扬子晚报网3月9日讯（记者 曹卢杰）南京江心洲中部夹江通道迎来最新进展。南京市公共工程建设中心日前组织召开了江心洲中部夹江桥景观方案征集评审会。来自桥梁、规划及建筑等领域的专家学者与代表齐聚一堂，对6家设计单位提交的12项方案进行评审。

项目起自岛内中新大道与民安街交叉口，跨越夹江后止于河西大街与扬子江大道交叉口，全长约1.5公里，按城市次干路标准建设。不同于现有过境通道，该桥是江心洲首条真正意义上的独立过江通道，建成后将彻底改变岛上居民“借道出行”的现状，实现江心洲与河西新城的“直通直达”，为区域交通格局优化注入关键动能。

此次评审会的圆满召开，标志着这座连接河西新城与江心洲的“生态科技桥”正式迈入方案优化新阶段，为工程景观设计“把脉定向”。

“既要破解通航、防洪、生态保护的多重限制，又要实现景观性与实用性的统一。” 评审专家团队以严谨务实的态度，围绕方案的生态兼容性、结构创新性、视觉协调性等关键问题展开深入研讨。经过充分论证，专家组最终推选出3项设计方案作为本次方案征集的最终推荐方案。

随着评审会的圆满落幕，江心洲中部夹江桥项目正式进入方案深化与落地推进阶段。这座集生态保护、交通疏导、景观观赏、休闲健身于一体的复合型桥梁，未来将成为长江夹江上的 “流动风景线”，既见证城市发展的速度，也彰显生态优先的温度，为南京建设人与自然和谐共生的现代化城市提供生动范本。

扬子晚报网3月9日讯（记者 曹卢杰）南京江心洲中部夹江通道迎来最新进展。南京市公共工程建设中心日前组织召开了江心洲中部夹江桥景观方案征集评审会。来自桥梁、规划及建筑等领域的专家学者与代表齐聚一堂，对6家设计单位提交的12项方案进行评审。

项目起自岛内中新大道与民安街交叉口，跨越夹江后止于河西大街与扬子江大道交叉口，全长约1.5公里，按城市次干路标准建设。不同于现有过境通道，该桥是江心洲首条真正意义上的独立过江通道，建成后将彻底改变岛上居民“借道出行”的现状，实现江心洲与河西新城的“直通直达”，为区域交通格局优化注入关键动能。

此次评审会的圆满召开，标志着这座连接河西新城与江心洲的“生态科技桥”正式迈入方案优化新阶段，为工程景观设计“把脉定向”。

“既要破解通航、防洪、生态保护的多重限制，又要实现景观性与实用性的统一。” 评审专家团队以严谨务实的态度，围绕方案的生态兼容性、结构创新性、视觉协调性等关键问题展开深入研讨。经过充分论证，专家组最终推选出3项设计方案作为本次方案征集的最终推荐方案。

随着评审会的圆满落幕，江心洲中部夹江桥项目正式进入方案深化与落地推进阶段。这座集生态保护、交通疏导、景观观赏、休闲健身于一体的复合型桥梁，未来将成为长江夹江上的 “流动风景线”，既见证城市发展的速度，也彰显生态优先的温度，为南京建设人与自然和谐共生的现代化城市提供生动范本。

扬子晚报网3月9日讯（记者 曹卢杰）南京江心洲中部夹江通道迎来最新进展。南京市公共工程建设中心日前组织召开了江心洲中部夹江桥景观方案征集评审会。来自桥梁、规划及建筑等领域的专家学者与代表齐聚一堂，对6家设计单位提交的12项方案进行评审。

项目起自岛内中新大道与民安街交叉口，跨越夹江后止于河西大街与扬子江大道交叉口，全长约1.5公里，按城市次干路标准建设。不同于现有过境通道，该桥是江心洲首条真正意义上的独立过江通道，建成后将彻底改变岛上居民“借道出行”的现状，实现江心洲与河西新城的“直通直达”，为区域交通格局优化注入关键动能。

