近日，人力资源社会保障部、国家铁路局联合表彰“全国铁路系统先进个人”，济南电务段信号工王鑫榜上有名。

在万里铁道线上，信号灯是指引列车安全运行的“眼睛”。作为深耕信号设备的现场“眼科专家”，王鑫从初出茅庐的学徒，到荣获全路“尼红”奖章、山东省五一劳动奖章、齐鲁工匠、“全路技术能手”等荣誉的业务标兵，十八年守护在信号灯旁，生动诠释了“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神。

千锤百炼，逐梦路上厚积薄发

铁道信号专业，技术密集，电路图密如蛛网，对初学者无异于“天书”。2009年，刚入职的王鑫面对信号机械室内密密麻麻的组合架、各式各样的继电器、机柜上不停闪烁的指示灯时，一度眼花缭乱。他的起点，与大多数新入职人员并无二致。

转变，源于一位严师——高级技师李建华。面对这名略带木讷的徒弟，李建华没有急躁，而是递给他两本书：《信号基础》和《车站信号自动控制》，并叮嘱：“一个字一个字、一页一页地往后看……结合现场实操，直到全部看懂为止。”从此，王鑫开始了近乎苦行僧般的重复“修炼”。

白天，王鑫跟着师傅在线路上、机械室里，一遍遍认识设备、测量数据、调整参数。夜晚，他把自己关在宿舍，伴着火车轰鸣声，反复研读那两本快要被翻烂的教材，一遍看不懂就看十遍，十遍不懂就对照实物琢磨。他把师傅“画熟电路图，处理故障就快”的教诲奉为圭臬，从照猫画虎到闭卷默画，将那些密如蛛网的电路图和继电器接点深深烙印在脑海。这不仅仅是知识的积累，更是思维模式和职业本能的锻造。

千锤百炼的回报是扎实的根基。王鑫从处理一个简单的25赫兹轨道电路开路故障都手忙脚乱、思路错误的竞赛场“菜鸟”，成长为能沉着应对各种设备疑难杂症的骨干。这背后，是多年如一日的伏案苦学，是成百上千次对设备原理的追问与复盘。

他常说：“业务能力是靠一遍遍练出来的。”这份重复中的沉淀，让王鑫在技能逐梦的道路上厚积薄发，第四、第三、第一，全局技能竞赛中，他的名次步步攀升，国铁济南局技术能手、全路技术能手，以及济铁工匠、国铁济南局十大杰出青年、劳动模范等荣誉纷至沓来。

这份重复中的沉淀，更成为王鑫日后创新与突破的基石。

抽丝剥茧，攻关途中脚踏实地

3月3日，在高唐站信号设备专项整治中，首度亮相的电源屏电源漏流快速测试仪表表现优异，测试效率提高一倍的同时，作业安全可靠性大幅提升，得到伙计们的交口称赞。这是王鑫聚焦质效提升，破解现场难题，积极创新攻关的一个缩影。

业务技能日益纯熟后，王鑫的目光投向了更深层次的领域：如何让工作更高效、更安全？爱琢磨、善研究的他，将工作中遇到的复杂难题抽丝剥茧，积极寻找创新的突破口。

传统的万用表测量需要眼看、心算，在争分夺秒的故障处理现场容易误判。王鑫从电源屏声光报警器获得灵感，心想“如果把看表变成听表呢”。经过反复试验，他研制出声光报警快速故障处理仪，通过声光提示快速定位故障，将开路、短路故障的平均处理时间缩短了近一半。这项“谁用谁快”的发明，迅速在现场推广普及。

电缆故障查找是另一大难题，传统测试仪定位精度误差达10米，给挖掘抢修带来巨大困难。王鑫没有止步于使用现有工具，而是主动联系设备厂家技术人员，深入研究其原理，并通过反复实践，创新性地总结出“三步测试平均法”，硬生生将故障点定位精度从10米缩小到2米以内。这一改进，意味着抢修人员可以少挖8米电缆沟，为恢复铁路运输秩序赢得宝贵时间。

