2月28日下午，蔡甸区召开“新春第一会”。台上，22个项目分批次签约，总金额116亿元；台下，益丰医药、欧派、格力、百思通等企业负责人轮番发言，分享各自的创新实践。

今年的主题锁定“加快打造‘四高地一样板’、助力‘五个中心’建设”，释放的信号清晰：以科技创新与产业创新的深度融合，引领区域高质量发展。

蔡甸区“新春第一会。

会议伊始，一组数据被反复提及：2025年，蔡甸区地区生产总值达到672亿元，朝着千亿城区的目标再迈一步；规上工业增加值连续三年位居全市前三；汽车零部件产业连续两年入选省级特色产业集群；“四上”企业总数突破1000家，达到1056家。

这些数字背后，是蔡甸过去一年的增长轨迹。从产业根基的巩固到新兴赛道的布局，从企业数量的增加到质量的提升，蔡甸正在逐步构建自己的发展逻辑。

对于2026年，蔡甸的目标清单已经列出：高新技术企业突破700家，其中规上企业达300家；新增国家级专精特新“小巨人”3家、省级专精特新企业30家；规上工业企业研发机构覆盖率达到65%，企业研发投入突破10亿元。

产业布局上，蔡甸的思路清晰——一手巩固传统优势，一手抢占新赛道。汽车零部件、电子信息、装备制造、智能家居四大支柱产业要继续做强；航空新材料、人工智能、低空经济、氢能四大新赛道要加快布局。

会上，揭牌成立新型储能材料与器件应用创新中心，据了解这个由武航院与高校技术团队共建的创新中心，承载着一个明确的使命：让高校实验室里的原创技术，能够顺畅地走向生产线。依托武汉航空新材料产业园的载体优势，这里将整合产业链资源，建设中试基地和量产线。

“微型储能电池是我们拥有自主知识产权的技术。”会后，记者看到了高校技术团队的最新成果。相比同尺寸的商用扣式锂离子电池，这款微型储能电池的最大电流提高了700倍。这意味着在无人机、人工智能等领域，它有望打开新的应用空间。

另一项技术同样引人关注。团队研发的新型电池补锂剂，能让电池的循环寿命延长4倍。麦立强透露，这项技术已经完成中试。

武航院的角色，是连接技术与市场的“桥梁”。过去几年，这家平台已支持多个高校项目成立公司、突破技术。

在产业协同上，蔡甸正强化“大车谷”意识，完善智能网联汽车零部件产业园共建机制，构建“整零协同”产业链供应体系。这意味着，整车企业与零部件企业之间的配合将更加紧密。

从672亿经济总量到116亿新签项目，从储能创新中心揭牌到百思通追加投资，蔡甸区的“新春第一会”传递出的信号是多重的：既有对过去一年成绩的复盘，也有对新一年目标的锚定；既有对传统优势产业的巩固，也有对新赛道的布局；既有对科技创新平台的搭建，也有对营商环境优化的承诺。

2月28日下午，蔡甸区召开“新春第一会”。台上，22个项目分批次签约，总金额116亿元；台下，益丰医药、欧派、格力、百思通等企业负责人轮番发言，分享各自的创新实践。

今年的主题锁定“加快打造‘四高地一样板’、助力‘五个中心’建设”，释放的信号清晰：以科技创新与产业创新的深度融合，引领区域高质量发展。

蔡甸区“新春第一会。

会议伊始，一组数据被反复提及：2025年，蔡甸区地区生产总值达到672亿元，朝着千亿城区的目标再迈一步；规上工业增加值连续三年位居全市前三；汽车零部件产业连续两年入选省级特色产业集群；“四上”企业总数突破1000家，达到1056家。

这些数字背后，是蔡甸过去一年的增长轨迹。从产业根基的巩固到新兴赛道的布局，从企业数量的增加到质量的提升，蔡甸正在逐步构建自己的发展逻辑。

对于2026年，蔡甸的目标清单已经列出：高新技术企业突破700家，其中规上企业达300家；新增国家级专精特新“小巨人”3家、省级专精特新企业30家；规上工业企业研发机构覆盖率达到65%，企业研发投入突破10亿元。

产业布局上，蔡甸的思路清晰——一手巩固传统优势，一手抢占新赛道。汽车零部件、电子信息、装备制造、智能家居四大支柱产业要继续做强；航空新材料、人工智能、低空经济、氢能四大新赛道要加快布局。

会上，揭牌成立新型储能材料与器件应用创新中心，据了解这个由武航院与高校技术团队共建的创新中心，承载着一个明确的使命：让高校实验室里的原创技术，能够顺畅地走向生产线。依托武汉航空新材料产业园的载体优势，这里将整合产业链资源，建设中试基地和量产线。

“微型储能电池是我们拥有自主知识产权的技术。”会后，记者看到了高校技术团队的最新成果。相比同尺寸的商用扣式锂离子电池，这款微型储能电池的最大电流提高了700倍。这意味着在无人机、人工智能等领域，它有望打开新的应用空间。

