一列满载吉利汽车零部件的中欧班列——吉利专列正在驶往白俄罗斯明斯克。该批货物超2000吨，货值2490万元，与以往“贵州造”借道出海不同，这是我省首次依托本地集拼中心实现“一站式”通关出境。

这趟吉利专列2月15日从贵阳国际陆港驶出，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达明斯克，全程约11650公里。为确保这批货物顺利抵达白俄罗斯，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、贵阳铁路物流中心、贵阳市物流有限公司等单位联合打出了一套服务“组合拳”。贵阳综保区贵州国际集货集拼中心运营主体——贵阳市物流有限公司前期积极调集运输力量，从吉利厂区将待出口的吉利汽车零部件运送至贵州国际集货集拼中心进行集拼装柜；贵阳铁路物流中心积极协调各方资源，为企业提供空箱保障和高效运输组织服务；筑城海关量身定制通关方案，以“—仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”等便利化方式，让企业便捷申报、一次性整报，在有效监管的同时为企业赋能增效。

“此趟专列让运输周期缩短至少10天，每年运输成本预计节省近1000万元，真正实现了降本增效。”贵州吉利汽车制造有限公司相关负责人点赞道。

近年来，贵阳综保区深化“区港一体化”协同发展，依托吉利、海信、贵州轮胎等龙头企业，打造通关便利化程度最高、服务效能最优、营商环境最好、物流性价比高的“三最一高”服务体系，推动了贵州国际贸易物流向规模化集拼集运转变。据统计，截至目前，贵州国际集货集拼中心已助力20余种贵州货物出山出海，实现保税业务进出口值9.06亿元，“黔贸回流”4.2亿元。

一列满载吉利汽车零部件的中欧班列——吉利专列正在驶往白俄罗斯明斯克。该批货物超2000吨，货值2490万元，与以往“贵州造”借道出海不同，这是我省首次依托本地集拼中心实现“一站式”通关出境。

这趟吉利专列2月15日从贵阳国际陆港驶出，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达明斯克，全程约11650公里。为确保这批货物顺利抵达白俄罗斯，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、贵阳铁路物流中心、贵阳市物流有限公司等单位联合打出了一套服务“组合拳”。贵阳综保区贵州国际集货集拼中心运营主体——贵阳市物流有限公司前期积极调集运输力量，从吉利厂区将待出口的吉利汽车零部件运送至贵州国际集货集拼中心进行集拼装柜；贵阳铁路物流中心积极协调各方资源，为企业提供空箱保障和高效运输组织服务；筑城海关量身定制通关方案，以“—仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”等便利化方式，让企业便捷申报、一次性整报，在有效监管的同时为企业赋能增效。

“此趟专列让运输周期缩短至少10天，每年运输成本预计节省近1000万元，真正实现了降本增效。”贵州吉利汽车制造有限公司相关负责人点赞道。

近年来，贵阳综保区深化“区港一体化”协同发展，依托吉利、海信、贵州轮胎等龙头企业，打造通关便利化程度最高、服务效能最优、营商环境最好、物流性价比高的“三最一高”服务体系，推动了贵州国际贸易物流向规模化集拼集运转变。据统计，截至目前，贵州国际集货集拼中心已助力20余种贵州货物出山出海，实现保税业务进出口值9.06亿元，“黔贸回流”4.2亿元。

一列满载吉利汽车零部件的中欧班列——吉利专列正在驶往白俄罗斯明斯克。该批货物超2000吨，货值2490万元，与以往“贵州造”借道出海不同，这是我省首次依托本地集拼中心实现“一站式”通关出境。