面对S700K型提速道岔故障查找的复杂流程，王鑫拆解继电器动作逻辑，总结出通过观察继电器动作顺序快速锁定故障范围的“小窍门”；针对区间轨道电路红光带故障查找需要在不同组合架间奔波的低效问题，他发明了仅在一个端子排上就能完成测试的“交叉法”。从处理道岔机械卡阻的“蛇管软限位”土办法，到解决困扰多年的站内轨道电路“闭环检测报警”等“老大难”问题，王鑫的创新始终紧盯现场需求。

依托以他的名字命名的铁路信号工技能大师工作室，王鑫带领团队完成20多项创新，攻克大量现场难题。他的成果没有华丽包装，只有实实在在的效率提升。

薪火相传，桃李树下润物无声

“师傅，我对轨道区段电压波动隐患排查有了些新想法，咱们明天工作室见，现场演示、讨论一下……”近日，王鑫接到了徒弟、宁阳东信号车间青工赵光昊的电话，欣然答应。赵光昊在去年全局技能竞赛中获得第一名。师徒俩同获全局冠军、同为全路技术能手，在全段传为佳话。

王鑫深知，一个人的力量有限，守护好信号设备的良好稳定需要一支技术过硬的队伍。当他自己从“徒弟”成长为“师傅”时，他将从恩师李建华那里感受到的温暖与期望，毫无保留地传递了下去。

王鑫主动请缨，历时三年利用业余时间，将车间旧料库建成了功能齐全的教育实训基地。从设计图纸、安装组合架到焊接数以千计的配线，夏抗蚊虫，冬忍严寒，他却说：“看到同事们在基地练兵强技能、拿名次，成就感、收获感满满。”如今，这里成了青工成长的摇篮。

在车间“百日会战小课堂”和微信“信号小课堂”中，王鑫化身最耐心的讲师，将故障处理经验倾囊相授。他带徒弟不只教技术，更传递态度。他常对徒弟说：“一点也不能差，差一点也不行”“不着急，咱们再来一遍”“线下练踏实了，上线作业心里不慌”……在他的悉心指导下，青工张洪坤、吕海霞等人在全局技能竞赛中屡获佳绩，1人获全路技术能手，6人获国铁济南局技术能手，3人考取技师；近年来，10多人走上技术管理岗位，10多人担任工长，30多人成长为技术骨干。

无论是半夜被叫起奔赴故障现场，还是在休班时间被请教问题，王鑫始终“有求必应”。近期，他还针对更换单套设备，牵头拍摄制作标准化作业视频5部，只为“让大家踩着我的肩膀，把业务知识学牢固”。这份耐心与无私，如春风化雨，润物无声地滋养着新一代信号工的成长。

近日，人力资源社会保障部、国家铁路局联合表彰“全国铁路系统先进个人”，济南电务段信号工王鑫榜上有名。

在万里铁道线上，信号灯是指引列车安全运行的“眼睛”。作为深耕信号设备的现场“眼科专家”，王鑫从初出茅庐的学徒，到荣获全路“尼红”奖章、山东省五一劳动奖章、齐鲁工匠、“全路技术能手”等荣誉的业务标兵，十八年守护在信号灯旁，生动诠释了“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神。

千锤百炼，逐梦路上厚积薄发

铁道信号专业，技术密集，电路图密如蛛网，对初学者无异于“天书”。2009年，刚入职的王鑫面对信号机械室内密密麻麻的组合架、各式各样的继电器、机柜上不停闪烁的指示灯时，一度眼花缭乱。他的起点，与大多数新入职人员并无二致。

转变，源于一位严师——高级技师李建华。面对这名略带木讷的徒弟，李建华没有急躁，而是递给他两本书：《信号基础》和《车站信号自动控制》，并叮嘱：“一个字一个字、一页一页地往后看……结合现场实操，直到全部看懂为止。”从此，王鑫开始了近乎苦行僧般的重复“修炼”。

白天，王鑫跟着师傅在线路上、机械室里，一遍遍认识设备、测量数据、调整参数。夜晚，他把自己关在宿舍，伴着火车轰鸣声，反复研读那两本快要被翻烂的教材，一遍看不懂就看十遍，十遍不懂就对照实物琢磨。他把师傅“画熟电路图，处理故障就快”的教诲奉为圭臬，从照猫画虎到闭卷默画，将那些密如蛛网的电路图和继电器接点深深烙印在脑海。这不仅仅是知识的积累，更是思维模式和职业本能的锻造。

