诚意不止体现在硬核底盘和先进智能化上，还藏在诸多细节里。

硬件上，昊铂A800搭载了双腔空气弹簧、SDC减振器及保时捷同款高性能多连杆后悬架等百万级的硬件配置，以及高速爆胎防失控技术、智能防晕车等一系列顶尖技术和功能，保障操控性和舒适性。

安全性上，昊铂A800累计完成61项测试，是国标的6倍，并配备同级最多的14个安全气囊，也是国内同级首个标配二排正面气囊的车型；昊铂A800搭载最新弹匣电池2.0技术，成功通过比新国标针刺更严苛的枪击试验，刷新电池安全新高度；为了保证四激光雷达智能驾驶辅助方案系统的稳定执行，昊铂A800在定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车和通讯在内的八大系统都做了冗余设计，为整车上了一道“双保险”。

在克服续航焦虑方面，昊铂A800搭载广汽星源增程系统，CLTC纯电续航超220km，综合续航达1200km，以高效、静谧、强劲表现，终结传统增程车型“亏电感”。

此外，在产品形象上，昊铂A800对标BBA，核心对标奥迪A6L。车辆内部配置上，昊铂A800使用30年花曲柳木饰板搭配超柔Nappa真皮，并拥有2+1变形座椅（带智慧中岛）、零重力副驾、机械按摩座椅、三温多控智能冰箱、悬浮式双层遮阳帘、23扬声器旗舰音响等高端配置。

图源：DoNews

在集齐诸多高端配置之后，昊铂A800给出了相当有诚意的价格：新车共有四个配置版本，官方指导价18.98万元-29.98万元，置换补贴价16.48万元-27.48万元。

要知道，昊铂A800搭载的华为896线激光雷达，与售价最高超百万元的尊界S800相同，并采用同样的行业最先进的四激光雷达智驾方案。

从配置来看，昊铂A800显然深谙新能源汽车时代用户对高端车的真正诉求。

当前的高端车市场，围绕BBA进行的主流叙事早已被改写。自主品牌借助领先的三电、智能化核心技术，重塑了高端车的竞争规则，并得到越来越多消费者的认可，即便是缺乏名气的自主品牌推出的高端车，也有大量消费者买单。

这是一条已经被华为等诸多自主品牌“探路者们”验证过的、具备高确定性的黄金赛道，也是认知换代给予昊铂这类新高端车品牌崛起的良机。而昊铂要做的，只是抓住机会。

撰文 | 许芸

编辑 | 杨博丞

题图 | DoNews

在中国车市高端化战役打得如火如荼之际，广汽联合华为强势亮出高端化“新牌”：广汽旗下昊铂品牌正式宣布全面迈入新豪华2.0时代。

昊铂A800正是昊铂品牌开启新豪华2.0时代的集大成之作，其搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘，智能化方面则搭载华为乾崑智驾ADS 4.1和鸿蒙座舱5，可以说兼具传统豪华和新时代科技豪华的优点。

当前的高端车市场，不管是自主品牌还是外资品牌都在大力争夺，昊铂释放野心，挑剔的高端车消费者会买单吗？

01.

再造昊铂

昊铂，是广汽在高端车市场布下的一颗重要棋子。

2022年9月，昊铂作为广汽埃安高端子品牌正式成立，定位精英座驾。2025年，通过“番禺行动”改革，昊铂正式独立，并更名为“广汽昊铂”，与埃安、传祺并列为广汽三大自主品牌。

在迄今为止4年的发展时间里，昊铂产品有着相当硬核的技术表现。

2022年，昊铂首发超跑SSR，以1225匹马力，实现了1.9秒破百的极致性能，并打破了多项西方技术垄断，填补了中国技术空白。2025年10月，中国漂移车手叶志成驾驶的SSR，以213公里每小时的漂移时速，打破吉尼斯世界纪录，成为全球电车漂移的速度之王。

