昨天（14日），湖北“武汉东至武汉东”普速环线列车正式运营，这条线路串联起了武汉东、武昌、汉口三座火车站，全程票价6元，旅客可乘坐绿皮火车环游江城武汉。

这趟普速环线列车，始发、终到站均为武汉东站，每天开行4趟，全程约1小时45分钟。列车采用非空调普速列车，票价便宜实惠，全程只需6元。线路途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔等武汉标志性景点，既为跨江通勤的居民提供了新的出行选择，也成为游客打卡城市美景的新方式。

乘客 王女士：现在正是武汉最美的时刻，又有樱花，坐上这趟火车，我觉得太爽了。

车厢内，绿皮火车的连体硬座、蓝色座椅套等复古元素，给游客带来不一样的体验。

国铁武汉局武汉客运段列车长 祝之异：这种绿皮火车用的铝制托盘，还有水包，供大家使用热水，想保留原有的绿皮火车的特色，让大家感受一下。

乘客 陆骅煜：我是一个铁路爱好者，我从2019年开始收集这些车票，到现在这里面应该有个两三百张了，今天来坐这个车，有种怀旧的感觉。

此外，新开行的普速环线列车通过与新城快线快速换乘，让鄂州、黄石、黄冈等地的旅客几分钟内即可无缝衔接，以“城际+市内环线”的联动模式，串起武汉都市圈，提升区域互联互通效率，为都市圈一体化发展提供了有力支撑。

老厂房焕新颜

工业风变潮流地

湖北武汉的绿皮火车催生出了新的消费场景。而在福建泉州，有一个老厂房集群，经过保护修复和改造升级，成了一个创意产业园，集文化艺术、创意设计、旅游休闲等多种业态于一体，给人们带来了新的消费体验。

02:58

总台记者 阮思潼：在福建泉州源和1916创意产业园，随处都能感受到新旧时光交融带来的独特韵味。在这个产业园内，最引人瞩目的是一座高达二十多米的红砖大烟囱，它是旧蜜饯厂时期遗留下来的工业建筑，现在它的周围装点上了各式各样的创意装置。这里一些老工业厂房的墙面上，也画满了各种各样、不同颜色的卡通墙绘，也让这片斑驳的墙面焕发出了新的生机。

每到周末和节假日，产业园里总是熙熙攘攘。游客们漫步园区，在老建筑前拍照打卡，在文创店里体验潮玩，还有人则在特色咖啡馆中度过美好时光。老厂区与新业态在这里交错共生，相得益彰。

总台记者 阮思潼：我现在正在体验的就是传统茶艺，宋式点茶。看我身后古色古香的环境，大家一定想象不到，这儿之前其实是旧面粉厂的制粉车间。现在它被改造成了一个大型的茶艺空间，不仅可以在这里休憩、品茶，还可以进行一些活动的体验，感受古风国韵。

游客 赵冬茂：我感觉这个园区特别有创意，看起来特别唯美。本来是已经废弃的房屋，可以通过这种墙外的绘画，整个焕然一新。

游客 张珊红：这边建筑，这些风格，就很有自己的特色，里面集合了挺多玩法。

据介绍，源和1916创意产业园的改造共分四期，涵盖蜜饯厂、电视机厂、面粉厂、麻纺织厂等老厂房。今年初，园区扩建的主题公园建成开放，业态更加多元。目前，园区入驻企业超200家，集文化艺术、创意设计、旅游休闲、科技孵化于一体，其中文创企业占比高达三分之二。

源和1916创意产业园副总经理 傅毓琦：改造是以“修旧如旧”的方式保留了原来的一些建筑遗迹，让大家可以感受到里面的原有老建筑，又能感受到现在新的东西。

文创工作室负责人 魏宗生：在入驻园区的当初，园区给予了我们很大的支持，特别是在政策的引导和资源的对接上面。从当初3、4个人的团队，目前已经发展成15个人的比较专业的团队，业绩也翻了好几倍了。

既是创意企业的孵化器，也是文旅热门打卡地，老厂区在蝶变中焕发新生。据统计，今年春节期间，园区接待游客量达4.4万人次，同比增长超83%。

芜湖老船厂

“变身”城市会客厅

在安徽芜湖市的长江边，一座废弃的老船厂也进行了升级改造，在延续城市文脉、保存历史记忆的同时，打造出了更多的文旅消费新场景。

02:02

芜湖造船厂曾是长江中下游重要的船舶制造基地。2008年，因城市发展与功能转型，船厂启动搬迁，原厂房就此闲置。为了让紧邻长江、坐拥江岸的厂区焕发新生，2023年6月，芜湖造船厂地块改造项目启动。遵循“修旧如旧”的原则，最大限度保留了14栋历史建筑、塔吊、旧车间等工业遗存。