千锤百炼的回报是扎实的根基。王鑫从处理一个简单的25赫兹轨道电路开路故障都手忙脚乱、思路错误的竞赛场“菜鸟”，成长为能沉着应对各种设备疑难杂症的骨干。这背后，是多年如一日的伏案苦学，是成百上千次对设备原理的追问与复盘。

他常说：“业务能力是靠一遍遍练出来的。”这份重复中的沉淀，让王鑫在技能逐梦的道路上厚积薄发，第四、第三、第一，全局技能竞赛中，他的名次步步攀升，国铁济南局技术能手、全路技术能手，以及济铁工匠、国铁济南局十大杰出青年、劳动模范等荣誉纷至沓来。

这份重复中的沉淀，更成为王鑫日后创新与突破的基石。

抽丝剥茧，攻关途中脚踏实地

3月3日，在高唐站信号设备专项整治中，首度亮相的电源屏电源漏流快速测试仪表表现优异，测试效率提高一倍的同时，作业安全可靠性大幅提升，得到伙计们的交口称赞。这是王鑫聚焦质效提升，破解现场难题，积极创新攻关的一个缩影。

业务技能日益纯熟后，王鑫的目光投向了更深层次的领域：如何让工作更高效、更安全？爱琢磨、善研究的他，将工作中遇到的复杂难题抽丝剥茧，积极寻找创新的突破口。

传统的万用表测量需要眼看、心算，在争分夺秒的故障处理现场容易误判。王鑫从电源屏声光报警器获得灵感，心想“如果把看表变成听表呢”。经过反复试验，他研制出声光报警快速故障处理仪，通过声光提示快速定位故障，将开路、短路故障的平均处理时间缩短了近一半。这项“谁用谁快”的发明，迅速在现场推广普及。

电缆故障查找是另一大难题，传统测试仪定位精度误差达10米，给挖掘抢修带来巨大困难。王鑫没有止步于使用现有工具，而是主动联系设备厂家技术人员，深入研究其原理，并通过反复实践，创新性地总结出“三步测试平均法”，硬生生将故障点定位精度从10米缩小到2米以内。这一改进，意味着抢修人员可以少挖8米电缆沟，为恢复铁路运输秩序赢得宝贵时间。

面对S700K型提速道岔故障查找的复杂流程，王鑫拆解继电器动作逻辑，总结出通过观察继电器动作顺序快速锁定故障范围的“小窍门”；针对区间轨道电路红光带故障查找需要在不同组合架间奔波的低效问题，他发明了仅在一个端子排上就能完成测试的“交叉法”。从处理道岔机械卡阻的“蛇管软限位”土办法，到解决困扰多年的站内轨道电路“闭环检测报警”等“老大难”问题，王鑫的创新始终紧盯现场需求。

依托以他的名字命名的铁路信号工技能大师工作室，王鑫带领团队完成20多项创新，攻克大量现场难题。他的成果没有华丽包装，只有实实在在的效率提升。

薪火相传，桃李树下润物无声

“师傅，我对轨道区段电压波动隐患排查有了些新想法，咱们明天工作室见，现场演示、讨论一下……”近日，王鑫接到了徒弟、宁阳东信号车间青工赵光昊的电话，欣然答应。赵光昊在去年全局技能竞赛中获得第一名。师徒俩同获全局冠军、同为全路技术能手，在全段传为佳话。

王鑫深知，一个人的力量有限，守护好信号设备的良好稳定需要一支技术过硬的队伍。当他自己从“徒弟”成长为“师傅”时，他将从恩师李建华那里感受到的温暖与期望，毫无保留地传递了下去。

王鑫主动请缨，历时三年利用业余时间，将车间旧料库建成了功能齐全的教育实训基地。从设计图纸、安装组合架到焊接数以千计的配线，夏抗蚊虫，冬忍严寒，他却说：“看到同事们在基地练兵强技能、拿名次，成就感、收获感满满。”如今，这里成了青工成长的摇篮。