这趟吉利专列2月15日从贵阳国际陆港驶出，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达明斯克，全程约11650公里。为确保这批货物顺利抵达白俄罗斯，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、贵阳铁路物流中心、贵阳市物流有限公司等单位联合打出了一套服务“组合拳”。贵阳综保区贵州国际集货集拼中心运营主体——贵阳市物流有限公司前期积极调集运输力量，从吉利厂区将待出口的吉利汽车零部件运送至贵州国际集货集拼中心进行集拼装柜；贵阳铁路物流中心积极协调各方资源，为企业提供空箱保障和高效运输组织服务；筑城海关量身定制通关方案，以“—仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”等便利化方式，让企业便捷申报、一次性整报，在有效监管的同时为企业赋能增效。

“此趟专列让运输周期缩短至少10天，每年运输成本预计节省近1000万元，真正实现了降本增效。”贵州吉利汽车制造有限公司相关负责人点赞道。

近年来，贵阳综保区深化“区港一体化”协同发展，依托吉利、海信、贵州轮胎等龙头企业，打造通关便利化程度最高、服务效能最优、营商环境最好、物流性价比高的“三最一高”服务体系，推动了贵州国际贸易物流向规模化集拼集运转变。据统计，截至目前，贵州国际集货集拼中心已助力20余种贵州货物出山出海，实现保税业务进出口值9.06亿元，“黔贸回流”4.2亿元。

一列满载吉利汽车零部件的中欧班列——吉利专列正在驶往白俄罗斯明斯克。该批货物超2000吨，货值2490万元，与以往“贵州造”借道出海不同，这是我省首次依托本地集拼中心实现“一站式”通关出境。

这趟吉利专列2月15日从贵阳国际陆港驶出，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达明斯克，全程约11650公里。为确保这批货物顺利抵达白俄罗斯，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、贵阳铁路物流中心、贵阳市物流有限公司等单位联合打出了一套服务“组合拳”。贵阳综保区贵州国际集货集拼中心运营主体——贵阳市物流有限公司前期积极调集运输力量，从吉利厂区将待出口的吉利汽车零部件运送至贵州国际集货集拼中心进行集拼装柜；贵阳铁路物流中心积极协调各方资源，为企业提供空箱保障和高效运输组织服务；筑城海关量身定制通关方案，以“—仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”等便利化方式，让企业便捷申报、一次性整报，在有效监管的同时为企业赋能增效。

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近年来，贵阳综保区深化“区港一体化”协同发展，依托吉利、海信、贵州轮胎等龙头企业，打造通关便利化程度最高、服务效能最优、营商环境最好、物流性价比高的“三最一高”服务体系，推动了贵州国际贸易物流向规模化集拼集运转变。据统计，截至目前，贵州国际集货集拼中心已助力20余种贵州货物出山出海，实现保税业务进出口值9.06亿元，“黔贸回流”4.2亿元。

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这趟吉利专列2月15日从贵阳国际陆港驶出，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达明斯克，全程约11650公里。为确保这批货物顺利抵达白俄罗斯，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、贵阳铁路物流中心、贵阳市物流有限公司等单位联合打出了一套服务“组合拳”。贵阳综保区贵州国际集货集拼中心运营主体——贵阳市物流有限公司前期积极调集运输力量，从吉利厂区将待出口的吉利汽车零部件运送至贵州国际集货集拼中心进行集拼装柜；贵阳铁路物流中心积极协调各方资源，为企业提供空箱保障和高效运输组织服务；筑城海关量身定制通关方案，以“—仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”等便利化方式，让企业便捷申报、一次性整报，在有效监管的同时为企业赋能增效。

“此趟专列让运输周期缩短至少10天，每年运输成本预计节省近1000万元，真正实现了降本增效。”贵州吉利汽车制造有限公司相关负责人点赞道。

近年来，贵阳综保区深化“区港一体化”协同发展，依托吉利、海信、贵州轮胎等龙头企业，打造通关便利化程度最高、服务效能最优、营商环境最好、物流性价比高的“三最一高”服务体系，推动了贵州国际贸易物流向规模化集拼集运转变。据统计，截至目前，贵州国际集货集拼中心已助力20余种贵州货物出山出海，实现保税业务进出口值9.06亿元，“黔贸回流”4.2亿元。