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<戒原整板158分钟:一部未经删减的修复版经典影片全长共计一百五十八分钟>
内容由AI智能生成
IT之家消息,梅赛德斯-奔驰前首席设计官戈登 · 瓦格纳(Gorden Wagener)在其新书《Iconic Design》中,披露了一款此前从未曝光的秘密概念车。
外观方面,这款概念车致敬 1971 年为 AMG 奠定赛道传奇地位的 300 SEL 6.8 AMG(俗称“红猪 / Red Pig”)赛车,前脸采用巨大的镀铬格栅,曾出现在 Vision Iconic 概念车上,也呼应了新款 GLC EQ 的风格。
设计师还为车身配备了现代化的前唇、侧裙及后扩散器,并在车头和车尾周围布置了多组圆形日间行车灯,新车摒弃了原版赛车的堆叠式大灯,转而采用独特的三叉星样式灯组。
在车身轮廓上,设计团队并未完全沿用原版 300 SEL 方正的顶部与尾部线条,而是采用了更为圆润的造型。这一改动旨在致敬 300 SEL 的前辈 ——20 世纪 50 年代生产的“Ponton”轿车。
涂装方面,新车复刻了“红猪”在 1971 年斯帕 24 小时耐力赛上的经典红身,但巧妙地将真实赞助商替换为虚构名称。例如,原有的 Castrol(嘉实多)被替换为 Carlsbad(卡尔斯巴德),这也正是梅赛德斯先锋设计工作室所在的加州城市。
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IT之家消息,梅赛德斯-奔驰前首席设计官戈登 · 瓦格纳(Gorden Wagener)在其新书《Iconic Design》中,披露了一款此前从未曝光的秘密概念车。
外观方面,这款概念车致敬 1971 年为 AMG 奠定赛道传奇地位的 300 SEL 6.8 AMG(俗称“红猪 / Red Pig”)赛车,前脸采用巨大的镀铬格栅,曾出现在 Vision Iconic 概念车上,也呼应了新款 GLC EQ 的风格。
设计师还为车身配备了现代化的前唇、侧裙及后扩散器,并在车头和车尾周围布置了多组圆形日间行车灯,新车摒弃了原版赛车的堆叠式大灯,转而采用独特的三叉星样式灯组。
在车身轮廓上,设计团队并未完全沿用原版 300 SEL 方正的顶部与尾部线条,而是采用了更为圆润的造型。这一改动旨在致敬 300 SEL 的前辈 ——20 世纪 50 年代生产的“Ponton”轿车。
涂装方面,新车复刻了“红猪”在 1971 年斯帕 24 小时耐力赛上的经典红身,但巧妙地将真实赞助商替换为虚构名称。例如,原有的 Castrol(嘉实多)被替换为 Carlsbad(卡尔斯巴德),这也正是梅赛德斯先锋设计工作室所在的加州城市。
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奔驰前设计官新书揭秘未曝光概念车,致敬传奇"红猪"赛车,融合复古与现代设计元素,涂装复刻经典并暗藏彩蛋。
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设计师还为车身配备了现代化的前唇、侧裙及后扩散器,并在车头和车尾周围布置了多组圆形日间行车灯,新车摒弃了原版赛车的堆叠式大灯,转而采用独特的三叉星样式灯组。
在车身轮廓上,设计团队并未完全沿用原版 300 SEL 方正的顶部与尾部线条,而是采用了更为圆润的造型。这一改动旨在致敬 300 SEL 的前辈 ——20 世纪 50 年代生产的“Ponton”轿车。
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IT之家消息,梅赛德斯-奔驰前首席设计官戈登 · 瓦格纳(Gorden Wagener)在其新书《Iconic Design》中,披露了一款此前从未曝光的秘密概念车。
外观方面,这款概念车致敬 1971 年为 AMG 奠定赛道传奇地位的 300 SEL 6.8 AMG(俗称“红猪 / Red Pig”)赛车,前脸采用巨大的镀铬格栅,曾出现在 Vision Iconic 概念车上,也呼应了新款 GLC EQ 的风格。
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