在车间“百日会战小课堂”和微信“信号小课堂”中，王鑫化身最耐心的讲师，将故障处理经验倾囊相授。他带徒弟不只教技术，更传递态度。他常对徒弟说：“一点也不能差，差一点也不行”“不着急，咱们再来一遍”“线下练踏实了，上线作业心里不慌”……在他的悉心指导下，青工张洪坤、吕海霞等人在全局技能竞赛中屡获佳绩，1人获全路技术能手，6人获国铁济南局技术能手，3人考取技师；近年来，10多人走上技术管理岗位，10多人担任工长，30多人成长为技术骨干。

无论是半夜被叫起奔赴故障现场，还是在休班时间被请教问题，王鑫始终“有求必应”。近期，他还针对更换单套设备，牵头拍摄制作标准化作业视频5部，只为“让大家踩着我的肩膀，把业务知识学牢固”。这份耐心与无私，如春风化雨，润物无声地滋养着新一代信号工的成长。

近日，人力资源社会保障部、国家铁路局联合表彰“全国铁路系统先进个人”，济南电务段信号工王鑫榜上有名。

在万里铁道线上，信号灯是指引列车安全运行的“眼睛”。作为深耕信号设备的现场“眼科专家”，王鑫从初出茅庐的学徒，到荣获全路“尼红”奖章、山东省五一劳动奖章、齐鲁工匠、“全路技术能手”等荣誉的业务标兵，十八年守护在信号灯旁，生动诠释了“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神。

千锤百炼，逐梦路上厚积薄发

铁道信号专业，技术密集，电路图密如蛛网，对初学者无异于“天书”。2009年，刚入职的王鑫面对信号机械室内密密麻麻的组合架、各式各样的继电器、机柜上不停闪烁的指示灯时，一度眼花缭乱。他的起点，与大多数新入职人员并无二致。

转变，源于一位严师——高级技师李建华。面对这名略带木讷的徒弟，李建华没有急躁，而是递给他两本书：《信号基础》和《车站信号自动控制》，并叮嘱：“一个字一个字、一页一页地往后看……结合现场实操，直到全部看懂为止。”从此，王鑫开始了近乎苦行僧般的重复“修炼”。

白天，王鑫跟着师傅在线路上、机械室里，一遍遍认识设备、测量数据、调整参数。夜晚，他把自己关在宿舍，伴着火车轰鸣声，反复研读那两本快要被翻烂的教材，一遍看不懂就看十遍，十遍不懂就对照实物琢磨。他把师傅“画熟电路图，处理故障就快”的教诲奉为圭臬，从照猫画虎到闭卷默画，将那些密如蛛网的电路图和继电器接点深深烙印在脑海。这不仅仅是知识的积累，更是思维模式和职业本能的锻造。

千锤百炼的回报是扎实的根基。王鑫从处理一个简单的25赫兹轨道电路开路故障都手忙脚乱、思路错误的竞赛场“菜鸟”，成长为能沉着应对各种设备疑难杂症的骨干。这背后，是多年如一日的伏案苦学，是成百上千次对设备原理的追问与复盘。

他常说：“业务能力是靠一遍遍练出来的。”这份重复中的沉淀，让王鑫在技能逐梦的道路上厚积薄发，第四、第三、第一，全局技能竞赛中，他的名次步步攀升，国铁济南局技术能手、全路技术能手，以及济铁工匠、国铁济南局十大杰出青年、劳动模范等荣誉纷至沓来。

这份重复中的沉淀，更成为王鑫日后创新与突破的基石。

抽丝剥茧，攻关途中脚踏实地

3月3日，在高唐站信号设备专项整治中，首度亮相的电源屏电源漏流快速测试仪表表现优异，测试效率提高一倍的同时，作业安全可靠性大幅提升，得到伙计们的交口称赞。这是王鑫聚焦质效提升，破解现场难题，积极创新攻关的一个缩影。