另一项技术同样引人关注。团队研发的新型电池补锂剂，能让电池的循环寿命延长4倍。麦立强透露，这项技术已经完成中试。

武航院的角色，是连接技术与市场的“桥梁”。过去几年，这家平台已支持多个高校项目成立公司、突破技术。

在产业协同上，蔡甸正强化“大车谷”意识，完善智能网联汽车零部件产业园共建机制，构建“整零协同”产业链供应体系。这意味着，整车企业与零部件企业之间的配合将更加紧密。

从672亿经济总量到116亿新签项目，从储能创新中心揭牌到百思通追加投资，蔡甸区的“新春第一会”传递出的信号是多重的：既有对过去一年成绩的复盘，也有对新一年目标的锚定；既有对传统优势产业的巩固，也有对新赛道的布局；既有对科技创新平台的搭建，也有对营商环境优化的承诺。

2月28日下午，蔡甸区召开“新春第一会”。台上，22个项目分批次签约，总金额116亿元；台下，益丰医药、欧派、格力、百思通等企业负责人轮番发言，分享各自的创新实践。

今年的主题锁定“加快打造‘四高地一样板’、助力‘五个中心’建设”，释放的信号清晰：以科技创新与产业创新的深度融合，引领区域高质量发展。

蔡甸区“新春第一会。

会议伊始，一组数据被反复提及：2025年，蔡甸区地区生产总值达到672亿元，朝着千亿城区的目标再迈一步；规上工业增加值连续三年位居全市前三；汽车零部件产业连续两年入选省级特色产业集群；“四上”企业总数突破1000家，达到1056家。

这些数字背后，是蔡甸过去一年的增长轨迹。从产业根基的巩固到新兴赛道的布局，从企业数量的增加到质量的提升，蔡甸正在逐步构建自己的发展逻辑。

对于2026年，蔡甸的目标清单已经列出：高新技术企业突破700家，其中规上企业达300家；新增国家级专精特新“小巨人”3家、省级专精特新企业30家；规上工业企业研发机构覆盖率达到65%，企业研发投入突破10亿元。

产业布局上，蔡甸的思路清晰——一手巩固传统优势，一手抢占新赛道。汽车零部件、电子信息、装备制造、智能家居四大支柱产业要继续做强；航空新材料、人工智能、低空经济、氢能四大新赛道要加快布局。

会上，揭牌成立新型储能材料与器件应用创新中心，据了解这个由武航院与高校技术团队共建的创新中心，承载着一个明确的使命：让高校实验室里的原创技术，能够顺畅地走向生产线。依托武汉航空新材料产业园的载体优势，这里将整合产业链资源，建设中试基地和量产线。

“微型储能电池是我们拥有自主知识产权的技术。”会后，记者看到了高校技术团队的最新成果。相比同尺寸的商用扣式锂离子电池，这款微型储能电池的最大电流提高了700倍。这意味着在无人机、人工智能等领域，它有望打开新的应用空间。

另一项技术同样引人关注。团队研发的新型电池补锂剂，能让电池的循环寿命延长4倍。麦立强透露，这项技术已经完成中试。

武航院的角色，是连接技术与市场的“桥梁”。过去几年，这家平台已支持多个高校项目成立公司、突破技术。

在产业协同上，蔡甸正强化“大车谷”意识，完善智能网联汽车零部件产业园共建机制，构建“整零协同”产业链供应体系。这意味着，整车企业与零部件企业之间的配合将更加紧密。

从672亿经济总量到116亿新签项目，从储能创新中心揭牌到百思通追加投资，蔡甸区的“新春第一会”传递出的信号是多重的：既有对过去一年成绩的复盘，也有对新一年目标的锚定；既有对传统优势产业的巩固，也有对新赛道的布局；既有对科技创新平台的搭建，也有对营商环境优化的承诺。

2月28日下午，蔡甸区召开“新春第一会”。台上，22个项目分批次签约，总金额116亿元；台下，益丰医药、欧派、格力、百思通等企业负责人轮番发言，分享各自的创新实践。

今年的主题锁定“加快打造‘四高地一样板’、助力‘五个中心’建设”，释放的信号清晰：以科技创新与产业创新的深度融合，引领区域高质量发展。

蔡甸区“新春第一会。

会议伊始，一组数据被反复提及：2025年，蔡甸区地区生产总值达到672亿元，朝着千亿城区的目标再迈一步；规上工业增加值连续三年位居全市前三；汽车零部件产业连续两年入选省级特色产业集群；“四上”企业总数突破1000家，达到1056家。

这些数字背后，是蔡甸过去一年的增长轨迹。从产业根基的巩固到新兴赛道的布局，从企业数量的增加到质量的提升，蔡甸正在逐步构建自己的发展逻辑。

对于2026年，蔡甸的目标清单已经列出：高新技术企业突破700家，其中规上企业达300家；新增国家级专精特新“小巨人”3家、省级专精特新企业30家；规上工业企业研发机构覆盖率达到65%，企业研发投入突破10亿元。