市民 高洁：船厂新建的时候我们还比较小，比较破旧的一个地方，现在变得焕然一新。不管是绿化还是风景都非常好，包括过年的时候，我记得这边有灯光秀，当时我们也来这边看了看，效果很好。

改造后的老船厂，形成了多元业态布局。6000平方米的装配车间，变身为可举办大型活动的多功能公共空间。旧车间、老码头被完整保留，成为繁忙都市中难得的休闲一角。

芜湖市镜湖区文化旅游体育局副局长 储晖：2025年，我们策划了芜湖首届光影艺术节、咖啡节、民俗大巡游等77场活动，吸引超过33万人次。2026年我们将继续举办丰富多彩的文化艺术活动，将老船厂全力打造为芜湖首秀、首演、首展的聚集地，让老船厂成为芜湖的文化新地标。

不仅是芜湖，在合肥，当地也在持续推进老旧街区、厂区的更新改造。新粮仓文化商业合集、合柴1972文创园等城市更新项目，都受到市民游客的欢迎。这些项目的落地，不仅为城市增添了“烟火气”，也让工业遗存焕发出新的活力。

“云南十八怪”藏菜市

逛学吃买一站搞定

消费场景持续升级的还有传统的菜市场。在云南昆明，“大观篆新”农贸市场升级改造后，既保留了民生功能，又打造出集游玩、体验、文化感知于一体的多元空间。

01:50

总台记者 郭思琪： 一走进菜市场，扑面而来的就是各种美食的香味儿，道路两边都有很多地道的滇味小吃。

商户 周志义：你看，这里有一个蚂蚱能做下酒菜，就是“云南十八怪”的第八怪。

春日时节，市场里春意盎然。金雀花、玉荷花、紫藤花等摆满摊位，这些鲜花不是用来观赏的，而是云南独有的春日限定食材。

商户 李兴雄：这个金雀花也是我们云南的一种特色，必须到春天才吃，可以用来煎鸡蛋、炒菜烧汤都可以。

游客们来到菜市场，希望能一站式品尝云南的特色美食，于是市场专为游客设计了打卡小程序，游客可以顺着路线品尝鲜花饼、松花糕、花茶、黑山羊米线等滇味美食。当然，在菜市场里品一杯云南咖啡也是别有心意的。

游客 秦翀：我觉得把云南很丰富的东西都融在了一起，因为云南的风物特别多，所以这里有很多奇奇怪怪的植物，然后还有吃的东西，很有意思。

菜市场里这些新奇的食材究竟“怎么吃”，也是游客很好奇的事儿。通过菜市场的这个小程序，游客就可以预约讲解，现场了解云南的饮食文化，边逛、边学、边品尝、边购买。

据了解，云南昆明大观篆新农贸市场现有商户600余家，日均客流量在4至5万人次，节假日能突破10万人次，这里既是当地人的“菜篮子”，也成为游客感受云南烟火气的打卡地。

昨天（14日），湖北“武汉东至武汉东”普速环线列车正式运营，这条线路串联起了武汉东、武昌、汉口三座火车站，全程票价6元，旅客可乘坐绿皮火车环游江城武汉。

这趟普速环线列车，始发、终到站均为武汉东站，每天开行4趟，全程约1小时45分钟。列车采用非空调普速列车，票价便宜实惠，全程只需6元。线路途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔等武汉标志性景点，既为跨江通勤的居民提供了新的出行选择，也成为游客打卡城市美景的新方式。

乘客 王女士：现在正是武汉最美的时刻，又有樱花，坐上这趟火车，我觉得太爽了。

车厢内，绿皮火车的连体硬座、蓝色座椅套等复古元素，给游客带来不一样的体验。

国铁武汉局武汉客运段列车长 祝之异：这种绿皮火车用的铝制托盘，还有水包，供大家使用热水，想保留原有的绿皮火车的特色，让大家感受一下。

乘客 陆骅煜：我是一个铁路爱好者，我从2019年开始收集这些车票，到现在这里面应该有个两三百张了，今天来坐这个车，有种怀旧的感觉。

此外，新开行的普速环线列车通过与新城快线快速换乘，让鄂州、黄石、黄冈等地的旅客几分钟内即可无缝衔接，以“城际+市内环线”的联动模式，串起武汉都市圈，提升区域互联互通效率，为都市圈一体化发展提供了有力支撑。

老厂房焕新颜

工业风变潮流地

湖北武汉的绿皮火车催生出了新的消费场景。而在福建泉州，有一个老厂房集群，经过保护修复和改造升级，成了一个创意产业园，集文化艺术、创意设计、旅游休闲等多种业态于一体，给人们带来了新的消费体验。

