新华社意大利科尔蒂纳丹佩佐2月18日电 题：从渔民到舵手——牙买加雪车运动员皮特的奥运首秀

26岁的沙恩·皮特，原本和冰雪没有太多交集。

几年前，他还在拍摄自己出海捕鱼和健身训练的视频，自称“一个生活在牙买加的男孩”。那时，他的生活里是海浪、阳光和潜水，而不是雪车、冰道和计时屏。

“当时我连雪车是什么都不知道。”皮特回忆说。

真正改变方向，是在2022年北京冬奥会之后。一次田径比赛中，一位参加过北京冬奥会的牙买加雪车运动员问他和朋友：“你们想不想加入雪车队？”

“一开始我根本不知道什么是雪车。”他说，对方形容那是一个“小小的盒子，从山上推下去滑”。皮特听完只觉得有趣，“我当时马上说‘我我我，我要加入’”。

电话留下了，但机会没有立刻到来。两个月没有回音，他开始焦急。“我去问我妈妈，为什么还没有人联系我？”母亲只告诉他一句话——再耐心一点。

直到有一天，电话终于响起，通知皮特参加训练。他又一次向母亲确认：“我等了这么久，真的要去试试吗？”

“当然要去试试。”母亲的回答很简单。

“然后，我就来了。”皮特说。

加入队伍后，他才真正了解牙买加雪车队的历史——1988年卡尔加里冬奥会上，那支由四名牙买加年轻人组成的队伍，在几乎没有冰雪条件的环境下闯入冬奥舞台。那段经历后来被拍成电影《冰上轻驰》，成为许多人对牙买加雪车的第一印象。

“那些前辈真的激励了我。”他说，“哪怕翻车，他们也把雪车扛起来冲过终点。那不仅仅是比赛，是体育精神。”

从零基础到站上冬奥赛场，皮特用了四年。

刚开始训练时，驾驶并不顺利。“教练让我顺着弯道上墙，我却反着来。几趟下来全是在撞墙。”他说。之后，皮特开始一遍遍回看第一视角视频，拆解每一个弯道。“我每天都在学，一天比一天好。”

在国家队选拔测试中，他的推车成绩排名第一，获得前往美国普莱西德湖训练的机会，从舵手位置起步。“最初我一边比赛一边学习。我只专注一件事——怎么赢。”

这个赛季，皮特在北美杯收获多枚奖牌，其中包括分站赛冠军。第一次站上最高领奖台，他甚至不敢立刻相信。“我冲线后还在担心后面还会不会修正成绩。”

现在外界提起牙买加雪车，仍然会联想到那部电影。“我们尊重那段历史。但我们现在经历的，是现实生活。这是我们的工作，我们是职业运动员。”

在本届米兰冬奥会男子双人雪车比赛中，皮特与队友朱尼尔·哈里斯迎来冬奥首秀。17日的第三轮滑行，他们滑出55秒97的三轮最佳成绩，但最终排名第22位，遗憾未能进入最后一轮。

比赛结束后，皮特显得有些不甘：“站在这里是荣誉，但我们代表的不只是自己。牙买加不只是来参赛，我们想证明自己。接下来的四人比赛，我希望和队友们一起发挥得更好。”

冰道之外，他依旧亲近大海。

赛季结束，他会回到牙买加出海捕鱼，拍摄那些记录海上生活的视频。手持鱼叉潜入海中捕鱼是他最热衷的方式。长时间潜水与发力，锻炼了他在力量训练中难以覆盖到的小肌群，也让他在雪车起跑时拥有更稳定的爆发力。

“以前捕鱼既是生活，也是乐趣。现在更多是兴趣。”他说。

至于捕鱼和雪车是否有关联，他笑着摇头：“除了都和‘水’有关，其实完全不同。”但他想了想，又补充道：“在心态上是一样的——保持专注，保持耐心，带着微笑开始，不要慌乱。”

关于冬奥会后的计划，依旧简单：回家，陪家人，然后出海。

谈到中国雪车队近年来的进步，他也送上鼓励：“他们做得很好。只要相信自己，相信教练和团队，继续坚持，永远不要放弃。不管发生什么，都不要停下。你看我们牙买加，来自加勒比海的国家，也在（这个项目上）拼搏。只要不放弃，就会继续前进。”

