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2月24日22时43分,G2137次列车载着386名贵州铜仁籍来深务工人员,缓缓停靠深圳北站。列车车门打开,旅客们拖着行李箱、提着大小包裹欢心地走出车厢,站台上工作人员早已站立在醒目位置等候,引导务工团体旅客沿着专用通道有序出站。
“一出车厢就看到接车人员举着牌子,引导我们走团体旅客绿色通道,不到10分钟就出站了,感觉很暖心!”来深务工多年的铜仁籍旅客张先生高兴地说。
为保障节后务工人员顺利返岗,铁路部门提前分析客流需求,精准匹配运力,在铜仁、长沙、岳阳等务工人员集中方向安排返深务工专列11列,预计累计运送6000余名务工人员返深。
深圳北站相关负责人介绍,针对务工团体列车旅客,车站开辟了专用通道,安排专人全程引导,保障旅客有序出站。同时协调地铁、公交等交通部门,延长运营服务时间,确保旅客返深“最后一公里”更加顺畅。
不到7小时的车程,连接起家乡与湾区,承载着期盼与梦想。此次返深务工列车由深圳市人社部门与铁路部门对接。
2026-03-20 17:06:402月24日22时43分,G2137次列车载着386名贵州铜仁籍来深务工人员,缓缓停靠深圳北站。列车车门打开,旅客们拖着行李箱、提着大小包裹欢心地走出车厢,站台上工作人员早已站立在醒目位置等候,引导务工团体旅客沿着专用通道有序出站。
“一出车厢就看到接车人员举着牌子,引导我们走团体旅客绿色通道,不到10分钟就出站了,感觉很暖心!”来深务工多年的铜仁籍旅客张先生高兴地说。
为保障节后务工人员顺利返岗,铁路部门提前分析客流需求,精准匹配运力,在铜仁、长沙、岳阳等务工人员集中方向安排返深务工专列11列,预计累计运送6000余名务工人员返深。
深圳北站相关负责人介绍,针对务工团体列车旅客,车站开辟了专用通道,安排专人全程引导,保障旅客有序出站。同时协调地铁、公交等交通部门,延长运营服务时间,确保旅客返深“最后一公里”更加顺畅。
不到7小时的车程,连接起家乡与湾区,承载着期盼与梦想。此次返深务工列车由深圳市人社部门与铁路部门对接。
2026-03-20 17:06:402月24日22时43分,G2137次列车载着386名贵州铜仁籍来深务工人员,缓缓停靠深圳北站。列车车门打开,旅客们拖着行李箱、提着大小包裹欢心地走出车厢,站台上工作人员早已站立在醒目位置等候,引导务工团体旅客沿着专用通道有序出站。
“一出车厢就看到接车人员举着牌子,引导我们走团体旅客绿色通道,不到10分钟就出站了,感觉很暖心!”来深务工多年的铜仁籍旅客张先生高兴地说。
为保障节后务工人员顺利返岗,铁路部门提前分析客流需求,精准匹配运力,在铜仁、长沙、岳阳等务工人员集中方向安排返深务工专列11列,预计累计运送6000余名务工人员返深。
深圳北站相关负责人介绍,针对务工团体列车旅客,车站开辟了专用通道,安排专人全程引导,保障旅客有序出站。同时协调地铁、公交等交通部门,延长运营服务时间,确保旅客返深“最后一公里”更加顺畅。
不到7小时的车程,连接起家乡与湾区,承载着期盼与梦想。此次返深务工列车由深圳市人社部门与铁路部门对接。
2026-03-20 17:06:402月24日22时43分,G2137次列车载着386名贵州铜仁籍来深务工人员,缓缓停靠深圳北站。列车车门打开,旅客们拖着行李箱、提着大小包裹欢心地走出车厢,站台上工作人员早已站立在醒目位置等候,引导务工团体旅客沿着专用通道有序出站。
“一出车厢就看到接车人员举着牌子,引导我们走团体旅客绿色通道,不到10分钟就出站了,感觉很暖心!”来深务工多年的铜仁籍旅客张先生高兴地说。
为保障节后务工人员顺利返岗,铁路部门提前分析客流需求,精准匹配运力,在铜仁、长沙、岳阳等务工人员集中方向安排返深务工专列11列,预计累计运送6000余名务工人员返深。
深圳北站相关负责人介绍,针对务工团体列车旅客,车站开辟了专用通道,安排专人全程引导,保障旅客有序出站。同时协调地铁、公交等交通部门,延长运营服务时间,确保旅客返深“最后一公里”更加顺畅。
不到7小时的车程,连接起家乡与湾区,承载着期盼与梦想。此次返深务工列车由深圳市人社部门与铁路部门对接。
2026-03-20 17:06:402月24日22时43分,G2137次列车载着386名贵州铜仁籍来深务工人员,缓缓停靠深圳北站。列车车门打开,旅客们拖着行李箱、提着大小包裹欢心地走出车厢,站台上工作人员早已站立在醒目位置等候,引导务工团体旅客沿着专用通道有序出站。
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为保障节后务工人员顺利返岗,铁路部门提前分析客流需求,精准匹配运力,在铜仁、长沙、岳阳等务工人员集中方向安排返深务工专列11列,预计累计运送6000余名务工人员返深。
深圳北站相关负责人介绍,针对务工团体列车旅客,车站开辟了专用通道,安排专人全程引导,保障旅客有序出站。同时协调地铁、公交等交通部门,延长运营服务时间,确保旅客返深“最后一公里”更加顺畅。
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