02:58

总台记者 阮思潼：在福建泉州源和1916创意产业园，随处都能感受到新旧时光交融带来的独特韵味。在这个产业园内，最引人瞩目的是一座高达二十多米的红砖大烟囱，它是旧蜜饯厂时期遗留下来的工业建筑，现在它的周围装点上了各式各样的创意装置。这里一些老工业厂房的墙面上，也画满了各种各样、不同颜色的卡通墙绘，也让这片斑驳的墙面焕发出了新的生机。

每到周末和节假日，产业园里总是熙熙攘攘。游客们漫步园区，在老建筑前拍照打卡，在文创店里体验潮玩，还有人则在特色咖啡馆中度过美好时光。老厂区与新业态在这里交错共生，相得益彰。

总台记者 阮思潼：我现在正在体验的就是传统茶艺，宋式点茶。看我身后古色古香的环境，大家一定想象不到，这儿之前其实是旧面粉厂的制粉车间。现在它被改造成了一个大型的茶艺空间，不仅可以在这里休憩、品茶，还可以进行一些活动的体验，感受古风国韵。

游客 赵冬茂：我感觉这个园区特别有创意，看起来特别唯美。本来是已经废弃的房屋，可以通过这种墙外的绘画，整个焕然一新。

游客 张珊红：这边建筑，这些风格，就很有自己的特色，里面集合了挺多玩法。

据介绍，源和1916创意产业园的改造共分四期，涵盖蜜饯厂、电视机厂、面粉厂、麻纺织厂等老厂房。今年初，园区扩建的主题公园建成开放，业态更加多元。目前，园区入驻企业超200家，集文化艺术、创意设计、旅游休闲、科技孵化于一体，其中文创企业占比高达三分之二。

源和1916创意产业园副总经理 傅毓琦：改造是以“修旧如旧”的方式保留了原来的一些建筑遗迹，让大家可以感受到里面的原有老建筑，又能感受到现在新的东西。

文创工作室负责人 魏宗生：在入驻园区的当初，园区给予了我们很大的支持，特别是在政策的引导和资源的对接上面。从当初3、4个人的团队，目前已经发展成15个人的比较专业的团队，业绩也翻了好几倍了。

既是创意企业的孵化器，也是文旅热门打卡地，老厂区在蝶变中焕发新生。据统计，今年春节期间，园区接待游客量达4.4万人次，同比增长超83%。

芜湖老船厂

“变身”城市会客厅

在安徽芜湖市的长江边，一座废弃的老船厂也进行了升级改造，在延续城市文脉、保存历史记忆的同时，打造出了更多的文旅消费新场景。

02:02

芜湖造船厂曾是长江中下游重要的船舶制造基地。2008年，因城市发展与功能转型，船厂启动搬迁，原厂房就此闲置。为了让紧邻长江、坐拥江岸的厂区焕发新生，2023年6月，芜湖造船厂地块改造项目启动。遵循“修旧如旧”的原则，最大限度保留了14栋历史建筑、塔吊、旧车间等工业遗存。

市民 高洁：船厂新建的时候我们还比较小，比较破旧的一个地方，现在变得焕然一新。不管是绿化还是风景都非常好，包括过年的时候，我记得这边有灯光秀，当时我们也来这边看了看，效果很好。

改造后的老船厂，形成了多元业态布局。6000平方米的装配车间，变身为可举办大型活动的多功能公共空间。旧车间、老码头被完整保留，成为繁忙都市中难得的休闲一角。

芜湖市镜湖区文化旅游体育局副局长 储晖：2025年，我们策划了芜湖首届光影艺术节、咖啡节、民俗大巡游等77场活动，吸引超过33万人次。2026年我们将继续举办丰富多彩的文化艺术活动，将老船厂全力打造为芜湖首秀、首演、首展的聚集地，让老船厂成为芜湖的文化新地标。

不仅是芜湖，在合肥，当地也在持续推进老旧街区、厂区的更新改造。新粮仓文化商业合集、合柴1972文创园等城市更新项目，都受到市民游客的欢迎。这些项目的落地，不仅为城市增添了“烟火气”，也让工业遗存焕发出新的活力。

“云南十八怪”藏菜市

逛学吃买一站搞定

消费场景持续升级的还有传统的菜市场。在云南昆明，“大观篆新”农贸市场升级改造后，既保留了民生功能，又打造出集游玩、体验、文化感知于一体的多元空间。

01:50

总台记者 郭思琪： 一走进菜市场，扑面而来的就是各种美食的香味儿，道路两边都有很多地道的滇味小吃。

商户 周志义：你看，这里有一个蚂蚱能做下酒菜，就是“云南十八怪”的第八怪。

春日时节，市场里春意盎然。金雀花、玉荷花、紫藤花等摆满摊位，这些鲜花不是用来观赏的，而是云南独有的春日限定食材。

商户 李兴雄：这个金雀花也是我们云南的一种特色，必须到春天才吃，可以用来煎鸡蛋、炒菜烧汤都可以。

游客们来到菜市场，希望能一站式品尝云南的特色美食，于是市场专为游客设计了打卡小程序，游客可以顺着路线品尝鲜花饼、松花糕、花茶、黑山羊米线等滇味美食。当然，在菜市场里品一杯云南咖啡也是别有心意的。