对于未来，他语气坚定：“我想赢得奖牌，想创造历史，想让牙买加和加勒比地区为我们感到骄傲。”（完）

新华社意大利科尔蒂纳丹佩佐2月18日电 题：从渔民到舵手——牙买加雪车运动员皮特的奥运首秀

26岁的沙恩·皮特，原本和冰雪没有太多交集。

几年前，他还在拍摄自己出海捕鱼和健身训练的视频，自称“一个生活在牙买加的男孩”。那时，他的生活里是海浪、阳光和潜水，而不是雪车、冰道和计时屏。

“当时我连雪车是什么都不知道。”皮特回忆说。

真正改变方向，是在2022年北京冬奥会之后。一次田径比赛中，一位参加过北京冬奥会的牙买加雪车运动员问他和朋友：“你们想不想加入雪车队？”

“一开始我根本不知道什么是雪车。”他说，对方形容那是一个“小小的盒子，从山上推下去滑”。皮特听完只觉得有趣，“我当时马上说‘我我我，我要加入’”。

电话留下了，但机会没有立刻到来。两个月没有回音，他开始焦急。“我去问我妈妈，为什么还没有人联系我？”母亲只告诉他一句话——再耐心一点。

直到有一天，电话终于响起，通知皮特参加训练。他又一次向母亲确认：“我等了这么久，真的要去试试吗？”

“当然要去试试。”母亲的回答很简单。

“然后，我就来了。”皮特说。

加入队伍后，他才真正了解牙买加雪车队的历史——1988年卡尔加里冬奥会上，那支由四名牙买加年轻人组成的队伍，在几乎没有冰雪条件的环境下闯入冬奥舞台。那段经历后来被拍成电影《冰上轻驰》，成为许多人对牙买加雪车的第一印象。

“那些前辈真的激励了我。”他说，“哪怕翻车，他们也把雪车扛起来冲过终点。那不仅仅是比赛，是体育精神。”

从零基础到站上冬奥赛场，皮特用了四年。

刚开始训练时，驾驶并不顺利。“教练让我顺着弯道上墙，我却反着来。几趟下来全是在撞墙。”他说。之后，皮特开始一遍遍回看第一视角视频，拆解每一个弯道。“我每天都在学，一天比一天好。”

在国家队选拔测试中，他的推车成绩排名第一，获得前往美国普莱西德湖训练的机会，从舵手位置起步。“最初我一边比赛一边学习。我只专注一件事——怎么赢。”

这个赛季，皮特在北美杯收获多枚奖牌，其中包括分站赛冠军。第一次站上最高领奖台，他甚至不敢立刻相信。“我冲线后还在担心后面还会不会修正成绩。”

现在外界提起牙买加雪车，仍然会联想到那部电影。“我们尊重那段历史。但我们现在经历的，是现实生活。这是我们的工作，我们是职业运动员。”

在本届米兰冬奥会男子双人雪车比赛中，皮特与队友朱尼尔·哈里斯迎来冬奥首秀。17日的第三轮滑行，他们滑出55秒97的三轮最佳成绩，但最终排名第22位，遗憾未能进入最后一轮。

比赛结束后，皮特显得有些不甘：“站在这里是荣誉，但我们代表的不只是自己。牙买加不只是来参赛，我们想证明自己。接下来的四人比赛，我希望和队友们一起发挥得更好。”

冰道之外，他依旧亲近大海。

赛季结束，他会回到牙买加出海捕鱼，拍摄那些记录海上生活的视频。手持鱼叉潜入海中捕鱼是他最热衷的方式。长时间潜水与发力，锻炼了他在力量训练中难以覆盖到的小肌群，也让他在雪车起跑时拥有更稳定的爆发力。

“以前捕鱼既是生活，也是乐趣。现在更多是兴趣。”他说。

至于捕鱼和雪车是否有关联，他笑着摇头：“除了都和‘水’有关，其实完全不同。”但他想了想，又补充道：“在心态上是一样的——保持专注，保持耐心，带着微笑开始，不要慌乱。”

关于冬奥会后的计划，依旧简单：回家，陪家人，然后出海。

谈到中国雪车队近年来的进步，他也送上鼓励：“他们做得很好。只要相信自己，相信教练和团队，继续坚持，永远不要放弃。不管发生什么，都不要停下。你看我们牙买加，来自加勒比海的国家，也在（这个项目上）拼搏。只要不放弃，就会继续前进。”

