科技日报讯 (薛莉 记者何星辉)近日，在国铁成都局贵阳电务段安全生产调度指挥中心，工作人员轻点鼠标，一张覆盖贵州省管内电子客票系统的网络拓扑图瞬间呈现在大屏上。“设备运行状态一目了然，以往需要半小时的巡检，现在只需几分钟。”主管工程师杨雷说。

春运期间，铁路售票系统日均访问量呈几何倍数增长，作为支撑电子客票业务的“神经网络”，售票网络的稳定直接影响旅客的出行体验。贵阳电务段首次引入综合网管系统，实现了从“人工逐站核查”到“后台一键掌控”的跨越。过去，排查故障像是在“大海捞针”，需人工逐站调阅；如今，该系统能利用大数据分析自动生成运行趋势图，一旦出现告警，可精准定位到“哪个端口、哪条链路、什么业务”出了问题。这套“智慧网管”作为幕后的“隐形防线”，让隐患发现更及时，为无数旅客线上购票保驾护航。

旅客在云端购票顺畅，地面的动车组检修现场同样上演着效率变革。面对今年动车组一级修作业量由平时35组增至47组的实际情况，贵阳车辆段精准发力，投入动车组检修安全智能联锁系统，将繁琐的人工流程转化为“一站式”智能操作，作业人员只需“刷脸”即可快速进入三层平台开展作业，供断电操作也由系统“七大互锁模块”刚性把关。

据悉，从“智慧网管”守护购票“云端路”，到智能联锁守护动车“检修路”，国铁成都局依托科技创新，整合智能装备与数字化技术，破解了传统保障模式中的痛点难点，诠释了新时代铁路春运的“科技温度”。

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春运期间，铁路售票系统日均访问量呈几何倍数增长，作为支撑电子客票业务的“神经网络”，售票网络的稳定直接影响旅客的出行体验。贵阳电务段首次引入综合网管系统，实现了从“人工逐站核查”到“后台一键掌控”的跨越。过去，排查故障像是在“大海捞针”，需人工逐站调阅；如今，该系统能利用大数据分析自动生成运行趋势图，一旦出现告警，可精准定位到“哪个端口、哪条链路、什么业务”出了问题。这套“智慧网管”作为幕后的“隐形防线”，让隐患发现更及时，为无数旅客线上购票保驾护航。

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据悉，从“智慧网管”守护购票“云端路”，到智能联锁守护动车“检修路”，国铁成都局依托科技创新，整合智能装备与数字化技术，破解了传统保障模式中的痛点难点，诠释了新时代铁路春运的“科技温度”。

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