游客 秦翀：我觉得把云南很丰富的东西都融在了一起，因为云南的风物特别多，所以这里有很多奇奇怪怪的植物，然后还有吃的东西，很有意思。

菜市场里这些新奇的食材究竟“怎么吃”，也是游客很好奇的事儿。通过菜市场的这个小程序，游客就可以预约讲解，现场了解云南的饮食文化，边逛、边学、边品尝、边购买。

据了解，云南昆明大观篆新农贸市场现有商户600余家，日均客流量在4至5万人次，节假日能突破10万人次，这里既是当地人的“菜篮子”，也成为游客感受云南烟火气的打卡地。

昨天（14日），湖北“武汉东至武汉东”普速环线列车正式运营，这条线路串联起了武汉东、武昌、汉口三座火车站，全程票价6元，旅客可乘坐绿皮火车环游江城武汉。

这趟普速环线列车，始发、终到站均为武汉东站，每天开行4趟，全程约1小时45分钟。列车采用非空调普速列车，票价便宜实惠，全程只需6元。线路途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔等武汉标志性景点，既为跨江通勤的居民提供了新的出行选择，也成为游客打卡城市美景的新方式。

乘客 王女士：现在正是武汉最美的时刻，又有樱花，坐上这趟火车，我觉得太爽了。

车厢内，绿皮火车的连体硬座、蓝色座椅套等复古元素，给游客带来不一样的体验。

国铁武汉局武汉客运段列车长 祝之异：这种绿皮火车用的铝制托盘，还有水包，供大家使用热水，想保留原有的绿皮火车的特色，让大家感受一下。

乘客 陆骅煜：我是一个铁路爱好者，我从2019年开始收集这些车票，到现在这里面应该有个两三百张了，今天来坐这个车，有种怀旧的感觉。

此外，新开行的普速环线列车通过与新城快线快速换乘，让鄂州、黄石、黄冈等地的旅客几分钟内即可无缝衔接，以“城际+市内环线”的联动模式，串起武汉都市圈，提升区域互联互通效率，为都市圈一体化发展提供了有力支撑。

老厂房焕新颜

工业风变潮流地

湖北武汉的绿皮火车催生出了新的消费场景。而在福建泉州，有一个老厂房集群，经过保护修复和改造升级，成了一个创意产业园，集文化艺术、创意设计、旅游休闲等多种业态于一体，给人们带来了新的消费体验。

02:58

总台记者 阮思潼：在福建泉州源和1916创意产业园，随处都能感受到新旧时光交融带来的独特韵味。在这个产业园内，最引人瞩目的是一座高达二十多米的红砖大烟囱，它是旧蜜饯厂时期遗留下来的工业建筑，现在它的周围装点上了各式各样的创意装置。这里一些老工业厂房的墙面上，也画满了各种各样、不同颜色的卡通墙绘，也让这片斑驳的墙面焕发出了新的生机。

每到周末和节假日，产业园里总是熙熙攘攘。游客们漫步园区，在老建筑前拍照打卡，在文创店里体验潮玩，还有人则在特色咖啡馆中度过美好时光。老厂区与新业态在这里交错共生，相得益彰。

总台记者 阮思潼：我现在正在体验的就是传统茶艺，宋式点茶。看我身后古色古香的环境，大家一定想象不到，这儿之前其实是旧面粉厂的制粉车间。现在它被改造成了一个大型的茶艺空间，不仅可以在这里休憩、品茶，还可以进行一些活动的体验，感受古风国韵。

游客 赵冬茂：我感觉这个园区特别有创意，看起来特别唯美。本来是已经废弃的房屋，可以通过这种墙外的绘画，整个焕然一新。

游客 张珊红：这边建筑，这些风格，就很有自己的特色，里面集合了挺多玩法。

据介绍，源和1916创意产业园的改造共分四期，涵盖蜜饯厂、电视机厂、面粉厂、麻纺织厂等老厂房。今年初，园区扩建的主题公园建成开放，业态更加多元。目前，园区入驻企业超200家，集文化艺术、创意设计、旅游休闲、科技孵化于一体，其中文创企业占比高达三分之二。

源和1916创意产业园副总经理 傅毓琦：改造是以“修旧如旧”的方式保留了原来的一些建筑遗迹，让大家可以感受到里面的原有老建筑，又能感受到现在新的东西。

文创工作室负责人 魏宗生：在入驻园区的当初，园区给予了我们很大的支持，特别是在政策的引导和资源的对接上面。从当初3、4个人的团队，目前已经发展成15个人的比较专业的团队，业绩也翻了好几倍了。

