央视网消息 春运客流持续高位，铁路部门动态加开临客，全力保障旅客出行需求。在中国铁路南昌局集团公司南昌机务段，每一趟列车的安全开行、每一名司机的值乘安排，都经过严密组织、精准调度。江西九江籍火车司机孙磊，已经连续十几天坚守在春运运输一线。原本轮到休息调整，他却接到了加开临客的任务。而这趟临时列车的终点正是九江。

列车抵达九江站，按规定退乘后，孙磊准备前往行车公寓吃饭、休息，为后续任务做好准备。让他暖心的是，爱人带着孩子，早已拎着热饭热菜，在出站口静静等候。见到家人，孙磊快步上前，一家人紧紧相拥。

十几天的坚守与牵挂，在相见的一刻化作最实在的温暖。简单的相逢，胜过千言万语。在行车公寓里，家人带来的热饭热菜，让奔波的疲惫瞬间消散。虽然相聚时间不长，但这份家门口的团圆，给了这位一线司机最踏实的安慰。“平时跑车方向跟家基本是反的，很少能轮到九江方向。本来以为这次又回不了家，没想到，这次，车是往家开的。能在家门口见到家人，我真的特别感动。”孙磊激动地说。

孙磊能值乘这趟开往家乡的临客，看似偶然，实则是春运行车调度精准匹配、科学统筹的结果。作为列车运输组织的核心部门，南昌机务段动车车间人车办，承担着全段动车组司机的交路编排、劳时核算、调度命令执行等关键工作，是保障春运运输秩序的“中枢大脑”。

在南昌机务段，像孙磊这样家在外地的司机还有很多。他们常年穿梭在铁道线上，常常是列车载着旅客奔向团圆，自己却只能向着离家相反的方向前行。单位一直有个暖心的原则：在安全合规、条件允许的情况下，会尽可能优先安排外地司机值乘开往家乡方向的列车，让坚守一线的他们，能离家人更近一点。

这不是简单的“顺路照顾”，而是在千万条运行数据、数百套交路方案中，人为地、用心地多算一步、多调一次、多匹配一回。在绝对确保运输安全和秩序的前提下，综合考量动车组司机值乘路线、休息间隔与家庭实际，将这趟九江方向临客，精准匹配给了符合所有安全条件、家在九江的孙磊。一次严谨又暖心的统筹，既保障了春运运力，也圆了一位铁路司机的团圆梦。

国铁南昌局集团有限公司南昌机务段动车车间技术员 李军表示，春运期间图定列车加临客，不少外地司机在完成任务后，通勤时间往往不够，没办法正常回家。我们在合理安排的前提下，尽量让他们值乘时能途经家门口，哪怕只是和家人见上短短一面，也是一种团圆。

央视网消息 春运客流持续高位，铁路部门动态加开临客，全力保障旅客出行需求。在中国铁路南昌局集团公司南昌机务段，每一趟列车的安全开行、每一名司机的值乘安排，都经过严密组织、精准调度。江西九江籍火车司机孙磊，已经连续十几天坚守在春运运输一线。原本轮到休息调整，他却接到了加开临客的任务。而这趟临时列车的终点正是九江。

列车抵达九江站，按规定退乘后，孙磊准备前往行车公寓吃饭、休息，为后续任务做好准备。让他暖心的是，爱人带着孩子，早已拎着热饭热菜，在出站口静静等候。见到家人，孙磊快步上前，一家人紧紧相拥。

十几天的坚守与牵挂，在相见的一刻化作最实在的温暖。简单的相逢，胜过千言万语。在行车公寓里，家人带来的热饭热菜，让奔波的疲惫瞬间消散。虽然相聚时间不长，但这份家门口的团圆，给了这位一线司机最踏实的安慰。“平时跑车方向跟家基本是反的，很少能轮到九江方向。本来以为这次又回不了家，没想到，这次，车是往家开的。能在家门口见到家人，我真的特别感动。”孙磊激动地说。

孙磊能值乘这趟开往家乡的临客，看似偶然，实则是春运行车调度精准匹配、科学统筹的结果。作为列车运输组织的核心部门，南昌机务段动车车间人车办，承担着全段动车组司机的交路编排、劳时核算、调度命令执行等关键工作，是保障春运运输秩序的“中枢大脑”。