此次评审会的圆满召开，标志着这座连接河西新城与江心洲的“生态科技桥”正式迈入方案优化新阶段，为工程景观设计“把脉定向”。

“既要破解通航、防洪、生态保护的多重限制，又要实现景观性与实用性的统一。” 评审专家团队以严谨务实的态度，围绕方案的生态兼容性、结构创新性、视觉协调性等关键问题展开深入研讨。经过充分论证，专家组最终推选出3项设计方案作为本次方案征集的最终推荐方案。

随着评审会的圆满落幕，江心洲中部夹江桥项目正式进入方案深化与落地推进阶段。这座集生态保护、交通疏导、景观观赏、休闲健身于一体的复合型桥梁，未来将成为长江夹江上的 “流动风景线”，既见证城市发展的速度，也彰显生态优先的温度，为南京建设人与自然和谐共生的现代化城市提供生动范本。

扬子晚报网3月9日讯（记者 曹卢杰）南京江心洲中部夹江通道迎来最新进展。南京市公共工程建设中心日前组织召开了江心洲中部夹江桥景观方案征集评审会。来自桥梁、规划及建筑等领域的专家学者与代表齐聚一堂，对6家设计单位提交的12项方案进行评审。

项目起自岛内中新大道与民安街交叉口，跨越夹江后止于河西大街与扬子江大道交叉口，全长约1.5公里，按城市次干路标准建设。不同于现有过境通道，该桥是江心洲首条真正意义上的独立过江通道，建成后将彻底改变岛上居民“借道出行”的现状，实现江心洲与河西新城的“直通直达”，为区域交通格局优化注入关键动能。

此次评审会的圆满召开，标志着这座连接河西新城与江心洲的“生态科技桥”正式迈入方案优化新阶段，为工程景观设计“把脉定向”。

“既要破解通航、防洪、生态保护的多重限制，又要实现景观性与实用性的统一。” 评审专家团队以严谨务实的态度，围绕方案的生态兼容性、结构创新性、视觉协调性等关键问题展开深入研讨。经过充分论证，专家组最终推选出3项设计方案作为本次方案征集的最终推荐方案。

随着评审会的圆满落幕，江心洲中部夹江桥项目正式进入方案深化与落地推进阶段。这座集生态保护、交通疏导、景观观赏、休闲健身于一体的复合型桥梁，未来将成为长江夹江上的 “流动风景线”，既见证城市发展的速度，也彰显生态优先的温度，为南京建设人与自然和谐共生的现代化城市提供生动范本。

扬子晚报网3月9日讯（记者 曹卢杰）南京江心洲中部夹江通道迎来最新进展。南京市公共工程建设中心日前组织召开了江心洲中部夹江桥景观方案征集评审会。来自桥梁、规划及建筑等领域的专家学者与代表齐聚一堂，对6家设计单位提交的12项方案进行评审。

项目起自岛内中新大道与民安街交叉口，跨越夹江后止于河西大街与扬子江大道交叉口，全长约1.5公里，按城市次干路标准建设。不同于现有过境通道，该桥是江心洲首条真正意义上的独立过江通道，建成后将彻底改变岛上居民“借道出行”的现状，实现江心洲与河西新城的“直通直达”，为区域交通格局优化注入关键动能。

此次评审会的圆满召开，标志着这座连接河西新城与江心洲的“生态科技桥”正式迈入方案优化新阶段，为工程景观设计“把脉定向”。

“既要破解通航、防洪、生态保护的多重限制，又要实现景观性与实用性的统一。” 评审专家团队以严谨务实的态度，围绕方案的生态兼容性、结构创新性、视觉协调性等关键问题展开深入研讨。经过充分论证，专家组最终推选出3项设计方案作为本次方案征集的最终推荐方案。

随着评审会的圆满落幕，江心洲中部夹江桥项目正式进入方案深化与落地推进阶段。这座集生态保护、交通疏导、景观观赏、休闲健身于一体的复合型桥梁，未来将成为长江夹江上的 “流动风景线”，既见证城市发展的速度，也彰显生态优先的温度，为南京建设人与自然和谐共生的现代化城市提供生动范本。