对于未来，他语气坚定：“我想赢得奖牌，想创造历史，想让牙买加和加勒比地区为我们感到骄傲。”（完）

新华社意大利科尔蒂纳丹佩佐2月18日电 题：从渔民到舵手——牙买加雪车运动员皮特的奥运首秀

26岁的沙恩·皮特，原本和冰雪没有太多交集。

几年前，他还在拍摄自己出海捕鱼和健身训练的视频，自称“一个生活在牙买加的男孩”。那时，他的生活里是海浪、阳光和潜水，而不是雪车、冰道和计时屏。

“当时我连雪车是什么都不知道。”皮特回忆说。

真正改变方向，是在2022年北京冬奥会之后。一次田径比赛中，一位参加过北京冬奥会的牙买加雪车运动员问他和朋友：“你们想不想加入雪车队？”

“一开始我根本不知道什么是雪车。”他说，对方形容那是一个“小小的盒子，从山上推下去滑”。皮特听完只觉得有趣，“我当时马上说‘我我我，我要加入’”。

电话留下了，但机会没有立刻到来。两个月没有回音，他开始焦急。“我去问我妈妈，为什么还没有人联系我？”母亲只告诉他一句话——再耐心一点。

直到有一天，电话终于响起，通知皮特参加训练。他又一次向母亲确认：“我等了这么久，真的要去试试吗？”

“当然要去试试。”母亲的回答很简单。

“然后，我就来了。”皮特说。

加入队伍后，他才真正了解牙买加雪车队的历史——1988年卡尔加里冬奥会上，那支由四名牙买加年轻人组成的队伍，在几乎没有冰雪条件的环境下闯入冬奥舞台。那段经历后来被拍成电影《冰上轻驰》，成为许多人对牙买加雪车的第一印象。

“那些前辈真的激励了我。”他说，“哪怕翻车，他们也把雪车扛起来冲过终点。那不仅仅是比赛，是体育精神。”

从零基础到站上冬奥赛场，皮特用了四年。

刚开始训练时，驾驶并不顺利。“教练让我顺着弯道上墙，我却反着来。几趟下来全是在撞墙。”他说。之后，皮特开始一遍遍回看第一视角视频，拆解每一个弯道。“我每天都在学，一天比一天好。”

在国家队选拔测试中，他的推车成绩排名第一，获得前往美国普莱西德湖训练的机会，从舵手位置起步。“最初我一边比赛一边学习。我只专注一件事——怎么赢。”

这个赛季，皮特在北美杯收获多枚奖牌，其中包括分站赛冠军。第一次站上最高领奖台，他甚至不敢立刻相信。“我冲线后还在担心后面还会不会修正成绩。”

现在外界提起牙买加雪车，仍然会联想到那部电影。“我们尊重那段历史。但我们现在经历的，是现实生活。这是我们的工作，我们是职业运动员。”

在本届米兰冬奥会男子双人雪车比赛中，皮特与队友朱尼尔·哈里斯迎来冬奥首秀。17日的第三轮滑行，他们滑出55秒97的三轮最佳成绩，但最终排名第22位，遗憾未能进入最后一轮。

比赛结束后，皮特显得有些不甘：“站在这里是荣誉，但我们代表的不只是自己。牙买加不只是来参赛，我们想证明自己。接下来的四人比赛，我希望和队友们一起发挥得更好。”

冰道之外，他依旧亲近大海。

赛季结束，他会回到牙买加出海捕鱼，拍摄那些记录海上生活的视频。手持鱼叉潜入海中捕鱼是他最热衷的方式。长时间潜水与发力，锻炼了他在力量训练中难以覆盖到的小肌群，也让他在雪车起跑时拥有更稳定的爆发力。

“以前捕鱼既是生活，也是乐趣。现在更多是兴趣。”他说。

至于捕鱼和雪车是否有关联，他笑着摇头：“除了都和‘水’有关，其实完全不同。”但他想了想，又补充道：“在心态上是一样的——保持专注，保持耐心，带着微笑开始，不要慌乱。”

关于冬奥会后的计划，依旧简单：回家，陪家人，然后出海。

谈到中国雪车队近年来的进步，他也送上鼓励：“他们做得很好。只要相信自己，相信教练和团队，继续坚持，永远不要放弃。不管发生什么，都不要停下。你看我们牙买加，来自加勒比海的国家，也在（这个项目上）拼搏。只要不放弃，就会继续前进。”