在南昌机务段，像孙磊这样家在外地的司机还有很多。他们常年穿梭在铁道线上，常常是列车载着旅客奔向团圆，自己却只能向着离家相反的方向前行。单位一直有个暖心的原则：在安全合规、条件允许的情况下，会尽可能优先安排外地司机值乘开往家乡方向的列车，让坚守一线的他们，能离家人更近一点。

这不是简单的“顺路照顾”，而是在千万条运行数据、数百套交路方案中，人为地、用心地多算一步、多调一次、多匹配一回。在绝对确保运输安全和秩序的前提下，综合考量动车组司机值乘路线、休息间隔与家庭实际，将这趟九江方向临客，精准匹配给了符合所有安全条件、家在九江的孙磊。一次严谨又暖心的统筹，既保障了春运运力，也圆了一位铁路司机的团圆梦。

国铁南昌局集团有限公司南昌机务段动车车间技术员 李军表示，春运期间图定列车加临客，不少外地司机在完成任务后，通勤时间往往不够，没办法正常回家。我们在合理安排的前提下，尽量让他们值乘时能途经家门口，哪怕只是和家人见上短短一面，也是一种团圆。

央视网消息 春运客流持续高位，铁路部门动态加开临客，全力保障旅客出行需求。在中国铁路南昌局集团公司南昌机务段，每一趟列车的安全开行、每一名司机的值乘安排，都经过严密组织、精准调度。江西九江籍火车司机孙磊，已经连续十几天坚守在春运运输一线。原本轮到休息调整，他却接到了加开临客的任务。而这趟临时列车的终点正是九江。

列车抵达九江站，按规定退乘后，孙磊准备前往行车公寓吃饭、休息，为后续任务做好准备。让他暖心的是，爱人带着孩子，早已拎着热饭热菜，在出站口静静等候。见到家人，孙磊快步上前，一家人紧紧相拥。

十几天的坚守与牵挂，在相见的一刻化作最实在的温暖。简单的相逢，胜过千言万语。在行车公寓里，家人带来的热饭热菜，让奔波的疲惫瞬间消散。虽然相聚时间不长，但这份家门口的团圆，给了这位一线司机最踏实的安慰。“平时跑车方向跟家基本是反的，很少能轮到九江方向。本来以为这次又回不了家，没想到，这次，车是往家开的。能在家门口见到家人，我真的特别感动。”孙磊激动地说。

孙磊能值乘这趟开往家乡的临客，看似偶然，实则是春运行车调度精准匹配、科学统筹的结果。作为列车运输组织的核心部门，南昌机务段动车车间人车办，承担着全段动车组司机的交路编排、劳时核算、调度命令执行等关键工作，是保障春运运输秩序的“中枢大脑”。

在南昌机务段，像孙磊这样家在外地的司机还有很多。他们常年穿梭在铁道线上，常常是列车载着旅客奔向团圆，自己却只能向着离家相反的方向前行。单位一直有个暖心的原则：在安全合规、条件允许的情况下，会尽可能优先安排外地司机值乘开往家乡方向的列车，让坚守一线的他们，能离家人更近一点。

这不是简单的“顺路照顾”，而是在千万条运行数据、数百套交路方案中，人为地、用心地多算一步、多调一次、多匹配一回。在绝对确保运输安全和秩序的前提下，综合考量动车组司机值乘路线、休息间隔与家庭实际，将这趟九江方向临客，精准匹配给了符合所有安全条件、家在九江的孙磊。一次严谨又暖心的统筹，既保障了春运运力，也圆了一位铁路司机的团圆梦。

国铁南昌局集团有限公司南昌机务段动车车间技术员 李军表示，春运期间图定列车加临客，不少外地司机在完成任务后，通勤时间往往不够，没办法正常回家。我们在合理安排的前提下，尽量让他们值乘时能途经家门口，哪怕只是和家人见上短短一面，也是一种团圆。

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十几天的坚守与牵挂，在相见的一刻化作最实在的温暖。简单的相逢，胜过千言万语。在行车公寓里，家人带来的热饭热菜，让奔波的疲惫瞬间消散。虽然相聚时间不长，但这份家门口的团圆，给了这位一线司机最踏实的安慰。“平时跑车方向跟家基本是反的，很少能轮到九江方向。本来以为这次又回不了家，没想到，这次，车是往家开的。能在家门口见到家人，我真的特别感动。”孙磊激动地说。