业务技能日益纯熟后，王鑫的目光投向了更深层次的领域：如何让工作更高效、更安全？爱琢磨、善研究的他，将工作中遇到的复杂难题抽丝剥茧，积极寻找创新的突破口。

传统的万用表测量需要眼看、心算，在争分夺秒的故障处理现场容易误判。王鑫从电源屏声光报警器获得灵感，心想“如果把看表变成听表呢”。经过反复试验，他研制出声光报警快速故障处理仪，通过声光提示快速定位故障，将开路、短路故障的平均处理时间缩短了近一半。这项“谁用谁快”的发明，迅速在现场推广普及。

电缆故障查找是另一大难题，传统测试仪定位精度误差达10米，给挖掘抢修带来巨大困难。王鑫没有止步于使用现有工具，而是主动联系设备厂家技术人员，深入研究其原理，并通过反复实践，创新性地总结出“三步测试平均法”，硬生生将故障点定位精度从10米缩小到2米以内。这一改进，意味着抢修人员可以少挖8米电缆沟，为恢复铁路运输秩序赢得宝贵时间。

面对S700K型提速道岔故障查找的复杂流程，王鑫拆解继电器动作逻辑，总结出通过观察继电器动作顺序快速锁定故障范围的“小窍门”；针对区间轨道电路红光带故障查找需要在不同组合架间奔波的低效问题，他发明了仅在一个端子排上就能完成测试的“交叉法”。从处理道岔机械卡阻的“蛇管软限位”土办法，到解决困扰多年的站内轨道电路“闭环检测报警”等“老大难”问题，王鑫的创新始终紧盯现场需求。

依托以他的名字命名的铁路信号工技能大师工作室，王鑫带领团队完成20多项创新，攻克大量现场难题。他的成果没有华丽包装，只有实实在在的效率提升。

薪火相传，桃李树下润物无声

“师傅，我对轨道区段电压波动隐患排查有了些新想法，咱们明天工作室见，现场演示、讨论一下……”近日，王鑫接到了徒弟、宁阳东信号车间青工赵光昊的电话，欣然答应。赵光昊在去年全局技能竞赛中获得第一名。师徒俩同获全局冠军、同为全路技术能手，在全段传为佳话。

王鑫深知，一个人的力量有限，守护好信号设备的良好稳定需要一支技术过硬的队伍。当他自己从“徒弟”成长为“师傅”时，他将从恩师李建华那里感受到的温暖与期望，毫无保留地传递了下去。

王鑫主动请缨，历时三年利用业余时间，将车间旧料库建成了功能齐全的教育实训基地。从设计图纸、安装组合架到焊接数以千计的配线，夏抗蚊虫，冬忍严寒，他却说：“看到同事们在基地练兵强技能、拿名次，成就感、收获感满满。”如今，这里成了青工成长的摇篮。

在车间“百日会战小课堂”和微信“信号小课堂”中，王鑫化身最耐心的讲师，将故障处理经验倾囊相授。他带徒弟不只教技术，更传递态度。他常对徒弟说：“一点也不能差，差一点也不行”“不着急，咱们再来一遍”“线下练踏实了，上线作业心里不慌”……在他的悉心指导下，青工张洪坤、吕海霞等人在全局技能竞赛中屡获佳绩，1人获全路技术能手，6人获国铁济南局技术能手，3人考取技师；近年来，10多人走上技术管理岗位，10多人担任工长，30多人成长为技术骨干。

无论是半夜被叫起奔赴故障现场，还是在休班时间被请教问题，王鑫始终“有求必应”。近期，他还针对更换单套设备，牵头拍摄制作标准化作业视频5部，只为“让大家踩着我的肩膀，把业务知识学牢固”。这份耐心与无私，如春风化雨，润物无声地滋养着新一代信号工的成长。

近日，人力资源社会保障部、国家铁路局联合表彰“全国铁路系统先进个人”，济南电务段信号工王鑫榜上有名。

在万里铁道线上，信号灯是指引列车安全运行的“眼睛”。作为深耕信号设备的现场“眼科专家”，王鑫从初出茅庐的学徒，到荣获全路“尼红”奖章、山东省五一劳动奖章、齐鲁工匠、“全路技术能手”等荣誉的业务标兵，十八年守护在信号灯旁，生动诠释了“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神。

