近日，特斯拉首辆赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab在美国得州超级工厂正式下线。据悉，特斯拉Cybercab电动车是首款专为特斯拉无人驾驶出租车服务（Robotaxi）设计的运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜。

马斯克此前于当地时间2月16日表示，Cybercab将于4月开始生产。

去年年中，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动Robotaxi服务，使用的是配备其“完全自动驾驶”软件版本的Model Y运动型多用途车。早期运营区域受到地理限制，并且在乘客座位上配备了一名安全员。去年12月，马斯克与特斯拉的AI总监称正在测试一台没有安全员的Robotaxi自动驾驶出租车。马斯克随后称此次试乘为“完美驾驶”。

在去年第八届中国国际进口博览会上，特斯拉（TSLA）带来了赛博无人驾驶电动车——Tesla Cybercab，这也是该产品的亚洲首秀。

新车采用两座设计，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络的自动驾驶方案，无需使用激光雷达等价格昂贵的硬件设备，就可以实现无人驾驶。

特斯拉的工作人员告诉红星资本局，该车的价格应该不高于3万美元，其落地场景就是商用打车，像出租车一样。单次乘车费用预估是0.2美元/英里（约合人民币0.89元/公里），“不需要人开，直接输入目的地即可，成本只需要日常通行的五分之一。”

Tesla Cybercab在去年进博会亮相 主办方供图

近日，特斯拉首辆赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab在美国得州超级工厂正式下线。据悉，特斯拉Cybercab电动车是首款专为特斯拉无人驾驶出租车服务（Robotaxi）设计的运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜。

马斯克此前于当地时间2月16日表示，Cybercab将于4月开始生产。

去年年中，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动Robotaxi服务，使用的是配备其“完全自动驾驶”软件版本的Model Y运动型多用途车。早期运营区域受到地理限制，并且在乘客座位上配备了一名安全员。去年12月，马斯克与特斯拉的AI总监称正在测试一台没有安全员的Robotaxi自动驾驶出租车。马斯克随后称此次试乘为“完美驾驶”。

在去年第八届中国国际进口博览会上，特斯拉（TSLA）带来了赛博无人驾驶电动车——Tesla Cybercab，这也是该产品的亚洲首秀。

新车采用两座设计，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络的自动驾驶方案，无需使用激光雷达等价格昂贵的硬件设备，就可以实现无人驾驶。

特斯拉的工作人员告诉红星资本局，该车的价格应该不高于3万美元，其落地场景就是商用打车，像出租车一样。单次乘车费用预估是0.2美元/英里（约合人民币0.89元/公里），“不需要人开，直接输入目的地即可，成本只需要日常通行的五分之一。”

Tesla Cybercab在去年进博会亮相 主办方供图

近日，特斯拉首辆赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab在美国得州超级工厂正式下线。据悉，特斯拉Cybercab电动车是首款专为特斯拉无人驾驶出租车服务（Robotaxi）设计的运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜。

马斯克此前于当地时间2月16日表示，Cybercab将于4月开始生产。

去年年中，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动Robotaxi服务，使用的是配备其“完全自动驾驶”软件版本的Model Y运动型多用途车。早期运营区域受到地理限制，并且在乘客座位上配备了一名安全员。去年12月，马斯克与特斯拉的AI总监称正在测试一台没有安全员的Robotaxi自动驾驶出租车。马斯克随后称此次试乘为“完美驾驶”。

在去年第八届中国国际进口博览会上，特斯拉（TSLA）带来了赛博无人驾驶电动车——Tesla Cybercab，这也是该产品的亚洲首秀。

新车采用两座设计，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络的自动驾驶方案，无需使用激光雷达等价格昂贵的硬件设备，就可以实现无人驾驶。

特斯拉的工作人员告诉红星资本局，该车的价格应该不高于3万美元，其落地场景就是商用打车，像出租车一样。单次乘车费用预估是0.2美元/英里（约合人民币0.89元/公里），“不需要人开，直接输入目的地即可，成本只需要日常通行的五分之一。”

Tesla Cybercab在去年进博会亮相 主办方供图

近日，特斯拉首辆赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab在美国得州超级工厂正式下线。据悉，特斯拉Cybercab电动车是首款专为特斯拉无人驾驶出租车服务（Robotaxi）设计的运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜。

马斯克此前于当地时间2月16日表示，Cybercab将于4月开始生产。

去年年中，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动Robotaxi服务，使用的是配备其“完全自动驾驶”软件版本的Model Y运动型多用途车。早期运营区域受到地理限制，并且在乘客座位上配备了一名安全员。去年12月，马斯克与特斯拉的AI总监称正在测试一台没有安全员的Robotaxi自动驾驶出租车。马斯克随后称此次试乘为“完美驾驶”。

在去年第八届中国国际进口博览会上，特斯拉（TSLA）带来了赛博无人驾驶电动车——Tesla Cybercab，这也是该产品的亚洲首秀。

新车采用两座设计，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络的自动驾驶方案，无需使用激光雷达等价格昂贵的硬件设备，就可以实现无人驾驶。

特斯拉的工作人员告诉红星资本局，该车的价格应该不高于3万美元，其落地场景就是商用打车，像出租车一样。单次乘车费用预估是0.2美元/英里（约合人民币0.89元/公里），“不需要人开，直接输入目的地即可，成本只需要日常通行的五分之一。”

Tesla Cybercab在去年进博会亮相 主办方供图

近日，特斯拉首辆赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab在美国得州超级工厂正式下线。据悉，特斯拉Cybercab电动车是首款专为特斯拉无人驾驶出租车服务（Robotaxi）设计的运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜。

马斯克此前于当地时间2月16日表示，Cybercab将于4月开始生产。

去年年中，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动Robotaxi服务，使用的是配备其“完全自动驾驶”软件版本的Model Y运动型多用途车。早期运营区域受到地理限制，并且在乘客座位上配备了一名安全员。去年12月，马斯克与特斯拉的AI总监称正在测试一台没有安全员的Robotaxi自动驾驶出租车。马斯克随后称此次试乘为“完美驾驶”。

在去年第八届中国国际进口博览会上，特斯拉（TSLA）带来了赛博无人驾驶电动车——Tesla Cybercab，这也是该产品的亚洲首秀。

新车采用两座设计，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络的自动驾驶方案，无需使用激光雷达等价格昂贵的硬件设备，就可以实现无人驾驶。

特斯拉的工作人员告诉红星资本局，该车的价格应该不高于3万美元，其落地场景就是商用打车，像出租车一样。单次乘车费用预估是0.2美元/英里（约合人民币0.89元/公里），“不需要人开，直接输入目的地即可，成本只需要日常通行的五分之一。”

Tesla Cybercab在去年进博会亮相 主办方供图