孙磊能值乘这趟开往家乡的临客，看似偶然，实则是春运行车调度精准匹配、科学统筹的结果。作为列车运输组织的核心部门，南昌机务段动车车间人车办，承担着全段动车组司机的交路编排、劳时核算、调度命令执行等关键工作，是保障春运运输秩序的“中枢大脑”。

在南昌机务段，像孙磊这样家在外地的司机还有很多。他们常年穿梭在铁道线上，常常是列车载着旅客奔向团圆，自己却只能向着离家相反的方向前行。单位一直有个暖心的原则：在安全合规、条件允许的情况下，会尽可能优先安排外地司机值乘开往家乡方向的列车，让坚守一线的他们，能离家人更近一点。

这不是简单的“顺路照顾”，而是在千万条运行数据、数百套交路方案中，人为地、用心地多算一步、多调一次、多匹配一回。在绝对确保运输安全和秩序的前提下，综合考量动车组司机值乘路线、休息间隔与家庭实际，将这趟九江方向临客，精准匹配给了符合所有安全条件、家在九江的孙磊。一次严谨又暖心的统筹，既保障了春运运力，也圆了一位铁路司机的团圆梦。

国铁南昌局集团有限公司南昌机务段动车车间技术员 李军表示，春运期间图定列车加临客，不少外地司机在完成任务后，通勤时间往往不够，没办法正常回家。我们在合理安排的前提下，尽量让他们值乘时能途经家门口，哪怕只是和家人见上短短一面，也是一种团圆。

央视网消息 春运客流持续高位，铁路部门动态加开临客，全力保障旅客出行需求。在中国铁路南昌局集团公司南昌机务段，每一趟列车的安全开行、每一名司机的值乘安排，都经过严密组织、精准调度。江西九江籍火车司机孙磊，已经连续十几天坚守在春运运输一线。原本轮到休息调整，他却接到了加开临客的任务。而这趟临时列车的终点正是九江。

列车抵达九江站，按规定退乘后，孙磊准备前往行车公寓吃饭、休息，为后续任务做好准备。让他暖心的是，爱人带着孩子，早已拎着热饭热菜，在出站口静静等候。见到家人，孙磊快步上前，一家人紧紧相拥。

十几天的坚守与牵挂，在相见的一刻化作最实在的温暖。简单的相逢，胜过千言万语。在行车公寓里，家人带来的热饭热菜，让奔波的疲惫瞬间消散。虽然相聚时间不长，但这份家门口的团圆，给了这位一线司机最踏实的安慰。“平时跑车方向跟家基本是反的，很少能轮到九江方向。本来以为这次又回不了家，没想到，这次，车是往家开的。能在家门口见到家人，我真的特别感动。”孙磊激动地说。

孙磊能值乘这趟开往家乡的临客，看似偶然，实则是春运行车调度精准匹配、科学统筹的结果。作为列车运输组织的核心部门，南昌机务段动车车间人车办，承担着全段动车组司机的交路编排、劳时核算、调度命令执行等关键工作，是保障春运运输秩序的“中枢大脑”。

在南昌机务段，像孙磊这样家在外地的司机还有很多。他们常年穿梭在铁道线上，常常是列车载着旅客奔向团圆，自己却只能向着离家相反的方向前行。单位一直有个暖心的原则：在安全合规、条件允许的情况下，会尽可能优先安排外地司机值乘开往家乡方向的列车，让坚守一线的他们，能离家人更近一点。

这不是简单的“顺路照顾”，而是在千万条运行数据、数百套交路方案中，人为地、用心地多算一步、多调一次、多匹配一回。在绝对确保运输安全和秩序的前提下，综合考量动车组司机值乘路线、休息间隔与家庭实际，将这趟九江方向临客，精准匹配给了符合所有安全条件、家在九江的孙磊。一次严谨又暖心的统筹，既保障了春运运力，也圆了一位铁路司机的团圆梦。

国铁南昌局集团有限公司南昌机务段动车车间技术员 李军表示，春运期间图定列车加临客，不少外地司机在完成任务后，通勤时间往往不够，没办法正常回家。我们在合理安排的前提下，尽量让他们值乘时能途经家门口，哪怕只是和家人见上短短一面，也是一种团圆。