既是创意企业的孵化器，也是文旅热门打卡地，老厂区在蝶变中焕发新生。据统计，今年春节期间，园区接待游客量达4.4万人次，同比增长超83%。

芜湖老船厂

“变身”城市会客厅

在安徽芜湖市的长江边，一座废弃的老船厂也进行了升级改造，在延续城市文脉、保存历史记忆的同时，打造出了更多的文旅消费新场景。

02:02

芜湖造船厂曾是长江中下游重要的船舶制造基地。2008年，因城市发展与功能转型，船厂启动搬迁，原厂房就此闲置。为了让紧邻长江、坐拥江岸的厂区焕发新生，2023年6月，芜湖造船厂地块改造项目启动。遵循“修旧如旧”的原则，最大限度保留了14栋历史建筑、塔吊、旧车间等工业遗存。

市民 高洁：船厂新建的时候我们还比较小，比较破旧的一个地方，现在变得焕然一新。不管是绿化还是风景都非常好，包括过年的时候，我记得这边有灯光秀，当时我们也来这边看了看，效果很好。

改造后的老船厂，形成了多元业态布局。6000平方米的装配车间，变身为可举办大型活动的多功能公共空间。旧车间、老码头被完整保留，成为繁忙都市中难得的休闲一角。

芜湖市镜湖区文化旅游体育局副局长 储晖：2025年，我们策划了芜湖首届光影艺术节、咖啡节、民俗大巡游等77场活动，吸引超过33万人次。2026年我们将继续举办丰富多彩的文化艺术活动，将老船厂全力打造为芜湖首秀、首演、首展的聚集地，让老船厂成为芜湖的文化新地标。

不仅是芜湖，在合肥，当地也在持续推进老旧街区、厂区的更新改造。新粮仓文化商业合集、合柴1972文创园等城市更新项目，都受到市民游客的欢迎。这些项目的落地，不仅为城市增添了“烟火气”，也让工业遗存焕发出新的活力。

“云南十八怪”藏菜市

逛学吃买一站搞定

消费场景持续升级的还有传统的菜市场。在云南昆明，“大观篆新”农贸市场升级改造后，既保留了民生功能，又打造出集游玩、体验、文化感知于一体的多元空间。

01:50

总台记者 郭思琪： 一走进菜市场，扑面而来的就是各种美食的香味儿，道路两边都有很多地道的滇味小吃。

商户 周志义：你看，这里有一个蚂蚱能做下酒菜，就是“云南十八怪”的第八怪。

春日时节，市场里春意盎然。金雀花、玉荷花、紫藤花等摆满摊位，这些鲜花不是用来观赏的，而是云南独有的春日限定食材。

商户 李兴雄：这个金雀花也是我们云南的一种特色，必须到春天才吃，可以用来煎鸡蛋、炒菜烧汤都可以。

游客们来到菜市场，希望能一站式品尝云南的特色美食，于是市场专为游客设计了打卡小程序，游客可以顺着路线品尝鲜花饼、松花糕、花茶、黑山羊米线等滇味美食。当然，在菜市场里品一杯云南咖啡也是别有心意的。

游客 秦翀：我觉得把云南很丰富的东西都融在了一起，因为云南的风物特别多，所以这里有很多奇奇怪怪的植物，然后还有吃的东西，很有意思。

菜市场里这些新奇的食材究竟“怎么吃”，也是游客很好奇的事儿。通过菜市场的这个小程序，游客就可以预约讲解，现场了解云南的饮食文化，边逛、边学、边品尝、边购买。

据了解，云南昆明大观篆新农贸市场现有商户600余家，日均客流量在4至5万人次，节假日能突破10万人次，这里既是当地人的“菜篮子”，也成为游客感受云南烟火气的打卡地。

昨天（14日），湖北“武汉东至武汉东”普速环线列车正式运营，这条线路串联起了武汉东、武昌、汉口三座火车站，全程票价6元，旅客可乘坐绿皮火车环游江城武汉。

这趟普速环线列车，始发、终到站均为武汉东站，每天开行4趟，全程约1小时45分钟。列车采用非空调普速列车，票价便宜实惠，全程只需6元。线路途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔等武汉标志性景点，既为跨江通勤的居民提供了新的出行选择，也成为游客打卡城市美景的新方式。