对于未来，他语气坚定：“我想赢得奖牌，想创造历史，想让牙买加和加勒比地区为我们感到骄傲。”（完）

新华社意大利科尔蒂纳丹佩佐2月18日电 题：从渔民到舵手——牙买加雪车运动员皮特的奥运首秀

26岁的沙恩·皮特，原本和冰雪没有太多交集。

几年前，他还在拍摄自己出海捕鱼和健身训练的视频，自称“一个生活在牙买加的男孩”。那时，他的生活里是海浪、阳光和潜水，而不是雪车、冰道和计时屏。

“当时我连雪车是什么都不知道。”皮特回忆说。

真正改变方向，是在2022年北京冬奥会之后。一次田径比赛中，一位参加过北京冬奥会的牙买加雪车运动员问他和朋友：“你们想不想加入雪车队？”

“一开始我根本不知道什么是雪车。”他说，对方形容那是一个“小小的盒子，从山上推下去滑”。皮特听完只觉得有趣，“我当时马上说‘我我我，我要加入’”。

电话留下了，但机会没有立刻到来。两个月没有回音，他开始焦急。“我去问我妈妈，为什么还没有人联系我？”母亲只告诉他一句话——再耐心一点。

直到有一天，电话终于响起，通知皮特参加训练。他又一次向母亲确认：“我等了这么久，真的要去试试吗？”

“当然要去试试。”母亲的回答很简单。

“然后，我就来了。”皮特说。

加入队伍后，他才真正了解牙买加雪车队的历史——1988年卡尔加里冬奥会上，那支由四名牙买加年轻人组成的队伍，在几乎没有冰雪条件的环境下闯入冬奥舞台。那段经历后来被拍成电影《冰上轻驰》，成为许多人对牙买加雪车的第一印象。

“那些前辈真的激励了我。”他说，“哪怕翻车，他们也把雪车扛起来冲过终点。那不仅仅是比赛，是体育精神。”

从零基础到站上冬奥赛场，皮特用了四年。

刚开始训练时，驾驶并不顺利。“教练让我顺着弯道上墙，我却反着来。几趟下来全是在撞墙。”他说。之后，皮特开始一遍遍回看第一视角视频，拆解每一个弯道。“我每天都在学，一天比一天好。”

在国家队选拔测试中，他的推车成绩排名第一，获得前往美国普莱西德湖训练的机会，从舵手位置起步。“最初我一边比赛一边学习。我只专注一件事——怎么赢。”

这个赛季，皮特在北美杯收获多枚奖牌，其中包括分站赛冠军。第一次站上最高领奖台，他甚至不敢立刻相信。“我冲线后还在担心后面还会不会修正成绩。”

现在外界提起牙买加雪车，仍然会联想到那部电影。“我们尊重那段历史。但我们现在经历的，是现实生活。这是我们的工作，我们是职业运动员。”

在本届米兰冬奥会男子双人雪车比赛中，皮特与队友朱尼尔·哈里斯迎来冬奥首秀。17日的第三轮滑行，他们滑出55秒97的三轮最佳成绩，但最终排名第22位，遗憾未能进入最后一轮。

比赛结束后，皮特显得有些不甘：“站在这里是荣誉，但我们代表的不只是自己。牙买加不只是来参赛，我们想证明自己。接下来的四人比赛，我希望和队友们一起发挥得更好。”

冰道之外，他依旧亲近大海。

赛季结束，他会回到牙买加出海捕鱼，拍摄那些记录海上生活的视频。手持鱼叉潜入海中捕鱼是他最热衷的方式。长时间潜水与发力，锻炼了他在力量训练中难以覆盖到的小肌群，也让他在雪车起跑时拥有更稳定的爆发力。

“以前捕鱼既是生活，也是乐趣。现在更多是兴趣。”他说。

至于捕鱼和雪车是否有关联，他笑着摇头：“除了都和‘水’有关，其实完全不同。”但他想了想，又补充道：“在心态上是一样的——保持专注，保持耐心，带着微笑开始，不要慌乱。”

关于冬奥会后的计划，依旧简单：回家，陪家人，然后出海。

谈到中国雪车队近年来的进步，他也送上鼓励：“他们做得很好。只要相信自己，相信教练和团队，继续坚持，永远不要放弃。不管发生什么，都不要停下。你看我们牙买加，来自加勒比海的国家，也在（这个项目上）拼搏。只要不放弃，就会继续前进。”