千锤百炼，逐梦路上厚积薄发

铁道信号专业，技术密集，电路图密如蛛网，对初学者无异于“天书”。2009年，刚入职的王鑫面对信号机械室内密密麻麻的组合架、各式各样的继电器、机柜上不停闪烁的指示灯时，一度眼花缭乱。他的起点，与大多数新入职人员并无二致。

转变，源于一位严师——高级技师李建华。面对这名略带木讷的徒弟，李建华没有急躁，而是递给他两本书：《信号基础》和《车站信号自动控制》，并叮嘱：“一个字一个字、一页一页地往后看……结合现场实操，直到全部看懂为止。”从此，王鑫开始了近乎苦行僧般的重复“修炼”。

白天，王鑫跟着师傅在线路上、机械室里，一遍遍认识设备、测量数据、调整参数。夜晚，他把自己关在宿舍，伴着火车轰鸣声，反复研读那两本快要被翻烂的教材，一遍看不懂就看十遍，十遍不懂就对照实物琢磨。他把师傅“画熟电路图，处理故障就快”的教诲奉为圭臬，从照猫画虎到闭卷默画，将那些密如蛛网的电路图和继电器接点深深烙印在脑海。这不仅仅是知识的积累，更是思维模式和职业本能的锻造。

千锤百炼的回报是扎实的根基。王鑫从处理一个简单的25赫兹轨道电路开路故障都手忙脚乱、思路错误的竞赛场“菜鸟”，成长为能沉着应对各种设备疑难杂症的骨干。这背后，是多年如一日的伏案苦学，是成百上千次对设备原理的追问与复盘。

他常说：“业务能力是靠一遍遍练出来的。”这份重复中的沉淀，让王鑫在技能逐梦的道路上厚积薄发，第四、第三、第一，全局技能竞赛中，他的名次步步攀升，国铁济南局技术能手、全路技术能手，以及济铁工匠、国铁济南局十大杰出青年、劳动模范等荣誉纷至沓来。

这份重复中的沉淀，更成为王鑫日后创新与突破的基石。

抽丝剥茧，攻关途中脚踏实地

3月3日，在高唐站信号设备专项整治中，首度亮相的电源屏电源漏流快速测试仪表表现优异，测试效率提高一倍的同时，作业安全可靠性大幅提升，得到伙计们的交口称赞。这是王鑫聚焦质效提升，破解现场难题，积极创新攻关的一个缩影。

业务技能日益纯熟后，王鑫的目光投向了更深层次的领域：如何让工作更高效、更安全？爱琢磨、善研究的他，将工作中遇到的复杂难题抽丝剥茧，积极寻找创新的突破口。

传统的万用表测量需要眼看、心算，在争分夺秒的故障处理现场容易误判。王鑫从电源屏声光报警器获得灵感，心想“如果把看表变成听表呢”。经过反复试验，他研制出声光报警快速故障处理仪，通过声光提示快速定位故障，将开路、短路故障的平均处理时间缩短了近一半。这项“谁用谁快”的发明，迅速在现场推广普及。

电缆故障查找是另一大难题，传统测试仪定位精度误差达10米，给挖掘抢修带来巨大困难。王鑫没有止步于使用现有工具，而是主动联系设备厂家技术人员，深入研究其原理，并通过反复实践，创新性地总结出“三步测试平均法”，硬生生将故障点定位精度从10米缩小到2米以内。这一改进，意味着抢修人员可以少挖8米电缆沟，为恢复铁路运输秩序赢得宝贵时间。

面对S700K型提速道岔故障查找的复杂流程，王鑫拆解继电器动作逻辑，总结出通过观察继电器动作顺序快速锁定故障范围的“小窍门”；针对区间轨道电路红光带故障查找需要在不同组合架间奔波的低效问题，他发明了仅在一个端子排上就能完成测试的“交叉法”。从处理道岔机械卡阻的“蛇管软限位”土办法，到解决困扰多年的站内轨道电路“闭环检测报警”等“老大难”问题，王鑫的创新始终紧盯现场需求。

