近日，浦东机场南进出场路地道西线正式开通启用。该地道是上海首条采用连续光带照明方案的地道，可有效减少驾驶员因进入地道后光线明暗变化引起的视觉疲劳，进一步提升驾车舒适度和行车安全性。

浦东机场南进出场路地道全长3.3公里，包括峒口段、暗埋段、光栅梁段、敞开段等不同区域，是连通浦东机场南北区域和前往临港方向的主要通道。通常情况下，司机驾车经过明暗不同的区域时，可能引起视觉灵敏度下降，眼睛对光线变化有一个短暂的适应过程。为此，机场集团联合设计和建设单位采用LED连续灯带照明方案，其照度更加均匀、空间通透感更强，连续光带不会给司机带来闪光等不良视觉反应。同时，光带在地道内形成了清晰的空间指引，能有效提升司机对行驶路线的预判能力。

此外，地道还采用了智能调光系统，可以根据昼夜情况自动调节地道内亮度，并在明暗交替区域使用智能补光；侧墙采用哑光材质，进一步削弱眩光、反光，把地道亮度变化精准控制在人眼舒适范围内。

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浦东机场南进出场路地道全长3.3公里，包括峒口段、暗埋段、光栅梁段、敞开段等不同区域，是连通浦东机场南北区域和前往临港方向的主要通道。通常情况下，司机驾车经过明暗不同的区域时，可能引起视觉灵敏度下降，眼睛对光线变化有一个短暂的适应过程。为此，机场集团联合设计和建设单位采用LED连续灯带照明方案，其照度更加均匀、空间通透感更强，连续光带不会给司机带来闪光等不良视觉反应。同时，光带在地道内形成了清晰的空间指引，能有效提升司机对行驶路线的预判能力。

此外，地道还采用了智能调光系统，可以根据昼夜情况自动调节地道内亮度，并在明暗交替区域使用智能补光；侧墙采用哑光材质，进一步削弱眩光、反光，把地道亮度变化精准控制在人眼舒适范围内。

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此外，地道还采用了智能调光系统，可以根据昼夜情况自动调节地道内亮度，并在明暗交替区域使用智能补光；侧墙采用哑光材质，进一步削弱眩光、反光，把地道亮度变化精准控制在人眼舒适范围内。

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此外，地道还采用了智能调光系统，可以根据昼夜情况自动调节地道内亮度，并在明暗交替区域使用智能补光；侧墙采用哑光材质，进一步削弱眩光、反光，把地道亮度变化精准控制在人眼舒适范围内。