此外，昊铂坚持核心技术自研，昊铂HT 2024年率先搭载双800技术，时至今日依然同级领先。HL率先搭载的星源增程技术，让长途出行如纯电般平顺。在智驾和座舱领域，昊铂坚持安全与体验并重，始终稳居行业第一梯队。

2025年3月18日，广汽集团董事长冯兴亚曾表示：“未来三年，广汽集团将‘以不设上限的决心’支持昊铂，将广汽集团顶尖的人力、物力、财力资源投入到昊铂中，昊铂必将成为中国头部的高端品牌。”

由此，足见广汽在昊铂身上寄予的厚望。

如今，昊铂品牌迎来全面升级，进入新豪华2.0时代。据广汽集团昊铂埃安BU总裁张雄介绍，2.0时代，昊铂将坚持以用户为中心，全面升级领先科技、悦己美学、尊享服务三大支柱。

图源：DoNews

首先，技术领先造就科技豪华。围绕用户出行需求，昊铂以智能、驾控、舒享三大核心，重新定义科技豪华的进化方向。

具体而言，在智能上，实现全维度的主动智能服务，凭借千亿参数大模型，达到和人类正常对话一样的体验；在驾控上，从1.0时代机械为本、被动防护，全面升维至2.0时代全域安全、性能拉满；在舒享上，从1.0时代被动滤震、基础舒适，全面升级为2.0时代主动舒享、全程平顺。

其次，悦己美学，定义豪华格调。从1.0的功能驱动，到2.0的自然美学。

最后，尊享服务，彰显昊铂品牌的豪华担当。

比如，针对用户反馈的“网点少、售后不便利”等问题，昊铂进行渠道融合，服务升维。3月31日起，昊铂服务网点将有望突破600家，实现三线以上城市全覆盖，构建“广覆盖、多元化、快响应”的渠道体系。并建立“三个专（专人、专区、专策）”的车主服务以及行业首创的“三担责”保障体系。

昊铂用新面貌，开启了在高端车市场的新征程。

02.

含金量如何？

昊铂新豪华2.0时代的开篇之作，为昊铂A800，重要性不言而喻。

在中国，一个前景广阔的赛道离不开一个“卷”字，高端车赛道的竞争同样如此，车企各显神通，推出的高端车令人目不暇接。那么，昊铂A800的含金量如何？

昊铂A800，定位“新豪华智慧旗舰轿车”，它的身上，汇聚了广汽和华为的前沿硬核技术。在DoNews看来，这是一款集聚了燃油车时代和新能源汽车时代高端车优点的汽车。

在燃油车时代，豪车的标准由外资品牌书写，竞争的关键在发动机、变速箱和底盘等汽车的三大核心技术上。昊铂A800上，搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘。

据介绍，这套底盘系统不仅能主动调整左右车轮的动力分配，还能智能调节前后轴的动力分配，由于不需要任何机械连接和切换动作，更是能够完成瞬时响应，遭遇突发情况时，最快10毫秒，就能完成单个轮端零到一百的动力分配。其中的“负扭矩输出功能”，能够让其中一个后电机产生反向扭矩，在任何转弯场景都可以“锁住”转弯侧的后轮，实现更精准的转向。

有这套底盘系统加持，昊铂A800展现出超强极限爬坡能力，其顺利登顶国家跳台滑雪中心“雪如意”，面对85米垂直落差、125米坡长、37.1度最大坡度，克服冰雪湿滑、陡坡等多重极端条件，完成了行业第一个双人冲坡挑战。

