新京报贝壳财经讯（记者陈维城）2月25日，新石器无人车（Neolix）宣布，其L4级无人车自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里，标志着无人配送的规模化、商业化、常态化运营迈入新阶段。

作为L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商，新石器无人车已构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络，足迹遍及中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市场。

新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“数据是自动驾驶的核心壁垒，自动驾驶能力必须通过真实运营环境持续打磨。一亿公里的里程碑，意味着我们的产品技术和运营体系，已经在真实环境中完成了长期、大规模运行的验证。”

新京报贝壳财经讯（记者陈维城）2月25日，新石器无人车（Neolix）宣布，其L4级无人车自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里，标志着无人配送的规模化、商业化、常态化运营迈入新阶段。

作为L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商，新石器无人车已构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络，足迹遍及中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市场。

新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“数据是自动驾驶的核心壁垒，自动驾驶能力必须通过真实运营环境持续打磨。一亿公里的里程碑，意味着我们的产品技术和运营体系，已经在真实环境中完成了长期、大规模运行的验证。”

新京报贝壳财经讯（记者陈维城）2月25日，新石器无人车（Neolix）宣布，其L4级无人车自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里，标志着无人配送的规模化、商业化、常态化运营迈入新阶段。

作为L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商，新石器无人车已构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络，足迹遍及中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市场。

新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“数据是自动驾驶的核心壁垒，自动驾驶能力必须通过真实运营环境持续打磨。一亿公里的里程碑，意味着我们的产品技术和运营体系，已经在真实环境中完成了长期、大规模运行的验证。”

新京报贝壳财经讯（记者陈维城）2月25日，新石器无人车（Neolix）宣布，其L4级无人车自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里，标志着无人配送的规模化、商业化、常态化运营迈入新阶段。

作为L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商，新石器无人车已构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络，足迹遍及中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市场。

新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“数据是自动驾驶的核心壁垒，自动驾驶能力必须通过真实运营环境持续打磨。一亿公里的里程碑，意味着我们的产品技术和运营体系，已经在真实环境中完成了长期、大规模运行的验证。”

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作为L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商，新石器无人车已构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络，足迹遍及中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市场。

新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“数据是自动驾驶的核心壁垒，自动驾驶能力必须通过真实运营环境持续打磨。一亿公里的里程碑，意味着我们的产品技术和运营体系，已经在真实环境中完成了长期、大规模运行的验证。”