对于未来，他语气坚定：“我想赢得奖牌，想创造历史，想让牙买加和加勒比地区为我们感到骄傲。”（完）

新华社意大利科尔蒂纳丹佩佐2月18日电 题：从渔民到舵手——牙买加雪车运动员皮特的奥运首秀

26岁的沙恩·皮特，原本和冰雪没有太多交集。

几年前，他还在拍摄自己出海捕鱼和健身训练的视频，自称“一个生活在牙买加的男孩”。那时，他的生活里是海浪、阳光和潜水，而不是雪车、冰道和计时屏。

“当时我连雪车是什么都不知道。”皮特回忆说。

真正改变方向，是在2022年北京冬奥会之后。一次田径比赛中，一位参加过北京冬奥会的牙买加雪车运动员问他和朋友：“你们想不想加入雪车队？”

“一开始我根本不知道什么是雪车。”他说，对方形容那是一个“小小的盒子，从山上推下去滑”。皮特听完只觉得有趣，“我当时马上说‘我我我，我要加入’”。

电话留下了，但机会没有立刻到来。两个月没有回音，他开始焦急。“我去问我妈妈，为什么还没有人联系我？”母亲只告诉他一句话——再耐心一点。

直到有一天，电话终于响起，通知皮特参加训练。他又一次向母亲确认：“我等了这么久，真的要去试试吗？”

“当然要去试试。”母亲的回答很简单。

“然后，我就来了。”皮特说。

加入队伍后，他才真正了解牙买加雪车队的历史——1988年卡尔加里冬奥会上，那支由四名牙买加年轻人组成的队伍，在几乎没有冰雪条件的环境下闯入冬奥舞台。那段经历后来被拍成电影《冰上轻驰》，成为许多人对牙买加雪车的第一印象。

“那些前辈真的激励了我。”他说，“哪怕翻车，他们也把雪车扛起来冲过终点。那不仅仅是比赛，是体育精神。”

从零基础到站上冬奥赛场，皮特用了四年。

刚开始训练时，驾驶并不顺利。“教练让我顺着弯道上墙，我却反着来。几趟下来全是在撞墙。”他说。之后，皮特开始一遍遍回看第一视角视频，拆解每一个弯道。“我每天都在学，一天比一天好。”

在国家队选拔测试中，他的推车成绩排名第一，获得前往美国普莱西德湖训练的机会，从舵手位置起步。“最初我一边比赛一边学习。我只专注一件事——怎么赢。”

这个赛季，皮特在北美杯收获多枚奖牌，其中包括分站赛冠军。第一次站上最高领奖台，他甚至不敢立刻相信。“我冲线后还在担心后面还会不会修正成绩。”

现在外界提起牙买加雪车，仍然会联想到那部电影。“我们尊重那段历史。但我们现在经历的，是现实生活。这是我们的工作，我们是职业运动员。”

在本届米兰冬奥会男子双人雪车比赛中，皮特与队友朱尼尔·哈里斯迎来冬奥首秀。17日的第三轮滑行，他们滑出55秒97的三轮最佳成绩，但最终排名第22位，遗憾未能进入最后一轮。

比赛结束后，皮特显得有些不甘：“站在这里是荣誉，但我们代表的不只是自己。牙买加不只是来参赛，我们想证明自己。接下来的四人比赛，我希望和队友们一起发挥得更好。”

冰道之外，他依旧亲近大海。

赛季结束，他会回到牙买加出海捕鱼，拍摄那些记录海上生活的视频。手持鱼叉潜入海中捕鱼是他最热衷的方式。长时间潜水与发力，锻炼了他在力量训练中难以覆盖到的小肌群，也让他在雪车起跑时拥有更稳定的爆发力。

“以前捕鱼既是生活，也是乐趣。现在更多是兴趣。”他说。

至于捕鱼和雪车是否有关联，他笑着摇头：“除了都和‘水’有关，其实完全不同。”但他想了想，又补充道：“在心态上是一样的——保持专注，保持耐心，带着微笑开始，不要慌乱。”

关于冬奥会后的计划，依旧简单：回家，陪家人，然后出海。

谈到中国雪车队近年来的进步，他也送上鼓励：“他们做得很好。只要相信自己，相信教练和团队，继续坚持，永远不要放弃。不管发生什么，都不要停下。你看我们牙买加，来自加勒比海的国家，也在（这个项目上）拼搏。只要不放弃，就会继续前进。”

对于未来，他语气坚定：“我想赢得奖牌，想创造历史，想让牙买加和加勒比地区为我们感到骄傲。”（完）