在如今新能源汽车用户最为关注的智能化体验上，昊铂A800有华为的超强背书。

昊铂A800上市即搭载了华为最新发布的全球量产最高的896线激光雷达，具备超高清、超精准、超远距的特点。

图源：DoNews

通过搭载华为乾崑智驾ADS 4.1，昊铂A800能够实现全域感知覆盖，城区领航新增三点式掉头、园区领航辅助等功能，启停更柔和、转弯更平稳、会车更从容，让城市通勤更轻松。华为全维防碰撞系统CAS 4.0，则对自动紧急制动、防误踩加速踏板、脱手及时提醒、超时安全靠边等功能进行了升级和优化，全面构筑起主动安全屏障。

基于MoLA架构的鸿蒙座舱5，集成五大Agent智能体与通用大模型，能够实现导航纠错、模糊语义控车、多媒体智能搜索、情感化互动等能力。云瞰功能强化哨兵守护能力，云曦智能数字大灯支持精准遮蔽与光毯互动。

03.

昊铂的诚意

面对高端车市场，昊铂的诚意不止体现在硬核底盘和先进智能化上，还藏在诸多细节里。

硬件上，昊铂A800搭载了双腔空气弹簧、SDC减振器及保时捷同款高性能多连杆后悬架等百万级的硬件配置，以及高速爆胎防失控技术、智能防晕车等一系列顶尖技术和功能，保障操控性和舒适性。

安全性上，昊铂A800累计完成61项测试，是国标的6倍，并配备同级最多的14个安全气囊，也是国内同级首个标配二排正面气囊的车型；昊铂A800搭载最新弹匣电池2.0技术，成功通过比新国标针刺更严苛的枪击试验，刷新电池安全新高度；为了保证四激光雷达智能驾驶辅助方案系统的稳定执行，昊铂A800在定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车和通讯在内的八大系统都做了冗余设计，为整车上了一道“双保险”。

在克服续航焦虑方面，昊铂A800搭载广汽星源增程系统，CLTC纯电续航超220km，综合续航达1200km，以高效、静谧、强劲表现，终结传统增程车型“亏电感”。

此外，在产品形象上，昊铂A800对标BBA，核心对标奥迪A6L。车辆内部配置上，昊铂A800使用30年花曲柳木饰板搭配超柔Nappa真皮，并拥有2+1变形座椅（带智慧中岛）、零重力副驾、机械按摩座椅、三温多控智能冰箱、悬浮式双层遮阳帘、23扬声器旗舰音响等高端配置。

图源：DoNews

在集齐诸多高端配置之后，昊铂A800给出了相当有诚意的价格：新车共有四个配置版本，官方指导价18.98万元-29.98万元，置换补贴价16.48万元-27.48万元。

要知道，昊铂A800搭载的华为896线激光雷达，与售价最高超百万元的尊界S800相同，并采用同样的行业最先进的四激光雷达智驾方案。

从配置来看，昊铂A800显然深谙新能源汽车时代用户对高端车的真正诉求。

当前的高端车市场，围绕BBA进行的主流叙事早已被改写。自主品牌借助领先的三电、智能化核心技术，重塑了高端车的竞争规则，并得到越来越多消费者的认可，即便是缺乏名气的自主品牌推出的高端车，也有大量消费者买单。

这是一条已经被华为等诸多自主品牌“探路者们”验证过的、具备高确定性的黄金赛道，也是认知换代给予昊铂这类新高端车品牌崛起的良机。而昊铂要做的，只是抓住机会。

撰文 | 许芸

编辑 | 杨博丞

题图 | DoNews

在中国车市高端化战役打得如火如荼之际，广汽联合华为强势亮出高端化“新牌”：广汽旗下昊铂品牌正式宣布全面迈入新豪华2.0时代。

昊铂A800正是昊铂品牌开启新豪华2.0时代的集大成之作，其搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘，智能化方面则搭载华为乾崑智驾ADS 4.1和鸿蒙座舱5，可以说兼具传统豪华和新时代科技豪华的优点。

当前的高端车市场，不管是自主品牌还是外资品牌都在大力争夺，昊铂释放野心，挑剔的高端车消费者会买单吗？

01.