乘客 王女士：现在正是武汉最美的时刻，又有樱花，坐上这趟火车，我觉得太爽了。

车厢内，绿皮火车的连体硬座、蓝色座椅套等复古元素，给游客带来不一样的体验。

国铁武汉局武汉客运段列车长 祝之异：这种绿皮火车用的铝制托盘，还有水包，供大家使用热水，想保留原有的绿皮火车的特色，让大家感受一下。

乘客 陆骅煜：我是一个铁路爱好者，我从2019年开始收集这些车票，到现在这里面应该有个两三百张了，今天来坐这个车，有种怀旧的感觉。

此外，新开行的普速环线列车通过与新城快线快速换乘，让鄂州、黄石、黄冈等地的旅客几分钟内即可无缝衔接，以“城际+市内环线”的联动模式，串起武汉都市圈，提升区域互联互通效率，为都市圈一体化发展提供了有力支撑。

老厂房焕新颜

工业风变潮流地

湖北武汉的绿皮火车催生出了新的消费场景。而在福建泉州，有一个老厂房集群，经过保护修复和改造升级，成了一个创意产业园，集文化艺术、创意设计、旅游休闲等多种业态于一体，给人们带来了新的消费体验。

02:58

总台记者 阮思潼：在福建泉州源和1916创意产业园，随处都能感受到新旧时光交融带来的独特韵味。在这个产业园内，最引人瞩目的是一座高达二十多米的红砖大烟囱，它是旧蜜饯厂时期遗留下来的工业建筑，现在它的周围装点上了各式各样的创意装置。这里一些老工业厂房的墙面上，也画满了各种各样、不同颜色的卡通墙绘，也让这片斑驳的墙面焕发出了新的生机。

每到周末和节假日，产业园里总是熙熙攘攘。游客们漫步园区，在老建筑前拍照打卡，在文创店里体验潮玩，还有人则在特色咖啡馆中度过美好时光。老厂区与新业态在这里交错共生，相得益彰。

总台记者 阮思潼：我现在正在体验的就是传统茶艺，宋式点茶。看我身后古色古香的环境，大家一定想象不到，这儿之前其实是旧面粉厂的制粉车间。现在它被改造成了一个大型的茶艺空间，不仅可以在这里休憩、品茶，还可以进行一些活动的体验，感受古风国韵。

游客 赵冬茂：我感觉这个园区特别有创意，看起来特别唯美。本来是已经废弃的房屋，可以通过这种墙外的绘画，整个焕然一新。

游客 张珊红：这边建筑，这些风格，就很有自己的特色，里面集合了挺多玩法。

据介绍，源和1916创意产业园的改造共分四期，涵盖蜜饯厂、电视机厂、面粉厂、麻纺织厂等老厂房。今年初，园区扩建的主题公园建成开放，业态更加多元。目前，园区入驻企业超200家，集文化艺术、创意设计、旅游休闲、科技孵化于一体，其中文创企业占比高达三分之二。

源和1916创意产业园副总经理 傅毓琦：改造是以“修旧如旧”的方式保留了原来的一些建筑遗迹，让大家可以感受到里面的原有老建筑，又能感受到现在新的东西。

文创工作室负责人 魏宗生：在入驻园区的当初，园区给予了我们很大的支持，特别是在政策的引导和资源的对接上面。从当初3、4个人的团队，目前已经发展成15个人的比较专业的团队，业绩也翻了好几倍了。

既是创意企业的孵化器，也是文旅热门打卡地，老厂区在蝶变中焕发新生。据统计，今年春节期间，园区接待游客量达4.4万人次，同比增长超83%。

芜湖老船厂

“变身”城市会客厅

在安徽芜湖市的长江边，一座废弃的老船厂也进行了升级改造，在延续城市文脉、保存历史记忆的同时，打造出了更多的文旅消费新场景。

02:02

芜湖造船厂曾是长江中下游重要的船舶制造基地。2008年，因城市发展与功能转型，船厂启动搬迁，原厂房就此闲置。为了让紧邻长江、坐拥江岸的厂区焕发新生，2023年6月，芜湖造船厂地块改造项目启动。遵循“修旧如旧”的原则，最大限度保留了14栋历史建筑、塔吊、旧车间等工业遗存。

市民 高洁：船厂新建的时候我们还比较小，比较破旧的一个地方，现在变得焕然一新。不管是绿化还是风景都非常好，包括过年的时候，我记得这边有灯光秀，当时我们也来这边看了看，效果很好。

改造后的老船厂，形成了多元业态布局。6000平方米的装配车间，变身为可举办大型活动的多功能公共空间。旧车间、老码头被完整保留，成为繁忙都市中难得的休闲一角。

芜湖市镜湖区文化旅游体育局副局长 储晖：2025年，我们策划了芜湖首届光影艺术节、咖啡节、民俗大巡游等77场活动，吸引超过33万人次。2026年我们将继续举办丰富多彩的文化艺术活动，将老船厂全力打造为芜湖首秀、首演、首展的聚集地，让老船厂成为芜湖的文化新地标。

不仅是芜湖，在合肥，当地也在持续推进老旧街区、厂区的更新改造。新粮仓文化商业合集、合柴1972文创园等城市更新项目，都受到市民游客的欢迎。这些项目的落地，不仅为城市增添了“烟火气”，也让工业遗存焕发出新的活力。