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薪火相传，桃李树下润物无声

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王鑫深知，一个人的力量有限，守护好信号设备的良好稳定需要一支技术过硬的队伍。当他自己从“徒弟”成长为“师傅”时，他将从恩师李建华那里感受到的温暖与期望，毫无保留地传递了下去。

王鑫主动请缨，历时三年利用业余时间，将车间旧料库建成了功能齐全的教育实训基地。从设计图纸、安装组合架到焊接数以千计的配线，夏抗蚊虫，冬忍严寒，他却说：“看到同事们在基地练兵强技能、拿名次，成就感、收获感满满。”如今，这里成了青工成长的摇篮。

在车间“百日会战小课堂”和微信“信号小课堂”中，王鑫化身最耐心的讲师，将故障处理经验倾囊相授。他带徒弟不只教技术，更传递态度。他常对徒弟说：“一点也不能差，差一点也不行”“不着急，咱们再来一遍”“线下练踏实了，上线作业心里不慌”……在他的悉心指导下，青工张洪坤、吕海霞等人在全局技能竞赛中屡获佳绩，1人获全路技术能手，6人获国铁济南局技术能手，3人考取技师；近年来，10多人走上技术管理岗位，10多人担任工长，30多人成长为技术骨干。

无论是半夜被叫起奔赴故障现场，还是在休班时间被请教问题，王鑫始终“有求必应”。近期，他还针对更换单套设备，牵头拍摄制作标准化作业视频5部，只为“让大家踩着我的肩膀，把业务知识学牢固”。这份耐心与无私，如春风化雨，润物无声地滋养着新一代信号工的成长。

近日，人力资源社会保障部、国家铁路局联合表彰“全国铁路系统先进个人”，济南电务段信号工王鑫榜上有名。

在万里铁道线上，信号灯是指引列车安全运行的“眼睛”。作为深耕信号设备的现场“眼科专家”，王鑫从初出茅庐的学徒，到荣获全路“尼红”奖章、山东省五一劳动奖章、齐鲁工匠、“全路技术能手”等荣誉的业务标兵，十八年守护在信号灯旁，生动诠释了“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神。

千锤百炼，逐梦路上厚积薄发

铁道信号专业，技术密集，电路图密如蛛网，对初学者无异于“天书”。2009年，刚入职的王鑫面对信号机械室内密密麻麻的组合架、各式各样的继电器、机柜上不停闪烁的指示灯时，一度眼花缭乱。他的起点，与大多数新入职人员并无二致。

转变，源于一位严师——高级技师李建华。面对这名略带木讷的徒弟，李建华没有急躁，而是递给他两本书：《信号基础》和《车站信号自动控制》，并叮嘱：“一个字一个字、一页一页地往后看……结合现场实操，直到全部看懂为止。”从此，王鑫开始了近乎苦行僧般的重复“修炼”。

白天，王鑫跟着师傅在线路上、机械室里，一遍遍认识设备、测量数据、调整参数。夜晚，他把自己关在宿舍，伴着火车轰鸣声，反复研读那两本快要被翻烂的教材，一遍看不懂就看十遍，十遍不懂就对照实物琢磨。他把师傅“画熟电路图，处理故障就快”的教诲奉为圭臬，从照猫画虎到闭卷默画，将那些密如蛛网的电路图和继电器接点深深烙印在脑海。这不仅仅是知识的积累，更是思维模式和职业本能的锻造。

千锤百炼的回报是扎实的根基。王鑫从处理一个简单的25赫兹轨道电路开路故障都手忙脚乱、思路错误的竞赛场“菜鸟”，成长为能沉着应对各种设备疑难杂症的骨干。这背后，是多年如一日的伏案苦学，是成百上千次对设备原理的追问与复盘。

他常说：“业务能力是靠一遍遍练出来的。”这份重复中的沉淀，让王鑫在技能逐梦的道路上厚积薄发，第四、第三、第一，全局技能竞赛中，他的名次步步攀升，国铁济南局技术能手、全路技术能手，以及济铁工匠、国铁济南局十大杰出青年、劳动模范等荣誉纷至沓来。