再造昊铂

昊铂，是广汽在高端车市场布下的一颗重要棋子。

2022年9月，昊铂作为广汽埃安高端子品牌正式成立，定位精英座驾。2025年，通过“番禺行动”改革，昊铂正式独立，并更名为“广汽昊铂”，与埃安、传祺并列为广汽三大自主品牌。

在迄今为止4年的发展时间里，昊铂产品有着相当硬核的技术表现。

2022年，昊铂首发超跑SSR，以1225匹马力，实现了1.9秒破百的极致性能，并打破了多项西方技术垄断，填补了中国技术空白。2025年10月，中国漂移车手叶志成驾驶的SSR，以213公里每小时的漂移时速，打破吉尼斯世界纪录，成为全球电车漂移的速度之王。

此外，昊铂坚持核心技术自研，昊铂HT 2024年率先搭载双800技术，时至今日依然同级领先。HL率先搭载的星源增程技术，让长途出行如纯电般平顺。在智驾和座舱领域，昊铂坚持安全与体验并重，始终稳居行业第一梯队。

2025年3月18日，广汽集团董事长冯兴亚曾表示：“未来三年，广汽集团将‘以不设上限的决心’支持昊铂，将广汽集团顶尖的人力、物力、财力资源投入到昊铂中，昊铂必将成为中国头部的高端品牌。”

由此，足见广汽在昊铂身上寄予的厚望。

如今，昊铂品牌迎来全面升级，进入新豪华2.0时代。据广汽集团昊铂埃安BU总裁张雄介绍，2.0时代，昊铂将坚持以用户为中心，全面升级领先科技、悦己美学、尊享服务三大支柱。

图源：DoNews

首先，技术领先造就科技豪华。围绕用户出行需求，昊铂以智能、驾控、舒享三大核心，重新定义科技豪华的进化方向。

具体而言，在智能上，实现全维度的主动智能服务，凭借千亿参数大模型，达到和人类正常对话一样的体验；在驾控上，从1.0时代机械为本、被动防护，全面升维至2.0时代全域安全、性能拉满；在舒享上，从1.0时代被动滤震、基础舒适，全面升级为2.0时代主动舒享、全程平顺。

其次，悦己美学，定义豪华格调。从1.0的功能驱动，到2.0的自然美学。

最后，尊享服务，彰显昊铂品牌的豪华担当。

比如，针对用户反馈的“网点少、售后不便利”等问题，昊铂进行渠道融合，服务升维。3月31日起，昊铂服务网点将有望突破600家，实现三线以上城市全覆盖，构建“广覆盖、多元化、快响应”的渠道体系。并建立“三个专（专人、专区、专策）”的车主服务以及行业首创的“三担责”保障体系。

昊铂用新面貌，开启了在高端车市场的新征程。

02.

含金量如何？

昊铂新豪华2.0时代的开篇之作，为昊铂A800，重要性不言而喻。

在中国，一个前景广阔的赛道离不开一个“卷”字，高端车赛道的竞争同样如此，车企各显神通，推出的高端车令人目不暇接。那么，昊铂A800的含金量如何？

昊铂A800，定位“新豪华智慧旗舰轿车”，它的身上，汇聚了广汽和华为的前沿硬核技术。在DoNews看来，这是一款集聚了燃油车时代和新能源汽车时代高端车优点的汽车。

在燃油车时代，豪车的标准由外资品牌书写，竞争的关键在发动机、变速箱和底盘等汽车的三大核心技术上。昊铂A800上，搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘。

据介绍，这套底盘系统不仅能主动调整左右车轮的动力分配，还能智能调节前后轴的动力分配，由于不需要任何机械连接和切换动作，更是能够完成瞬时响应，遭遇突发情况时，最快10毫秒，就能完成单个轮端零到一百的动力分配。其中的“负扭矩输出功能”，能够让其中一个后电机产生反向扭矩，在任何转弯场景都可以“锁住”转弯侧的后轮，实现更精准的转向。

