市民反映，部分公交站台站牌设置不太合理，乘客查看站牌信息十分费劲，影响候车体验。

日前记者来到朝阳区将台路口北公交站，只见站台北端、面向乘客的站牌“光秃秃”的，没有任何公交线路信息。一位乘客在站台上打听：“988路公交车在这站停吗？”有热心人告诉他：“988路站牌在站杆背面呢。”乘客赶紧转过去查看，这才发现隐藏在背面的公交线路信息。记者随机采访多位乘客，除少数经常在此坐车的乘客外，大多数人都不知站牌背面还有乘车信息。随后，记者来到马路对面的同名公交站，发现其中一根站杆存在同样的问题。

随后，记者前往酒仙桥公交站，只见公交站两端各立着一根站杆，站杆正反两面均安装了站牌。可是，北端的站杆紧贴着绿化带，南端的站杆紧挨着电线杆。一位老人走到北端的站杆旁，侧身歪头，十分吃力地查看绿化带一侧的站牌信息。“我70多岁了，眼神不好，站牌高处的字看不清，麻烦你帮我看看659路到不到单店东？”因为从老人的角度看站牌有点反光，记者绕到绿化带另一侧才看清“单店东”3个字。

此外，该站台南端的站杆前方立着一根电线杆，两者间隙狭窄，乘客只能站在电线杆旁斜视站牌。一位市民说，早晚高峰时，查看站牌的乘客增多，甚至影响旁边的非机动车道。

乘客建议将这些站杆做出相应调整，方便乘客查看站牌信息。

市民反映，部分公交站台站牌设置不太合理，乘客查看站牌信息十分费劲，影响候车体验。

日前记者来到朝阳区将台路口北公交站，只见站台北端、面向乘客的站牌“光秃秃”的，没有任何公交线路信息。一位乘客在站台上打听：“988路公交车在这站停吗？”有热心人告诉他：“988路站牌在站杆背面呢。”乘客赶紧转过去查看，这才发现隐藏在背面的公交线路信息。记者随机采访多位乘客，除少数经常在此坐车的乘客外，大多数人都不知站牌背面还有乘车信息。随后，记者来到马路对面的同名公交站，发现其中一根站杆存在同样的问题。

随后，记者前往酒仙桥公交站，只见公交站两端各立着一根站杆，站杆正反两面均安装了站牌。可是，北端的站杆紧贴着绿化带，南端的站杆紧挨着电线杆。一位老人走到北端的站杆旁，侧身歪头，十分吃力地查看绿化带一侧的站牌信息。“我70多岁了，眼神不好，站牌高处的字看不清，麻烦你帮我看看659路到不到单店东？”因为从老人的角度看站牌有点反光，记者绕到绿化带另一侧才看清“单店东”3个字。

此外，该站台南端的站杆前方立着一根电线杆，两者间隙狭窄，乘客只能站在电线杆旁斜视站牌。一位市民说，早晚高峰时，查看站牌的乘客增多，甚至影响旁边的非机动车道。

乘客建议将这些站杆做出相应调整，方便乘客查看站牌信息。

市民反映，部分公交站台站牌设置不太合理，乘客查看站牌信息十分费劲，影响候车体验。

日前记者来到朝阳区将台路口北公交站，只见站台北端、面向乘客的站牌“光秃秃”的，没有任何公交线路信息。一位乘客在站台上打听：“988路公交车在这站停吗？”有热心人告诉他：“988路站牌在站杆背面呢。”乘客赶紧转过去查看，这才发现隐藏在背面的公交线路信息。记者随机采访多位乘客，除少数经常在此坐车的乘客外，大多数人都不知站牌背面还有乘车信息。随后，记者来到马路对面的同名公交站，发现其中一根站杆存在同样的问题。

随后，记者前往酒仙桥公交站，只见公交站两端各立着一根站杆，站杆正反两面均安装了站牌。可是，北端的站杆紧贴着绿化带，南端的站杆紧挨着电线杆。一位老人走到北端的站杆旁，侧身歪头，十分吃力地查看绿化带一侧的站牌信息。“我70多岁了，眼神不好，站牌高处的字看不清，麻烦你帮我看看659路到不到单店东？”因为从老人的角度看站牌有点反光，记者绕到绿化带另一侧才看清“单店东”3个字。

此外，该站台南端的站杆前方立着一根电线杆，两者间隙狭窄，乘客只能站在电线杆旁斜视站牌。一位市民说，早晚高峰时，查看站牌的乘客增多，甚至影响旁边的非机动车道。

乘客建议将这些站杆做出相应调整，方便乘客查看站牌信息。

市民反映，部分公交站台站牌设置不太合理，乘客查看站牌信息十分费劲，影响候车体验。

日前记者来到朝阳区将台路口北公交站，只见站台北端、面向乘客的站牌“光秃秃”的，没有任何公交线路信息。一位乘客在站台上打听：“988路公交车在这站停吗？”有热心人告诉他：“988路站牌在站杆背面呢。”乘客赶紧转过去查看，这才发现隐藏在背面的公交线路信息。记者随机采访多位乘客，除少数经常在此坐车的乘客外，大多数人都不知站牌背面还有乘车信息。随后，记者来到马路对面的同名公交站，发现其中一根站杆存在同样的问题。

随后，记者前往酒仙桥公交站，只见公交站两端各立着一根站杆，站杆正反两面均安装了站牌。可是，北端的站杆紧贴着绿化带，南端的站杆紧挨着电线杆。一位老人走到北端的站杆旁，侧身歪头，十分吃力地查看绿化带一侧的站牌信息。“我70多岁了，眼神不好，站牌高处的字看不清，麻烦你帮我看看659路到不到单店东？”因为从老人的角度看站牌有点反光，记者绕到绿化带另一侧才看清“单店东”3个字。

此外，该站台南端的站杆前方立着一根电线杆，两者间隙狭窄，乘客只能站在电线杆旁斜视站牌。一位市民说，早晚高峰时，查看站牌的乘客增多，甚至影响旁边的非机动车道。

乘客建议将这些站杆做出相应调整，方便乘客查看站牌信息。

市民反映，部分公交站台站牌设置不太合理，乘客查看站牌信息十分费劲，影响候车体验。

日前记者来到朝阳区将台路口北公交站，只见站台北端、面向乘客的站牌“光秃秃”的，没有任何公交线路信息。一位乘客在站台上打听：“988路公交车在这站停吗？”有热心人告诉他：“988路站牌在站杆背面呢。”乘客赶紧转过去查看，这才发现隐藏在背面的公交线路信息。记者随机采访多位乘客，除少数经常在此坐车的乘客外，大多数人都不知站牌背面还有乘车信息。随后，记者来到马路对面的同名公交站，发现其中一根站杆存在同样的问题。

随后，记者前往酒仙桥公交站，只见公交站两端各立着一根站杆，站杆正反两面均安装了站牌。可是，北端的站杆紧贴着绿化带，南端的站杆紧挨着电线杆。一位老人走到北端的站杆旁，侧身歪头，十分吃力地查看绿化带一侧的站牌信息。“我70多岁了，眼神不好，站牌高处的字看不清，麻烦你帮我看看659路到不到单店东？”因为从老人的角度看站牌有点反光，记者绕到绿化带另一侧才看清“单店东”3个字。

此外，该站台南端的站杆前方立着一根电线杆，两者间隙狭窄，乘客只能站在电线杆旁斜视站牌。一位市民说，早晚高峰时，查看站牌的乘客增多，甚至影响旁边的非机动车道。

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