这份重复中的沉淀，更成为王鑫日后创新与突破的基石。

抽丝剥茧，攻关途中脚踏实地

3月3日，在高唐站信号设备专项整治中，首度亮相的电源屏电源漏流快速测试仪表表现优异，测试效率提高一倍的同时，作业安全可靠性大幅提升，得到伙计们的交口称赞。这是王鑫聚焦质效提升，破解现场难题，积极创新攻关的一个缩影。

业务技能日益纯熟后，王鑫的目光投向了更深层次的领域：如何让工作更高效、更安全？爱琢磨、善研究的他，将工作中遇到的复杂难题抽丝剥茧，积极寻找创新的突破口。

传统的万用表测量需要眼看、心算，在争分夺秒的故障处理现场容易误判。王鑫从电源屏声光报警器获得灵感，心想“如果把看表变成听表呢”。经过反复试验，他研制出声光报警快速故障处理仪，通过声光提示快速定位故障，将开路、短路故障的平均处理时间缩短了近一半。这项“谁用谁快”的发明，迅速在现场推广普及。

电缆故障查找是另一大难题，传统测试仪定位精度误差达10米，给挖掘抢修带来巨大困难。王鑫没有止步于使用现有工具，而是主动联系设备厂家技术人员，深入研究其原理，并通过反复实践，创新性地总结出“三步测试平均法”，硬生生将故障点定位精度从10米缩小到2米以内。这一改进，意味着抢修人员可以少挖8米电缆沟，为恢复铁路运输秩序赢得宝贵时间。

面对S700K型提速道岔故障查找的复杂流程，王鑫拆解继电器动作逻辑，总结出通过观察继电器动作顺序快速锁定故障范围的“小窍门”；针对区间轨道电路红光带故障查找需要在不同组合架间奔波的低效问题，他发明了仅在一个端子排上就能完成测试的“交叉法”。从处理道岔机械卡阻的“蛇管软限位”土办法，到解决困扰多年的站内轨道电路“闭环检测报警”等“老大难”问题，王鑫的创新始终紧盯现场需求。

依托以他的名字命名的铁路信号工技能大师工作室，王鑫带领团队完成20多项创新，攻克大量现场难题。他的成果没有华丽包装，只有实实在在的效率提升。

薪火相传，桃李树下润物无声

“师傅，我对轨道区段电压波动隐患排查有了些新想法，咱们明天工作室见，现场演示、讨论一下……”近日，王鑫接到了徒弟、宁阳东信号车间青工赵光昊的电话，欣然答应。赵光昊在去年全局技能竞赛中获得第一名。师徒俩同获全局冠军、同为全路技术能手，在全段传为佳话。

王鑫深知，一个人的力量有限，守护好信号设备的良好稳定需要一支技术过硬的队伍。当他自己从“徒弟”成长为“师傅”时，他将从恩师李建华那里感受到的温暖与期望，毫无保留地传递了下去。

王鑫主动请缨，历时三年利用业余时间，将车间旧料库建成了功能齐全的教育实训基地。从设计图纸、安装组合架到焊接数以千计的配线，夏抗蚊虫，冬忍严寒，他却说：“看到同事们在基地练兵强技能、拿名次，成就感、收获感满满。”如今，这里成了青工成长的摇篮。

在车间“百日会战小课堂”和微信“信号小课堂”中，王鑫化身最耐心的讲师，将故障处理经验倾囊相授。他带徒弟不只教技术，更传递态度。他常对徒弟说：“一点也不能差，差一点也不行”“不着急，咱们再来一遍”“线下练踏实了，上线作业心里不慌”……在他的悉心指导下，青工张洪坤、吕海霞等人在全局技能竞赛中屡获佳绩，1人获全路技术能手，6人获国铁济南局技术能手，3人考取技师；近年来，10多人走上技术管理岗位，10多人担任工长，30多人成长为技术骨干。

无论是半夜被叫起奔赴故障现场，还是在休班时间被请教问题，王鑫始终“有求必应”。近期，他还针对更换单套设备，牵头拍摄制作标准化作业视频5部，只为“让大家踩着我的肩膀，把业务知识学牢固”。这份耐心与无私，如春风化雨，润物无声地滋养着新一代信号工的成长。