产业布局上，蔡甸的思路清晰——一手巩固传统优势，一手抢占新赛道。汽车零部件、电子信息、装备制造、智能家居四大支柱产业要继续做强；航空新材料、人工智能、低空经济、氢能四大新赛道要加快布局。

会上，揭牌成立新型储能材料与器件应用创新中心，据了解这个由武航院与高校技术团队共建的创新中心，承载着一个明确的使命：让高校实验室里的原创技术，能够顺畅地走向生产线。依托武汉航空新材料产业园的载体优势，这里将整合产业链资源，建设中试基地和量产线。

“微型储能电池是我们拥有自主知识产权的技术。”会后，记者看到了高校技术团队的最新成果。相比同尺寸的商用扣式锂离子电池，这款微型储能电池的最大电流提高了700倍。这意味着在无人机、人工智能等领域，它有望打开新的应用空间。

另一项技术同样引人关注。团队研发的新型电池补锂剂，能让电池的循环寿命延长4倍。麦立强透露，这项技术已经完成中试。

武航院的角色，是连接技术与市场的“桥梁”。过去几年，这家平台已支持多个高校项目成立公司、突破技术。

在产业协同上，蔡甸正强化“大车谷”意识，完善智能网联汽车零部件产业园共建机制，构建“整零协同”产业链供应体系。这意味着，整车企业与零部件企业之间的配合将更加紧密。

从672亿经济总量到116亿新签项目，从储能创新中心揭牌到百思通追加投资，蔡甸区的“新春第一会”传递出的信号是多重的：既有对过去一年成绩的复盘，也有对新一年目标的锚定；既有对传统优势产业的巩固，也有对新赛道的布局；既有对科技创新平台的搭建，也有对营商环境优化的承诺。

2月28日下午，蔡甸区召开“新春第一会”。台上，22个项目分批次签约，总金额116亿元；台下，益丰医药、欧派、格力、百思通等企业负责人轮番发言，分享各自的创新实践。

今年的主题锁定“加快打造‘四高地一样板’、助力‘五个中心’建设”，释放的信号清晰：以科技创新与产业创新的深度融合，引领区域高质量发展。

蔡甸区“新春第一会。

会议伊始，一组数据被反复提及：2025年，蔡甸区地区生产总值达到672亿元，朝着千亿城区的目标再迈一步；规上工业增加值连续三年位居全市前三；汽车零部件产业连续两年入选省级特色产业集群；“四上”企业总数突破1000家，达到1056家。

这些数字背后，是蔡甸过去一年的增长轨迹。从产业根基的巩固到新兴赛道的布局，从企业数量的增加到质量的提升，蔡甸正在逐步构建自己的发展逻辑。

对于2026年，蔡甸的目标清单已经列出：高新技术企业突破700家，其中规上企业达300家；新增国家级专精特新“小巨人”3家、省级专精特新企业30家；规上工业企业研发机构覆盖率达到65%，企业研发投入突破10亿元。

产业布局上，蔡甸的思路清晰——一手巩固传统优势，一手抢占新赛道。汽车零部件、电子信息、装备制造、智能家居四大支柱产业要继续做强；航空新材料、人工智能、低空经济、氢能四大新赛道要加快布局。

会上，揭牌成立新型储能材料与器件应用创新中心，据了解这个由武航院与高校技术团队共建的创新中心，承载着一个明确的使命：让高校实验室里的原创技术，能够顺畅地走向生产线。依托武汉航空新材料产业园的载体优势，这里将整合产业链资源，建设中试基地和量产线。

“微型储能电池是我们拥有自主知识产权的技术。”会后，记者看到了高校技术团队的最新成果。相比同尺寸的商用扣式锂离子电池，这款微型储能电池的最大电流提高了700倍。这意味着在无人机、人工智能等领域，它有望打开新的应用空间。

另一项技术同样引人关注。团队研发的新型电池补锂剂，能让电池的循环寿命延长4倍。麦立强透露，这项技术已经完成中试。

武航院的角色，是连接技术与市场的“桥梁”。过去几年，这家平台已支持多个高校项目成立公司、突破技术。

在产业协同上，蔡甸正强化“大车谷”意识，完善智能网联汽车零部件产业园共建机制，构建“整零协同”产业链供应体系。这意味着，整车企业与零部件企业之间的配合将更加紧密。

从672亿经济总量到116亿新签项目，从储能创新中心揭牌到百思通追加投资，蔡甸区的“新春第一会”传递出的信号是多重的：既有对过去一年成绩的复盘，也有对新一年目标的锚定；既有对传统优势产业的巩固，也有对新赛道的布局；既有对科技创新平台的搭建，也有对营商环境优化的承诺。