“云南十八怪”藏菜市

逛学吃买一站搞定

消费场景持续升级的还有传统的菜市场。在云南昆明，“大观篆新”农贸市场升级改造后，既保留了民生功能，又打造出集游玩、体验、文化感知于一体的多元空间。

01:50

总台记者 郭思琪： 一走进菜市场，扑面而来的就是各种美食的香味儿，道路两边都有很多地道的滇味小吃。

商户 周志义：你看，这里有一个蚂蚱能做下酒菜，就是“云南十八怪”的第八怪。

春日时节，市场里春意盎然。金雀花、玉荷花、紫藤花等摆满摊位，这些鲜花不是用来观赏的，而是云南独有的春日限定食材。

商户 李兴雄：这个金雀花也是我们云南的一种特色，必须到春天才吃，可以用来煎鸡蛋、炒菜烧汤都可以。

游客们来到菜市场，希望能一站式品尝云南的特色美食，于是市场专为游客设计了打卡小程序，游客可以顺着路线品尝鲜花饼、松花糕、花茶、黑山羊米线等滇味美食。当然，在菜市场里品一杯云南咖啡也是别有心意的。

游客 秦翀：我觉得把云南很丰富的东西都融在了一起，因为云南的风物特别多，所以这里有很多奇奇怪怪的植物，然后还有吃的东西，很有意思。

菜市场里这些新奇的食材究竟“怎么吃”，也是游客很好奇的事儿。通过菜市场的这个小程序，游客就可以预约讲解，现场了解云南的饮食文化，边逛、边学、边品尝、边购买。

据了解，云南昆明大观篆新农贸市场现有商户600余家，日均客流量在4至5万人次，节假日能突破10万人次，这里既是当地人的“菜篮子”，也成为游客感受云南烟火气的打卡地。

昨天（14日），湖北“武汉东至武汉东”普速环线列车正式运营，这条线路串联起了武汉东、武昌、汉口三座火车站，全程票价6元，旅客可乘坐绿皮火车环游江城武汉。

这趟普速环线列车，始发、终到站均为武汉东站，每天开行4趟，全程约1小时45分钟。列车采用非空调普速列车，票价便宜实惠，全程只需6元。线路途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔等武汉标志性景点，既为跨江通勤的居民提供了新的出行选择，也成为游客打卡城市美景的新方式。

乘客 王女士：现在正是武汉最美的时刻，又有樱花，坐上这趟火车，我觉得太爽了。

车厢内，绿皮火车的连体硬座、蓝色座椅套等复古元素，给游客带来不一样的体验。

国铁武汉局武汉客运段列车长 祝之异：这种绿皮火车用的铝制托盘，还有水包，供大家使用热水，想保留原有的绿皮火车的特色，让大家感受一下。

乘客 陆骅煜：我是一个铁路爱好者，我从2019年开始收集这些车票，到现在这里面应该有个两三百张了，今天来坐这个车，有种怀旧的感觉。

此外，新开行的普速环线列车通过与新城快线快速换乘，让鄂州、黄石、黄冈等地的旅客几分钟内即可无缝衔接，以“城际+市内环线”的联动模式，串起武汉都市圈，提升区域互联互通效率，为都市圈一体化发展提供了有力支撑。

老厂房焕新颜

工业风变潮流地

湖北武汉的绿皮火车催生出了新的消费场景。而在福建泉州，有一个老厂房集群，经过保护修复和改造升级，成了一个创意产业园，集文化艺术、创意设计、旅游休闲等多种业态于一体，给人们带来了新的消费体验。

02:58

总台记者 阮思潼：在福建泉州源和1916创意产业园，随处都能感受到新旧时光交融带来的独特韵味。在这个产业园内，最引人瞩目的是一座高达二十多米的红砖大烟囱，它是旧蜜饯厂时期遗留下来的工业建筑，现在它的周围装点上了各式各样的创意装置。这里一些老工业厂房的墙面上，也画满了各种各样、不同颜色的卡通墙绘，也让这片斑驳的墙面焕发出了新的生机。

每到周末和节假日，产业园里总是熙熙攘攘。游客们漫步园区，在老建筑前拍照打卡，在文创店里体验潮玩，还有人则在特色咖啡馆中度过美好时光。老厂区与新业态在这里交错共生，相得益彰。

总台记者 阮思潼：我现在正在体验的就是传统茶艺，宋式点茶。看我身后古色古香的环境，大家一定想象不到，这儿之前其实是旧面粉厂的制粉车间。现在它被改造成了一个大型的茶艺空间，不仅可以在这里休憩、品茶，还可以进行一些活动的体验，感受古风国韵。

