2月23日，刘先生在社交平台发帖反映，其昨日乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉九派新闻，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”

2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

据悉，买短乘长是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门曾提醒，千万不要买短乘长。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速、平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。

铁路部门建议，客流高峰期若无法买到直达车票，旅客可采用购买联程票、通过分段乘车的方式满足出行需求。

2月23日，刘先生在社交平台发帖反映，其昨日乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉九派新闻，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”

2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

据悉，买短乘长是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门曾提醒，千万不要买短乘长。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速、平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。

铁路部门建议，客流高峰期若无法买到直达车票，旅客可采用购买联程票、通过分段乘车的方式满足出行需求。

2月23日，刘先生在社交平台发帖反映，其昨日乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉九派新闻，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”

2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

据悉，买短乘长是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门曾提醒，千万不要买短乘长。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速、平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。

铁路部门建议，客流高峰期若无法买到直达车票，旅客可采用购买联程票、通过分段乘车的方式满足出行需求。

2月23日，刘先生在社交平台发帖反映，其昨日乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉九派新闻，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”

2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

据悉，买短乘长是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门曾提醒，千万不要买短乘长。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速、平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。

铁路部门建议，客流高峰期若无法买到直达车票，旅客可采用购买联程票、通过分段乘车的方式满足出行需求。

2月23日，刘先生在社交平台发帖反映，其昨日乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉九派新闻，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”

2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

据悉，买短乘长是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门曾提醒，千万不要买短乘长。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速、平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。

铁路部门建议，客流高峰期若无法买到直达车票，旅客可采用购买联程票、通过分段乘车的方式满足出行需求。