有这套底盘系统加持，昊铂A800展现出超强极限爬坡能力，其顺利登顶国家跳台滑雪中心“雪如意”，面对85米垂直落差、125米坡长、37.1度最大坡度，克服冰雪湿滑、陡坡等多重极端条件，完成了行业第一个双人冲坡挑战。

在如今新能源汽车用户最为关注的智能化体验上，昊铂A800有华为的超强背书。

昊铂A800上市即搭载了华为最新发布的全球量产最高的896线激光雷达，具备超高清、超精准、超远距的特点。

图源：DoNews

通过搭载华为乾崑智驾ADS 4.1，昊铂A800能够实现全域感知覆盖，城区领航新增三点式掉头、园区领航辅助等功能，启停更柔和、转弯更平稳、会车更从容，让城市通勤更轻松。华为全维防碰撞系统CAS 4.0，则对自动紧急制动、防误踩加速踏板、脱手及时提醒、超时安全靠边等功能进行了升级和优化，全面构筑起主动安全屏障。

基于MoLA架构的鸿蒙座舱5，集成五大Agent智能体与通用大模型，能够实现导航纠错、模糊语义控车、多媒体智能搜索、情感化互动等能力。云瞰功能强化哨兵守护能力，云曦智能数字大灯支持精准遮蔽与光毯互动。

03.

昊铂的诚意

面对高端车市场，昊铂的诚意不止体现在硬核底盘和先进智能化上，还藏在诸多细节里。

硬件上，昊铂A800搭载了双腔空气弹簧、SDC减振器及保时捷同款高性能多连杆后悬架等百万级的硬件配置，以及高速爆胎防失控技术、智能防晕车等一系列顶尖技术和功能，保障操控性和舒适性。

安全性上，昊铂A800累计完成61项测试，是国标的6倍，并配备同级最多的14个安全气囊，也是国内同级首个标配二排正面气囊的车型；昊铂A800搭载最新弹匣电池2.0技术，成功通过比新国标针刺更严苛的枪击试验，刷新电池安全新高度；为了保证四激光雷达智能驾驶辅助方案系统的稳定执行，昊铂A800在定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车和通讯在内的八大系统都做了冗余设计，为整车上了一道“双保险”。

在克服续航焦虑方面，昊铂A800搭载广汽星源增程系统，CLTC纯电续航超220km，综合续航达1200km，以高效、静谧、强劲表现，终结传统增程车型“亏电感”。

此外，在产品形象上，昊铂A800对标BBA，核心对标奥迪A6L。车辆内部配置上，昊铂A800使用30年花曲柳木饰板搭配超柔Nappa真皮，并拥有2+1变形座椅（带智慧中岛）、零重力副驾、机械按摩座椅、三温多控智能冰箱、悬浮式双层遮阳帘、23扬声器旗舰音响等高端配置。

图源：DoNews

在集齐诸多高端配置之后，昊铂A800给出了相当有诚意的价格：新车共有四个配置版本，官方指导价18.98万元-29.98万元，置换补贴价16.48万元-27.48万元。

要知道，昊铂A800搭载的华为896线激光雷达，与售价最高超百万元的尊界S800相同，并采用同样的行业最先进的四激光雷达智驾方案。

从配置来看，昊铂A800显然深谙新能源汽车时代用户对高端车的真正诉求。

当前的高端车市场，围绕BBA进行的主流叙事早已被改写。自主品牌借助领先的三电、智能化核心技术，重塑了高端车的竞争规则，并得到越来越多消费者的认可，即便是缺乏名气的自主品牌推出的高端车，也有大量消费者买单。

这是一条已经被华为等诸多自主品牌“探路者们”验证过的、具备高确定性的黄金赛道，也是认知换代给予昊铂这类新高端车品牌崛起的良机。而昊铂要做的，只是抓住机会。