游客 赵冬茂：我感觉这个园区特别有创意，看起来特别唯美。本来是已经废弃的房屋，可以通过这种墙外的绘画，整个焕然一新。

游客 张珊红：这边建筑，这些风格，就很有自己的特色，里面集合了挺多玩法。

据介绍，源和1916创意产业园的改造共分四期，涵盖蜜饯厂、电视机厂、面粉厂、麻纺织厂等老厂房。今年初，园区扩建的主题公园建成开放，业态更加多元。目前，园区入驻企业超200家，集文化艺术、创意设计、旅游休闲、科技孵化于一体，其中文创企业占比高达三分之二。

源和1916创意产业园副总经理 傅毓琦：改造是以“修旧如旧”的方式保留了原来的一些建筑遗迹，让大家可以感受到里面的原有老建筑，又能感受到现在新的东西。

文创工作室负责人 魏宗生：在入驻园区的当初，园区给予了我们很大的支持，特别是在政策的引导和资源的对接上面。从当初3、4个人的团队，目前已经发展成15个人的比较专业的团队，业绩也翻了好几倍了。

既是创意企业的孵化器，也是文旅热门打卡地，老厂区在蝶变中焕发新生。据统计，今年春节期间，园区接待游客量达4.4万人次，同比增长超83%。

芜湖老船厂

“变身”城市会客厅

在安徽芜湖市的长江边，一座废弃的老船厂也进行了升级改造，在延续城市文脉、保存历史记忆的同时，打造出了更多的文旅消费新场景。

02:02

芜湖造船厂曾是长江中下游重要的船舶制造基地。2008年，因城市发展与功能转型，船厂启动搬迁，原厂房就此闲置。为了让紧邻长江、坐拥江岸的厂区焕发新生，2023年6月，芜湖造船厂地块改造项目启动。遵循“修旧如旧”的原则，最大限度保留了14栋历史建筑、塔吊、旧车间等工业遗存。

市民 高洁：船厂新建的时候我们还比较小，比较破旧的一个地方，现在变得焕然一新。不管是绿化还是风景都非常好，包括过年的时候，我记得这边有灯光秀，当时我们也来这边看了看，效果很好。

改造后的老船厂，形成了多元业态布局。6000平方米的装配车间，变身为可举办大型活动的多功能公共空间。旧车间、老码头被完整保留，成为繁忙都市中难得的休闲一角。

芜湖市镜湖区文化旅游体育局副局长 储晖：2025年，我们策划了芜湖首届光影艺术节、咖啡节、民俗大巡游等77场活动，吸引超过33万人次。2026年我们将继续举办丰富多彩的文化艺术活动，将老船厂全力打造为芜湖首秀、首演、首展的聚集地，让老船厂成为芜湖的文化新地标。

不仅是芜湖，在合肥，当地也在持续推进老旧街区、厂区的更新改造。新粮仓文化商业合集、合柴1972文创园等城市更新项目，都受到市民游客的欢迎。这些项目的落地，不仅为城市增添了“烟火气”，也让工业遗存焕发出新的活力。

“云南十八怪”藏菜市

逛学吃买一站搞定

消费场景持续升级的还有传统的菜市场。在云南昆明，“大观篆新”农贸市场升级改造后，既保留了民生功能，又打造出集游玩、体验、文化感知于一体的多元空间。

01:50

总台记者 郭思琪： 一走进菜市场，扑面而来的就是各种美食的香味儿，道路两边都有很多地道的滇味小吃。

商户 周志义：你看，这里有一个蚂蚱能做下酒菜，就是“云南十八怪”的第八怪。

春日时节，市场里春意盎然。金雀花、玉荷花、紫藤花等摆满摊位，这些鲜花不是用来观赏的，而是云南独有的春日限定食材。

商户 李兴雄：这个金雀花也是我们云南的一种特色，必须到春天才吃，可以用来煎鸡蛋、炒菜烧汤都可以。

游客们来到菜市场，希望能一站式品尝云南的特色美食，于是市场专为游客设计了打卡小程序，游客可以顺着路线品尝鲜花饼、松花糕、花茶、黑山羊米线等滇味美食。当然，在菜市场里品一杯云南咖啡也是别有心意的。

游客 秦翀：我觉得把云南很丰富的东西都融在了一起，因为云南的风物特别多，所以这里有很多奇奇怪怪的植物，然后还有吃的东西，很有意思。

菜市场里这些新奇的食材究竟“怎么吃”，也是游客很好奇的事儿。通过菜市场的这个小程序，游客就可以预约讲解，现场了解云南的饮食文化，边逛、边学、边品尝、边购买。

据了解，云南昆明大观篆新农贸市场现有商户600余家，日均客流量在4至5万人次，节假日能突破10万人次，这里既是当地人的“菜篮子”，也成为游客感受云南烟火气的打卡地。